西雅图带8月娃回国,ANA和海航血泪教训的DP
飞机带娃出行争议升级,聚焦父母责任、航司服务及乘客体验,新增案例揭示“妈宝”与“甩手掌柜”式育儿的负面影响。
1. 关键信息
- (之前已归纳) 订票经验: ANA商务舱里程票需联系客服加婴儿票,网页操作易失败。海航商务舱现金票官网购买方便。
- (之前已归纳) 机场安检: 西雅图TSA PreCheck顺利,羽田机场对水奶宽松,北京安检对水奶检查严格,有被要求现场饮用。
- (之前已归纳) 婴儿车: Nuna TRVL折叠后可放头顶行李架,建议带可登机婴儿车以避免在Oversize行李区取车耗时。
- (之前已归纳) 飞行体验: ANA 789商务舱10排中间位置适合带娃,提供婴儿餐。羽田过夜通道快捷。ANA HND-PEK 777老舱体验不佳,因时差和飞行规定限制哄娃。海航787老舱商务舱中间位置不便带娃,建议“一过道+一靠窗”组合。
- (之前已归纳) 服务差异: 美国航司空乘普遍友好,乐于逗孩子;国内航司(海航)空乘在孩子哭闹时倾向于建议去厨房,可能增加家长焦虑。
- (之前已归纳) 直飞与转机: 有观点认为带小月龄宝宝应选择直飞以减少麻烦,但原帖主认为直飞贵,且转机可顺便带娃“开眼界”。
- (之前已归纳) 婴儿票价: 2岁以下婴儿通常是免费或半价(不含机场建设费),2岁以上则按全价票计算(成人票价减去机场建设费)。
- (之前已归纳) 婴儿提篮服务: 航空公司提供的婴儿提篮通常只能安装在第一排座位,且商务舱可能无法使用自带提篮。
- (之前已归纳) 海航里程票: 海航里程票(HU动态)被认为可能比现金购买更划算,其动态兑换相当于现金价打折。
- (之前已归纳) 国内航司服务: 有用户反映国内航司空乘在孩子哭闹时会建议去厨房,可能加剧家长焦虑。
- (之前已归纳) 乘客素质与环境: 国内环境对婴儿不够友好,网络舆论(如小红书)对孕妇和婴儿存在负面看法,可能影响出行体验。但也有用户表示实际出行中遇到的大多数乘客是体谅的。
- (之前已归纳) 带娃出行年龄: 普遍认为6-12个月的宝宝最难带,因为开始吃辅食但吃不好,且会爬需要下地。有建议等到2岁以后再进行长途旅行。
- (之前已归纳) 静音车厢: 提及高铁的静音车厢,但有用户反馈实际效果不佳,仍有人大声喧哗。
- (之前已归纳) 反感儿童的应对: 有用户分享了应对“厌童者”的策略,如反问其童年经历,或先发制人投诉空乘给宝宝造成压力。
- (之前已归纳) 婴儿飞行不适源: 婴儿在飞机上对气压变化、高分贝噪音、干燥空气及陌生环境敏感,起降时的耳部疼痛是主要不适源,哭闹是缓解方式。
- (之前已归纳) 国内航司与乘客期望: 部分用户认为商务舱乘客购买机票(现金或积分)是为了休息,对婴儿哭闹的容忍度有限。空乘建议去厨房哄娃是出于协调乘客、避免投诉的本分,并非不妥。
- (之前已归纳) 父母责任与婴儿福祉: 认为父母有责任考虑婴儿的福祉,长途飞行对婴儿是折磨,应尽量等孩子大一点再出行,除非紧急情况。
- (之前已归纳) 成人噪音与婴儿哭闹的对比: 有观点认为国内高铁成人杂音常高于婴儿哭闹,但网络对成人噪音的声讨不及婴儿哭闹广泛。
- (之前已归纳) 婴儿哭闹的自然背景音: 有观点认为在大多数国家,婴儿哭闹被视为自然背景音,而非噪音。
- (之前已归纳) 对“厌童者”的逻辑质疑: 有用户质疑“厌童者”的逻辑,认为其言论带有“崆峒”色彩,并反问其童年经历。
- (之前已归纳) 日本转机行李直挂: 通过羽田机场转机入境日本(持日签或Shore Pass),若转机时间不超过24小时,行李可直挂无需取出。
- (之前已归纳) 高频噪音的杀伤力: 认为婴儿高频哭闹的杀伤力远大于成人大声喧哗。
