2026有哪些你想放弃保级的常旅客项目？
2026年常旅客项目保级意愿普遍降低，用户倾向积分变现，Hyatt、万豪、希尔顿等项目因贬值和政策调整受质疑，Alaska航空服务受部分用户青睐，用户对Hyatt挑战保级政策存疑，部分用户转向现金返还卡。
1. 关键信息
- （之前已归纳）多数用户表示对2026年常旅客项目保级意愿不高，倾向于积分变现。
- （之前已归纳）Hyatt因积分贬值严重，被认为不如直接将UR（Chase Ultimate Rewards）兑换现金或转给其他伙伴。
- （之前已归纳）One world sapphire（寰宇一家蓝宝石）会员在美国境内和国际航班的价值受到质疑。
- （之前已归纳）有用户提到“白嫖”的常旅客权益除外，不愿为保级而增加不必要的消费。
- （之前已归纳）提到通过UA（United Airlines）信用卡年费报销，利用预定-取消技巧套取信用点数，实现变现。
- 新增：Hyatt贬值是导致用户放弃保级的主要原因，用户认为其“偶像塌房”。
- 新增：用户对Marriott和Hilton的点数价值本就不高持保留态度。
- 新增：用户对IHG（洲际酒店集团）的等级价值持否定看法，认为其等级无意义。
- 新增：用户持有Hyatt水球、Marriott水白、Hilton水钻，UA Silver，AA PP（通过Hyatt匹配），均不打算保级，计划使用信用卡赠送的房晚、FHR、现金或购买C4/Hilton FN。
- 新增：用户认为不住连锁酒店可能更省钱，但当地特色酒店价格也不菲。
- 新增：用户倾向于通过挑战或匹配获得高等级会员，而非为保级而消费。
- 新增：用户认为美国境外的早餐体验可能更佳，而美国境内的早餐又贵又难吃，且很多地方不易买到。
- 新增：用户对希尔顿和万豪的未来价值表示担忧，认为希尔顿贬值频繁，万豪Q1双倍被砍且白金卡价值下降，甚至认为美联储点数也在贬值。
- 新增：用户放弃Hyatt和Marriott后，出行自由度大大提高，可以自由选择当地特色酒店，而非局限于连锁酒店。
- 新增：放弃AA后，避免了DFW转机的不便，但仍会选择JL11/12航班。
- 新增：大部分常旅客项目（除Alaska航空外）的会员等级主要通过信用卡获得，Hyatt也可通过信用卡获得。
- 新增：用户认为常旅客项目约束力低，缺乏保级动力。
- 新增：用户同时保级土航和AA，并尝试冲球客（OneWorld Emerald），但认为希望渺茫。
- 新增：用户目前拥有球客、UA银、SW Alist、AS Gold等会员，但均不打算继续保级，认为AS Gold尚有一点用处，球客升房次数少且福利有限，倾向于转向现金返还。
- 新增：不保级不代表不兑换积分房，但对于某些目的地，现金入住当地特色小酒店可能比积分兑换套房更划算。
- 新增：用户计划继续保级AA EP（Executive Platinum），因为其有效期为两年，而UA则随意对待。Hyatt的贬值直接导致放弃球客。
- 新增：用户认为美国境内和日航的AA高卡价值不高。
- 新增：用户提到Smartly（一个平台）已失效。
- 新增：Alaska航空SFO-SEA头等舱未提供餐食或零食篮，仅提供饮料。
- 新增：用户认为日本和美国连锁酒店“坑美国人钱”，并指出用户存在“出国必去，但只考虑美国连锁酒店”的矛盾需求。
- 新增：关于Hyatt匹配挑战的保级要求，用户询问是否需要60晚才能匹配，或20晚挑战也能匹配，以及匹配挑战的保级要求是否高。
- 新增：用户认为日本本地酒店一晚60美元就足够好，且很多本地品牌交通便利，使用酒店FN（Free Night）比鬼佬花钱住连锁酒店更划算。
- 新增：用户去年年末通过挑战升至Alaska航空金卡，但发现升舱和waitlist情况并不理想，因此在完成保银后不再追求更高等级。
- 新增：用户今年年初通过Hyatt的20晚挑战成功获得至高会员等级（RIO），有效期至2028年，但表示之后不打算再“空刷”Hyatt。
- 新增：用户预估今年UA Silver会员可能无法保级。
- 新增：关于Hyatt挑战保级政策，有用户指出除非重新开挑战，否则保级仍需60晚。
- 新增：有用户表示自己是积分党，基本不住150刀以上的酒店，与伴侣用积分换房，不在乎钱，能住好点，但只拥有免费会员，从不保级。
