Frontier GoWild 随心飞搜票工具
Frontier GoWild 随心飞搜票工具新增历史预测功能建议。
1. 关键信息
- 工具功能：支持多程搜索、历史票位显示、时间轴、直接跳转订票页。
- 数据更新：每 2 小时更新，暂不支持订阅提醒。
- 热门枢纽：ATL、DEN、LAS、PHX、DFW、SLC、MCO、CLE、TPA、PHL。
- 典型流向：东南/佛州互飞、山地西部内循环、中部枢纽飞西部/东海岸、跨大陆 DCA/PHL 主导。
- 零放票机场：OAK。
2. 羊毛/优惠信息
- GoWild Pass：史低 299 刀（20 个月），3 月促销 199 刀（5 个月，无黑障）。
- Frontier 信用卡：90 天内消费 1k 获 50k 里程，3k 获 12 个月 Gold Status；首年免年费（现 99 美元）。
- Gold Status 匹配活动：未开放。
- 免除早鸟手续费福利：月票用户能否享受尚待确认（#38）。
3. 最新动态
- 3 月春假黑障严重，建议蹲里程票；未来几个月仍有低价票（16 刀）。
- 工具访问偶受 Cloudflare 阻挡，需清理 Cookie 或使用链接访问（#23）。
- 近期可订未来数月任意日期，限量大但无黑障（#29-32）。
- 新增用户提问：月票是否可享受免除早鸟手续费福利（#38）。
- 用户建议增加基于历史记录预测可用航班的功能，例如查看周末（周四-周六）能去哪、蹲点抢票（#39）。
4. 争议或不同意见
- 多程票需自行分段，前序延误风险自担（#8, #14）。
- 延误证明难开，保险理赔存在争议（#14-18）。
- 部分用户反馈路线覆盖不足（#11, #12）。
5. 行动建议
- Base 西部或中转需求高者优先使用；及时截图 flightradar24 备查。
- 3 月促销期可冲 199 美元 5 个月名额；注意清理 Cookie 访问工具。
- 月票用户可关注免除早鸟手续费福利的官方确认（#38）。
- 开发者可考虑加入历史放票规律预测功能，帮助用户规划周末抢票时机（#39）。
F9GWP Matrix — GoWild Flight Search
一个边疆航空随心飞的工具
支持常见的搜索功能 多程等 可以搜一些奇奇怪怪的票
支持历史票位显示 时间轴 直达订票页面
数据每 2 小时更新 暂不支持订阅提醒
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或者一些奇奇怪怪的票 有的日期可用凑出 10+ 个停留
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参数
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关于随心飞
Frontier 的 GoWild Pass 史低 299 刀 20 个月
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GW Availability
仅能以优惠价格预定 T 和 T+1 的票
根据过去几周的数据：
T+1 的放票时间为 6:00 - 8:00 UTC，通常在 7:00 UTC，与始发地无关
官方 API 中返回的可用座位最大值为 20（但是不一定放票就有20个座位）
总结
根据过去几周的数据：
Top 10 枢纽： ATL (亚特兰大), DEN (丹佛), LAS (拉斯维加斯), PHX (凤凰城), DFW (达拉斯), SLC (盐湖城), MCO (奥兰多), CLE (克利夫兰), TPA (坦帕), PHL (费城)。
样本期内查无此票： OAK (奥克兰), PIT (匹兹堡), MYR (默特尔比奇) 无 100 USD 以内的 GW 票
热门流向
东南 / 佛州 内部互飞 & 飞中西部： 这是最容易刷出票的区域之一。
代表航线：ATL ⇌ MCO, TPA ⇌ ATL, ATL ⇌ CLE, ATL ⇌ DTW
山地西部 内部大乱炖： 西部大枢纽之间的运力非常充足。
代表航线：PHX ⇌ DEN, LAS ⇌ DEN, SLC ⇌ DEN
中部枢纽 飞往 西部 / 东海岸：
代表航线：DFW ⇌ LAS, DFW ⇌ PHX, PHL ⇌ CLE
跨大陆航线 (东西海岸互飞)： 跨大陆票相对少一些，但首府华盛顿是个突破口。
代表航线：DCA 飞往 LAS 或 PHX
加勒比海度假线 (SJU 波多黎各等)： 非常有意思的是，去海岛度假的票大多是 T+1 临时新增的，适合说走就走的特种兵。
代表航线：SJU 飞往 ATL, CLE 或 DEN
无论是大型枢纽还是次级机场，西海岸的出港放票极其统一地指向“山地西部”枢纽，几乎没有直飞美东的放票额度。
LAX 放票前四名航线：LAX->DEN、LAX->LAS、LAX->PHX、LAX->SLC
