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在ua被300斤大码lady挤成肉酱

内容摘要

在UA航班上,因邻座肥胖乘客导致空间受挤压的讨论持续发酵,用户分享了更多个人经历、应对策略,并对航空公司政策提出质疑,讨论涉及座位选择、乘客权益、航空公司责任以及潜在的赔偿问题。新增回复中,用户分享了近二十年前的类似经历,强调即使体重很轻,也曾因邻座肥胖乘客导致座位空间严重受限,并对空乘的解释表示质疑。此外,用户还对飞机配重问题进行了趣味性联想。

1. 关键信息

  • (之前已归纳) 原帖楼主(XIN69109)在UA航班上,因邻座300斤的肥胖女性导致座位空间极度受限,感到“物理上窒息”。
  • (之前已归纳) 多位用户分享了类似经历,包括邻座乘客体重达500磅,需要加长安全带,以及座位空间被挤占的情况。
  • (之前已归纳) 有用户提到,经济舱座位如同“开盲盒”,建议升舱以避免此类情况。
  • (之前已归纳) 讨论中提及,部分超重乘客(plus sizer)会主动要求加长安全带,甚至有乘客因此向航司投诉并获得赔偿。
  • (之前已归纳) 有用户认为,相比肥胖乘客,在国内航线上更令人困扰的是“老中大妈大爷”的絮叨和频繁走动。
  • (之前已归纳) 有用户认为,购买经济舱(BE)座位就“注定BE”(意指体验不佳)。
  • (之前已归纳) 有用户对肥胖乘客能在狭小空间内坚持数小时表示惊讶,并质疑是否会腿麻。
  • (之前已归纳) 有用户分享了在国泰航空(CX)商务舱(牛仓)的经历,即使选择前面无座位且便于出入的座位,仍被“plus plus size”乘客的肉溢出挤占空间,留下“噩梦感”。
  • (之前已归纳) 有用户提到,航空公司有政策规定,如果乘客无法适应标准座位尺寸,需要购买两张票,并可能根据投诉给予赔偿。
  • (之前已归纳) 有用户分享了在全美航空(UA)航班上,因邻座两名肥胖夫妇,自己被夹在中间,空乘尝试协商换座但被拒绝,最终被安排到最后一排,而原先的中间座位被另一位男性乘客占据,该乘客全程无法靠背,弯曲坐完全程。
  • (之前已归纳) 有用户询问是否航空公司有规定,会给被肥胖乘客挤占空间的人赔偿。
  • (之前已归纳) 用户holywater分享个人健身经历,强调即使体重不轻,也会注意不挤占他人空间。
  • (之前已归纳) 用户holywater在full flight(全满航班)的情况下,因座位被挤占,在空乘帮助下才得以换座,否则将面临长时间的挤压。
  • (之前已归纳) 楼主XIN69109强调邻座肥胖乘客挤占空间严重,中间仅剩一条缝隙,难以正常就座。
  • (之前已归纳) 用户明确表达了强烈要求航空公司强制肥胖乘客购买两个座位,不应将负担转嫁给普通乘客。
  • (之前已归纳) 用户TrashPanda对用户holywater提及的180lbs体重表示疑问,并以自身体重(接近180lbs)为例,引出关于体重与空间占用的非正式讨论。
  • (之前已归纳) 用户mitac215对选择中间座位的原因提出疑问,暗示可能与避免被两侧乘客挤压有关。
  • (之前已归纳) 用户苏茶盏提到,曾听说有航空公司考虑按体重收费的政策。
  • (之前已归纳) 用户Ditze分享了约二十年前的经历,当时体重不到110斤,在UA航班上,邻座一位“巨大的胖子”因坐不下而将中间扶手立起,导致其一半座位被占用,只能完全侧身脸贴窗户。
  • (之前已归纳) Ditze在下飞机时,空乘以“飞机全满了”为由解释,但Ditze对此表示怀疑,并被告知“幸亏只飞到亚特兰大”。
  • 新增:用户MDCP对飞机配重问题进行联想,好奇在航班“肥仔太多”的情况下,机长如何进行配重,猜测是优先卸货再卸人。