- 新增：有用户提到在国内不同OTA上价格不一样，携程有溢价但酒店可能更看重携程用户。
- 新增：有用户认为Bilt信用卡可能是保级Alaska航空的途径。
- 新增：有用户提出放弃Alaska航空（AS）保级，直接购买头等舱。
2. 羊毛/优惠信息
- （之前已归纳）UR积分可以通过转给加航（Air Canada）实现约1.5-1.6 cpp（每点数价值）的变现。
- （之前已归纳）UR积分可以通过转给美联航（United Airlines）实现约1.4 cpp的变现。
- （之前已归纳）UA信用卡年费可以报销25,000点数，并可通过预定-取消技巧套现。
- 新增：用户提到Catch all 3%返现卡是更好的选择。
- 新增：IHG（洲际酒店集团）的水卡（低等级会员）可以蹭饭。
- 新增：有用户询问滑雪是否能获得ikon pass和ph niseko。
3. 最新动态
- （之前已归纳）万豪Q1双倍活动被取消。
- （之前已归纳）Hyatt近期有贬值行为。
- 新增：Alaska航空的餐食/零食政策可能有所调整。
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）有用户认为UR积分直接换钱过于浪费，应转给加航或美联航进行更高价值的变现。
- 新增：关于不住连锁酒店是否更便宜存在不同看法。
- 新增：关于Hyatt的贬值是否直接导致放弃球客，以及AA EP的价值是否值得继续保级存在不同意见。
- 新增：用户对Alaska航空头等舱服务（未提供餐食）表示不满，但也有用户指出可能与航班时间有关。
- 新增：关于IHG（洲际酒店集团）的价值存在不同看法，有用户认为其等级无意义，也有用户提及可以“蹭饭”。
- 新增：关于Hyatt匹配挑战的保级要求存在疑问。
- 新增：关于日本本地酒店和连锁酒店FN（Free Night）使用价值的看法存在差异。
- 新增：关于Alaska航空会员等级的实际价值（升舱体验）存在不同看法。
- 新增：关于Hyatt挑战保级政策的理解存在差异，有人认为挑战后仍需60晚才能保级。
- 新增：关于是否应该保级Alaska航空存在不同意见。
5. 行动建议
- （之前已归纳）考虑将UR积分转给加航或美联航进行变现，以获得更高的价值。
- （之前已归纳）对于Hyatt等贬值严重的常旅客项目，可考虑放弃保级。
- （之前已归纳）评估自身出行需求，避免为保级而增加不必要的消费。
- （之前已归纳）关注UA信用卡年费报销和预定-取消技巧，用于积分变现。
- 新增：考虑转向现金返还卡，如Catch all 3%返现卡。
- 新增：对于Hyatt贬值，直接放弃球客会员。
- 新增：如果AA EP会员能提供两年保障，可考虑继续保级。
- 新增：对于Alaska航空的服务，可考虑通过“Alaska Listens”渠道反馈。
- 新增：用户可以考虑使用信用卡赠送的房晚、FHR、现金或购买C4/Hilton FN来替代保级。
- 新增：在考虑连锁酒店时，需注意其在美国和日本市场的定价策略，并权衡个人出行偏好。
- 新增：对于Hyatt的匹配挑战政策，建议进一步了解具体要求，并注意其保级规则。
- 新增：在日本当地出行，可优先考虑性价比高的本地酒店，并合理利用酒店FN。
- 新增：鉴于Alaska航空的挑战升金体验不佳，建议用户根据实际需求调整保级策略，避免不必要的飞行。
- 新增：对于Hyatt，即使是通过挑战获得高等级会员，也需根据当前贬值情况，谨慎考虑未来是否继续投入。
- 新增：对于UA Silver会员，若保级难度大，可考虑放弃，并评估其他更优的出行选择。
- 新增：对于Hyatt的保级政策，若非重新开挑战，则需按常规的60晚标准执行。
- 新增：对于积分党用户，建议利用积分与伴侣兑换酒店，享受更好的住宿体验。
- 新增：在预订酒店时，可对比不同OTA平台的价格，并考虑酒店对不同平台用户的偏好。
- 新增：可关注Bilt信用卡等可能有助于保级Alaska航空的信用卡。
- 新增：对于Alaska航空，若服务不满意，可直接考虑购买头等舱而非保级。
我先来
Hyatt 球 贬值后 不如希尔顿万豪 ur 直接换钱就行
one world sapphire 飞美国境内 没啥意义 飞国际 意义不大
想保级aa
环球客有出行计划+挑战就上, 不然就算了.
