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Amtrak体验

内容摘要

Amtrak火车旅行体验:电子票二维码是通行关键,通常无需查ID,WiFi覆盖不稳定,Coach座位体验褒贬不一,Commuter Benefits使用普遍。

1. 关键信息

  • (之前已归纳)用户Greenshell以半价250美元购买了Amtrak 10次“pass”,原价500美元,但要求30天内用完。
  • (之前已归纳)Pass仅限Coach座位,不可升级,但座位宽敞可躺。
  • (之前已归纳)用户通过3次共35小时的火车行程,认为已值回票价,原价购买需280美元。
  • (之前已归纳)车厢内乘客稀少,约10%满员,有Amish乘客。
  • (之前已归纳)餐食需在餐车购买,无餐车推销服务。
  • (之前已归纳)德州Dallas到Austin的火车路线绕且慢,原因在于铁路公司干支线切换。
  • (之前已归纳)Amtrak体验被评价为“凑活”,在飞机和开车堵车之外是一种选择。
  • (之前已归纳)双层火车将逐渐减少,新车招标为单层。
  • (之前已归纳)用户Greenshell在两个座位上睡了几个小时,在中转站上了一堆人,车厢接近满员,似乎很多人前往芝加哥。
  • (之前已归纳)用户陈艾可提到Amtrak通常不查ID,也不进行行李安检。
  • (之前已归纳)用户PRiSME表示去年乘坐Texas Eagle(Chicago - San Antonio)时未使用Commuter Benefits。
  • (之前已归纳)用户Greenshell计划在乘坐24小时到芝加哥后,在Hyatt house休息一晚再继续行程。
  • (之前已归纳)用户nick.gr.2019怀念多年前使用rail pass环美国旅行的经历。
  • (之前已归纳)用户heihei123表示喜欢火车旅行。
  • (之前已归纳)用户maples.dollar分享了乘坐东北Foliage Tour的经历,描述了车厢内美国人聚会聊天和小孩跑动的场景。
  • (之前已归纳)用户blenint认为Amtrak卧铺以上体验尚可,但Coach座位体验不佳。
  • (之前已归纳)DeutscheGrammophon询问是否分到了下层转向架房间。
  • (之前已归纳)goosekey 提到“一切能源都来自太阳,当然是原始的”,并对核能的计算方式提出疑问。
  • (之前已归纳)Greenshell在station打印实体票时被查了ID。
  • (之前已归纳)pandan提到阿喜乐(Acela?)有WiFi,但经常不稳定。
  • (之前已归纳)Creditian询问哪里的Amtrak会查ID,并提到通常是刷QR code。
  • (之前已归纳)陈艾可明确表示,Amtrak会查票,但通常不查ID。
  • (之前已归纳)陈艾可指出,电子票的二维码即可用于通行,无需其他证件。
  • 新增:kawanono纠正了自己之前将ID和车票混淆的说法。

2. 羊毛/优惠信息

  • (之前已归纳)Amtrak Pass半价促销(250美元购买10次,原价500美元)。
  • (之前已归纳)Amtrak支持使用Commuter Benefits,可用于公司福利或个人注资,实现省钱或打折。
  • (之前已归纳)用户Adobe确认可以通过官网使用Commuter Benefits购买Amtrak车票,且未遇到问题,并表示“Commuter benefit 每个公司都有”。

3. 最新动态

  • (之前已归纳)双层火车将逐渐被淘汰,新车为单层设计。
  • (之前已归纳)关于WiFi覆盖存在不确定性,部分用户表示有弱WiFi或无WiFi。pandan提到阿喜乐有WiFi但不稳定。

4. 争议或不同意见

  • (之前已归纳)关于火车座位舒适度存在不同意见,有用户认为坐久了不舒服。
  • (之前已归纳)关于Amtrak速度和晚点情况存在负面评价,用户OrangeCat认为“实在是太慢了还爱晚点”,并表示波特兰到西雅图是其极限。
  • (之前已归纳)关于Starlink Mini在火车上使用的可行性存在讨论,用户modelfree认为可能需要频繁调整天线,并指出大部分路段手机热点即可。
  • (之前已归纳)用户blenint认为Amtrak Coach座位体验不佳。
  • (之前已归纳)关于Amtrak是否查ID存在不同意见,Greenshell在打印实体票时被查,而Creditian认为通常只刷QR code。
  • (之前已归纳)关于查ID的问题,存在“查票不查ID”和“通常只刷QR code”的不同说法,但普遍认为电子票二维码是通行关键。
  • 新增:kawanono澄清了自己关于ID和车票的混淆,进一步强调了电子票二维码的重要性。

