【光速DEAD】雅加达又有bug价了

雅加达出发星空联盟商务舱bug价普遍被取消，部分用户通过OTA协助成功改签，魁省居民或可依据当地法规争取权益，但航空公司普遍不承认bug fare。

1. 关键信息

• （之前已归纳）帖子讨论了从雅加达（CGK）出发至伦敦、欧洲及美国多地的星空联盟商务舱单程/往返的“bug价”，有用户截图显示商务舱价格低至500美元。
• （之前已归纳）新增用户分享了具体的转机信息，如必须经过FRA/ZRH/MUC/VIE，或先在BKK/SIN/PEK转机，并表示6-10月有大量日期可选。
• （之前已归纳）有用户提到美国出发的似乎没有此优惠。
• 新增用户分享了具体的低价商务舱预订案例，包括瑞士航空官网订到的十月份CGK到LHR的商务舱价格为210美元，以及CGK到SFO的480美元。
• 新增用户分享了2022年曾有过CGK-EWR往返900美元的商务舱bug价的DP（经验分享）。
• 新增用户截图显示零票价，但认为“必不可能认”。
• 新增用户lzzgdn成功预订了CGK-SIN-FRA-SFO的商务舱，价格为485美元，并表示这只是购票模拟，不认为会被承认。
• 新增用户gou_gou_cao表示遗憾未能预订到SFO的票，只能预订到JFK。
• 新增用户mrmitchelldevis提到，如果bug价机票行程联程至YUL（蒙特利尔），魁北克省可能有规定航空公司必须承认。
• 新增用户中美合拍表示以后会购买Anywhere - YUL的票，再自行安排后续行程。
• 新增用户mrmitchelldevis提出一种利用YUL行程延误或取消，来改签至最终目的地的策略。
• 新增回复MangoLiang上传了一张图片，但未提供具体文字内容，推测可能与bug价机票的细节或截图有关，但具体信息无法从文字中获取。
• 新增回复LoongIsSmart表示，汉莎航空（LH）从来不承认bug fare，并认为没赶上反而省事。
• 新增用户rivolavich的回复（第67楼）对总结助手表示赞赏，并强调理解玩卡黑话的重要性，要求总结简短且信息量大，并严格按照指定格式输出。
• 新增用户zwang70（引用modelfree）：表示购买到YYZ（多伦多）的机票，但认为到西海岸太远，感到“亏了”。
• 新增用户飞走了吧：指出bug价仍有显示但无法出票，对IT系统未及时修复表示疑惑。
• 新增用户we200023：对bug价机票为何总是从雅加达出发表示不解，寻求原因。
• 新增用户badchris：分享了中国银行网站的链接，可能与汇率或支付相关。
• 新增用户EVA1：询问PIT（匹兹堡）是否能飞YUL（蒙特利尔）。
• 新增用户mrmitchelldevis：回应EVA1，表示PIT飞YUL可能是季节性航班，并提到自己只飞过YYZ。
• 新增用户MangoLiang提醒注意印尼盾计数可能出现错误。
• 新增用户cmmc分享了购买三张票，其中一张明年二月最远期的汉莎航空机票在确认并选座后，从App中消失，官网显示行程为空，推测已开始被砍票。
• 新增用户gou_gou_cao（第82楼）收到汉莎航空取消邮件。
• 新增用户亚洲万里通（第83楼）表示其预订的机票仍未被取消。
• 新增用户gou_gou_cao（第84楼）搜寻发现被取消的案例似乎不多。
• 新增用户lemalinprpr（第85楼）分享了XHS（小红书）用户称OTA（在线旅行社）取消后帮忙改票的信息，并附上Expedia界面截图。
• 新增用户gou_gou_cao（第86楼）表示其预订也是Expedia，将联系客服。
• 新增用户gou_gou_cao（第87楼）分享了Expedia客服关于系统问题、航空公司正在解决的回复，以及后续航空公司表示无法rebook但可全额退款的邮件。
• 新增用户weirdo30（第88楼）表示其Expedia预订也被取消。