- (之前已归纳) 海外与国内对婴儿容忍度差异: 普遍认为海外航司和乘客对婴儿的容忍度普遍高于国内。
- (之前已归纳) 小红书舆论影响: 提及小红书上对孕妇和婴儿的负面看法,认为这种舆论环境可能影响出行体验。
- (之前已归纳) 婴儿哭声的生物学成因: 婴儿哭声之所以刺耳,是进化出的生存警报,其频率(2000-4000Hz)和声音的“粗糙度”能有效引起注意,并直接刺激大脑杏仁核,引发压力反应。
- (之前已归纳) “扰民”与“噪音”的区分: 有用户认为婴儿哭声是“噪音”但“不扰民”,后修正为“不算扰民”,但此观点遭到强烈反对,多数人认为其构成“扰民”,只是出于文明需要而忍受。
- (之前已归纳) 对“海外容忍度更高”的质疑: 有用户认为“海外航司和乘客普遍容忍度更高”的说法是事实而非观点,但也有用户反驳,认为零星观察不足以证明,并强调所有噪音都无高低贵贱之分。
- (之前已归纳) 父母的责任: 承认婴儿哭闹无法控制,但父母有责任安抚孩子,尽量减少对周围人的影响。
- (之前已归纳) 航司对婴儿的标识: 建议航司(如JL)仿效,提前标识带婴儿的座位,以便其他乘客选择远离。
- (之前已归纳) 带娃出行的动机: 有用户质疑原帖主以“带娃开眼界”为由转机,认为其真实动机是自己想去东京玩。
- (之前已归纳) 带婴儿出行的实际体验: 有用户分享带8个月大的孩子回国,虽然辛苦但孩子变得外向,好奇心被激发,认为从小多带孩子出行有益。
- (之前已归纳) PEK HND SEA 航线里程票兑换难度: 新增用户询问北京(PEK)、羽田(HND)和西雅图(SEA)之间的里程票是否容易兑换到,暗示了对该航线里程票稀缺性的担忧。
- (之前已归纳) 高铁静音车厢候补机制: 新增回复指出,若无票,可能会被候补或调剂至静音车厢,暗示该车厢的“静音”效果可能因候补机制而打折扣,实际体验可能不如预期。
- (之前已归纳) 独立乘坐飞机的建议: 有用户建议,如果婴儿能坐进travel system小提篮car seat,可以为婴儿单独购买座位,并使用安全带固定提篮,让婴儿熟悉如同坐车一样。
- (之前已归纳) 婴儿哭声的生理与社会影响: 新增回复强调,人类生理上对婴儿哭声天生敏感,这是进化出的生存机制,但在公共场所可能成为“bug”,对未带婴儿者造成困扰。理性上可能不厌恶成人噪音,但生理上婴儿哭闹攻击性更强。
- (之前已归纳) 应对婴儿哭闹的方式: 有回复建议直接找乘务员处理,也有回复提到一位白人妈妈成功将宝宝哄睡,几乎听不到哭声,显示了父母安抚技巧的重要性。
- (之前已归纳) 关于带娃出行的责任争议: 有用户认为哭闹不是小孩的错,但明知小孩会哭闹还带上飞机是父母的错。
- (之前已归纳) 航空旅行中的乘客权利: 有用户明确指出,在飞机上乘客没有“安静休息的权利”,航空公司也没有提供安静的义务,这与“right to quiet enjoyment”的租房权利不同。
- (之前已归纳) 婴儿搭乘飞机的适宜年龄: 有用户认为,在婴儿能清晰表达之前(即会说话之前)不应搭乘飞机,因为他们无法表达气压等不适。
- (之前已归纳) 经济舱购买三座能否解决婴儿哭闹: 有用户提问,带小孩能否购买3个经济舱座位以避免打扰他人,并询问经济舱付费空座位是否能放摇篮。
- (之前已归纳) 家长哄娃的义务与乘客忍耐: 有回复认为,只要家长认真哄娃,即使孩子哭闹,其他乘客也应忍耐,因为家长和孩子同属一舱位。
- (之前已归纳) 婴儿哭闹的不可控性与实际体验: 有用户指出,婴儿哭闹不可控,即使家长哄也可能无效,并认为其比高铁外放抖音更难受。
