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休斯顿恢复直航?

内容摘要

休斯顿直航传言再起,关注中美关系及领馆重开信号,但信息源仍需考证,航司开航意愿受地缘政治影响。

1. 关键信息

  • (之前已归纳) 用户 shawnsally1314520 对休斯顿恢复直航表示期待,因为这能避免每次回广州的转机。
  • (之前已归纳) 用户 JC_Hudson 提供的消息来源为“trust me bro”,暗示信息可能不准确或未经证实。
  • 华尔街日报(WSJ)报道提及可能重开休斯顿和成都领事馆,这被视为两国关系恢复正常的信号。
  • 报道指出,中国官员私下认为有机会在特朗普访华期间争取重要让步。
  • 消息来源被指向 Lingling Wei,有用户称其为“御用大外宣”。
  • 2020年前,美联航曾有UA8/9航班连接成都和旧金山。
  • 美国航司可能因俄领空问题而不愿开通盈利较少或亏损的航线。
  • (新增) 用户 gojo 提及“大擦的PEK=IAH”航线,暗示过去曾有北京(PEK)至休斯顿(IAH)的直航。

2. 羊毛/优惠信息

3. 最新动态

  • (之前已归纳) 华尔街日报报道提及可能重开休斯顿和成都领事馆。
  • (新增) 用户 gojo 提及过去曾有的北京-休斯顿直航,可能暗示了历史上的航线存在。

4. 争议或不同意见

  • (之前已归纳) 信息来源的可靠性受到质疑(来自 JC_Hudson 的回复)。
  • (之前已归纳) 有用户对“某红书”来源的传言持怀疑态度,认为可能是“做梦想出来的”。
  • (之前已归纳) 有用户表示在WSJ报道中未找到关于休斯顿直航的消息。
  • (之前已归纳) 有用户质疑“御用大外宣”的说法。
  • (之前已归纳) 有用户认为,只要不能飞俄领空,美国航司就不想开通航线。
  • (新增) 用户 gojo 的回复“大擦的PEK=IAH都已经没人知道了吗”可能暗示了对当前讨论中对历史航线信息遗忘的疑问,也可能是一种对直航恢复的潜在期盼。

5. 行动建议

  • (之前已归纳) 在确认直航信息真实性之前,不建议基于此信息做出旅行安排。
  • (之前已归纳) 关注中美关系动态,特别是领事馆重开的可能性。
  • (之前已归纳) 关注美国航司是否会因地缘政治因素(如俄领空)而调整航线。
  • (新增) 关注历史航线信息,如北京-休斯顿直航,作为参考。
原始内容
--- 第 1 楼来自 shawnsally1314520 的回复 (2026-02-24 17:02:32 PST) ---

IMG_07431284×1920 473 KB

让我期待一下,不然每次回广州都要转机

--- 第 2 楼来自 JC_Hudson 的回复 (2026-02-24 17:07:12 PST) ---

source: trust me bro

--- 第 3 楼来自 xxnm 的回复 (2026-02-24 17:08:45 PST) ---

领馆恢复吗?

--- 第 4 楼来自 kkrrt 的回复 (2026-02-24 17:09:08 PST) ---

恢复领馆感觉至少是川普下台之后了。 回成都怎么是广州转机, 难道不应该是洛杉矶或者上海转机更多吗

--- 第 5 楼来自 pandan 的回复 (2026-02-24 17:11:26 PST) ---

或将

zszs

--- 第 6 楼来自 ATRs 的回复 (2026-02-24 17:12:52 PST) ---

写着来源华尔街日报但是WSJ没有这条消息 哪儿来的

--- 第 7 楼来自 kkrrt 的回复 (2026-02-24 17:14:14 PST) ---

某红书 估计是谁做梦想出来的

--- 第 8 楼来自 ys566 的回复 (2026-02-24 17:15:49 PST) ---

有的

They are also considering a reopening of the Houston and Chengdu consulates—closed during the diplomatic chill of 2020—in what would signal a return to normalcy in relations between the two powers.

但是下半段就是

However, veteran trade expert Myron Brilliant suggests the scale of these deliverables may be modest. Xi isn’t planning to give Trump a “big beautiful” deal, said Brilliant, former head of international affairs at the U.S. Chamber of Commerce. “Crumbs yes, but a big large cookie no.”

--- 第 9 楼来自 ATRs 的回复 (2026-02-24 17:19:47 PST) ---

看到了

经典 Chinese officials privately see an opportunity to push for important concessions during Trump’s coming trip to China, scheduled for March 31 to April 2, according to people who consult with Chinese officials

--- 第 10 楼来自 Kitsch 的回复 (2026-02-24 17:22:29 PST) ---

Source: Lingling Wei

--- 第 11 楼来自 Nik0major 的回复 (2026-02-24 17:23:31 PST) ---

看了半天没找到标题在哪

--- 第 12 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-02-24 17:24:13 PST) ---

IAH:遣返KPI有救了家人们

--- 第 13 楼来自 Reckless 的回复 (2026-02-24 17:25:29 PST) ---

不能忍,害我白高兴了,帮你改了下标题

--- 第 14 楼来自 zycooper 的回复 (2026-02-24 17:25:34 PST) ---

疫情前是iah飞can吗?还是说能加个iah飞tfu

--- 第 15 楼来自 adu 的回复 (2026-02-24 17:26:39 PST) ---

【引用自 ATRs】:
important concessions during Trump’s coming trip to China
WHAT CONCESSIONS

--- 第 16 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-02-24 17:26:49 PST) ---

【引用自 zycooper】:
iah飞tfu
怎么可能,美联航现在只飞北京上海,让它加个深圳都难,飞TFU一万年以后吧

--- 第 17 楼来自 Lost 的回复 (2026-02-24 17:28:43 PST) ---

【引用自 Kitsch】:
Lingling Wei
御用大外宣

--- 第 18 楼来自 zycooper 的回复 (2026-02-24 17:30:08 PST) ---

川航会不会猛的戳出来?

--- 第 19 楼来自 koala21 的回复 (2026-02-24 17:31:31 PST) ---

ua在2020年以前还是有成都旧金山ua8/9的

--- 第 20 楼来自 DGc1 的回复 (2026-02-24 17:33:57 PST) ---

截图源自小戏精

只要不能飞俄领空,美国航司就不想开,赚的少 or 亏

--- 第 21 楼来自 kkrrt 的回复 (2026-02-24 17:38:27 PST) ---

那肯定不会的,这个我敢保证

source: 10000% 可以给你确认的内部消息

--- 第 22 楼来自 gojo 的回复 (2026-02-24 20:31:20 PST) ---

大擦的PEK=IAH都已经没人知道了吗

--- 第 23 楼来自 IlllIIlIIIllIIl 的回复 (2026-02-24 20:35:35 PST) ---

只搜到这个 Trump, ‘kowtows’ to China…Taiwan arms sales ‘paused’ - 경향신문