• 新增用户Zee（第89楼）猜测取消后可能无法改商务舱，而是改经济舱。
• 新增用户gou_gou_cao（第90楼）表示Expedia客服均表示无法rebook。
• 新增用户ahhykz（第91楼）表示其Swiss预订被取消后，直接联系客服重新出票，但无法选座，在SQ和CX均显示not issued。
• 新增用户中美合拍（第92楼）质疑CX（国泰航空）与汉莎系（LHG）的合作关系。
• 新增用户badchris（第93楼）解释CX不少东南亚航线与AC/LH系有合作。
• 新增用户ahhykz（第94楼）反问改出来的票是否有问题。
• 新增用户mrmitchelldevis（第95楼）指出CX和LHG在港欧航线上有代码共享。
• 新增用户greatremix（第96楼）表示其汉莎预订仍未被取消，并考虑预订去雅加达的机票。
• 新增用户hhccyy（第97楼）认为取消是时间问题，会陆续发生。
• 新增用户ahhykz（第98楼）更新信息，其Swiss预订的三套票中，一套已退款，另一套显示Reserved状态，客服表示也已退款。
• 新增用户gou_gou_cao（第99楼）表示汉莎客服直接告知不eligible for rebook，且不在EU地区不适用EU261。
• 新增用户中美合拍（第100楼）认为XHS上的信息不可尽信。
• 新增用户greatremix（第101楼）表示坐等自己的票被取消。
• 新增用户SourSweetTea（第102楼）解释OTA客服可能误判航变或问题，重新预订或改签，但LHG未Suspend Coupon，票仍可用。
• 新增用户SourSweetTea（第103楼）表示可以查看ahhykz的PNR。
• 新增用户SourSweetTea（第104楼）解释CX作为Interline在亚洲内可用，以及与LHG的Codeshare。
• 新增用户gou_gou_cao（第105楼）询问继续HUCA（Help Us Cancel Again，指联系客服反复处理）是否可能rebook，并提供了一个奇怪的取消代码。
• 新增用户SourSweetTea（第106楼）认为LHG基本不可能Rebook，OTA客服可能知道LHG取消且不给Rebook，Expedia也会有Remark。
• 新增用户SourSweetTea（第107楼）指出目前被取消的主要是SIN/BKK/HKG - FRA/MUC/ZRH/VIE航线。
• 新增用户Shamyer（第108楼）表示其CGK-BCN也被取消了。
• 新增用户SourSweetTea（第109楼）解释LHG是按跨洋航段来取消预订的。
• 新增用户Shamyer（第110楼）感叹LHG不如QR（卡塔尔航空）大气。
• 新增用户Shamyer（第111楼）发现其票似乎变成最后一段CX保留。
• 新增用户SourSweetTea（第112楼）认为只是预定没删干净，且不按顺序使用无效。
• 新增用户懒的取名（第113楼）收到取消邮件。
• 新增用户lzzgdn（第114楼）表示Expedia预订也收到了取消邮件。
• 新增用户ccx（第115楼）解释其Expedia UK站的bug，付款后未出票，订座被取消，客服按航变流程重新预订，Codeshare leg关了预定。
• 新增用户SourSweetTea（第116楼）指出LHG航变政策不允许改这么远。
• 新增用户ccx（第117楼）回应客服称是750m，且CGK-SIN也订不了，Codeshare关了。
• 新增用户lba555（第118楼）作为魁省居民，通过Expedia与客服“掰扯”后，重新出票。
• 新增用户bigsur询问YUL转机的票是否受保护。
• 新增用户lba555回应，YUL转机的票视情况受魁省消费者保护法的保护。
• 新增用户ahhykz（第121楼）分享了其改签后出票成功，可正常选座且状态为HK的案例。