2. 羊毛/优惠信息

3. 最新动态

4. 争议或不同意见

  • (之前已归纳) 对于“老中大妈大爷”是否比肥胖乘客更令人困扰存在不同看法。
  • (之前已归纳) 有用户质疑500lb以上的乘客是否会乘坐长途国际航线。
  • (之前已归纳) 关于肥胖乘客是否会腿麻的疑问。
  • (之前已归纳) 关于航空公司是否会为被挤占空间的乘客提供赔偿的疑问。
  • (之前已归纳) 关于航空公司是否应强制肥胖乘客购买双座位的立场存在分歧(隐含在用户强烈要求和航空公司现有政策的讨论中)。
  • (之前已归纳) 关于180lbs体重是否算“重”存在个人主观判断的差异,引发了关于体重与空间占用的讨论。
  • (之前已归纳) 关于选择中间座位的原因存在不同解读,可能与避免被两侧挤压或追求特定便利性有关。
  • (之前已归纳) 关于航空公司是否会按体重收费的政策,目前仅为“听说”,具体实施情况不明。
  • (之前已归纳) 对于空乘以“飞机全满”为由解释邻座乘客挤占座位的情况,用户Ditze表示怀疑。
  • 新增:用户MDCP关于飞机配重问题的联想,虽然是趣味性讨论,但也反映了对航空公司在极端情况下的操作逻辑的思考。

5. 行动建议

  • (之前已归纳) 考虑升舱以获得更好的乘坐体验。
  • (之前已归纳) 如遇类似情况,可以尝试联系空乘更换座位。
  • (之前已归纳) 提及Southwest Airlines要求不适合标准座位尺寸的乘客购买额外座位的政策(虽然与UA航班无关,但作为相关信息被提及)。
  • (之前已归纳) 购买经济舱(BE)座位需有心理准备。
  • (之前已归纳) 遇到空间被严重挤占的情况,可尝试联系机组人员寻求解决方案。
  • (之前已归纳) 留意航空公司关于因空间受挤占而获得赔偿的相关政策。
  • (之前已归纳) 在full flight(全满航班)情况下,换座可能更加困难,但空乘的协助仍是关键。
  • (之前已归纳) 用户明确表达了对航空公司强制肥胖乘客购买双座位的诉求,这可能成为未来与航司沟通的依据。
  • (之前已归纳) 在讨论体重与空间占用时,用户可以参考他人经验,但最终的感受和判断是主观的。
  • (之前已归纳) 在选择座位时,可以考虑中间座位可能提供的某种程度的“保护”,避免被两侧乘客的身体挤压。
  • (之前已归纳) 关注航空公司是否会出台按体重收费的政策,这可能改变未来的出行成本和体验。
  • (之前已归纳) 在遇到邻座乘客因体型问题挤占座位时,即使被告知飞机已满,也应警惕并质疑空乘的解释,并留意是否有其他解决方案。
  • 新增:在思考飞机配重问题时,可以从趣味性角度出发,但实际操作仍需遵循航空安全规定。
原始内容
--- 第 1 楼来自 XIN69109 的回复 (2026-03-01 18:18:26 PST) ---

26F这个座位

26E坐着一个300+斤梨形女士 左边手臂伸不开

26F这个座位正好是两个窗户的中间 右边手臂也伸不开

我就算是微微侧身胳膊都能和她胳膊碰上 只能单手搭在前面的椅背上

把我挤的都要物理上窒息了

@johndoe 救救我 我是1k但是我就是喜欢买be

--- 第 2 楼来自 maruha 的回复 (2026-03-01 18:20:18 PST) ---

哇还有bbw

--- 第 3 楼来自 Nongnong 的回复 (2026-03-01 18:24:04 PST) ---

这位女士是不是都要用extended seatbelt了

--- 第 4 楼来自 DeutscheGrammophon 的回复 (2026-03-01 18:24:56 PST) ---

IMG_32381920×2560 774 KB

这样的吗

有没有打探到女士哪个州哪个县哪个市的人?

