现在AA的日美临期也没有了？
AA 兑换日美方向临期里程票疑似近期“拉闸”，主要转为动态定价。
1. 关键信息
- 航线方向差异：由美向日的里程票仍有放出，但由日向美（反向）的临期低价票（如 35k）基本消失。
- 定价机制：用户反馈 AA 现在的临期票价基本已转为 Dynamic Pricing（动态定价）。
- 执飞航司：讨论主要涉及 JAL（日航）的里程票投放。
2. 羊毛/优惠信息
- 曾有 35k 里程兑换日向美西的临期 Economy 票，目前已极难寻觅。
3. 最新动态
- 用户反馈近期不仅 Business Class 难求，连临期的 Economy 基础票也已“拉闸”。
- 对比其他 Program：有用户表示这一两年更多使用 ANA 和 AS 进行兑换，AA 价值有所下降。
4. 争议或不同意见
- 关于放票规律：有用户（#7）认为美向日的票依然稳定投放，并非全盘拉闸，争议点在于“日向美”反向航线的临期库存。
- 原因推测：有用户认为油价上涨是导致航司收紧里程票库存的原因之一。
5. 行动建议
- 多渠道搜索：不要仅关注 AA，建议同步查阅 AS (Alaska Airlines) 或 ANA 的库存。
- 灵活调整航向：如果必须成行，优先考虑由美向日的方向，或避开日向美的临期动态高价。
- 关注反向库存：如果需要日回美，需提前更久规划，放弃对临期 35k 基础票的预期。
--- 第 1 楼来自 susu989 的回复 (2026-04-08 13:32:32 PDT) ---
上周还可以看到日美临期到美西的35k票，现在看全是动态了
--- 第 2 楼来自 TYG 的回复 (2026-04-08 13:45:28 PDT) ---
是吗，提前一天的？
--- 第 3 楼来自 tlitb 的回复 (2026-04-08 13:48:09 PDT) ---
早就拉闸了啊 油价这么贵
--- 第 4 楼来自 Weipanda1987 的回复 (2026-04-08 13:56:23 PDT) ---
商务舱的吗
--- 第 5 楼来自 Sanmuxizi 的回复 (2026-04-08 14:02:13 PDT) ---
去年还换到了两张五月国内回来的日航商务，今年真的啥都没看到
--- 第 6 楼来自 Cmcx 的回复 (2026-04-08 14:59:40 PDT) ---
我很久没有在aa换到里程票了，这一两年都是ana和as还有值得换的。
--- 第 7 楼来自 benjemin 的回复 (2026-04-08 15:00:20 PDT) ---
有吧 我看看天天在放 不过不是临期 我看天天在放西海岸到日本的
--- 第 8 楼来自 susu989 的回复 (2026-04-08 15:35:30 PDT) ---
美日是有，反向拉闸了
--- 第 9 楼来自 susu989 的回复 (2026-04-08 15:35:57 PDT) ---
嗯没有了