2. 羊毛/优惠信息

• （之前已归纳）雅加达出发至欧洲/美国多地的星空联盟商务舱出现bug价，具体价格需自行通过Google Flights查询。
• 新增用户通过瑞士航空官网订到了低价商务舱，价格低至210美元。
• 新增用户lzzgdn以485美元预订了CGK-SIN-FRA-SFO的商务舱。
• 新增用户提到的魁北克省规定，若机票行程包含YUL，航空公司可能被强制承认bug价。
• 新增用户badchris分享了中国银行网站链接，可能提供与支付或汇率相关的优惠信息。
• 新增用户lba555（第118楼）作为魁省居民，通过Expedia与客服“掰扯”后，成功重新出票，暗示魁省居民身份和与OTA的沟通可能带来转机。
• 新增用户lba555（第120楼）进一步确认，YUL转机的票在特定情况下可能受到魁省消费者保护法的保护。
• 新增用户ahhykz（第121楼）成功改签并出票，表明在某些情况下，即使是bug价机票，通过积极沟通和处理，也能获得有效的机票。

3. 最新动态

• （之前已归纳）优惠已迅速失效，有用户表示“这也太快了”。
• 新增回复普遍反映优惠已“拉闸”，在各大OTA上即使看到也无法支付，或搜索不到。
• 有用户在支付环节遇到困难，无法成功付款。
• 有用户在选座后，预计第二天会被取消。
• 新增用户提及，如果票价仅为1000 IND（印尼盾），则“真能出票就有鬼了”，暗示可能存在更低或错误的显示。
• 新增用户lzzgdn虽然成功出票，但认为“感觉不会认”。
• 新增用户mrmitchelldevis和中美合拍讨论了利用魁北克省规定来尝试让航空公司承认bug价的可能性。
• 新增回复MangoLiang上传的图片，如果其中包含近期成功的预订截图或支付成功的证据，将是重要的最新动态，但目前信息不详。
• 新增回复LoongIsSmart明确表示汉莎航空不承认bug fare，暗示该优惠已基本失效且不被认可。
• 新增用户zwang70表示购买到YYZ机票，但因目的地不理想而感到“亏了”。
• 新增用户飞走了吧指出bug价仍有显示但无法出票，表明优惠可能仍未完全修复，但已无法实际购买。
• 新增用户EVA1和mrmitchelldevis讨论了PIT飞YUL的可能性，暗示此航线可能存在新的关注点或优惠。
• 新增用户cmmc分享的汉莎航空机票被砍票的经历，是近期优惠失效的直接证据。
• 新增用户gou_gou_cao（第82楼）收到汉莎航空取消邮件，标志着汉莎航空的bug价机票开始被大规模取消。
• 新增用户lemalinprpr（第85楼）和gou_gou_cao（第86楼）提到的OTA（Expedia）尝试改票，为后续的争议和处理提供了新的方向。
• 新增用户gou_gou_cao（第87楼）的经历表明，OTA客服最初可能承诺解决，但最终航空公司明确表示无法rebook。
• 新增用户ahhykz（第91楼、98楼）的经历表明，即使通过客服重新出票，也可能面临选座困难、状态异常甚至被退款的情况。
• 新增用户greatremix（第96楼、101楼）的预订仍未被取消，但普遍认为这只是时间问题，预示着后续取消的可能性很大。
• 新增用户SourSweetTea（第102楼、106楼、107楼、109楼）的分析揭示了OTA客服处理bug价机票的复杂性，以及航空公司（LHG）取消机票的策略。
• 新增用户Shamyer（第108楼、110楼、111楼）的经历进一步证实了bug价机票的普遍取消，并提及了与QR（卡塔尔航空）的对比。
• 新增用户ccx（第115楼、117楼）的详细解释，揭示了Expedia UK站的bug操作流程和客服处理方式。
• 新增用户lba555（第118楼）的成功案例，为特定情况下（如魁省居民）通过与OTA的积极沟通，可能实现重新出票提供了可能性。
• 新增用户bigsur（第119楼）提出的关于YUL转机票是否受保护的问题，引出了关于魁省消费者保护法的讨论。
• 新增用户ahhykz（第121楼）的成功改签案例，为其他遇到类似情况的用户提供了积极的参考，表明并非所有bug价机票都会被取消。