--- 第 5 楼来自 小二哥 的回复 (2026-03-01 18:26:02 PST) ---

我之前EWR-LAX也是…我坐窗口,中間這位小姐姐估計500磅吧…一坐下來就主動跟空乘要extended seatbelt。那5個小時的航程我覺得呼吸不能。還好那次沒感覺要起來去上廁所。

--- 第 6 楼来自 Renya_Kojima 的回复 (2026-03-01 18:26:10 PST) ---

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--- 第 7 楼来自 LAWANDORDER 的回复 (2026-03-01 18:26:10 PST) ---

大妈称呼你sweet heart还是honey

--- 第 8 楼来自 Tesla 的回复 (2026-03-01 18:26:19 PST) ---

这就是为什么要升舱的终极理由,经济舱就是开盲盒

--- 第 9 楼来自 XIN69109 的回复 (2026-03-01 18:26:38 PST) ---

!yyyyyyyyyyyyeeeeeeeaaaaaa

--- 第 10 楼来自 mrmitchelldevis 的回复 (2026-03-01 18:26:41 PST) ---

让我想到了去年八月,我乘坐 4Y 75 YHZ-FRA 牛仓,2-4-2 布局

原本我选了一个 aisle seat,结果登机前突然有个不太好的预感,就找柜台改成了自己一整排的座位

结果上飞机一看,我原座位的 seat neighbor 是一个很胖的人,比我还胖

我 200近,前后胖;他是左右胖,一个人坐着就可以占 1.5 个人的座位

所以一个人的命运,不仅要靠历史的进程,还是要考虑到自身的奋斗的(去柜台改座位)

--- 第 11 楼来自 小二哥 的回复 (2026-03-01 18:27:38 PST) ---

國內線經濟艙還行。最多就5,6小時。洲際必須商務。

--- 第 12 楼来自 maruha 的回复 (2026-03-01 18:28:19 PST) ---

就是升到驾驶舱也会被机长打,只是概率差别

--- 第 13 楼来自 maples.dollar 的回复 (2026-03-01 18:28:42 PST) ---

【引用自 XIN69109】:
26F这个座位正好是两个窗户的中间
这可太悲催了,感受到了lz的二手窒息

--- 第 14 楼来自 DeutscheGrammophon 的回复 (2026-03-01 18:29:15 PST) ---

不觉得有很多plus sizer有胆量飞洲际线。。

--- 第 15 楼来自 XIN69109 的回复 (2026-03-01 18:29:48 PST) ---

不行了 等下起来去找空乘换位置

--- 第 16 楼来自 Forlorner 的回复 (2026-03-01 18:33:02 PST) ---

这种你找空乘换个位置应该都会配合吧

除非满仓了

--- 第 17 楼来自 XIN69109 的回复 (2026-03-01 18:33:39 PST) ---

没满 等下飞起来我就去换 我真的已经要窒息了

--- 第 18 楼来自 creamboy 的回复 (2026-03-01 18:34:27 PST) ---

Screenshot_20260301_1833081176×1706 446 KB

--- 第 19 楼来自 Tristesse 的回复 (2026-03-01 18:35:55 PST) ---

小二哥不是国内头等国际商务的嘛

--- 第 20 楼来自 Northeast 的回复 (2026-03-01 18:36:46 PST) ---

你能起来吗?你能出去吗?

