每次转机SEA飞QR都出问题 （甩头已成功）
联程票甩头成功，后续航班与里程获补登。
1. 关键信息
- MLi 联程票 AS(LAX-SEA) 延误/取消，自行购 DL 转 SEA 赶上 QR。
- QR 出票，AS 部分显示 "partial canceled"，未飞段未变 "Flown"。
- 登机牌在 QR 柜台直接打印，未提前与 QR 地勤沟通 (#11, #14)。
- 成功甩头进入 Q Suite，后续里程/Q points 已补 (#11)。
- MLi 需申请 AS 报销 Delta 机票 (#12)。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- MLi 确认甩头成功，已在 Q Suite，后续登机牌已获取。
- QR 已补登未飞里程与 Q points。
4. 争议或不同意见
- 是否仅限 DP 或现金/里程票影响结果存疑 (#10, #17)。
- AS 是否操作 "LAX-SEA" Coupon 取消存疑 (#13, #18)。
- SourSweetTea 指出未飞段未变 "Flown" 或导致系统异常 (#13, #18)。
5. 行动建议
- MLi 通过 QR 官网提交 E-Ticket Receipt 确认状态 (#18)。
- 联系 AS 申请报销 Delta 机票，需提供证明 (#12)。
- 联程票自行改签风险高，建议优先与航司沟通 rebook (#2, #12)。
lax-sea的 as航班出问题了， 我自己买一班dl飞去sea能赶上QR 能飞吗？
联程票吗？联程就不能自己操作
票买的很好，以后别买了
是联程票， 打算试试：买了delta的先去sea看看
甩头可以上飞机？
两次了。一次是sna-sea dl延误8小时 这次lax-sea as飞机问题要换飞机
不是我想甩， 被迫甩的 看看能不能飞。
如果ci了感觉可以试试 没有ci的话感觉没戏
【引用自 MLi】:
被迫甩的
被迫甩不也得航司给调整吗，居然还能甩头坐尾？
update； 联程票甩头成功了， 现在已经在Q Suite里面了。后续的登机牌也拿到了
蛮有意思的dp，这能不能成和现金票或里程票有关吗？
不知道怎么算的。我是现金票： AS原来那班我没飞， 在QR里面显示partial canceled。另外奇怪的是QR把后续两班的我还没飞的里程和Q points都给我了
对了我就是直接到QR的登机口说我需要打印一下登机牌 （AS之前确实没给我打印），二话不说就打印出来了。
现在就是不知道怎么可以叫AS帮我报销Delta的机票。
其实冷静下来想想可能我自己冲动买张票不是最好的选择， 因为AS说他们会帮我rebook， 说不定就直接拉直LAX- DOH接后续的。或则帮忙买其他的航司
【引用自 MLi】:
对了我就是直接到QR的登机口说我需要打印一下登机牌 （AS之前确实没给我打印），二话不说就打印出来了。
你是在LAX的AS Check In全程，然后另外买票到SEA，没主动和SEA的QR地勤提这件事，他们就打印了登机牌？
QR出的票吗？应该是QR能看到AS那段的Coupon还是Airport Control的状态（AS自己那边是Checked In），因为没飞还没变Flown这种Final Status，QR的Coupon已经Checked In，系统还不算作是Out of Sequence（因为AS要转到Flown或者Return Control也需要时间）。
如果AS那段的Coupon回到了Open，就可能会出问题
是QR出的票。我当时是跟AS的地勤说了我有connection 赶不上了， 我能不能自己买张delta的票飞下面的。 地勤沉默了一会儿告诉我让我等等估计有可能可以。 然后因为我赶时间要从T6走到T3 我就没等了。我觉得那个地勤应该是帮我后面的行程没取消然后就取消了一个头吧？ 我才能飞？ coupon不太懂？ 但是Qatar的地勤确实啥也没问就打印登机牌了。
卡航就是checkin完差不多里程就入帐了
去头的话应该是as帮你操作了，有时候我往返票去程延误了自己买了别的机票，去柜台说一声回程也可以继续用
那应该就是那个地勤帮我去头了
还真不一定，这班有一些dp显示是可以甩头的
【引用自 MLi】:
我觉得那个地勤应该是帮我后面的行程没取消然后就取消了一个头吧？
AS应该没有改签，不知道他们有没有操作过LAX - SEA的Coupon
【引用自 MLi】:
coupon不太懂？
每一个航段都要有对应的票上的Coupon才能用。
你在QR官网发个E-Ticket Receipt看看
大佬我私信你了。 十分感谢！