- (之前已归纳) 国内航司空乘对婴儿哭闹的处理方式: 有用户认为国内航司空乘的宽容度不如欧美航司,并在孩子哭闹时给父母压力,表示下次会投诉。
- (之前已归纳) 购买经济舱座位也无法保证不哭: 有用户分享经验,即使购买了座位,婴儿的突然爆哭仍会影响他人休息,并提到国内航司对空座位的利用限制。
- (之前已归纳) 婴儿熟悉飞行环境与缓解不适的方法: 有用户分享经验,带娃在国内飞行多次后,孩子熟悉环境,通过喂食缓解耳压,但睡着饿醒或困了仍会哭闹。
- (之前已归纳) “厌童”与本能反应的辩论: 有用户认为,被小孩哭声吵到是人类本能反应,而“小孩不应坐飞机”的观点则被视为“厌童”。
- (之前已归纳) 对日本父母哄娃方式的误解: 有用户误将日本乘客视为白人父母,并认为其“基本不哄”孩子,被指出该乘客实际是日本人。
- (之前已归纳) 父母主动安抚是责任: 有用户强调,小孩哭闹不是错,但“大人不想办法才是错”,父母应积极安抚。
- (之前已归纳) 家长对婴儿哭闹的责任界定: 新增回复激烈辩论了父母是否应为婴儿哭闹承担责任,以及“不讨厌小婴儿,只讨厌自私父母”的观点。
- (之前已归纳) “厌童”标签的争议: 新增回复中,用户强烈反对被贴上“厌童”标签,并认为其主要反感的是“自以为是、以自己为中心的儿童父母”。
- (之前已归纳) 父母的“entitlement”问题: 有用户认为部分父母存在“entitlement”(自以为有权),不顾他人感受,将育儿的麻烦强加给他人。
- (之前已归纳) 父母行为对子女的影响: 有观点认为,不负责任的育儿方式会将狂妄、自私、无边界感等负面特质遗传给后代。
- (之前已归纳) “Common Carrier”原则的解释: 有用户引用“Common Carrier”原则,强调航空公司有不歧视任何人的义务,但并不意味着乘客的“安静休息权”受到保障。
- (之前已归纳) 出行前考虑婴儿状况与尊重他人: 建议家长在带婴儿长途出行前,考虑婴儿的年龄和身体状况,并对其他乘客给予尊重和理解。
- (之前已归纳) 对部分父母行为的批评: 新增回复中,有用户对部分父母在公共场合的行为表示不满,认为其缺乏对他人添麻烦的歉意。
- (之前已归纳) 对“厌童”与本能反应的辩论升级: 争论点在于,对婴儿哭声的烦躁是人类本能,但将此归咎于“厌童”则是不恰当的。
- (之前已归纳) 对国内航司处理儿童哭闹方式的潜在投诉: 有用户表示,如果国内航司空乘继续对婴儿哭闹施加压力,将考虑投诉。
- (之前已归纳) 对航司保护普通乘客权益的“表扬信”: 有用户提出,如果航空公司能更好地处理婴儿哭闹问题,将向其发送表扬信。
- (之前已归纳) 对日本父母哄娃方式的观察与误解: 有用户提及日本乘客,并对其育儿方式进行评价,但随后被指出可能存在误解。
- (之前已归纳) 家长主动安抚是责任,而非要求他人忍耐: 强调即使在同等舱位,积极安抚婴儿也是基本责任,而非仅仅要求他人忍耐。
- (之前已归纳) 关于经济舱购买三座能否解决婴儿哭闹的讨论: 核心争议点在于,即使购买了额外座位,是否能保证婴儿不哭闹,以及付费空座位是否允许放置婴儿摇篮。
- (之前已归纳) 关于家长哄娃义务与乘客忍耐界限的辩论: 关于家长是否“只要认真哄娃,其他乘客就必须忍耐”的观点,引发了关于乘客权利和义务的讨论。
- (之前已归纳) 关于婴儿哭闹不可控性与对他人影响程度的争论: 争论点在于,婴儿哭闹是否比其他噪音(如高铁外放抖音)更难忍受,以及这种“不可控”是否能成为免责的理由。
- (之前已归纳) 关于国内航司空乘处理婴儿哭闹态度的对比: 对比欧美航司,国内航司空乘在婴儿哭闹时的处理方式(给父母压力)成为争议点。