--- 第 21 楼来自 小二哥 的回复 (2026-03-01 18:36:46 PST) ---

弟弟來啦。

我6小時以上的航線才必須商務啊。6小時或以下隨喜。我沒有那麼嬌生慣養。

--- 第 22 楼来自 打豆豆 的回复 (2026-03-01 18:39:08 PST) ---

紧跟论坛时事啊

--- 第 23 楼来自 daoerzhi 的回复 (2026-03-01 18:40:12 PST) ---

按F进入

--- 第 24 楼来自 Tristesse 的回复 (2026-03-01 18:40:30 PST) ---

【引用自 小二哥】:
6小時以上的航線才必須商務
【引用自 小二哥】:
沒有那麼嬌生慣養
也差不了多少了

--- 第 25 楼来自 creamboy 的回复 (2026-03-01 18:40:57 PST) ---

肾真好啊

--- 第 26 楼来自 BeanCounter008 的回复 (2026-03-01 18:40:58 PST) ---

这个才是正解,他们自己的身体就是吃不消的,也就不会来祸害你了。

反而是很多老中大妈大爷会在那絮絮叨叨,一会一趟厕所,然后他们自己睡不着觉就算了,不看小电视要抓着你聊天让你也不能睡。这些老登才是美亚线上的boss。如果这些老登还同时帮着子女带娃那就是终极boss,因为小孩不睡老登自己也没法睡。

--- 第 27 楼来自 starlight 的回复 (2026-03-01 18:41:22 PST) ---

xhs看到过,旁边XL size直接找空乘换座位,回头跟航司投诉因为gate agent没有履行到保证登记乘客适合乘坐航班的职责,也拿到赔偿了(似乎)

UA

--- 第 28 楼来自 smoothness 的回复 (2026-03-01 18:42:42 PST) ---

好像是这位

【胖就该有特权?550磅网红一夜疯狂,被捕后坐不进警车】 胖就该有特权?550磅网红一夜疯狂,被捕后坐不进警车_哔哩哔哩_bilibili

--- 第 29 楼来自 BeanCounter008 的回复 (2026-03-01 18:44:07 PST) ---

这些网红精神也有问题。他们已经开始把肥胖当做一个种族来对待了。你反对就是歧视minority。

上次被arrest那个,老美自己都觉得是人性的huge win。

--- 第 30 楼来自 XIN69109 的回复 (2026-03-01 18:46:31 PST) ---

站起来没问题 让他们让一让我上厕所就是了

关键是讲的话不能让美女本人听到

--- 第 31 楼来自 summitguy 的回复 (2026-03-01 18:51:36 PST) ---

【引用自 小二哥】:
我6小時以上的航線
500lb以上的很少能在长距离国际航线遇到吧。

我偶尔遇到的超大码都是短途国内航线。

--- 第 32 楼来自 BeanCounter008 的回复 (2026-03-01 18:52:40 PST) ---

六小时以上他们自己可能就窒息了

但是这种一般也不会很富裕很在意生活质量,所以买premium和first也是不可能的。所以他们根本就不会跨洋,除非坐船漂。

--- 第 33 楼来自 erichsiao 的回复 (2026-03-01 19:00:53 PST) ---

上次坐hnl gum也是 7个小时的航班 旁边的胖姐姐真的坐下就左右全溢出扶手了 我就只能往右靠到走廊那边 还总容易被走过的人碰到

--- 第 34 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-03-01 19:02:23 PST) ---

1k也没有机会ask to do a favor是吗

--- 第 35 楼来自 waltonwing 的回复 (2026-03-01 19:03:18 PST) ---

支持強制買兩張票。

CNN – 26 Aug 25

Southwest Airlines’ new policy will affect plus-size travelers. Here’s how | CNN

Southwest Airlines will soon require travelers who don’t fit within the armrests of their seat to pay for an extra one in advance, part of a string of recent changes the carrier is making.

