Amtrak体验
Amtrak火车旅行体验:电子票二维码是通行关键,通常无需查ID,WiFi覆盖不稳定,Coach座位体验褒贬不一,Commuter Benefits使用普遍。
1. 关键信息
- (之前已归纳)用户Greenshell以半价250美元购买了Amtrak 10次“pass”,原价500美元,但要求30天内用完。
- (之前已归纳)Pass仅限Coach座位,不可升级,但座位宽敞可躺。
- (之前已归纳)用户通过3次共35小时的火车行程,认为已值回票价,原价购买需280美元。
- (之前已归纳)车厢内乘客稀少,约10%满员,有Amish乘客。
- (之前已归纳)餐食需在餐车购买,无餐车推销服务。
- (之前已归纳)德州Dallas到Austin的火车路线绕且慢,原因在于铁路公司干支线切换。
- (之前已归纳)Amtrak体验被评价为“凑活”,在飞机和开车堵车之外是一种选择。
- (之前已归纳)双层火车将逐渐减少,新车招标为单层。
- (之前已归纳)用户Greenshell在两个座位上睡了几个小时,在中转站上了一堆人,车厢接近满员,似乎很多人前往芝加哥。
- (之前已归纳)用户陈艾可提到Amtrak通常不查ID,也不进行行李安检。
- (之前已归纳)用户PRiSME表示去年乘坐Texas Eagle(Chicago - San Antonio)时未使用Commuter Benefits。
- (之前已归纳)用户Greenshell计划在乘坐24小时到芝加哥后,在Hyatt house休息一晚再继续行程。
- (之前已归纳)用户nick.gr.2019怀念多年前使用rail pass环美国旅行的经历。
- (之前已归纳)用户heihei123表示喜欢火车旅行。
- (之前已归纳)用户maples.dollar分享了乘坐东北Foliage Tour的经历,描述了车厢内美国人聚会聊天和小孩跑动的场景。
- (之前已归纳)用户blenint认为Amtrak卧铺以上体验尚可,但Coach座位体验不佳。
- (之前已归纳)DeutscheGrammophon询问是否分到了下层转向架房间。
- (之前已归纳)goosekey 提到“一切能源都来自太阳,当然是原始的”,并对核能的计算方式提出疑问。
- (之前已归纳)Greenshell在station打印实体票时被查了ID。
- (之前已归纳)pandan提到阿喜乐(Acela?)有WiFi,但经常不稳定。
- (之前已归纳)Creditian询问哪里的Amtrak会查ID,并提到通常是刷QR code。
- (之前已归纳)陈艾可明确表示,Amtrak会查票,但通常不查ID。
- (之前已归纳)陈艾可指出,电子票的二维码即可用于通行,无需其他证件。
- 新增:kawanono纠正了自己之前将ID和车票混淆的说法。
2. 羊毛/优惠信息
- (之前已归纳)Amtrak Pass半价促销(250美元购买10次,原价500美元)。
- (之前已归纳)Amtrak支持使用Commuter Benefits,可用于公司福利或个人注资,实现省钱或打折。
- (之前已归纳)用户Adobe确认可以通过官网使用Commuter Benefits购买Amtrak车票,且未遇到问题,并表示“Commuter benefit 每个公司都有”。
3. 最新动态
- (之前已归纳)双层火车将逐渐被淘汰,新车为单层设计。
- (之前已归纳)关于WiFi覆盖存在不确定性,部分用户表示有弱WiFi或无WiFi。pandan提到阿喜乐有WiFi但不稳定。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳)关于火车座位舒适度存在不同意见,有用户认为坐久了不舒服。
- (之前已归纳)关于Amtrak速度和晚点情况存在负面评价,用户OrangeCat认为“实在是太慢了还爱晚点”,并表示波特兰到西雅图是其极限。
- (之前已归纳)关于Starlink Mini在火车上使用的可行性存在讨论,用户modelfree认为可能需要频繁调整天线,并指出大部分路段手机热点即可。
- (之前已归纳)用户blenint认为Amtrak Coach座位体验不佳。
- (之前已归纳)关于Amtrak是否查ID存在不同意见,Greenshell在打印实体票时被查,而Creditian认为通常只刷QR code。
- (之前已归纳)关于查ID的问题,存在“查票不查ID”和“通常只刷QR code”的不同说法,但普遍认为电子票二维码是通行关键。
- 新增:kawanono澄清了自己关于ID和车票的混淆,进一步强调了电子票二维码的重要性。
5. 行动建议
- (之前已归纳)考虑购买Amtrak Pass以节省长途火车费用,但需注意30天使用期限。
- (之前已归纳)利用Commuter Benefits支付Amtrak车票,可进一步降低出行成本。
- (之前已归纳)如果对速度要求不高,且在飞机或开车堵车之外寻找替代方案,Amtrak可以考虑。
- (之前已归纳)计划带小孩乘坐的乘客需注意部分线路(如加州和风号)可能没有WiFi。
- (之前已归纳)在WiFi覆盖不确定的情况下,可以考虑使用手机开热点,并利用车上的电源插座为手机充电。
- (之前已归纳)用户黑卡会员对Commuter Benefits直接在Amtrak购票的合规性表示疑虑,但Adobe的回复表明是可行的。
