美国航空CEO承诺不会对里程贬值
美国航空CEO承诺不贬值里程，但用户普遍质疑其真实性，认为可能通过增加燃油附加费等方式变相贬值，并对里程兑换的未来表示担忧，部分用户认为CEO的承诺仅是维持相对优势而非绝对不贬值。
1. 关键信息
- (之前已归纳) 美国航空CEO Robert Isom在J.P. Morgan Industrials Conference上承诺将维持AAdvantage里程的价值，并声称其里程兑换价值高于竞争对手。
- (新增) 引用了CEO Robert Isom的发言“we are not joining devaluation club”，并附带了一篇关于此事的文章链接。
- (新增) 有用户对CEO的承诺表示怀疑，认为“保持价值”并非“永不贬值”，而是指AA里程在兑换时会比竞争对手更有优势，这与Hyatt的类似表述不同，后者即使在大幅贬值后也能说出类似的话。
- (新增) 有用户提到，如果美国航空不增加里程票的座位放出数量（award space），那么从定义上讲，里程的价值就可以被维持。
- (新增) 30个帖子被合并到关于Robert Isom“we are not joining devaluation club”的现有话题中。
2. 羊毛/优惠信息
- (之前已归纳) 无
- (新增) 有用户建议利用8万AA里程兑换日航（JL）头等舱（F）的机票，并认为这是在里程贬值前快速兑换的机会。
3. 最新动态
- (之前已归纳) 美国航空CEO公开承诺维持里程价值。
- (新增) CEO Robert Isom公开表示“we are not joining devaluation club”。
- (新增) 30个相关帖子被合并到此话题下，表明该事件受到了广泛关注。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳) 多数评论对CEO的承诺表示怀疑，认为“不贬值”可能意味着通过增加燃油附加费（YQ）等方式变相贬值。
- (之前已归纳) 有用户担心刚获得大量AA里程，担心未来无法有效兑换。
- (之前已归纳) 有评论认为CEO公开提及里程价值本身就预示着变动。
- (新增) 用户对“不贬值”的定义存在分歧，有人认为“贬值不完全”不等于“完全不贬值”，而有人则认为只要不放出座位，就等于维持了价值。
- (新增) 有用户认为AA已经比UA和DL放出了更多的座位。
- (新增) 有用户建议引入里程票竞价机制来避免贬值。
- (新增) 有用户对CEO的承诺表示极度不信任，认为“信AA CEO不如信我是秦始皇”。
5. 行动建议
- (之前已归纳) 关注美国航空未来是否会通过增加燃油附加费等方式变相贬值里程。
- (之前已归纳) 考虑尽快学习和使用现有AA里程，以防未来价值缩水。
- (新增) 建议用户在里程贬值前，考虑利用AA里程兑换如日航头等舱等高价值机票。
- (新增) 用户需要关注AA未来是否会通过增加燃油附加费（YQ）等方式变相贬值里程。
At the J.P. Morgan Industrials Conference on Tuesday, American Airlines CEO Robert Isom committed to maintain the value of an AAdvantage mile. This isn’t just corporate pablum. He was explicit that the an AAdvantage mile is more valuable for travel redemptions than competitors (“There’s no doubt about it that the value of a mile on American gets you farther than anyone else”) and something they “intend to keep an advantage on.”
View from the Wing – 19 Mar 26
American Airlines CEO Just Promised AAdvantage Miles Will Stay More Valuable...
American Airlines CEO Robert Isom just gave investors an unusually direct promise about AAdvantage: he said the airline intends to keep its miles more valuable for travel than competing programs. That matters because loyalty is American’s biggest...
Est. reading time: 2 minutes
需要贬值的时候换CEO就行了。。
30 个帖子被合并到现有话题中：Robert Isom: we are not joining devaluation club.
懂了，加YQ
懂了，很快要贬值了
不要呀 我剛拿到AA八萬點還沒學好能換什麼呢
当领导的要谨记：
在西大，不要随口立flag
在东大，不要手举宪法本
【引用自 chan1108】:
a mile on American gets you farther than anyone else”)
这个意思不是说只要比别家值钱就行了吗？(competitor = UA/DL I assume)
有点不妙啊
当CEO都提起里程了 贬值不贬值已经无所谓了
说话如放屁
不放位子就不需要贬值
建议引入里程票竞价机制，这样就不用贬值了
我感觉AA已经比UA DL 放的位置多了
maintain the value of an AAdvantage mile
保持价值不就是不会贬值吗
CEO: 我可没说这句话, 这是博主自己的interpretation
博主：value在这里指的是aa的里程比别家值钱
按照泥潭说法：
贬值不完全=完全不贬值
那好办了，就贬值不完全就好了
都贬了.
楼主你搞大新闻最后报道出现了偏差你是要负责任的，识不识的唔？
an AAdvantage mile is more valuable for travel redemptions than competitors and something they “intend to keep an advantage on.”
这明明是说AA打算让自己的每个里程一直比竞争对手值钱，这可和永不贬值完全不一样。Hyatt随便说这话，即使刚经历了一轮大贬。
要学Alaska了
【引用自 nlkisdf】:
Hyatt随便说这话
牙膏在向你挥手
我没有给忘了
【引用自 victor831009】:
AA八萬點
JL美日F欢迎你 趁没贬值速换 正好80k一分不剩
信AA CEO不如信我是秦始皇
上AA官網上找對嗎？
是有看到幾張六萬的 也不知道是不是幻覺
但是我要等明年時間才自由點
那幾張票時間我都沒辦法
大家貶值也太快了！
只要不放 award space，从定义上就 maintain value 了
CEO： 俺们分数没有贬值，只是订票用不出去 。欢迎大家兑换lounge day pass和机上小零食。
信你不会贬值，还是信我是秦始皇？
好險我早就不囤了，能用就用
完了 开始毒奶
AA自家已经贬得没法看了
但是好在昂贵的短途国内经济可以用as换
只求伙伴票不要贬值
【引用自 未知】:
Robert Isom: we are not joining devaluation club. 旅行
[IMG_6312]
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请问要
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吗？
@aqua