泥潭日报 uscardforum · 每日精选

打航的精细化运营

内容摘要

UA经济舱强制坐满并拆软垫,遭乘客批评。

1. 关键信息

  • UA在LAX-PVG取消选座后,把乘客全安排前排坐满,后排空位仅2-3排 (#1, #11, #12)。
  • 剩余空位软垫全拆,防止乘客躺下;想躺需付$200,否则被赶 (#1, #7)。
  • 机上广播称因配重原因中间不能坐 (#32)。
  • UA明文禁止放充气脚垫 (#35)。
  • 部分航班经济舱可单独付费购买3座躺平服务 (#16)。

2. 羊毛/优惠信息

无。

3. 最新动态

无。

4. 争议或不同意见

  • 有人认为UA做法丑陋、助长资本家剥削 (#2, #3, #9)。
  • 有人质疑操作可行性及是否需重配 (#4, #10)。
  • 有人指出其他航司如AA、DL、AS、VS更厚道 (#19, #62, #63)。
  • 有人认为$200加座仍划算,相当于升舱 (#37)。
  • 有人担忧自动化装置成本及公关风险 (#24)。

5. 行动建议

  • 自备垫子;选座时避开前排;考虑付费购买额外腿部空间。
  • 遇强制赶人可向DOT投诉 (#51)。
原始内容
--- 第 1 楼来自 pandaw 的回复 (2026-03-10 12:43:35 PDT) ---

LAX-PVG直飞,以前有看到SFO-PVG的坐的人少,乘客平躺的,以为现在也可以,结果被UA好好上了一课。

打航把乘客全部安排到前排坐满,空置位置放后排,隔壁老哥以为可以躺了跑到后面去,一会就被空乘赶了回来,说你要坐后面躺3个位可以,但要交$200。然后更牛逼的来了,后来看到没人要花$200躺,居然把剩余的空位软垫全拆了

--- 第 2 楼来自 Jeff_Bezo 的回复 (2026-03-10 12:44:49 PDT) ---

没被打一顿拖下飞机就不错了

--- 第 3 楼来自 creamboy 的回复 (2026-03-10 12:45:30 PDT) ---

这就是资本主义,俺们从小书上就讲了,资本家宁可把牛奶倒了也不会低价卖给你

就像你说的,如果人人都想着经济舱平躺那商务舱就没人买了

lv每年都要烧掉一些卖不掉的包就是这个道理

--- 第 4 楼来自 a0m 的回复 (2026-03-10 12:46:05 PDT) ---

飞机在天上的话怎么搞

--- 第 5 楼来自 Sam 的回复 (2026-03-10 12:47:02 PDT) ---

在天上照样
【引用自 Jeff_Bezo】:
打一顿拖下飞机
不对 应该是打一顿扔下飞机

--- 第 6 楼来自 403851789 的回复 (2026-03-10 12:47:05 PDT) ---

软垫拆了?想象不出来是什么操作

--- 第 7 楼来自 pandaw 的回复 (2026-03-10 12:48:01 PDT) ---

【引用自 403851789】:
软垫拆了?
对的,拆了,估计是旅途时间长,怕有人偷偷去躺,一劳永逸

--- 第 8 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-03-10 12:48:48 PDT) ---

垃圾UA,明年的黑子配额准备优先给UA了,而且看样子要给WN道歉了

--- 第 9 楼来自 derrick 的回复 (2026-03-10 12:51:01 PDT) ---

UA这嘴脸太丑陋了,油价涨了马上跳出来说要转嫁乘客。

--- 第 10 楼来自 LynnW 的回复 (2026-03-10 12:51:15 PDT) ---

这样做的依据是什么?是真实的吗?

