United: Relaxed Row

2027即将推出人人都搭乘得起的舒适体验

IMG_3285400×266 31.1 KB

有这么宽吗

也将在适当的时机锁死不能relaxed的座椅扶手，不能让付费体验客户感到不平衡

这不是抄袭NZ的skycouch吗

还送saks fifth的mattress吗

落后新西兰10年

好东西请多抄

几张票的价格呢

greater than 2 but less than 3
【引用自 二号去听经晚上住旅店三号去餐厅然后看电影】:
有这么宽吗
This new, dedicated row of three seats is outfitted with individually adjustable leg rests that fold up at a 90-degree angle to create a more room to sleep, stretch out or watch a movie.

prnewswire.com

Introducing the United Relax Row: Economy Seats that Transform into a Couch...

This dedicated row of three seats in United Economy® can transform into a lie-flat mattress-like space after takeoff, ideal for families with small children,...

【引用自 未知】:
打航的精细化运营 航空常旅客
LAX-PVG直飞，以前有看到SFO-PVG的坐的人少，乘客平躺的，以为现在也可以，结果被UA好好上了一课。
打航把乘客全部安排到前排坐满，空置位置放后排，隔壁老哥以为可以躺了跑到后面去，一会就被空乘赶了回来，说你要坐后面躺3个位可以，但要交$200。然后更牛逼的来了，后来看到没人要花$200躺，居然把剩余的空位软垫全拆了

what a fuckign meme

poor mans business class no longer poor

感觉类似

这skycouch超过160cm也没法好好睡

这玩意咋系安全带？

床垫是送的？难道能带走？

我以为一直是锁死的

image1206×2622 467 KB

image1206×2622 346 KB

这么说新西兰航空走在了前列，这算不算对标delta的basic business的一种方式呢？考虑到部分旅客的需求只是空中的一张床。

【引用自 peifenw2】:
对标delta的basic business
DL：卖不出去商务舱别来沾边谢谢，北美只有一家Premier Airline

如果只要臥鋪 考不考慮這種？

image750×1000 78.5 KB

甚至這種？

image400×266 23.7 KB

可以合并

image1206×2622 467 KB

image1206×2622 346 KB

这么说新西兰航空走在了前列，这算不算对标delta的basic business的一种方式呢？考虑到部分旅客的需求只是空中的一张床。

俩人买三张票合适啊

泥潭应该更关心能用点数出票吗
【引用自 jasonsq98】:
几张票的价格呢

所以saver可以卖到110k-150k

理想很美好，现实中只有一米五一下的人才能睡得舒服…

https://www.united.com/en/us/fly/company/aircraft/boeing-787-8-dreamliner.html

image295×113 3.44 KB

图中已经明示蜷腿睡了

CleanShot 2026-03-24 at 14.55.07@2x1536×340 62.5 KB

我以为是美廉航

business的要怎样改～～～

四连座都有很多人都伸不直腿吧

有娃家庭福音！

Does Delta have premium lounge? Oh yes, it does have it now. After how many years?

还是姆们良心，给4排座的。

https://www.ana.co.jp/ja/us/travel-information/cabin/couchii/

image1024×680 180 KB

有小孩的话其实挺希望这种的

不知道吃饭时候是怎么来回切换的

ANA coachii

能躺就行啊（哪怕蜷腿）商务都睡不着觉，躺着能缓解腰痛腿疼就行

不知道定价 难道登机后bid？

要是法规允许早就上了 春秋还想卖站票呢

打航嘛，预测比三张票打折5%，加小孩要更贵。锁定最后一排，头顶行李箱已满。不配床垫，自带的不许充气，不配过夜包，听抽水声入睡。

反正都卖不出去，坑到一个算一个。

這下牛艙的牛們也能睡了。

可以啦 55k*3=165k 打航超良心价给你打个折160k卖你了

Joint Venture 之内的事情，能叫抄袭吗

付了专利费吧 还是北美专属

FA:感谢公司，比现在直接把座位的cushion拆掉收起来方便多了

我带过3岁娃睡nz这个，很难受。。。队友带大娃，更难受

NZ是怎么解决但遇到气流，需要乘客寄安全带的啊？这不是法规么

有专门躺平的延长安全带的，空姐会给弄

可以和老婆两个人挤三个椅子吗 都躺着

今天第几贴了

还真是

找个钛金来合并吧

美联航版拼夕夕

今天United在洛杉矶的 United Elevated 媒体日上官宣了一个大消息——United Relax Row，北美首家经济舱”沙发床”产品，2027年正式登机。

