ICE开始在部分机场的安检排队中检查身份证件

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周三，在多座机场驻扎的移民与海关执法局（ICE）特工开始检查旅客身份证件，并与运输安全管理局（TSA）人员一起执行其他安检职责。

这些行为与ICE特工自周一以来在其他主要机场所承担的职责有较大不同。此前，他们被部署的名义是为了缓解因TSA人员短缺而导致的长时间安检排队，但实际上大多只是巡逻走廊或在现场站岗。

在亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场，可以看到ICE特工指示旅客将身份证插入读卡器，在电脑屏幕上核实身份，然后引导人们前往扫描设备，附近的TSA人员则提供指导。

在凤凰城天港国际机场，穿着防弹背心、携带武器的ICE特工负责检查身份证件、查看旅客文件，并协助管理安检传送带上的行李流动。而在纽约拉瓜迪亚机场，一名旅客表示，在通过TSA PreCheck通道时，是由ICE特工检查了他的身份证件。

美国国土安全部（DHS）证实，ICE特工确实在执行身份证检查工作。

该部门代理助理部长劳伦·比斯在声明中表示，ICE人员在接受标准TSA培训后，正在“使用TSA设备和标准操作程序核验身份”。她还表示，这些人员的职责包括把守出入口以及进行人群管控。

不过，截至周三下午，尚不清楚还有多少机场采取了类似安排，这一变化是否直接与缩短等待时间有关，以及为何部分机场的ICE特工仍只承担有限职责。

凤凰城的一名TSA员工和一名机场安保人员表示，ICE特工自周一以来一直在执行这些安检任务。而在芝加哥奥黑尔国际机场，ICE人员的存在感较低，似乎并未参与旅客安检。

比斯在声明中补充说，让ICE特工承担部分安检职能将有助于改善情况。

她表示：“可用支持越多，TSA就越能专注于其高度专业化的安检工作，从而更高效地加快机场安检流程。”

但截至周三，这一举措是否对整体等待时间产生了广泛影响仍不明确。

一些旅客对联邦移民执法人员是否具备执行TSA职责的资质和权限表示担忧。还有一些移民担心自己可能成为ICE的执法目标。

来自旧金山的非营利机构工作人员詹妮弗·卡林在周三下午抵达亚特兰大机场时，为了避免延误，提前五小时到达，但排在她前面的仍有数百人。

她表示：“人们希望在出行时对机场系统、流程、人员和安全都有信心，而我认为现在这种情况正在削弱人们对美国出行系统的信任。”

在凤凰城，一名不愿透露姓名的旅客担心，执法人员可能会要求出示出生证明，并害怕自己被从队伍中带走。

美国国家移民法律中心主任基卡·马托斯表示，这种在机场部署ICE特工的做法，是对美国公众的一种冒犯，因为“他们已经目睹ICE特工在社区中制造恐慌长达一年之久”。

这些变化发生之际，TSA人手短缺正在给美国旅客带来更大困扰。周三，TSA代理负责人Ha Nguyen McNeill在国会听证会上表示，由于国土安全部部分停摆，美国机场的安检等待时间已达到“历史最高水平”。

自2月14日国土安全部因国会在移民执法问题上的僵局而失去资金以来，约5万名TSA人员一直在无薪工作。已有超过480名员工辞职，各大机场的缺勤率显著上升。

国土安全部数据显示，上周日有超过11%的安检人员请病假，为此次停摆期间最高比例。

过去几天，休斯敦布什洲际机场、新奥尔良路易斯·阿姆斯特朗国际机场、亚特兰大机场以及纽约肯尼迪国际机场的缺勤率一直位居全国前列，导致安检排队数小时，甚至旅客误机。

为缓解排队问题，特朗普政府于周一部署了约150名ICE特工。这些特工大多未佩戴面罩，被看到在多个机场结队巡逻或站在出口附近。

尽管ICE和TSA同属国土安全体系，但ICE人员目前是有薪工作的，而TSA人员则没有。待停摆结束后，TSA员工将获得补发工资。

民主党议员以及代表TSA员工的工会谴责将ICE部署至机场的做法，称其具有干扰性且无助于解决问题。

周三，包括航空公司飞行员协会、空客公司、美国旅游协会以及代表空乘和空管人员的工会在内的近50家航空相关机构发表联合声明，呼吁国会尽快结束国土安全部停摆。

声明称：“国会必须立即采取行动，否则我们的系统将面临崩溃。”

【引用自 adu】:
执法人员可能会要求出示出生证明
出生证明？

One traveler in Phoenix who did not want to be identified out of fear of repercussions wondered if agents were going to ask for a birth certificate and was afraid of being pulled out of line.