TAP Air Portugal私有化讨论（4/2/26更新：法荷航和汉莎提交offer，IAG放弃）
TAP私有化加速，法荷航与汉莎提交要约，IAG退出，法荷航考虑更名。
1. 关键信息
- 葡萄牙政府计划出售TAP 49.9%股份，4月2日为non-binding offer截止日，夏季确认收购方，下半年完成私有化。
- AF-KLM与汉莎提交offer，IAG放弃参与。
- TAP执飞巴西13个航点，新开CWB、SLZ；拉美保留GIG、CCS；非洲覆盖西非与摩洛哥。
- TAP计划年底复航特拉维夫（因众所周知原因延期）。
- 潜在买家AF-KLM若成功，将强化天合TATL与南美布局。
- 法荷航集团因收购航司增多，正考虑改名（#32）。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- #25 今日AF-KLM提交首个non-binding offer（FT）。
- #31 汉莎提交offer，IAG退出（Reuters）。
- #32 法荷航因收购航司增多，考虑改名（The Bulkhead Seat）。
- #33 用户支持TAP并入天合，因其常给AC放西海岸里程票。
- #37 用户有6万多TAP里程，坐标SFO用不出，考虑换商品。
- #38 用户提醒并入天合后可能变成SkyPeso，且天合各家放票率差。
4. 争议或不同意见
- #33 vs #38：部分用户支持TAP并入天合（因AC放票好），另一部分担心并入后里程贬值（SkyPeso）且天合放票率差。
5. 行动建议
- 持续关注4月2日截止日与夏季私有化进展。
- 持有TAP里程的用户可考虑在私有化前兑换或使用，避免并入天合后贬值。
SAS、ITA、韩亚之后，TAP可能成为下一个改换门庭的三大联盟航司。
葡萄牙政府计划出售TAP 49.9%的股份，其中包括5%的员工激励计划。按照葡萄牙官方的计划，4月2号将是提交non-binding offer的截止日。
New buyer for TAP to be chosen
前几日有消息称，IAG倾向于放弃参与并购。除IAG之外，AF-KLM和汉莎都确认了收购意向。
British Airway Parent Leans Toward Dropping TAP Air Portugal Pursuit
葡萄牙政府将在今年夏季确认最终的收购方，并于下半年完成私有化进程。
TAP是欧洲-巴西航线上第一大航司，也是巴西第一大外航。
目前TAP共执飞巴西13个航点，并将于今年新开库里蒂巴（CWB）和圣路易斯（SLZ）。此外，TAP目前在拉美地区还运营一条里斯本-加拉加斯直飞（于本周复航）。
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在北美，TAP过去十年间开通了ORD、IAD、YUL、SFO、LAX五个新航点，并将于今年下半年新开MCO。
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去年TAP还和Avianca在MIA开了联名Lounge（其实是老AV lounge翻新），成为TAP在里斯本之外第二个自营lounge。（另一间在巴黎Orly）
The Points Guy – 21 Mar 25
First look at the newly renovated Avianca-TAP Air Portugal lounge at Miami...
The Avianca-TAP Air Portugal lounge is now open at Miami International Airport (MIA). First-class passengers, business-class passengers and Star Alliance Gold members have free access.
TAP在非洲的航点主要集中于西非、摩洛哥，和前葡萄牙殖民地。比较有意思的航点包括佛得角村村通（TAP同时执飞佛得角四座国际机场：VXE、SID、RAI、BVC），以及圣多美TMS。目前在，TAP是唯一的三大联盟航司，也是唯一的欧洲航司。
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TAP目前没有东向洲际航线，但计划于年底复航特拉维夫（本来计划是前天复航，但因为众所周知的原因延期了）
到底是天合的挥拳，还是星盟的坚守，本台记者Zee持续为你报道
ow在欧洲是真的拉啊
@713
一直都是
【引用自 Zee】:
TAP目前没有东向洲际航线
Plataforma Media – 27 Feb 26
TAP獲邀評估香港航線
據同一消息來源透露，目前相關分析仍處於探索階段，尚未作出任何正式決定。研究將綜合評估多項因素，包括潛在市場需求、整體經濟環境、營運成本，以及航空公司的戰略發展框架……
他们以前还飞过澳门
葡萄牙航空於1996年3月開辦里斯本至澳門航線，後來該航線客量不足，結果在1998年11月決定停飛澳門航線。
【引用自 Adobe】:
里斯本至澳門航線
这条线经停过布鲁塞尔和曼谷，但是每周两班的情况下，上座率据说还是4成左右，所以没熬到澳门回归就砍了。
这东西要是加入了LHG 那用ANA定，税费也会高得一批
建议和LOT合并，就叫做East West European Airlines
或者组成一个Joint Venture，叫做Group of Star Alliance Members abandoned by UA-AC-LHG TATL JV.