是什么？

经济舱连续三座位，配备可调节脚踏板，起飞后可折叠成近乎平躺的床面。配套提供定制床垫垫、毯子和两个枕头。带娃家庭还有Sesame Street联名儿童旅行套装（Oscar the Grouch活动册等）。

在哪里飞？

∙ 机型：Boeing 787 & 777（宽体国际航线）

∙ 2027年起在787上线，2030年前覆盖200+架飞机

∙ 每架最多12排Relax Row，位于Economy和Premium Plus之间

价格？

目前尚未公布具体售价，预计会以add-on费用形式叠加在经济舱票价之上，类似Air New Zealand的Skycouch模式。

信用卡/里程角度值得关注的点：

∙ 目前定价未知，但很可能支持MileagePlus里程兑换或升级

∙ 类似产品已存在于Air New Zealand、Lufthansa、中华航空、越南航空等多家航司 ，可参考这些航司的定价策略预判

∙ United持有该设计的北美独家授权，短期内没有竞争对手

适合谁？

带小孩的家庭、想要经济舱和商务舱之间”中间档”的情侣、solo旅行者。

https://x.com/united/status/2036505633470431412?s=46

【引用自 DeutscheGrammophon】:
今天第几贴了

价格合适确实是带小娃最好选择

毕竟给小娃弄一个商务座有点浪费

【引用自 ait】:
我带过3岁娃睡nz这个，很难受
比纯牛仓还难受？真的吗？我不信。

比商务仓头等仓难受？这不废话么，谁都知道啊。

目测羊毛党之间竞争会很激烈

直接三倍牛仓价格吗？倒也能接受，能一人吃三份饭吗？

三倍牛舱真的有人买吗。。。

我寻思愚人节还没到呢

和pe比吧

毕竟价格其实差不太多

我还是选pe

PE一般两倍牛仓价格吧？我感觉比PE舒服

年轻吧

年纪大，腰不好的时候，就知道躺的重要了。

【引用自 大盘鸡】:
United持有该设计的北美独家授权，短期内没有竞争对手
这也能专利？还指望premium airline跟进呢

腰不好，所以才对平躺/躺正有追求，这个三个座位的长度会要求你全程侧佝着

上面不相信的坛友飞一次十几小时蜷着就知道了，而且放平后不能拿座位下的东西，不然就放在座位上面。。。总之理想很美好现实很骨感

在各种航司的三连上躺过

只能说一张票的价格白嫖到绝对毫无怨言

但凡多花一点钱这个体验也不比坐起来在牛仓里舒服太多

太短太窄了

虽然这个官方版本可能可以修一下窄的问题

短依旧是痛点 蜷起来脚都会在外面
【引用自 ait】:
上面不相信的坛友飞一次十几小时蜷着就知道了
有次在AA蜷了6小时

下来比铁皮鼓还累

你头顶上的bin都是你的，还需要放地上？？？？？？
【引用自 ait】:
这个三个座位的长度会要求你全程侧佝着
侧是因为只有seat cushion，但是这个加上了腿托的宽度

【引用自 Humm】:
蜷起来脚都会在外面
没错。。。

2个人买三个座位

不过最后可能会被推小车的空姐说：麻烦收收腿 谢谢

【引用自 Humm】:
短依旧是痛点 蜷起来脚都会在外面
有没有用330的中间来改的

只有我这种2大2小买不起四张商务舱的觉得很欢迎这个idea吗？真的只要睡一觉就行。其他商务舱福利都是浮云

带娃的时候，不可能所有东西都放上面的，时常拿些snack啥的，至少还有水壶之类的

说起喝的，更有槽点了，当三连座后，小桌板的高度就是比拼看谁敢把敞口水杯放上面一路上不弄翻。。。我觉得这个地方挺适合练瑜伽的反正

【引用自 yoyo2025】:
麻烦收收腿 谢谢
啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，来～腿让一让

好的，4张票价，谢谢惠顾
【引用自 ait】:
当三连座后，小桌板的高度
上次飞土航PEK-IST 上机就睡醒来发现靠外的两个小桌板都被放下来了 堆满了饭【然后空姐拿去给我热了吃【所以饭直接放外面不会嗖吗