除了白嫖的都不保
点数大变现时代
一个不留，直接给你家交年费住FHR和Hilton，就随缘换牛仓，好过一堆积分没来及用出去就贬值60%（没错说的就是你Hyatt ）
同感，Hyatt这波贬值真的是劝退大师。辛辛苦苦攒的积分说贬就贬，还不如UR直接变现来得实在。
除了白嫖从来不保级
保级纯粹是忽悠人的大骗局，骗你多消费，最后一算多花的一点都不划算
大车店 挂壁店 都能接受，而且不必为了保级而强行增加行程或改变计划
早餐 外面吃的可能更舒服。。。
对的，Hyatt分太难拿，覆盖率低
aa 有什么用？
【引用自 flywire】:
ur 直接换钱
不是，楼主你好歹转到加航或者美联航再 pyb 啊
转加航至少有 1.5-1.6 cpp 套现
转美联航至少有 1.4 cpp 套现
论坛学到的知识不会这么快放弃吧
【引用自 Adobe】:
转美联航至少有 1.4 cpp
UA信用卡除了年费其他的还能pyb吗
就是年费啊，一个 Quest 一年就能报销 25,000 点数，然后用预定-取消套出 credit，不是挺好
要是再有多几张联航卡还能套现更多
怎么样都比换钱好
【引用自 xxxx222】:
早餐 外面吃的可能更舒服。。。
除了美国之外。
美国的是又贵又难吃。很多地方根本出门也买不到早餐
确实……能挑战就挑战，能匹配就匹配，反正不能堕落到保级
【引用自 flywire】:
不如希尔顿万豪
存疑：
1.希尔顿一年贬两次，新出了diamond reserve和隐藏仅邀请等级，水钻以后啥待遇还不好说；AE已经下手delta stay和travel bank， aspire八字够不够硬也未可知；
2.万豪Q1双倍今年也砍了，点数贬的妈都不认识；qwww传开放fn补点上限到30k说明还有进一步贬值空间；满大街的白挑，大聪明白金早就和讨饭没区别了；
甚至连美联储点数都在贬值，我们完蛋了.jpg
利好携程？
delta不想保级第二年，太累了！转aa了
没有人提 IHG
已经放弃了所有
爽得要命好吧
自从放弃了hyatt和marriott出门订酒店的自由度可提高太多了，该挂壁就正儿八经挂壁而不是住大车店攒SNP，出去度假就住当地位置建筑风格独特的非连锁酒店。
自从放弃了AA真是太好了再也不用过DFW转机了（但是JL11/12还是会忍痛坐的）
主要是不住连锁价格真的便宜吗？我感觉当地特色都贵得很，所以一般是找个适合开车的地方拿积分换，现金还是有点贵了吧
除了Alaska其他的都是信用卡白送，Hyatt今年开完chase hyatt之后也能白送了
Alaska是不会放弃保级的，员工个个都是人才说话又好听，我超喜欢飞他家的
是不是约束力很低，所以也没啥动力
同時保土航 和 aa
目前在衝球客 但看起來涼了
目前有球客，UA银，SW Alist，AS Gold
一个都不打算保了，AS还算有点用，球客升房一共没几次，次次都满房，就早餐/停车还有点用
打算转战cashback了，这些点数一个一个贬值越来越难用，不如来个catch all 3%香
不保级又不等于不换积分房呀，积分房更合适的话肯定会住积分房，但对于很多目的地（e.g. 泥潭国）来说，积分住套房我感觉不如现金住个当地的小酒店。
【引用自 N589AS】:
员工个个都是人才说话又好听，我超喜欢飞他家的
夹带私货是吧
今年打算继续保级AA EP 好歹能管2年 UA随意了 Hyatt这波贬值直接放弃球客
啥时候来个万物4%cash back的卡
不需要铁屁股就能有高卡, 基本就是美国国内和日航. 确实没什么 用.