4. 争议或不同意见

• （之前已归纳）大部分用户（包括经验丰富的玩家）认为航空公司不会承认此bug价，建议谨慎对待。
• 新增用户P1919表示“印象中LH（汉莎航空）从来没有Honor过Bug fare”。
• 新增用户对航空公司是否会承认低价票表示怀疑，认为“必不可能认”。
• 新增用户香奈儿提醒“小心了 汉莎航空 到时候行李托运了到了登机口让你刷卡”，暗示可能存在后续问题。
• 新增用户lzzgdn认为自己预订的485美元的票“感觉不会认”。
• 新增用户Buffet指出，魁省规定是否强制执行存在疑问，并提到“只是加航honor罢了”。
• 新增回复LoongIsSmart直接指出汉莎航空不承认bug fare，与部分用户对其他航空公司的猜测一致。
• 新增用户zwang70虽然购买到票，但因目的地不理想而感到“亏了”，表明即使出票也可能并非最优结果。
• 新增用户飞走了吧对IT系统未及时修复bug价表示疑惑，暗示可能存在技术问题而非完全的优惠取消。
• 新增用户cmmc的机票被砍票的经历，进一步佐证了航空公司不承认bug fare的普遍性。
• 新增用户亚洲万里通（第83楼）的机票仍未被取消，与普遍被取消的情况形成对比，引发了“是否为手动取消”的疑问。
• 新增用户gou_gou_cao（第84楼）搜寻发现被取消的案例不多，与普遍的取消情况存在一定差异。
• 新增用户lemalinprpr（第85楼）和gou_gou_cao（第86楼）提到的OTA帮忙改票的可能性，与航空公司明确表示不rebook的官方态度形成对比。
• 新增用户Zee（第89楼）对改商务舱的预期，与普遍认为只能改经济舱的观点存在差异。
• 新增用户greatremix（第96楼）的机票未被取消，与大多数用户的遭遇形成鲜明对比，引发了“是否会陆续取消”的讨论。
• 新增用户SourSweetTea（第102楼）关于OTA客服可能误判的解释，与用户直接联系航空公司客服得到的回复存在信息差。
• 新增用户Shamyer（第110楼）将LHG与QR（卡塔尔航空）进行对比，暗示了不同航空公司在处理bug价机票上的态度差异。
• 新增用户lba555（第120楼）提出的魁省保护法可能适用于YUL转机票，但具体执行情况仍有待观察，与普遍认为航空公司不承认bug价的观点形成一定张力。
• 新增用户ahhykz（第121楼）的成功改签案例，虽然是个例，但挑战了“所有bug价机票都会被取消”的普遍认知。

5. 行动建议

• （之前已归纳）尽管出现了bug价，但根据多位用户的经验，航空公司极有可能不会承认，建议谨慎对待。
• 新增用户表示已成功出票，但对是否会被承认持观望态度，建议关注后续DP（经验分享）。
• 对于未能成功出票的用户，建议关注后续是否有类似机会。
• 新增用户lzzgdn将自己的出票行为视为“购票模拟”，表明了对票价不被承认的预期。
• 新增用户可以尝试购买包含YUL行程的bug价机票，并研究魁北克省的相关规定，但需注意航空公司可能不予承认。
• 建议用户对利用YUL行程延误改签的策略持谨慎态度，并关注实际操作结果。
• 鉴于MangoLiang上传了图片，建议关注该图片的具体内容，以获取更多关于此bug价的实际操作信息。
• 基于LoongIsSmart的回复，对于涉及汉莎航空的bug价机票，建议直接放弃尝试，以免浪费时间和精力。
• 新增用户zwang70的经历表明，即使成功购买到bug价机票，目的地和行程的合理性也需考虑。
• 新增用户飞走了吧的评论暗示，可以继续关注IT系统的修复情况，但出票成功的可能性已降低。
• 新增用户we200023可以尝试通过搜索比价工具或关注特定航线，来探究雅加达成为bug价出发地的原因。
• 新增用户EVA1和mrmitchelldevis的讨论，为对PIT 출발航线感兴趣的用户提供了参考。
• 新增用户badchris分享的中国银行网站链接，建议关注其提供的金融市场和外汇牌价信息，可能对国际机票支付有帮助。
• 新增用户cmmc的经历提醒，即使成功出票，也要警惕后续被航空公司取消的情况，尤其是涉及汉莎航空的航班。
• 新增用户gou_gou_cao（第82楼、87楼）的经历表明，即使Expedia客服承诺解决，最终航空公司也可能明确表示无法rebook，建议做好退款准备。
• 新增用户ahhykz（第91楼、98楼）的经历提示，即使通过客服重新出票，也要关注票的状态和选座情况，并做好可能被退款的准备。
• 新增用户greatremix（第96楼、101楼）的经验表明，对于未被取消的票，仍需保持警惕，后续可能仍会被取消。
• 新增用户SourSweetTea（第102楼、106楼、107楼、109楼）的分析提示，在与OTA客服沟通时，要了解航空公司（LHG）取消机票的策略，避免不必要的沟通成本。
• 新增用户lba555（第118楼）的案例表明，对于特定身份（如魁省居民）或通过积极与OTA沟通，仍有可能争取到重新出票的机会，但需付出额外的努力。
• 新增用户bigsur（第119楼）可以尝试联系OTA客服，并援引魁省消费者保护法，争取YUL转机票的权益。
• 新增用户ahhykz（第121楼）的成功案例表明，在遇到bug价机票被取消时，积极联系航空公司或OTA客服，并提供相关信息，仍有可能获得改签或重新出票的机会。