国内火车无论是绿皮卧铺还是动卧

大人带一个小娃，至少宽度上还是可有凑合

这个relaxed row的宽度远大于火车

【引用自 ait】:
腰不好，所以才对平躺/躺正有追求
这不是在讨论 pe/e vs couch么，说商务干啥。有钱直接买，能刷到里程票直接刷，能做到的人，没必要讨论这个。
【引用自 ait】:
全程侧佝着
侧躺睡的人，这个不是啥大问题，跟牛仓比。自己的经验。当然，睡觉不可能睡的跟商务一样死。

烦恼都是 一些人想花2.5经济仓的钱，达到类似商务舱的体验。这个unreasonable.

老妈+ 两小娃躺着

老爸靠边坐坐

完美收割

是的，加上了腿托的宽度了，我和3岁的娃只能侧佝着，经济舱前后座位宽度就这些了

好吧，我睡觉在有意识的情况下更喜欢侧躺

ps

snack可以放front pocket啊，这个seat的高度不影响pocket accesss

我有这钱还不如买pe省一点，看着效果图都能想象蜷着腿不舒服的样子。。。

【引用自 hahaandhehe】:
说商务干啥
我说的是pe，pe至少是正的，躺不平但是人可以屁股两侧都在座位上，这不是你说腰不好我才说腰不好的人需要正着
【引用自 hahaandhehe】:
达到类似商务舱的体验
想多了，完全没有对标商务舱，只是指出三连座的不适。。。

【引用自 iampi】:
snack可以放front pocket啊，这个seat的高度不影响pocket accesss
拿不到的，你就想下平时经济舱座位的高度到front pocket至少一半以上，然后腿托翻上来之后就基本没什么缝隙卡在front pocket那里的（除非手机掉下去那种间隙，那就是另外一种痛苦不赘述了

【引用自 ait】:
全程侧佝着
【引用自 hahaandhehe】:
侧躺睡的人，这个不是啥大问题
是很大的问题其实

就算躺的位置加宽了 但是人的折叠度是有限的 三个座的长度除非你抱膝卡死不然大概率脚要伸到过道里 特别人睡着了之后整个身体会放松脚就情不自禁伸出去了
【引用自 Humm】:
有次在AA蜷了6小时
下来比铁皮鼓还累
就是全程钩脚钩的 而且一直紧绷发力根本睡不了一点

【引用自 ait】:
可以屁股两侧都在座位上
没用，PE坐久了，尾骨根本受不了，正或者侧都没用。

沙发座位，可以侧躺睡一段时间，然后坐起来腿放平 看书刷手机啥的，休息腿后继续睡。

这么玩真不如恢复一排8座的平躺牛舱

大是没得大的。ua 31in座椅间距，除去靠背，25”最多了。和绿皮卧铺差不多。

卧铺长度也好太多了。

如果是绿皮软卧，舒适度超ua商务舱没问题

【引用自 hahaandhehe】:
沙发座位，可以侧躺睡一段时间
你只是从坐在座位上这个姿势原封不动侧转90度靠倒在座位上，腿和上半身的角度基本不变

25T型客车硬卧铺位宽度一般约为60cm

CR200J-3单个铺位宽度通常在 50cm-60cm 左右，

25“ = 63.5cm

话说UA会不会给relaxed row上超薄靠背，反正大家肯定是躺

PS

火车的高级软卧 秒杀一切（除了380 suites）first class

还有平整和长度。卧铺还是舒服太多。

长度确实不够

UA 777 经济舱座位宽度 17” ，三个算51“ ， 130cm

火车卧铺都是180cm

想干啥?

所以一个人躺价格也不合适吧？

疫情前飞过一次858，起飞了发现我这排没人，就把扶手全抬起来躺着了，当时还没有腿托

大概唯一的好处就是上半身能躺着，长度宽度肯定都是不够的，头顶硌着最边上的扶手，牛仓空调又冷，还得专门拿个毯子裹脚

【引用自 Car】:
能一人吃三份饭吗？
UA的牛舱饭有啥好吃的….

其实挺好吃的，尤其是亚洲线。我飞商务都主动要

Yes, Alaska airline and ANA has it too

肯定比三张票贵