- (之前已归纳)若追求舒适的旅行体验,建议优先考虑Amtrak的卧铺及以上等级的座位。
- (之前已归纳)Amtrak通常不进行严格的ID和行李安检,但在打印实体票时可能被要求出示ID。
- (之前已归纳)对于WiFi不稳定的情况,可以关注如阿喜乐等线路的WiFi情况,并做好备用方案。
- (之前已归纳)乘坐Amtrak时,主要通过电子票二维码进行查票,通常不需要出示ID。
之前半价买了个250刀,可以做10次的’pass’(全价500)。缺点是得30天坐完,我估计用不完
Pass 只能定coach不能升级,不过座位比较大,可以放到靠背躺着
这次定了三段(次),35个小时的火车,估计把250刀成本坐回来了,三段火车直接现金买得280. 我争取30天结束前再坐一次
车上没多少人,大概10%不到,貌似都是穷逼
有好多Amish
想买饭得去餐车,没有人推车来卖
IMG_91891920×2560 957 KB
IMG_06791920×1440 511 KB
IMG_92031920×1440 761 KB
IMG_06781920×1440 681 KB
IMG_91951920×1440 672 KB
很久之前坐过一次Dallas Austin的,实在是有点慢,座位看起来很舒服但不知怎么的坐久了还是不得劲儿
德州的铁路网跟公路网结构完全不一样,Dallas跟Austin看起来I-35直连,但是铁路得在两家公司的两条干支线之间来回切换,又绕又慢
amtrak体验真的是 欸 凑活吧 主要是很多2三个小时车程的地方 飞机没有 开车堵车 难顶
双层车坐一次少一次了,新车招标全是单层
凡是铁路的内容都要支持,凡是铁路的体验都要围观
我只想知道火車上有沒有wifi
我坐的没有
火车体验贴,好啊
前段时间在东北坐了几次有免费WIFI
资瓷资瓷
有很弱的WiFi,估计卧铺的信号会好些
pacific Surfliner有
【引用自 Greenshell】:
这次定了三段(次),35个小时的火车,估计把250刀成本坐回来了
给自己的折磨坐出去了
我一直想帶孩子坐那個加州和風號,據說沒有WiFi ,兩個小的肯定不乾。哎…
Amtrak 最大的亮点是可以刷 commuter benefits
如果公司每个月送钱,或者甚至自己注资的话都可以省一笔,相当于不要钱或者打折
当然坐飞机会更快
Amtrak大部分车型都有,但网速非常慢。推测可能就是个LTE Router,覆盖整个车厢的WiFi。Amtrak的路线在偏远地区可能就没有信号覆盖,手机信号没有网络自然也没有
如果铁路在highway旁边,会有信号,离的远就会没信号
【引用自 Adobe】:
commuter benefits
去年坐Texas Eagle (Chicago - San Antonio) 没有
自己带个starlink mini有没有搞头?顺便还能车上卖Wi-Fi pass
可能要频繁调整天线? 大部分路段用手机开热点都没问题
【引用自 一刀断水流】:
加州和風號,據說沒有WiFi ,兩個小的肯定不乾
手机开热点吧 车上有电源插座可以一直给手机充电
哦,坐24小时到芝加哥后,会在Hyatt house 休息一晚,然后继续
謝謝樓上各位大佬
多年前用rail pass环美国坐了一圈,还是很怀念
我喜欢坐火车!
Amtrak就是实在是太慢了还爱晚点,波特兰到西雅图是我的极限了
怎么搞 commuter card直接在amtrak上买票?能通过吗?感觉会被查
我以前就是这么买的 去官网买票 可以用 没遇到过问题
Commuter benefit 每个公司都有
坐过一次东北的foliage tour
老美都是一大群朋友一起吹牛,半大小孩在过道里跑来跑去
如果只是为了从A到B,火车实在有些无聊
【引用自 Greenshell】:
有好多Amish
现代 Amish 太灵活了
提示,公司发的那种可以充地铁的“公交卡”是可以买Amtrak的。
观光线路还行 比如coast starlight
真赶路除了东北走廊基本都是遭罪..
【引用自 Adobe】:
每个公司都有
a老师还是高看了千千万小厂
我司连fsa都没有呢
前司的卡過了好幾個月還能刷
Amtrak感觉卧铺以上体验还不错,coach实在是不太行……
昨晚在两个座位上睡了几个小时
在中转站上了一堆人,车快满了,貌似很多人去芝加哥
Amtrak通常不查ID,以及不进行行李安检。。。
行李不安检是真的,ID不可能不查
列车员会给每个座位上插卡片,确定每位旅客的下车点
最大意义是去ny跟dc不会被酒店反薅parking
【引用自 Greenshell】:
有好多Amish
【引用自 Define_P】:
现代 Amish 太灵活了
火车嘛,自然是烧煤的,和电一点关系都没有
【引用自 blenint】:
卧铺以上体验还不错
噪音大而且几乎颠死,近似我家割草的拖拉机的乘坐体验
【引用自 Greenshell】:
可以做10次的’pass’(全价500)。缺点是得30天坐完
什么American 青春18 pass
内燃机车当然是原始的
电也是火力发电,也是原始的
是不是分到了下层转向架房间。。
一切能源都来自太阳,当然是原始的
欸不对 核能咋算?
在station打印实体票的时候查了
阿喜乐有WiFi,不过经常遇到没网的时候
哪里的Amtrak查ID?不是刷qr code就好
查票,但是不查ID
不用,电子票的二维码就可以了
我的错,把ID和车票算在一起了