- (之前已归纳) 关于“厌童”与本能反应的界定: 关于对小孩哭闹感到烦躁是人类本能,以及将此视为“厌童”是否恰当,存在不同看法。
- (之前已归纳) 关于父母主动安抚是责任的强调: 强调父母在孩子哭闹时应积极安抚,减少对其他乘客的干扰,这是基本责任。
- (之前已归纳) 关于“Common Carrier”原则的误读: 有用户引用“Common Carrier”原则,但被反驳其不能作为家长不顾他人感受的理由。
- (之前已归纳) 关于父母“entitlement”问题的讨论: 针对部分家长认为自己有权不顾他人感受的现象,引发了关于育儿责任和公共道德的讨论。
- (之前已归纳) 关于日本父母育儿方式评价的争议: 用户对日本父母的育儿方式进行评价,但被指出可能存在误解和片面化。
- (新增) 国泰航班婴儿哭闹案例: 用户分享乘坐国泰航班时,婴儿哭闹长达4-5小时,母亲长时间不哄,父亲哄娃能力不足,空乘多次要求抱出婴儿,导致邻座乘客全程无法休息。
- (新增) “妈宝”与“甩手掌柜”式育儿: 新增回复揭示了部分父母在带娃出行时,母亲长时间不出现,父亲哄娃能力不足,导致婴儿持续哭闹,影响他人休息。
- (新增) 额外腿部空间座位与婴儿摇篮占用: 用户提到在国泰航班的extra legroom座位,婴儿摇篮占用了中间和右侧座位,导致中间座位乘客无法使用娱乐设备,且婴儿哭闹影响了周围乘客。
- (新增) 父母不舍得买第一排座位却影响他人: 用户批评部分父母不舍得购买第一排座位,却通过婴儿哭闹等方式影响了其他乘客的体验。
- (新增) “妈不管”现象: 用户在国泰航班上遇到婴儿哭喊母亲,母亲直接将孩子丢给父亲,自己长时间不出现的情况。
- (新增) 父母对婴儿哭闹的责任分歧: 新增回复中,用户对母亲长时间不哄孩子,父亲哄娃能力不足的情况表示不满,再次引发了对父母在婴儿哭闹时的责任界定问题。
- (新增) 婴儿哭闹对乘客的折磨: 用户描述了婴儿长时间哭闹对邻座乘客造成的“折磨”,包括无法休息,影响使用娱乐设备等。
2. 羊毛/优惠信息
- (之前已归纳) ANA商务舱里程票兑换。
- (之前已归纳) 海航商务舱现金票购买。
- (之前已归纳) 提及“撸卡羊毛”和“里程票省的钱”但未具体说明。
- (之前已归纳) 海航里程票(HU动态)被认为可能比现金购买更划算。
- (新增) 经济舱付费空座位是否能放摇篮的问题,涉及航空公司对座位的额外利用规定。
- (新增) 用户提及在东京大阪航线,多的时候有十来个婴儿头像,暗示了该航线婴儿出行普遍,可能影响座位选择。
- (新增) 用户在第151楼提及“薅婴儿票羊毛”,并指出超过2岁婴儿按3成人积分换商务/头等,连拼床都受限,暗示了婴儿票务在积分兑换中的特殊价值和潜在的“羊毛”机会。
- (新增) 用户分享了AA里程票商务舱往返ORD-PVG的经历,强调了“里程票是真香”,但现在已难订。
- (新增) 海航PEK-TIJ航线动态: 海航已无PEK-TIJ航线,PEK-MEX为HU7925。但有用户表示三月底应能恢复PEK-TIJ,因跑道维修。
- (新增) 关于经济舱购买三座能否解决婴儿哭闹的讨论: 核心争议点在于,即使购买了额外座位,是否能保证婴儿不哭闹,以及付费空座位是否允许放置婴儿摇篮。
- (新增) 国泰航班额外腿部空间座位与婴儿摇篮占用: 用户提到在国泰航班的extra legroom座位,婴儿摇篮占用了中间和右侧座位,导致中间座位乘客无法使用娱乐设备。
- (新增) 父母不舍得买第一排座位却影响他人: 用户批评部分父母不舍得购买第一排座位,却通过婴儿哭闹等方式影响了其他乘客的体验。
3. 最新动态
- (之前已归纳) 新增回复内容是关于带娃出行、婴儿哭闹争议以及航空旅行乘客权利的讨论,而非优惠或政策的最新动态。