--- 第 11 楼来自 Takema 的回复 (2026-03-10 12:51:52 PDT) ---

【引用自 pandaw】:
空置位置放后排
不用调配重吗

--- 第 12 楼来自 pandaw 的回复 (2026-03-10 12:54:21 PDT) ---

【引用自 Takema】:
不用调配重吗
没有空很多位置,大概就2-3排的样子

--- 第 13 楼来自 小二哥 的回复 (2026-03-10 12:55:57 PDT) ---

打航看來還有自動化的空間…平飛後如果沒有願意付錢的,一個按鈕就能把所有空座位下的尖刺伸出來。

--- 第 14 楼来自 wxy2792 的回复 (2026-03-10 12:56:17 PDT) ---

老中是不是还是可以带着毯子过去躺,以前木板床又不是没睡过

--- 第 15 楼来自 waltonwing 的回复 (2026-03-10 12:58:55 PDT) ---

太嫩了。資本家的做法是,每個起飛時沒劃位的座位,一但偵測到重量就自動把
【引用自 小二哥】:
尖刺伸出來。

--- 第 16 楼来自 ejvls 的回复 (2026-03-10 13:00:43 PDT) ---

我记得国内的航司好像会单独提供这种服务,你可以选择一次性买三个经济舱躺平

不过之前朋友做过一次ke,正好那趟航班没什么人,他就直接躺平了。所以这个还是取决于航司

--- 第 17 楼来自 ChatPPT 的回复 (2026-03-10 13:02:26 PDT) ---

image534×374 30.8 KB

--- 第 18 楼来自 spm 的回复 (2026-03-10 13:06:01 PDT) ---

够狠。。。

--- 第 19 楼来自 JoshL 的回复 (2026-03-10 13:19:19 PDT) ---

達美還是很厚道,之前平日搭SEA-TPE,經濟艙一人一排,空服員完全沒意見;反倒是前艙很滿。

--- 第 20 楼来自 tinyraveen 的回复 (2026-03-10 13:22:21 PDT) ---

持怀疑态度…

--- 第 21 楼来自 tonywush 的回复 (2026-03-10 13:23:44 PDT) ---

Air New Zealand 是不是鼻祖

--- 第 22 楼来自 pandan 的回复 (2026-03-10 13:25:08 PDT) ---

自助除痔,这是feature得加钱

--- 第 23 楼来自 lazy_rabbit 的回复 (2026-03-10 13:26:53 PDT) ---

真的吗?打航这么不体面吗(没有说打航体面过的意思)

--- 第 24 楼来自 H2TG 的回复 (2026-03-10 13:28:02 PDT) ---

这种自动化装置的硬件&维护成本可能比牛马空乘的成本要高,空乘还能在遇到公关危机时看情况被推出去背锅

--- 第 25 楼来自 Kingpower 的回复 (2026-03-10 13:32:25 PDT) ---

【引用自 pandaw】:
把剩余的空位软垫全拆了
看来还得自备垫子了

--- 第 26 楼来自 德州路边小店 的回复 (2026-03-10 13:32:41 PDT) ---

不能持续伸出,应该随机时间间隔

--- 第 27 楼来自 迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当 的回复 (2026-03-10 13:34:16 PDT) ---

【引用自 creamboy】:
烧掉一些卖不掉的包
驴牌那么烧包吗

--- 第 28 楼来自 paradoxical123 的回复 (2026-03-10 13:37:01 PDT) ---

擦行第二排,去第一排的三个空位坐,空少让加钱。回去之后邻坐白男问了也跑去坐,空少走过装看不见

--- 第 29 楼来自 otto 的回复 (2026-03-10 13:40:56 PDT) ---

其实是农民宁愿倒掉也不贱卖给奶商,你看他们笑得多开心

--- 第 30 楼来自 johnJ1 的回复 (2026-03-10 13:41:18 PDT) ---

AA呢?

--- 第 31 楼来自 danzhu1hao 的回复 (2026-03-10 13:43:06 PDT) ---

只有我觉得$200还OK吗?