有没有哪家定税费不高的
还是说Lufthansa的亲人都不太行
LOT、BR 税费不高
是lot飞税不高吧。。
还是说拿lot里程定lh lx也可以
如果AF-KLM收购成功那乌合在南美占统治地位
AR：阿根廷载旗航
LA：虽然不在联盟里但是和delta合作密切
再加上巴西村村通的TAP
还有个Air Europa也是欧洲-拉美市场top 5的大户。TAP要是去天合，那天合+LATAM直接垄断欧洲-拉美市场了
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另外欧洲-西非也是，AF/KLM+TP遥遥领先SN or BA+AT
为OW默哀一秒 真是扶不起的阿斗
Ow争点气吧
还有不少tap里程，希望并入af
第一次坐A330-900neo和喝波特酒就是TAP给的
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tap里程好用吗
lot也是lh里程计划的
非常难用，甜点不超过3个
可以参考这篇文章，TAP的兑换是zone-based，比率奇差。
UpgradedPoints.com
16 Best Ways To Redeem TAP Air Portugal Miles for Maximum Value
TAP Air Portugal has lots of ways to redeem miles for (almost) free flights, including Emirates business class. Learn about them here!
Est. reading time: 21 minutes
你要不是base葡萄牙主飞TAP的话，没必要用他家。
【引用自 Zwillingsturme】:
是lot飞税不高吧
是的
ANA里程项目会passthrough运营航司加收的YQ/YR给客户
LOT、TP收的YQ/YR不高，所以适合用ANA定。
LHG的YQ/YR很高，就不适合用ANA定，更适合用UA/AC等不passthrough YQ/YR的项目来定。
我base lis我也不用，tap得用些奇淫技巧才能划算，比如6w的长途公务，然而yq吓人
今天是提交non-binding offer的截止日，AF-KLM成为首个提交offer的买家 https://www.ft.com/content/693ccdd1-8d3f-4a31-923d-4ffc7bd72123
UX要离开天合了 但是DL持股LA，TAP要是被AFKL收了天合的TATL和南美都会巨强
j2401: UX要离开天合了 TK目前还没有把UX拉入星空的计划，UX应该还是会留在天合
你是对的，取决于TK要买多少 不过UX在天合朋友圈里的存在感不是很强哈哈
€300m for 25-27%，目前IAG还有20%持股 https://finance.yahoo.com/news/exclusive-turkeys-surprise-air-europa-102417534.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAKNMBQQj3whJeGhXd0ytE4LYV9vjZSjDW9iaIcR7K7Hw8NKsFo9k2T5R4_PPnFwLpihy88IiNDPt-KgIZ5-QNoj3GlcZXtGhHbgNEg6E4JSPcpMgUlTiK5TCEozlgl2x7rLin-713zV-Q4aQ5FyiRM7oQE9eUc7N9qKpDpzZwt3Y https://finance.yahoo.com/news/exclusive-turkeys-surprise-air-europa-102417534.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAKNMBQQj3whJeGhXd0ytE4LYV9vjZSjDW9iaIcR7K7Hw8NKsFo9k2T5R4_PPnFwLpihy88IiNDPt-KgIZ5-QNoj3GlcZXtGhHbgNEg6E4JSPcpMgUlTiK5TCEozlgl2x7rLin-713zV-Q4aQ5FyiRM7oQE9eUc7N9qKpDpzZwt3Y SEVILLE/LONDON/ISTANBUL (Reuters) -Turkish Airlines' surprise deal for a stake in Spanish carrier Air Europa, outlasting European rivals Lufthansa and Air France-KLM, was in large part down to its willingness to share control of the carrier with the... j2401: 不过UX在天合朋友圈里的存在感不是很强哈哈 因为这家很长一段时间都是个leisure airline，飞的多是地中海和西半球的leisure destination，跟天合几个powerhouse之间的synergy有限。 后来才开始捡Iberia不飞的拉美航点，比如ASU/COR/SAP/VVI这些
汉莎也提交了offer，IAG放弃参与 https://www.reuters.com/business/air-france-klm-submits-offer-minority-stake-portugals-tap-airline-2026-04-02/
https://thebulkheadseat.com/air-france-klm-reportedly-weighs-rebrand-as-expansion-reshapes-airline-group/ https://thebulkheadseat.com/air-france-klm-reportedly-weighs-rebrand-as-expansion-reshapes-airline-group/ One of Europe’s largest airline groups, Air France-KLM Group, is reportedly considering changing its name as it expands beyond its original core brands, considers future acquisitions, and looks toward continued growth. Est. reading time: 2 minutes 法航收购的航司越来越多 现在考虑改名
支持并入天合 tap天天给ac放西海岸的票啊 希望并入天合后也是如此
收购这么多欧洲航司，直接改名Air Europa好了
但这名不是已经有了吗
Air Europa不是也想卖么
我也还有六万多。。都打算换商品了。。坐标sfo实在用不出
并入天合之后成sky peso你还乐意嘛。 而且天合各家放票率都奇差的感觉