- (之前已归纳) 用户对国内航司处理儿童哭闹方式的潜在不满,可能引发对航司服务改进的关注。
- (之前已归纳) 关于“育儿优先”在国际平台(如Reddit)上的普遍性讨论,以及用户对“厌童”标签的反对,是本次更新的焦点。
- (之前已归纳) longgoodbye用户对部分家长“巨婴”式防御态度的批评,是本次更新的最新观点。
- (新增) 新增回复中,关于婴儿哭闹“免疫力”差异的讨论,以及对国内安检严格性的再次强调,是本次更新的新信息点。
- (新增) 高铁乘客对噪音容忍度的讨论,以及对“欺软怕硬”现象的揭露,是本次更新的新观点。
- (新增) 新增回复中,关于年龄与对婴儿哭闹接受度关联的讨论,为争议增添了新的视角。
- (新增) 话题被临时关闭: 由于大量社区举报,该话题被临时关闭至少4小时,表明讨论的激烈程度。
- (新增) 国泰航班婴儿哭闹案例: 新增的案例进一步佐证了带娃出行中,部分父母育儿方式不当(如母亲长时间不哄,父亲能力不足)可能严重影响他人体验。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳) 关于是否应该带小月龄宝宝转机出行存在不同意见。
- (之前已归纳) 对国内航司服务儿童旅客的态度存在不同看法。
- (之前已归纳) 对国内环境对婴儿的友好度有不同体验。
- (之前已归纳) 对婴儿哭闹是否应被视为“自然背景音”存在不同意见。
- (之前已归纳) 对“厌童者”的言论和逻辑存在争议。
- (之前已归纳) 婴儿哭声是否构成“扰民”: 多数用户认为婴儿哭声构成扰民,而少数用户(如InAmexWeTrust)最初认为“不算扰民”,后修正为“不应被视为噪音”,但此观点受到普遍质疑。
- (之前已归纳) 海外与国内对婴儿容忍度的差异: 部分用户认为海外容忍度更高是事实,而另一些用户则对此持保留或反对态度,认为不能以偏概全。
- (之前已归纳) 带娃转机出行的真实动机: 对原帖主以“带娃开眼界”为由选择转机,而非个人游玩目的的动机存在质疑。
- (之前已归纳) PEK HND SEA 航线里程票兑换难度: 新增用户对该航线里程票的兑换难度表示疑问,暗示可能存在兑换困难的情况,这与之前提到的ANA里程票兑换操作复杂性相呼应。
- (之前已归纳) 高铁静音车厢的实际效果: 新增回复对高铁静音车厢的效果提出了质疑,认为其在候补机制下可能无法真正实现静音,实际体验大打折扣。
- (之前已归纳) 婴儿是否应独立购票乘机: 对于是否应该为小婴儿单独购买座位并使用car seat的建议,存在潜在的成本考量和实际操作的便利性讨论。
- (之前已归纳) 婴儿哭闹的生理与社会影响的平衡: 关于婴儿哭闹的生理驱动力与对他人造成干扰的社会责任之间的平衡点,是新增回复中的核心争议。
- (之前已归纳) 乘客在飞机上的权利边界: 关于乘客在飞机上是否享有“绝对安静”的权利,以及航空公司是否负有提供绝对安静的义务,存在不同解读。
- (新增) 经济舱购三座能否解决婴儿哭闹: 核心争议点在于,即使购买了额外座位,是否能保证婴儿不哭闹,以及付费空座位是否允许放置婴儿摇篮。
- (新增) 家长哄娃的义务与乘客忍耐的界限: 关于家长是否“只要认真哄娃,其他乘客就必须忍耐”的观点,引发了关于乘客权利和义务的讨论。
- (新增) 婴儿哭闹的不可控性与对他人影响的程度: 争论点在于,婴儿哭闹是否比其他噪音(如高铁外放抖音)更难忍受,以及这种“不可控”是否能成为免责的理由。
- (新增) 国内航司空乘处理婴儿哭闹的态度: 对比欧美航司,国内航司空乘在婴儿哭闹时的处理方式(给父母压力)成为争议点。