--- 第 32 楼来自 列.伊.勃列日涅夫 的回复 (2026-03-10 13:43:35 PDT) ---

我上次坐UA是后面全满,前面空着,我最后上飞机,果然提前坐下一排睡觉了。

广播还说啥为了配重原因中间不能坐人,我心想你737max9 这么长的跑道因为几个乘客换位置 飞不起来那就死了得了

--- 第 33 楼来自 Northeast 的回复 (2026-03-10 13:46:31 PDT) ---

【引用自 pandaw】:
软垫全拆了
有照片吗?

--- 第 34 楼来自 silentmovie 的回复 (2026-03-10 13:53:58 PDT) ---

太离谱了。

--- 第 35 楼来自 mama 的回复 (2026-03-10 13:59:52 PDT) ---

UA也是唯一一个明文规定不让放充气脚垫的

--- 第 36 楼来自 starlight 的回复 (2026-03-10 14:00:01 PDT) ---

海航登机后空位够多的话,也是可以卖三个经济平躺给你啊

我咋觉得这样也好,免得面子薄从来没抢到过后排平躺位置,嫉妒他们

--- 第 37 楼来自 lbzz 的回复 (2026-03-10 14:01:06 PDT) ---

但是看价钱的话加200升个准商务舱好像很划算啊

--- 第 38 楼来自 j1m 的回复 (2026-03-10 14:02:33 PDT) ---

这个加200有没有明文规定啊,最好选座的时候就能加。

这样谁还去花钱买Economy Plus

--- 第 39 楼来自 JoshL 的回复 (2026-03-10 14:06:07 PDT) ---

選位的時候大概要全價買個座位?我也很好奇200塊是怎麼訂的,還是也有算法每個航班offer不同

--- 第 40 楼来自 spm 的回复 (2026-03-10 14:08:19 PDT) ---

我坐过10几座的小飞机,没几个乘客,当时还怯生生的问是不是随便坐(担心配重)。飞行员说,没事,随便坐。那会才知道个人对飞机配重没毛影响。

--- 第 41 楼来自 列.伊.勃列日涅夫 的回复 (2026-03-10 14:10:20 PDT) ---

我只有坐直升机的时候大家严格指定位置坐

--- 第 42 楼来自 spm 的回复 (2026-03-10 14:12:47 PDT) ---

如果泥潭有打航探子,那过几天就看到打航新上线选三座功能,800$ 起

200打航肯定不干。

--- 第 43 楼来自 Define_P 的回复 (2026-03-10 14:14:27 PDT) ---

确实,上次坐 359 起飞后有个乘客去问空乘能不能换到没人坐的 38 排中间对墙的位置(35H 布局),也没拦着,那次经济舱基本上就是人均三张椅子

--- 第 44 楼来自 DannyB 的回复 (2026-03-10 14:16:00 PDT) ---

是不是只有飞PVG的这样

--- 第 45 楼来自 Define_P 的回复 (2026-03-10 14:17:02 PDT) ---

农民农场主

--- 第 46 楼来自 j2401 的回复 (2026-03-10 14:19:34 PDT) ---

前舱很满可能因为都是nonrev

--- 第 47 楼来自 JoshL 的回复 (2026-03-10 15:10:21 PDT) ---

所以達美讓我們後面這些帶來revenue的躺一下,還算合理

--- 第 48 楼来自 amao 的回复 (2026-03-10 15:13:15 PDT) ---

【引用自 pandaw】:
看到SFO-PVG的坐的人少
不可能,绝对不可能

--- 第 49 楼来自 MatchaMilk 的回复 (2026-03-10 17:02:50 PDT) ---

【引用自 pandaw】:
打航把乘客全部安排到前排坐满
不是checkin的时候可以自己选座吗,怎么会全安排到前面?(还是国际航班不一样?UA只坐过domestic