--- 第 36 楼来自 CZ1206 的回复 (2026-03-01 19:14:08 PST) ---

买BE注定BE

--- 第 37 楼来自 CuriousZ 的回复 (2026-03-01 19:18:37 PST) ---

这样的在这么小的间距能坚持几个小时也是厉害了。不会腿麻吗。。。

--- 第 39 楼来自 timaximum 的回复 (2026-03-01 19:19:06 PST) ---

这就是为什么我喜欢原先southwest随便坐的模式

--- 第 40 楼来自 xmg 的回复 (2026-03-01 19:20:03 PST) ---

我觉得之前刷到过是可以file complain 因为他们如果不能fit座位的话是需要买两张票的;航司会根据你的complain给出相应的赔偿

--- 第 41 楼来自 Xdany 的回复 (2026-03-01 19:24:51 PST) ---

同款大妈,我还被2个同时夹过

--- 第 42 楼来自 maruha 的回复 (2026-03-01 19:25:49 PST) ---

还有三明治

--- 第 43 楼来自 Lost 的回复 (2026-03-01 19:26:34 PST) ---

【引用自 DeutscheGrammophon】:
不觉得有很多plus sizer有胆量飞洲际线
我有一次坐CX843 JFK-HKG 牛仓,特意花钱选了60A,就是看中前面没座位,既可以伸长腿,出入又不用麻烦旁边的人。没想到前面坐了一个plus plus size,肉直接溢出到把旁边的空间塞满

尼玛好几年了想起来还有噩梦感

--- 第 44 楼来自 Xdany 的回复 (2026-03-01 19:26:35 PST) ---

印象深刻此生难忘

--- 第 45 楼来自 发烧到101度 的回复 (2026-03-01 19:26:44 PST) ---

那也要看座椅设计,有次飞英航的新反鱼骨商务舱,前边坐的一个堪比良子的白人哥们。他一翻身,我的屏幕和脚踏就晃。后边喝了两杯酒我才睡着。

--- 第 46 楼来自 holywater 的回复 (2026-03-01 19:34:03 PST) ---

我有经验,nrt回sfo 没选座 上飞机后看到两个巨肥胖的夫妇,肥到座椅把手都放不下来了那种。故意选位置 中间隔一个。而我就是中间那个倒霉蛋。看了一眼立马直走 去找机组。机组大哥听了我说了之后好像立马知道我是哪里就问我是不是XX,我说是的。他就一脸可怜的看着我说I know。然后去找乘客商量为能不能让我坐过道,他们拒绝了。然后没办法,因为我也是个180lbs的大汉。最后找了个估计companion pass的员工 让我坐在了最后一排,让那个大哥坐中间那个位置,那个大哥全程没法靠背,整个人是弯的坐完了全程。我那个位置中间空姐还会过来休息坐。

--- 第 47 楼来自 小二哥 的回复 (2026-03-01 19:35:52 PST) ---

【引用自 holywater】:
而我就是中间那个倒霉蛋。
【引用自 holywater】:
因为我也是个180lbs的大汉。
剛開始心生憐憫但馬上又覺得大佬似乎也不省油…

