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油價急升 | 國泰3/18起燃油附加費加逾倍,韩亚四月起涨超3倍,港航一周内2次上调,吉祥航空也开始涨yq

内容摘要

油价暴涨引发航司集体上调YQ,近期价格出现波动与微幅回弹。

关键信息

  • 全球油价飙升:全球航空煤油价飙升 58.4% 至约 157.41 美元/桶,近期峰值达 150–200 美元/桶,新加坡触及 231 美元/桶,西北欧亦超 1500 美元/吨(#1)。
  • 美油价暴涨:美国 Jet Fuel 价格在 3 月中旬达到约 3.71 美元/加仑,较前一个月大涨近 80%(#1)。
  • 航司对冲差异:美国航司基本不做油价套期保值(对冲),国泰(CX)等航司的对冲策略及有效性引发讨论(#4, #52–55, #68)。

最新动态

  • 航司集体大涨:国泰(3/18起燃油附加费翻倍)、韩亚(4月起涨超3倍)、香港航空(一周内2次上调)以及吉祥航空等纷纷大幅上调燃油附加费(标题、#1)。
  • 后期价格波动:燃油附加费在经历暴涨后曾下调过一轮,如国泰长途 YQ 曾降至 HK$1560(不含机场等税费,#91, #93);但 8 月起国泰 YQ 似乎又小幅回升至 HK$1362,但整体仍低于 4 月的高位(#94)。

经验与数据点

  • 具体路线与选仓:有会员测得国泰 PVG-DFW 的 YQ 达到 HK$2176(#89),被建议若为 Y 舱(经济舱)可直接选择 AA128 现金票(#90)。
  • 里程票与舱位影响:会员里程票在部分航司(如 CX)出现不释放或被截抢现象(#29, #39);油价暴涨也导致部分现金 I 舱(公务舱)在一夜之间下架消失(#42)。
  • 改签与退改规则
  • 仅改日期通常不重算 YQ;若重新订票、更改出发地或目的地,则必须按新标准重新计算 YQ(#45, #48, #75, #80)。
  • AA 不收 YQ,UA 可直接 change flights,建议优先使用不收 YQ 的航司或里程(#31, #34, #49, #60, #61)。
  • 17 号涨价生效前是锁票防高额 YQ 的黄金期(#7, #76)。
  • 关注日本至新疆等航线,可能可用 ANA 里程票兑换(#37)。

争议或不同意见

  • 航司借机敛财:部分会员指责航司借国际油价上涨大幅提价,但在油价回落时降价滞后或不积极,存在“跟涨不跟跌”行为(#19–21, #26)。
  • 对冲策略有效性:有人对航司的囤油以及套期保值(对冲)策略提出质疑,认为其未能有效抵御油价波动风险(#52–55)。
燃油附加费Cathay Pacific里程票油价