SNA 放票前三名航线：SNA->DEN、SNA->PHX、SNA->LAS
SMF 放票前三名航线：SMF->DEN、SMF->PHX、SMF->SLC
横跨东西海岸的放票动作，高度集中在美东的 DCA 和 PHL 两个机场。
典型跨大陆放票航线：DCA->LAS、DCA->PHX、PHL->DEN、DCA->SLC、LAS->DCA。
数据显示，无论是佛州的干线/支线机场，还是东北部的次级机场，其出港放票的 Top 1 目的地几乎全部被 ATL 垄断。
佛州始发至 ATL：TPA->ATL、MCO->ATL、FLL->ATL、RSW->ATL、JAX->ATL、SRQ->ATL，这些全部是对应始发机场放票量第一的航线。
东北/中大西洋次级机场至 ATL：BUF->ATL、BDL->ATL、ISP->ATL 同样占据了各自机场放票榜的榜首。
中西部与南中部枢纽之间的放票呈现出强烈的“互飞”补位特征。
代表性对飞航线：ATL->CLE 与 CLE->ATL、DFW->DEN 与 DEN->DFW、STL->CLE 与 CLE->STL 均双向进入了各区域的活跃放票榜单。
1. 核心大型枢纽：标准“四大内陆枢纽+达拉斯”配置
这四个核心机场的出港放票路线高度同质化，完全被内陆中转枢纽包揽。
LAX（洛杉矶）：放票量前五的出港航线依次为 LAX->DEN、LAX->PHX、LAX->LAS、LAX->SLC、LAX->DFW。
SFO（旧金山）：出港放票前四名依次为 SFO->DFW、SFO->LAS、SFO->PHX、SFO->SLC。值得注意的是，SFO 是西海岸中极少数在 Top 5 放票榜单中出现直飞佛罗里达航线（SFO->MCO）的机场。
SEA（西雅图）：出港放票前五名依次为 SEA->DEN、SEA->PHX、SEA->SLC、SEA->LAS、SEA->DFW。进港放票不仅有内陆枢纽，还包含同处西海岸的 LAX->SEA。
SAN（圣地亚哥）：出港放票前五名依次为 SAN->PHX、SAN->DFW、SAN->LAS、SAN->SLC、SAN->DEN。
2. 南加州次级机场：运力充沛的“山地西部”跳板
南加州的三个替代机场（ONT、SNA、BUR）不仅放票总量可观，且目的地同样锁定内陆枢纽，甚至出现了少量向中西部腹地延伸的航线。
ONT（安大略）：作为西海岸放票量第二的隐藏大户，其出港 Top 5 依次为 ONT->DEN、ONT->DFW、ONT->SLC、ONT->PHX、ONT->AUS。
SNA（橙县）：出港 Top 5 依次为 SNA->DEN、SNA->PHX、SNA->LAS、SNA->SLC、SNA->DFW。
BUR（伯班克）：虽然总运力不如前两者，但其出港放票的第五名延伸到了克利夫兰（BUR->CLE），前四名依然是 BUR->DEN、BUR->PHX、BUR->DFW、BUR->AUS。
3. 北加州及西北部次级机场：包含少量西海岸内部互飞
除了常规的喂给航线，这类机场的放票榜单中出现了西海岸“加州内部”的短途放票。
SJC（圣何塞）：出港放票前四名为 SJC->DEN、SJC->PHX、SJC->LAS、SJC->SLC。第五名为加州内部短途 SJC->LAX。进港放票中同样包含 ONT->SJC 和 LAX->SJC。
SMF（萨克拉门托）：出港 Top 5 依次为 SMF->DEN、SMF->PHX、SMF->SLC、SMF->DFW、SMF->LAS。
PDX（波特兰）：出港 Top 5 依次为 PDX->PHX、PDX->DEN、PDX->LAS、PDX->SLC、PDX->DFW。其进港榜单中包含了跨州的短途 LAX->PDX。
4. 零放票机场
OAK（奥克兰）：在整个样本期间，该机场没有任何可见的出发日，出港和进港航线的放票事件均为 0，是西海岸唯一没有数据的机场。
1. 山地西部 (Mountain West)：四大金刚的内循环与吸血
山地西部是整个 Frontier 西部网络的绝对重心，呈现“4大核心+5个支线”的格局。
四大核心枢纽的“内循环”：DEN（丹佛）、LAS（拉斯维加斯）、PHX（凤凰城）、SLC（盐湖城）这四个机场之间互相疯狂放票。例如，DEN 的出港 Top 2 是 LAS 和 PHX；LAS 的出港 Top 2 是 DEN 和 PHX；PHX 的出港 Top 3 是 DEN、LAS、SLC。
五大支线机场的“定向投喂”：BOI（博伊西）、ELP（埃尔帕索）、GEG（斯波坎）、RNO（雷诺）、TUS（图森）这 5 个小机场的出港放票前三名，100% 被 DEN、LAS、PHX、SLC 瓜分，外加极少量的 DFW。
2. 中西部 (Midwest)：大机场向南飞，小机场向西飞
中西部包含 18 个活跃机场，其航线走向出现了明显的“大小分化”。
