$200的JL domestic A359 F 要不要冲
短途HND-FUK的JL F是否值得体验的讨论总结。
1. 关键信息
- 航线：HND - FUK。
- 时长：约40分钟。
- 舱位：JL F（国内头等舱），非Class J。
- 座椅：2-2-2布局，不可平躺，类似大板凳。
- Lounge：JL F lounge（国内），体验一般，班味浓。
- 服务：机上全服务（简餐）。
- 价格：$200；Y舱约$90；J舱约$100出头；J升舱约2200日元（HND-FUK）。
2. 羊毛/优惠信息
无。
3. 最新动态
无。
4. 争议或不同意见
- @rad/#2：国内JL F lounge拉垮，班味浓。
- @catnipball/#3：性价比低，每小时$55。
- @Aaayyp/#4：有钱可冲，体验的一部分。
- @N589AS/#5：玩一次无妨。
- @llbean/#6：类似情况美国内部F可买。
- @香奈兒/#8：半机舱同登机组，优先权有限，建议选最便宜。
- @UScardAK/#9：全服务仅简餐；Lounge体验不及国际线；隐私性一般。
- @illusionwing/#16：JL domestic F餐饮不如东航面。
- @shinha/#17：日本境内F约$200。
- @mayu899/#20：有托运行李可享优先行李。
- @Geared2play/#22：想体验可先买Y再升J（起飞前3小时约2200日元）。
- @Kyeewee/#23：建议直接买J更舒适。
- @Blind/#27：价格≈新干线+简餐，可冲。
5. 行动建议
- 预算充足且重体验可冲；否则建议选Y或升J。
航线是HND - FUK
优点：
价格相对便宜（同一班的Y也要$90）
能进JL F lounge
机上全服务
缺点：
时间极短
2-2-2且不能平躺
JL F lounge和A35K F之前都已经体验过
主要还是这个现金价有点诱人 特别是跟Y的差价不是那么大
冲
挂壁Y
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投票人
domestic的jl f lounge很拉垮 浓浓的班味
每小时55
扣除回血每小时50？
还是比泥潭标准（躺平60，大板凳40）高不少
有钱就冲，也是体验的一部份，而且F只比经济贵这么一点点，不亏
确定是F不是Class J对吧？
玩一次又不会怀孕破产
从人生体验的角度去吧
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和这一样的情况，美国国内愿意买F就买F呗
对 Class J就$100出头 感觉也不错
没有充的必要，而且半机舱的人都和在一个boarding group 这条线diamond多得很，你以为你有的优先权会在这里开始怀疑人生。选最便宜的就行，空姐忙不过来的。
【引用自 psyduck】:
机上全服务
全服务大概就是有饭吃然后空姐来给你挂挂衣服就没别的了 本来就一两个小时的短航班
【引用自 psyduck】:
JL F lounge
这个确实，但是国内线F lounge不如国际线，去不去看你
【引用自 psyduck】:
平躺
好一点的大板凳罢了 边上那个小隔板短短的不能全遮住，隐私性有点差了
利益相关：坐过HND-ITM F。
总结就是想体验就体验呗，我自己是出了跨洋A35K F然后让AA免费加的国内段JL F，所以我也不知道你花这个钱上F值不值
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欢迎乘坐40分钟的头等舱，可以享受一杯mai tai和一块饼干的高级服务。
坐过类似的短途去滑雪，应该就是大板凳，可以试试
这种我们都是买Y蹲J upgrade的
原来还有这个标准啊 有点意思 以后有benchmark了
【引用自 rad】:
domestic的jl f lounge很拉垮 浓浓的班味
小蛋糕小饼干….
JL domestic F 柑橘还不如东航那碗面
日本境内F大概就是$200上下
有余钱的话没体验过就体验下呗，踩雷以后不坐就是了，总比一直想着强吧
当作体验359的first class了 我觉得为了体验还是ok的 很喜欢JL的客舱布局
要我就冲了，早点下飞机也不错，如果有托运行李的话，优先行李也是个优势，
买class j登机口升便宜点，但反正一共也没多少钱
纠结就是想要。记得回来发个DP。
另外如果真要挂壁，买经济舱，然后起飞前3小时可以花2,200日元升class j。
没必要，要舒服一点加一点钱上那个Class J就行了
现在要2200了嘛？我去年5月份的时候还只要1000多
分航线，HND去FUK就是2200。短一些的航线和部分有扶持计划的偏远航线是1100。
原来如此，但我当时坐的也是HND-FUK啊，也可能是我记错了
价格也就相当于坐新干线加吃点东西，冲呗
【引用自 xds.sun】:
享受一杯mai tai
能享受maotai吗