【HA】夏威夷航空1-2-1 layout 商务初体验 NRT-SEA 787 - 有upgrade certificate 的赶紧用！
HA 787 商务舱实测：AS 券升舱流程丝滑，四月机型更替预警。
1. 关键信息
- 航线机型：NRT-SEA 目前由 787 执飞（1-2-1 布局），4 月后将改回 A330。
- 语言沟通：ICN-SEA 等航线极少配中文空乘，但空乘多为资深员工且态度友善，建议长辈出行备好离线翻译软件或利用手势辅助。
- 机上互动：可免费向机长索取 Trading Card（小闪卡）作为纪念。
2. 羊毛/优惠信息
- AS 升舱政策：Alaska Airlines (AS) Upgrade Certificate 支持里程票及国际航线（确认 4 月后仍可用）。
- 操作入口：起飞前 30 天至 72 小时在 AS 官网填表申请，起飞前约 24h 自动 Clear，不成功不扣券。
- 隐形福利：升舱后 Baggage Allowance（行李额度）会随之同步提升，实用性极高。
3. 最新动态
- 政策更新：AS 国际线 Elite Complimentary Upgrades 即将上线，但在 4 月底前纸质 Upgrade Certificate 仍是主要手段。
- 硬件瓶颈：全机缺失 WiFi，坛友目前高度关注 787 具体的 WiFi 加装时间表。
4. 争议或不同意见
- 消费观槽点：坛友调侃 Oura Ring 的订阅费和昂贵的充电器比商务舱机票更让人“肉疼”。
- WiFi 必要性：支持者认为睡觉即可度过 10 小时；反对者认为长途飞行没网会“怀疑人生”，务必提前下载影音内容。
5. 行动建议
- 计划体验者：体验 787 新商务舱需在 4 月机型更替前成行；ICN 航线需提前为长辈准备离线翻译。
- AS 券持有人：该券在 4 月后依然可用，支持里程票，建议大胆填表申领。
- 离线储备：由于全机无 WiFi，登机前务必下载好影音内容。