【破事水】AA国内航班boarding前15分钟才会锁票仓
AA国内航班升舱时机与票仓锁定机制讨论,新增关于信用卡优惠和座位选择的讨论
1. 关键信息
- (之前已归纳)美国航空(AA)国内航班在登机前15分钟才会锁定票仓。
- (之前已归纳)票仓锁定后,才会有机会进行升舱(upgrade)。
- (之前已归纳)有用户分享经验,升舱通知或升舱成功的情况通常发生在登机后,甚至坐定之后。
- (之前已归纳)有用户提到,SEA(西雅图)出港航班是“重灾区”,现在阿拉斯加航空(AS)也是如此。
- (之前已归纳)关于升舱时机,有用户提到最多可以提前72小时进行升舱,并分享了在72小时刚开放时就被升舱的经历。
- (之前已归纳)但也有用户(gate agent)表示其操作窗口在提前15分钟才打开,这可能与72小时升舱机制不同。
- (之前已归纳)关于升舱优先级,有用户认为等级较低可能影响升舱,并提到自己有CK(Concierge Key)等级,且放了一张SWU(Single Upgrade Certificate)上去。
- (之前已归纳)有用户表示自己在120小时前就成功升舱过。
- 新增:有用户分享了Citi® / AAdvantage® Platinum Select® World Elite Mastercard®的80K inflight offer。
- 新增:有用户提问,如果已经坐在exit靠窗的位置,是否还愿意挪窝去头等舱。
2. 羊毛/优惠信息
- 新增:Citi® / AAdvantage® Platinum Select® World Elite Mastercard®的80K inflight offer。
3. 最新动态
- 无
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳)关于升舱时机,存在72小时提前升舱和登机前15分钟才打开操作窗口的两种不同说法,可能涉及不同的升舱机制。
- (之前已归纳)关于升舱优先级,有用户认为等级高低可能影响升舱结果。
- 新增:关于是否愿意从exit靠窗座位挪到头等舱,体现了不同乘客对于座位选择的偏好差异。
5. 行动建议
- (之前已归纳)若希望获得AA国内航班的升舱,需留意登机前15分钟左右的时间点,以及登机后的情况。
- (之前已归纳)对于希望提前升舱的用户,可以关注72小时甚至更早(如120小时)的升舱窗口。
- (之前已归纳)若升舱未果,可留意登机口或登机后的情况,有时升舱操作会在此阶段进行。
- (之前已归纳)考虑自身会员等级和升级凭证(如SWU)的使用情况,可能对升舱结果有影响。
- 新增:关注Citi® / AAdvantage® Platinum Select® World Elite Mastercard®的inflight offer。
- 新增:在选择座位时,需权衡exit靠窗座位与头等舱的优劣。
票仓锁了之后才会给upgrade
收老师不是被杀了吗,咋还有status的
难怪每次aa升first都是上了飞机屁股坐热之后要么看到boarding pass变了或者有人来问要不要
CITI杀又不是linda杀
【引用自 收束观测者】:
又不是linda杀
你有兜售過里程票嗎?
linda是citi的不是aa的
UA 好像提前24h会开始升级,但一般会留两个空位,开始登机前几分钟那两个会给出去。
【引用自 收束观测者】:
票仓锁了之后才会给upgrade
也有提前upgrade的啊,你等级太低了吧
这种情况多数是有人noshow了
【引用自 wu2023】:
每次aa升first都是上了飞机屁股坐热之后要么看到boarding pass变了或者有人来问要不要
这个我们管他叫battlefield upgrade, uncommon but great if exists
【引用自 xxnm】:
提前24h会开始升级,但一般会留两个空位
I used to think我们也会,但也有很多航班不这么搞的
但是感觉最近AS这么搞次数变多了,尤其是座位数<=2的时候,通常要到起飞前一小时才会clear。还有的时候就是热门航班,比如上次西雅图下雪,SJC-SEA,空余位置>=10也是到了登机的时候clear
SEA出港是重灾区,现在AS就这样
【引用自 N589AS】:
也有提前upgrade的啊
最多提前72小时
我以前在72小时刚开的时候就被upgrade过
但是gate agent今天说她的操作窗口提前15分钟才开
应该不是同一个机制
【引用自 N589AS】:
你等级太低了吧
我上面只有CK了,而且我还放了一张SWU上去
【引用自 收束观测者】:
72小时刚开的时候就被upgrade过
120小时我也upgrade过
你好,在想我的事?
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如果已经坐在exit靠窗,大佬们还愿意挪窝去头等舱吗