AS 换 JX 怎么现在连远期都没了？
AS / JX 跨洋商务舱兑换进入极寒期，年底全线 Blackout 且全行业 Saver 票紧缩。
1. 关键信息
- 航司/里程： Alaska Airlines (AS) 兑换星宇航空 (JX) 跨太平洋商务舱 75k Saver 票。
- Blackout 日期： 确认 12/16 - 12/20 为年底高峰屏蔽期，部分航司甚至从 12/14 起即无票。
- 两舱情况： 圣诞/元旦期间台美航线商务舱极度匮乏，航司优先保障现金票。
2. 羊毛/优惠信息
- 捡漏机会： 关注 JL（JAL）流出的 12/20 左右商务舱（J 舱）位及 ORD-HEL-SIN 等远端中转位。
3. 最新动态
- 全行业紧缩： 不止 JX，目前 Oneworld (AS, AA) 及 VS 在美东-伦敦、美西-日韩等热门航线的 Saver 票源全面枯竭。
- 放票实况： 2 月份 TPE-SFO/LAX 票源在下午 15:15 左右短暂释放，但 30 分钟内即被抢光。
- 高价现状： 台湾-美国航线年底经济舱单程已飙升至 $2500，导致里程兑换几无可能。
4. 争议或不同意见
- 退票回仓： 针对“退票是否回票仓（Inventory）”，坛友仍存疑，缺乏确切结论。
- 春节放票： 针对春节期间是否 Blackout 存在分歧，有坛友近期成功换到明年春节票，但 12 月底基本无望。
- 中转选择： 针对绕路（如经过 SIN 或 HEL）换取 J 舱，部分坛友认为过于疲劳，宁愿选择直飞经济舱。
5. 行动建议
- 保底策略： 圣诞刚需建议及早订好 QR（卡航）等绕路方案保底，或做好在 Holiday Freeze 期间 Oncall 蹲临期的心理准备。
- 手速纪律： 必须在 15:15 等历史放票点多刷新，看到 75k 立即下单，不可犹豫。
- 替代方案： 考虑跨航司中转（如 Finnair 经赫尔辛基）或避开直飞高峰点。
今天下午随便搜了一下明年的 JX 看到有好多 75k 的商务，于是打算晚上回来选个时间换一个。 结果晚上重新搜了一下全都变成 175k 了。全年一个 75k 都没了。 这是 JX 直接拉闸了的意思么？还是 AS 就是显示不对？
超远期期权定价困难（
jx给as放超远期有固定时间吗?
330天大概半夜12点会出来 除此之外好像没了？ btw 大胆预测大概过两天会放二月下半月的tpe-lax的双向 Zig: 今天下午 Zig: 结果晚上 你想让票等你一辈子？
抢抢试试
anhpp: 半夜12点 PST or EST? 之前蹲过好像不是很固定，还有blackout dates
固定的吧，PST，亚洲内部我见过blackout，台美之间我还没见过blackout
现在寰宇一家都搜不到美国和东亚的票
还有办法蹲到圣诞假期去tpe的票吗
哥们 人家提前330天好像都没放 几次大放票怕是也没有圣诞的 我订了半天 好像也就只能qr 12.14保底了
已經不放了 換方向吧
台美一直有blackout 特定日期 御三家都有 有特殊blackout 是被公司訂完的那種 經濟都能上$2500單程
長榮年底甚至是台美雙向都鎖
anhpp: 你想让票等你一辈子？ 当时有好多票基本一半的天数都有，上班也不好总是摸鱼，毕竟不是打豆豆老师。 结果到家就一张都没了。
anhpp: 二月下半月的tpe-lax的双向 昨儿下午我只记得有tpe-sfo这个时间的票？ 15:15左右的事儿? 大概半小时后就没了吧
那只能继续holiday freeze oncall了 可惜前两天的Turkish没honor，不然我下一班去tpe都买好了
请问是固定日期blackout吗，因为我圣诞假期换到过，前几天把明年春节的也换了
目前看 12/16-12/20 blackout 春節沒有
笑死 今儿突然发现我有一个12.20的JL 351 我赚了 但是不知道能不能飞 去年同期的票就给了潭友
F还是J吗 话说这种退订一定回到票舱吗？这个知识点在哪里学
最近好多航司都这样啊 我碰到的vs 美东-伦敦，aa的临期去日韩，as去日韩都很少很少了
几天前看到一张ORD- HEL- SIN的J舱 结果手慢无了。 桑心
anhpp: 我赚了 羡慕得要死
Jxm
anhpp: JL 351 https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Air_Lines_Flight_351 https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Air_Lines_Flight_351 Japan Air Lines Flight 351 was a scheduled passenger flight from Tokyo Haneda Airport to Fukuoka that was hijacked by members of the Red Army Faction of the Japan Communist League on March 31, 1970, in an incident usually referred to in Japanese as the Yodogo Hijacking Incident (よど号ハイジャック事件, Yodogō Haijakku Jiken), after the aircraft's official Japan Airlines poetic nickname "Yodo" (meaning "still water"). In 1966, the New Left student organization known as the Communist League, defunct since ... ??? 这不能随便缩写
这个太绕了，吃不消，还不如牛舱回去了
绝对有，感觉起步是12月14日 hkao: 目前看 12/16-12/20 blackout 至少今年年底的那次我没蹲出来