核心大枢纽全部被 ATL（亚特兰大）虹吸：CLE（克利夫兰）、CVG（辛辛那提）、DTW（底特律）、MDW（芝加哥中途）、ORD（芝加哥奥黑尔）、STL（圣路易斯）的出港放票 Top 1 或 Top 2 目的地，全部是 ATL。
边缘小机场跨区喂给“山地西部”：非常有意思的是，像 CID（锡达拉皮兹）、DSM（得梅因）、FAR（法戈）、FSD（苏福尔斯）、OMA（奥马哈）这些支线机场，它们放票最多的出港航线并没有指向最近的中西部大城市，而是全部指向了 LAS（拉斯维加斯）和 PHX（凤凰城）。
3. 南中部 (South Central)：达拉斯作为中转跳板
南中部的数据显示出强烈的“向西跨越”倾向。
主要枢纽（DFW, AUS, SAT）：出港放票牢牢锁定山地西部。DFW 的 Top 3 出港是 LAS、PHX、DEN；AUS（奥斯汀）的 Top 4 是 PHX、LAS、SLC、DEN；SAT（圣安东尼奥）的 Top 3 是 LAS、PHX、DEN。
支线机场（CRP, LIT, OKC, TUL, XNA）：这五个机场的出港 Top 2 目的地无一例外，全部是 LAS 和 PHX。
4. 东北/中大西洋 (Northeast/Mid-Atlantic)：三大职能分化
该区域的 16 个活跃机场承担了三种完全不同的航线放票职能。
职能一：跨大陆（Transcon）担当。全美横跨东西海岸的放票主力是 DCA（华盛顿）和 PHL（费城）。DCA 的 Top 3 出港为 LAS、DFW、PHX；PHL 也有大量直飞 DEN 的放票。
职能二：佛州度假专线。大纽约地区（JFK, LGA, EWR）以及 BOS（波士顿），除了必定要飞 ATL 之外，放出了大量直飞佛州（MCO 奥兰多、FLL 劳德代尔堡、TPA 坦帕）的度假票。
职能三：内陆中转喂给。BUF（水牛城）、BDL（哈特福德）、ISP（长岛）、MDT（哈里斯堡）、ORF（诺福克）、RIC（里士满）、SYR（雪城）、TTN（特伦顿）这些小机场，出港放票榜首大多被 ATL 或 CLE 占据。
5. 东南/佛州 (Southeast/Florida)：亚特兰大的绝对统治
在东南区域，所有机场的数据都指向一个结论：条条大路通 ATL。
佛州诸侯的集体进贡：TPA、MCO、FLL、RSW、JAX、SRQ、PBI，这 7 个佛州机场出港放票量的 Top 1 航线，100% 都是飞往 ATL（亚特兰大）。
ATL 的对外辐射：作为抽水机，ATL 自己吸纳了海量运力后，向外放票的 Top 5 目的地是：CLE、MCO、DFW、TPA、PHL。
6. 加勒比 (Caribbean)：越顶直飞腹地
如前所述，波多黎各的三个机场（SJU, BQN, PSE）在航线排布上跳过了距离最近的佛罗里达半岛。
SJU（圣胡安）：直飞腹地大枢纽，Top 5 出港为 ATL、CLE、DEN、PHL、CLT。
BQN 与 PSE：同样以直飞 ATL、CLE、PHL 为主。
TLDR: 票挺多的 且大量航线不需要卡点抢 如果 base 特定城市是不错的选择
不可用日期
GoWild All You Can Fly Pass™ | Frontier Airlines
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配合食用
@中美合拍 大佬的攻略
【引用自 未知】:
Frontier信用卡、福利、里程及奇技淫巧大全 【2026.03版】 信用卡
美卡指南当中的F9信用卡介绍和航司介绍无论是从开卡奖励、持卡福利还是他们家的里程介绍都较为过时了，作为一名F卫兵，做一个Frontier的总结；省流——厚道的开卡奖励，不赖的持卡福利，2+cpp的里程价值
开卡奖励
现在的开卡奖励是90天内消费1k奖励50k里程、消费3k奖励12个月的Gold Status、并且首年免年费（年费现已涨到99$），就算这家里程价值在0.8cpp，在花费1k之后…
匹配金卡的活动也不错（目前未开放）
边疆航空匹配金卡 - 旅行 / 航空常旅客 - 美卡论坛
打个广告
【引用自 未知】:
全球 PP Lounge 共 1700+ 详细信息（含餐饮等） 旅行
如题
PP Lounge Data_20260226.csv
可以筛选 / 搜索：
county
airport code
type
groceries
lounge name
location
opening hours
url
conditions
facilities
city
[image]
[image]
一些问题
网页版数据可能和 APP 不一样
还有…
Disclaimer
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Maps generated by the Great Circle Mapper - copyright © Karl L. Swartz.