5. 行动建议

  • (之前已归纳)考虑购买Amtrak Pass以节省长途火车费用,但需注意30天使用期限。
  • (之前已归纳)利用Commuter Benefits支付Amtrak车票,可进一步降低出行成本。
  • (之前已归纳)如果对速度要求不高,且在飞机或开车堵车之外寻找替代方案,Amtrak可以考虑。
  • (之前已归纳)计划带小孩乘坐的乘客需注意部分线路(如加州和风号)可能没有WiFi。
  • (之前已归纳)在WiFi覆盖不确定的情况下,可以考虑使用手机开热点,并利用车上的电源插座为手机充电。
  • (之前已归纳)用户黑卡会员对Commuter Benefits直接在Amtrak购票的合规性表示疑虑,但Adobe的回复表明是可行的。
  • (之前已归纳)若追求舒适的旅行体验,建议优先考虑Amtrak的卧铺及以上等级的座位。
  • (之前已归纳)Amtrak通常不进行严格的ID和行李安检,但在打印实体票时可能被要求出示ID。
  • (之前已归纳)对于WiFi不稳定的情况,可以关注如阿喜乐等线路的WiFi情况,并做好备用方案。
  • (之前已归纳)乘坐Amtrak时,主要通过电子票二维码进行查票,通常不需要出示ID。
原始内容
--- 第 1 楼来自 Greenshell 的回复 (2026-03-12 16:45:42 PDT) ---

之前半价买了个250刀,可以做10次的’pass’(全价500)。缺点是得30天坐完,我估计用不完

Pass 只能定coach不能升级,不过座位比较大,可以放到靠背躺着

这次定了三段(次),35个小时的火车,估计把250刀成本坐回来了,三段火车直接现金买得280. 我争取30天结束前再坐一次

车上没多少人,大概10%不到,貌似都是穷逼

有好多Amish

想买饭得去餐车,没有人推车来卖

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--- 第 2 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-03-12 16:51:01 PDT) ---

很久之前坐过一次Dallas Austin的,实在是有点慢,座位看起来很舒服但不知怎么的坐久了还是不得劲儿

--- 第 3 楼来自 SS7C_Philip 的回复 (2026-03-12 16:53:49 PDT) ---

德州的铁路网跟公路网结构完全不一样,Dallas跟Austin看起来I-35直连,但是铁路得在两家公司的两条干支线之间来回切换,又绕又慢

--- 第 4 楼来自 泥潭潜水员 的回复 (2026-03-12 16:53:52 PDT) ---

amtrak体验真的是 欸 凑活吧 主要是很多2三个小时车程的地方 飞机没有 开车堵车 难顶

--- 第 5 楼来自 SS7C_Philip 的回复 (2026-03-12 16:54:36 PDT) ---

双层车坐一次少一次了,新车招标全是单层

--- 第 6 楼来自 折木奉太郎 的回复 (2026-03-12 16:55:35 PDT) ---

凡是铁路的内容都要支持,凡是铁路的体验都要围观

--- 第 7 楼来自 一刀断水流 的回复 (2026-03-12 17:01:48 PDT) ---

我只想知道火車上有沒有wifi

--- 第 8 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-03-12 17:02:17 PDT) ---