死去的smartly
折腾aa hotels也费劲吧，现在ms也不好搞了
as这次sfo-sea头等别说饭 连snack basket都没发 简直了 就发了一轮饮料
【引用自 dres】:
sfo-sea头等别说饭
几点的航班？最晚那几班有些是没饭的，我忘了是9点还是几点的cutoff的
【引用自 dres】:
连snack basket都没发
注意到了，可以Alaska Listens走起，也有可能是真的没了
OO还是有的, idk why mainline doesn’t do it any more
9pm之后应该是轻食，至少官网是这么说的，还特意写了sea-sfo
我意识到没饭也没snack的时候已经开始下降了，根本没来得及问
【引用自 dres】:
9pm之后应该是轻食，至少官网是这么说的
Fresh, cold meals or snacks are served on red-eye flights from 9:00 pm – 5:00 am.
Served on red-eye flights
Enjoy a selection of fresh and cold meals on select red-eye flights.
Served on red-eye flights 1,550 miles and above
这样看下来嗨呀有一种偶像塌房的感觉
像hh 马里奥本来就是冥币了再动态也没什么关系
也许是因为IHG等级没啥意义？
aa ep考虑保级，球客就随缘了，其他就信用卡白送
现在还有温大妈没有塌方
细说下温大妈甜点？
不是说 IHG 水 可以蹭饭么
目前持有
Hyatt水球，Marriott 水白， Hilton水钻
UA Silver, AA PP(去年Hyatt 匹配续到现在)
原来准备刷Hyatt保级球的，现在一个都不打算保级了，就用信用卡送的FN, FHR用完还有需求就上现金，或者有合适的就烧分。再不行就买C4, 85k，Hilton FN， FHR
隔壁贴都连载两年了
【引用自 Rhys】:
aa ep考虑保级
感觉保级成本还是有点高的啊 尤其是现在AA hotel普遍价格偏高
进不了lounge
Tag为啥只有hyatt
【引用自 naive_hk_journalist】:
除了白嫖的都不保
不能白嫖的会籍都不是好会籍。
今年开了企业挑但是现在不想完成了
航司能白嫖的，除了Avianca就只有Delta吧，开两张Delta Platinum就能拿银，但感觉泥潭卡槽全拿去弄希尔顿了
多在泥潭看看贴吧。
【引用自 YY046】:
直接给你家交年费住FHR和Hilton
FHR特别不错， 真的觉得不是出差党的话FHR旅行够用了。 而且体验都非常好。 自付其实都很值得。 经常升级的价值就很多了。
请问一下这个是在美国的使用感受么，还是国内的
我也赞成FHRHilton就够了，前提是国内用
国外Hilton点数真的夸张 广州20k Hilton/40kConrad
没搞过酒店等级
首选Hyatt，除非Hyatt也可以开卡就有球。
Hilton和Marriott都可以开卡就有高级会员，而且分布广泛。
还真是，去泥潭国搞的那些高档酒店我感觉在哪都差不多。就旅游的体验来讲，住下来不如P2找的一晚all in 38k日元的小众个人民宿，有日式卧室+日式庭院+日式早餐+日式风吕。
hyatt贬值带来的迷思
去年靠Hyatt信用卡双倍房晚，顺顺利利刷到60晚升了真球客，当时还觉得自己运气不错。今年Q1活动一出来，行程都排好了，就等着mattress run再战10晚保级——结果发现今年挑战不能重复开了……
最搞笑的是，去年我开了公司挑战，后来UA match AA到EP，又自动触发了一个Hyatt挑战，两个挑战全没用上，因为我60晚早就够了。