这是引入了gcmap？
没有 好像它只支持 http
嵌入的话得反代？
这下买pass的时间都要大于我在美国的身份时间了 yaoming
谢谢楼主 之前想研究但是没研究…
资瓷zszs
好东西 兹磁一下
好东西 明年 买起来
前排支持
那些奇怪的多程票理论上还是单独出票吧
这样如果前序航班延误就惨了
出港：MSY->PHL, MSY->ATL, MSY->LAS, MSY->DFW, MSY->PHX
进港：ATL->MSY, DFW->MSY, TPA->MSY, AUS->MSY, IAH->MSY
ATL 很多，这个工具只显示能人工搜到且单张价格低于 100 的票（不包括历史）
支持一下楼主、F9这个随心飞已经越来越难用了、下个月到期也不打算续了，临时刷不出票虽然很沮丧、但出完票在出发前突然告你取消或重大延误赶不上下一段、被坑好几次了。。。（base在F9基地可能好很多
价格不错，可惜想飞的路线没直飞
收藏了，买了随心飞一次还没飞过，3月好多blackout
【引用自 NXP】:
3月好多blackout
3月春假，F9要赚钱的，建议这个时候蹲里程票
【引用自 wanmson】:
告你取消或重大延误赶不上下一段
如果有规律，去薅保险可以吗
然后很不巧、他家开不出延误证明、投诉后给了个塔台的原因而不是实际上的天气原因，然后我就被保险据了、反撸四百刀还不知道怎么处理。。。
离谱….
【引用自 wanmson】:
他家开不出延误证明
随心飞不给开延误证明吗
和随心飞无关 F9作为廉航不想承担责任
这个帖子太牛逼了 顶一下
这个和1491club一样吗?
不支持充值
/uploads/short-url/1X6nAevUNJlST8D2RLFfnntOxzT.png?dl=1 搜了几次之后突然给我来了个cloudflare，然后跳到github让我auth
不用登陆 删 cookie 后再访问 xzg3417: https://f9gwp.site/r/1 这个链接 通过链接访问一次后长期有效 可能是 cf 的问题 vibe 的功能 竟然要了这么多权限
这权限给我整懵逼了，还以为你网站被hack了被挂了什么新式勒索病毒 我太能干，把我家家宽变cf高风险了 天天cf
EndangeredZeegull: 把我家家宽变cf高风险了 天天cf 开了 under attack
https://news.flyfrontier.com/frontier-releases-2026-gowild-summer-pass-at-lowest-ever-introductory-price--providing-5-months-of-unlimited-flights-for-just-199/ 暑假GWP降价，199即可获得超值体验，并有部分日期提前锁定免除早鸟手续费的福利，请上车
以为是12个月 /uploads/short-url/nhLXOioN14hamaeICKErBwU1leW.png?dl=1 还是等等299二十个月的
今天突然能订未来几个月几户任何时间的随心了 速冲
是的能订到9月都是16刀一张
请问周末也是吗
是的 no blackout date但是也数量有限
那好好哦 冲！
我薅过，挺稳定的，没问题，flightradar 24 截图上传就好了（Ritz）
你试试看flightradar24截图
爱你
补充一下，我好像还传了前后两个登机牌，app截图有没有我忘了，就差不多了。
中美合拍: 免除早鸟手续费的福利 请问买月票也能享受吗 /uploads/short-url/rCF0ARf1pUV1z74uT2DxdOo6rII.png?dl=1
要是能按照历史记录来预测可用航班就好了，比如现在周一，但是我想看看这周末（周四-周六）能去哪，有什么目的地可以蹲点抢。蹲点抢前提条件是有这个航班，哪怕不是100%放票也足够