--- 第 50 楼来自 v_v 的回复 (2026-03-10 17:08:59 PDT) ---

永远相信打航

--- 第 51 楼来自 卡皮巴拉 的回复 (2026-03-10 17:13:39 PDT) ---

如果当场录下来可以告到DOT说歧视了

--- 第 52 楼来自 spm 的回复 (2026-03-10 17:17:54 PDT) ---

这个容易,锁住几排不让选就行了。

--- 第 53 楼来自 香奈兒 的回复 (2026-03-10 17:19:33 PDT) ---

delta这条线要是再弄点穷讲究就真的没人坐了

--- 第 54 楼来自 jwl 的回复 (2026-03-10 17:48:13 PDT) ---

打航的底气在哪

--- 第 55 楼来自 香奈兒 的回复 (2026-03-10 19:12:00 PDT) ---

时间太差,飞得太久,坐的也不舒服

--- 第 56 楼来自 blackradish 的回复 (2026-03-10 19:33:56 PDT) ---

打航是这样的。别说跨洋,就是东西海岸之间,圣诞后某个上座率50%的日子,没人加钱买leg room,就空着不让坐,有人挪过去后立刻就被赶回来。服死了!!

--- 第 57 楼来自 卡皮巴拉 的回复 (2026-03-10 21:36:49 PDT) ---

不光打航,前一阵在JetBlue上有个老美擅自坐到本来空着的Exit Row,结果起飞前被空姐赶回原来的座位了

--- 第 58 楼来自 折木奉太郎 的回复 (2026-03-10 21:51:33 PDT) ---

在日本坐大巴,大巴会优先分配靠窗的座位

有的地方就是应该赚这个钱 去了还想去

--- 第 59 楼来自 maruha 的回复 (2026-03-11 04:17:41 PDT) ---

不对啊,Ua 哪有写座位的一人多座价格

该不会是当小费收到私人口袋吧

--- 第 60 楼来自 jsj0817 的回复 (2026-03-11 04:46:58 PDT) ---

之前坐UA被assign紧急出口位,一个人一排。结果中途做过来一个20-30代老中女,UA的crew在巡舱的时候发现了,把她赶回了后面的座位。结果快落地的时候这人又坐过来了。

UA这个铁公鸡面对这种人大概只能拆座位吧

--- 第 61 楼来自 AWS 的回复 (2026-03-11 04:48:57 PDT) ---

不让组织的国家只能强买强卖

--- 第 62 楼来自 jsj0817 的回复 (2026-03-11 04:49:02 PDT) ---

UA还是好一点的?付费的座位找客服有时候大发慈悲也是可以选的。Jetblue是免费的位置没了,要选必须加钱。不过B6的座位和免费wifi还是比打航厚道多了

--- 第 63 楼来自 Chilwell 的回复 (2026-03-11 05:15:01 PDT) ---

有一次飞打航的321neo,SFO-ORD 红眼,前面空了好几排economy plus,登机时空乘直接广播说如果您坐到这几排会被收取70刀

--- 第 64 楼来自 See 的回复 (2026-03-11 05:32:33 PDT) ---

我后来看辟谣贴说这个照片是说农民因为没有储存卖不掉的奶的能力,运输成本问题等只能倒掉,不然还要贴钱去卖奶。这个和目前东大有的农民的农作物烂在地里卖不掉一样的道理

--- 第 65 楼来自 NeverDie 的回复 (2026-03-11 05:38:51 PDT) ---

是的,履约成本太高,倒掉比卖亏的少。

--- 第 66 楼来自 Xiaolei 的回复 (2026-03-11 05:45:08 PDT) ---

打航回国的飞机,机型和设置都太low了,我感觉还是delta从西雅图或者底特律回上海的航班舒适度更高一些,空客的机型。

上一次飞是去年,上了飞机一看几乎全空,还以为出啥事了呢。后来一问空乘,说今天是911,多少年了这一天的空位都多。后来这位来自上海的大叔,立马给大家安排空座,尽量让每个人都躺平一排,太赞了。

--- 第 67 楼来自 TideHunter 的回复 (2026-03-11 05:55:04 PDT) ---

还有这种事?全服务航司干这种事简直闻所未闻

--- 第 68 楼来自 maruha 的回复 (2026-03-11 05:58:42 PDT) ---

航司是全服务

空乘是拳服务