--- 第 48 楼来自 XIN69109 的回复 (2026-03-01 21:01:25 PST) ---

我也是 我根本不是那种很瘦的类型 我臂围45这样

抱臂坐着真的窒息感十足 然后只能搭在前面

我真是的是被夹的死死的 我右边还是窗户之间的凸起 我真的 口渴但是我连接水杯的空间都没有

ps我看到这个姐姐的老公了 两个人加起来可以占4个座位

--- 第 49 楼来自 AAA45967 的回复 (2026-03-01 21:18:42 PST) ---

我记得在哪看到说说航空公司必须给安排到这种人旁边的人赔偿,有这说法么。

--- 第 50 楼来自 Define_P 的回复 (2026-03-01 21:23:39 PST) ---

【引用自 holywater】:
故意选位置 中间隔一个
他们选座的时候已经考虑到两个人的尺寸不能相邻互相挤着了,估计也是赌其他人在选座阶段不会主动塞进中间座位

--- 第 51 楼来自 lastminutedeal 的回复 (2026-03-02 08:52:00 PST) ---

这种情况可以找空乘换位置吧

--- 第 52 楼来自 holywater 的回复 (2026-03-02 08:59:04 PST) ---

【引用自 小二哥】:
不省油…
我180但是我健身啊 至少不会挤到隔壁的人
【引用自 Define_P】:
赌其他人在选座阶段不会主动塞进中间座位
但是那天是个full flight 一个位置都没了,不是员工和我换的话我估计就要挤十几个小时了。
【引用自 XIN69109】:
我真是的是被夹的死死的
我当时看的都懵了,因为中间真的只有一条缝,我实在不知道要怎么坐。。。

真的强烈要求航空公司的人要求肥胖患者买两个座位,不应该把这种事情转嫁到普通人身上。

--- 第 53 楼来自 spm 的回复 (2026-03-02 09:11:53 PST) ---

这么看来一家人占一排还是避免了一些风险

--- 第 54 楼来自 qwaszx 的回复 (2026-03-02 09:13:13 PST) ---

你要这么看待问题,有个巨乳陪你坐飞机呢

--- 第 55 楼来自 tlitb 的回复 (2026-03-02 09:23:49 PST) ---

【引用自 XIN69109】:
我是1k但是我就是喜欢买be
UA最不喜欢的客户种类,你自己也懂。

你还要大家评?

--- 第 56 楼来自 XIN69109 的回复 (2026-03-02 09:27:55 PST) ---

我一年几百个pqf 几万pqp ua从我身上赚的不少了

--- 第 57 楼来自 H2TG 的回复 (2026-03-02 09:35:43 PST) ---

这篇若干年前刷到后过目不忘刻进脑海的 r/ShowerThoughts 帖子,终于有机会发出来了

https://www.reddit.com/r/Showerthoughts/comments/6ob13r/having_big_boobs_because_youre_fat_is_like_having/

--- 第 58 楼来自 Ditze 的回复 (2026-03-02 10:33:49 PST) ---

可以看一下前后胖是什么样吗?

--- 第 59 楼来自 gojo 的回复 (2026-03-02 10:36:56 PST) ---

那可不一定,Hawaii、Guam也叫国内线

--- 第 60 楼来自 TrashPanda 的回复 (2026-03-02 11:38:25 PST) ---

【引用自 holywater】:
180lbs的大汉
180lb很重嗎?老娘都差不多一樣啊

--- 第 61 楼来自 小二哥 的回复 (2026-03-02 11:51:39 PST) ---

娘這麼重啊娘…我才145…。

--- 第 62 楼来自 mitac215 的回复 (2026-03-02 16:07:59 PST) ---

一人为何选中间座位

--- 第 63 楼来自 苏茶盏 的回复 (2026-03-02 18:54:13 PST) ---

不是听说哪一家要按照体重价钱

--- 第 64 楼来自 Ditze 的回复 (2026-03-03 09:11:25 PST) ---

可能有二十年了,哥当年瘦的,不到110斤。我从迈阿密坐到亚特兰大,飞机当时是从迈阿密经停亚特兰大,再飞洛杉矶,经济舱应该是2-4-2,我坐在靠窗一排两个位子,比较小,我是靠窗的座位,我旁边靠走道,一个巨大的胖子,还是独眼龙。 不夸张,比三个我还厚实。然后他坐不下,过道那个扶手他立不起来,就把中间那个立起来,占了我一半位了,我就完全侧身脸贴在窗户上。那个大胖了应该是坐到洛杉矶,我下飞机的时候他没有下。出机的时候,一个空姐跟我说,非常抱歉,飞机全满了(我是肯定不信的),幸亏我只飞到亚特兰大等等之类。

--- 第 65 楼来自 MDCP 的回复 (2026-03-03 15:39:35 PST) ---

我经常会好奇一个航班肥仔太多机长要怎么配重,挪货还是挪人,超重了是优先卸货再卸人吧