我坐的没有

--- 第 9 楼来自 spm 的回复 (2026-03-12 17:03:58 PDT) ---

火车体验贴,好啊

--- 第 10 楼来自 bw213 的回复 (2026-03-12 17:04:47 PDT) ---

前段时间在东北坐了几次有免费WIFI

--- 第 11 楼来自 DeutscheGrammophon 的回复 (2026-03-12 17:05:45 PDT) ---

资瓷资瓷

--- 第 12 楼来自 Greenshell 的回复 (2026-03-12 17:05:45 PDT) ---

有很弱的WiFi,估计卧铺的信号会好些

--- 第 13 楼来自 DeutscheGrammophon 的回复 (2026-03-12 17:06:00 PDT) ---

pacific Surfliner有

--- 第 14 楼来自 baifeifei 的回复 (2026-03-12 17:06:02 PDT) ---

【引用自 Greenshell】:
这次定了三段(次),35个小时的火车,估计把250刀成本坐回来了
给自己的折磨坐出去了

--- 第 15 楼来自 一刀断水流 的回复 (2026-03-12 17:06:23 PDT) ---

我一直想帶孩子坐那個加州和風號,據說沒有WiFi ,兩個小的肯定不乾。哎…

--- 第 16 楼来自 Adobe 的回复 (2026-03-12 17:06:28 PDT) ---

Amtrak 最大的亮点是可以刷 commuter benefits

如果公司每个月送钱,或者甚至自己注资的话都可以省一笔,相当于不要钱或者打折

--- 第 17 楼来自 Greenshell 的回复 (2026-03-12 17:06:38 PDT) ---

当然坐飞机会更快

--- 第 18 楼来自 modelfree 的回复 (2026-03-12 17:07:01 PDT) ---

Amtrak大部分车型都有,但网速非常慢。推测可能就是个LTE Router,覆盖整个车厢的WiFi。Amtrak的路线在偏远地区可能就没有信号覆盖,手机信号没有网络自然也没有

--- 第 19 楼来自 Greenshell 的回复 (2026-03-12 17:07:49 PDT) ---

如果铁路在highway旁边,会有信号,离的远就会没信号

--- 第 20 楼来自 PRiSME 的回复 (2026-03-12 17:08:31 PDT) ---

【引用自 Adobe】:
commuter benefits
去年坐Texas Eagle (Chicago - San Antonio) 没有

--- 第 21 楼来自 Car 的回复 (2026-03-12 17:08:49 PDT) ---

自己带个starlink mini有没有搞头?顺便还能车上卖Wi-Fi pass

--- 第 22 楼来自 modelfree 的回复 (2026-03-12 17:09:35 PDT) ---

可能要频繁调整天线? 大部分路段用手机开热点都没问题

--- 第 23 楼来自 modelfree 的回复 (2026-03-12 17:10:19 PDT) ---

【引用自 一刀断水流】:
加州和風號,據說沒有WiFi ,兩個小的肯定不乾
手机开热点吧 车上有电源插座可以一直给手机充电

--- 第 24 楼来自 Greenshell 的回复 (2026-03-12 17:12:27 PDT) ---

哦,坐24小时到芝加哥后,会在Hyatt house 休息一晚,然后继续

--- 第 25 楼来自 一刀断水流 的回复 (2026-03-12 17:15:02 PDT) ---

謝謝樓上各位大佬

--- 第 26 楼来自 nick.gr.2019 的回复 (2026-03-12 17:24:28 PDT) ---

多年前用rail pass环美国坐了一圈,还是很怀念

--- 第 27 楼来自 heihei123 的回复 (2026-03-12 17:31:37 PDT) ---

我喜欢坐火车!

--- 第 28 楼来自 OrangeCat 的回复 (2026-03-12 17:46:16 PDT) ---

Amtrak就是实在是太慢了还爱晚点,波特兰到西雅图是我的极限了

--- 第 29 楼来自 黑卡会员 的回复 (2026-03-12 17:50:07 PDT) ---

怎么搞 commuter card直接在amtrak上买票?能通过吗?感觉会被查

--- 第 30 楼来自 Adobe 的回复 (2026-03-12 17:51:43 PDT) ---

我以前就是这么买的 去官网买票 可以用 没遇到过问题

Commuter benefit 每个公司都有

--- 第 31 楼来自 maples.dollar 的回复 (2026-03-12 17:52:23 PDT) ---

坐过一次东北的foliage tour

老美都是一大群朋友一起吹牛,半大小孩在过道里跑来跑去

如果只是为了从A到B,火车实在有些无聊

--- 第 32 楼来自 Define_P 的回复 (2026-03-12 18:34:24 PDT) ---

【引用自 Greenshell】:
有好多Amish
现代 Amish 太灵活了

--- 第 33 楼来自 mgnt.adv 的回复 (2026-03-12 18:37:38 PDT) ---

提示,公司发的那种可以充地铁的“公交卡”是可以买Amtrak的。

--- 第 34 楼来自 Quasar 的回复 (2026-03-12 18:44:10 PDT) ---

观光线路还行 比如coast starlight

真赶路除了东北走廊基本都是遭罪..

