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大家今年要坐几家公司的飞机

内容摘要

用户N589AS因追求绝版机型体验新增两家航司,引发关于北美短途及特殊机型运营的讨论。

1. 关键信息

  • (之前已归纳) 用户spm计划乘坐8家航空公司,包括AA, AS, DL, UA, WN, CZ, JL, KE。
  • (之前已归纳) 用户danzhu1hao提到了aa, as, cx, sq, ca, sw,并表示可能还有其他航空公司。
  • (之前已归纳) 用户crystal_key认为,如果价格差异不大(二三十块),可以考虑忠诚度,但若价格差100元以上,则会优先选择更便宜的航班,即使是“阴间航班”(非黄金时段)。
  • 新增 用户N589AS在原有计划基础上,又增加了Porter和Air Inuit两家航空公司(#39)。
  • (之前已归纳) 用户Beaferdust去年飞了17家,今年目标是更多。
  • (之前已归纳) 用户DannyB计划乘坐不超过3家。
  • (之前已归纳) 用户N589AS去年最多乘坐14家,未计算Summit Air。
  • (之前已归纳) 用户spm表示短途航线里程价值不高,且没有动力坐廉航。
  • 新增 用户Kcus表示今年只坐2家航空公司(#43)。
  • 新增 用户中美合拍调侃其中一家是否为Air Force(#44),用户kkang回应主要是为了出去玩(#45)。

2. 经验与数据点

  • (之前已归纳) 用户BeanCounter008提及利用UA的TB(可能是指Travel Bank credit)和lounge福利,以及DL的50 ecredit。
  • 新增 用户N589AS解释了选择Air Inuit的原因:其枢纽Puvirntuq为碎石跑道,目前北美仅Air Inuit使用支持碎石跑道适航套件的737-200执行定期航线;随着新引进的737-800 Combi投入使用,737-200可能在三年内从北美消失,因此计划在此前体验(#42)。

3. 最新动态

  • (之前已归纳) 用户BeanCounter008已用完DL的50 ecredit,并计划将剩余的延期至明年。
  • 新增 用户N589AS分享了关于Air Inuit运营737-200机型即将退役的背景信息,并据此调整了旅行计划(#42)。

4. 闲聊脉络

  • (之前已归纳) 用户Define_P对其他用户能找到便宜时间出行的机会表示疑问,认为自己需要出行时价格都差不多。
  • (之前已归纳) 用户Tesla和Rose7均认为忠诚度不如低价现金票重要,与之前用户crystal_key的观点(价格差异不大时考虑忠诚度)形成对比。
  • 新增 用户Max_CC对帖子中列出的众多航空公司表示惊讶,询问是否为国际旅行,并指出在美国本土通常只有几家主要航司(#38, #41)。