去年挑战多到用不完，今年需要的时候一个都开不了，这timing绝了
保级除了国内的万豪白挑性价比实在太高以外，从来没刷过，都是能保就保，不能保就拉倒。
我只有球和aa，球估计算了
AS今年看来飞不动了，都要三月份了AS一次没飞
目前只有球，本来想刷房保级，现在看来也是不必了
好多美国人轻断食现在都不吃早餐
还有coinbase啊
距离够吗？
日本美国连锁酒店真的就是坑美国人钱的
每次住外国人都占70～%
【引用自 flywire】:
日本美国连锁酒店真的就是坑美国人钱的
这不是明知故问么
因为各位有两个很矛盾的需求
只要出国必须要去 ，世界何其大，连锁酒店何其多，但是其他国家不考虑
撸卡/MS 挣了一堆积分和房券，所以住酒店必须优先考虑美国连锁，尤其是凯悦 或者希尔顿 (FNC)
所以就出现了去 却必须住美国连锁的情况，哪怕楼主你也知道 ________
【引用自 正经打工人】:
AA PP(去年Hyatt 匹配
请问下hyatt是要60n的才能匹配还是挑战20n的也能匹配呀？匹配挑战的保级要求高吗
【引用自 flywire】:
one world sapphire 飞美国境内 没啥意义
非AA AS的一球蓝 飞国内不是能进休息室么
岛国本地店 $60 一晚都够好了，而且本地品牌很多也在交通方便的地方，不过去烧大车店的 FN 好歹也比鬼佬花钱去住来得强一些
去年年末上了AS挑战，一月完成了4 roundtrip到金。一开始在银色的时候发现升不到first，于是又飞了两个RT到金。后来上了金发现相同航班还是升不到first，前面一长条waitlist，从13到9只前进了4个身位。今年刷到保银就不再刷了。
Hyatt RIO球 Marriott 水白 Hilton水鑽 UA Silver Alaska 水MVP
今年目測UA Silver 因該是沒戲了
Hyatt則是運氣好上車了年初的20晚挑戰到2028
但依照目前的狀況，之後是沒打算空刷RIO了
目前有的：
Hyatt水球，IHG水钻，Hilton水钻，万豪水白
土航ep，法航p，sas g，lh g，mf g，ua s
去年Hyatt还特意开了新挑战，连住了20天，结果今年出这事，真是罪过，今年应该就不保了
IHG实在顶不过大车店覆盖范围广，积分相对也比较保值，去年底bug直接两年有效期，今年没有保级烦恼，但是今年不考虑订阅ambassador了，一点作用都没有
万豪和Hilton就靠聪明卡和aspire，不见不烦吧
土航ep留着赚钱，每年一趟过年往返自然保级
法航等着十年lifetime，硬保
sas和lh匹配来的，留个luggage tag就行
mf降级来的，今年温暖升级后就更不考虑了
ua ummm
都能zszs 保级除非重新开挑战 不然就还是60晚
我感觉是便宜的，设一个评价分数指标，里面挑最便宜的就行。
信用卡送的接着留，其他的就不费力折腾了
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携程已经开始赢了
凡是通过非有机消费保级的，等到了等级，还要因为撸福利而增加旅行，但那时候已经累了。集团对着忠诚计划笑你真忠诚
过去我用携程完成所有预定，真的是摆脱四大酒店，解锁了好多有趣的酒店（特别是泥潭国）
当地特色什么的差异性太大，就说普通酒店的话我观察下来连锁普遍比非连锁贵，现在感觉就是为了所谓的会籍福利支付的溢价。
滑雪能送ikon + ph niseko吗
主要我是积分党，而且我基本不住150刀以上的酒店
和p2拿积分换就不在乎钱了，还能住好点，不过我俩只有白送的会员，从来不保级
我去年在国内想挂壁的时候发现不同OTA上价格也不一样 携程还是有溢价 但是据说酒店会更在乎携程用户
大概只能靠bilt保级alaska吧
AS放弃保级 直接买first class