--- 第 35 楼来自 Quasar 的回复 (2026-03-12 18:45:01 PDT) ---

【引用自 Adobe】:
每个公司都有
a老师还是高看了千千万小厂

我司连fsa都没有呢

--- 第 36 楼来自 TrashPanda 的回复 (2026-03-12 19:06:42 PDT) ---

前司的卡過了好幾個月還能刷

--- 第 37 楼来自 blenint 的回复 (2026-03-12 23:32:02 PDT) ---

Amtrak感觉卧铺以上体验还不错,coach实在是不太行……

--- 第 38 楼来自 Greenshell 的回复 (2026-03-13 05:18:36 PDT) ---

昨晚在两个座位上睡了几个小时

在中转站上了一堆人,车快满了,貌似很多人去芝加哥

--- 第 39 楼来自 陈艾可 的回复 (2026-03-13 05:37:26 PDT) ---

Amtrak通常不查ID,以及不进行行李安检。。。

--- 第 40 楼来自 kawanono 的回复 (2026-03-13 06:41:22 PDT) ---

行李不安检是真的,ID不可能不查

列车员会给每个座位上插卡片,确定每位旅客的下车点

--- 第 41 楼来自 wxy2792 的回复 (2026-03-13 06:49:34 PDT) ---

最大意义是去ny跟dc不会被酒店反薅parking

--- 第 42 楼来自 xellous5b1 的回复 (2026-03-13 06:49:48 PDT) ---

【引用自 Greenshell】:
有好多Amish
【引用自 Define_P】:
现代 Amish 太灵活了
火车嘛,自然是烧煤的,和电一点关系都没有

--- 第 43 楼来自 xellous5b1 的回复 (2026-03-13 06:53:02 PDT) ---

【引用自 blenint】:
卧铺以上体验还不错
噪音大而且几乎颠死,近似我家割草的拖拉机的乘坐体验

--- 第 44 楼来自 Pancras 的回复 (2026-03-13 06:53:13 PDT) ---

【引用自 Greenshell】:
可以做10次的’pass’(全价500)。缺点是得30天坐完
什么American 青春18 pass

--- 第 45 楼来自 Pancras 的回复 (2026-03-13 06:54:13 PDT) ---

内燃机车当然是原始的

电也是火力发电,也是原始的

--- 第 46 楼来自 DeutscheGrammophon 的回复 (2026-03-13 07:14:26 PDT) ---

是不是分到了下层转向架房间。。

--- 第 47 楼来自 goosekey 的回复 (2026-03-13 07:21:37 PDT) ---

一切能源都来自太阳,当然是原始的

欸不对 核能咋算?

--- 第 48 楼来自 Greenshell 的回复 (2026-03-13 16:29:53 PDT) ---

在station打印实体票的时候查了

--- 第 49 楼来自 pandan 的回复 (2026-03-13 16:56:00 PDT) ---

阿喜乐有WiFi,不过经常遇到没网的时候

--- 第 50 楼来自 Creditian 的回复 (2026-03-13 16:56:12 PDT) ---

哪里的Amtrak查ID?不是刷qr code就好

--- 第 51 楼来自 陈艾可 的回复 (2026-03-13 21:50:10 PDT) ---

查票,但是不查ID

--- 第 52 楼来自 陈艾可 的回复 (2026-03-13 21:50:47 PDT) ---

不用,电子票的二维码就可以了

--- 第 53 楼来自 kawanono 的回复 (2026-03-14 08:15:50 PDT) ---

我的错,把ID和车票算在一起了