- (新增) “厌童”与本能反应的界定: 关于对小孩哭闹感到烦躁是人类本能,以及将此视为“厌童”是否恰当,存在不同看法。
- (新增) 父母主动安抚的责任: 强调父母在孩子哭闹时应积极安抚,减少对其他乘客的干扰,这是基本责任。
- (新增) 对“Common Carrier”原则的误读: 有用户引用“Common Carrier”原则,但被反驳其不能作为家长不顾他人感受的理由。
- (新增) 父母的“entitlement”问题: 针对部分家长认为自己有权不顾他人感受的现象,引发了关于育儿责任和公共道德的讨论。
- (新增) 关于日本父母育儿方式评价的争议: 用户对日本父母的育儿方式进行评价,但被指出可能存在误解和片面化。
- (新增) 家长对婴儿哭闹的责任界定: 激烈辩论父母是否应为婴儿哭闹承担责任,以及“不讨厌小婴儿,只讨厌自私父母”的观点。
- (新增) “厌童”标签的争议: 用户强烈反对被贴上“厌童”标签,认为主要反感的是“自以为是、以自己为中心的儿童父母”。
- (新增) 父母行为对子女的影响: 认为不负责任的育儿方式会将负面特质遗传给后代。
- (新增) 对部分父母行为的批评: 对部分父母在公共场合的行为表示不满,认为其缺乏对他人添麻烦的歉意。
- (新增) 对“厌童”与本能反应的辩论升级: 争论点在于,对婴儿哭声的烦躁是人类本能,但将此归咎于“厌童”则是不恰当的。
- (新增) 对国内航司处理儿童哭闹方式的潜在投诉: 用户表示,若国内航司空乘继续施压,将考虑投诉。
- (新增) 对航司保护普通乘客权益的“表扬信”: 用户提出,若航空公司能更好地处理婴儿哭闹问题,将发送表扬信。
- (新增) 国泰航班婴儿哭闹案例中的父母责任: 新增案例中,母亲长时间不哄,父亲哄娃能力不足,引发了对父母在婴儿哭闹时责任分担和能力的争议。
- (新增) “妈宝”与“甩手掌柜”式育儿的负面影响: 新增案例揭示了部分父母在带娃出行时,母亲长时间缺位,父亲处理不当,导致婴儿持续哭闹,严重影响他人,引发了对这种育儿方式的批评。
- (新增) 额外腿部空间座位与婴儿摇篮占用: 用户对婴儿摇篮占用额外腿部空间座位,影响其他乘客使用娱乐设备的情况表示不满,认为父母应为避免此类情况购买更合适的座位。
5. 行动建议
- (之前已归纳) 考虑直飞航班以减少转机带来的不便,尤其对于小月龄婴儿。
- (之前已归纳) 携带可登机婴儿车,以节省在Oversize行李区取车的等待时间。
- (之前已归纳) 了解并利用好航空公司的婴儿票和婴儿提篮服务。
- (之前已归纳) 提前研究并预订合适的座位组合,例如商务舱的“一过道+一靠窗”组合,以方便照顾婴儿。
- (之前已归纳) 关注海航里程票的动态,可能比现金购买更划算。
- (之前已归纳) 携带充足的婴儿用品,并了解不同机场安检对水奶的规定。
- (新增) 在带婴儿长途出行前,充分考虑婴儿的年龄和身体状况,并对其他乘客给予尊重和理解。
- (新增) 如果对婴儿哭闹的容忍度较低,在购票时可考虑选择远离婴儿区域的座位(若航空公司提供此类选项),或在购票时咨询航空公司是否有相关安排。
- (新增) 关注航空公司的政策,了解经济舱付费空座位是否允许放置婴儿摇篮,以及购买额外座位是否能有效缓解婴儿哭闹对其他乘客的影响。
- (新增) 在面对“厌童”言论时,可以尝试理性沟通,或如部分用户建议,在必要时采取适当的投诉或反驳措施。
- (新增) 认识到婴儿哭闹的生理根源,但同时也要承担起作为父母的责任,积极安抚婴儿,尽量减少对周围人的干扰。
- (新增) 建议航空公司考虑标识带婴儿的座位,以便其他乘客选择。
- (新增) 关注“薅婴儿票羊毛”的机会,尤其是在积分兑换方面,但需注意政策限制。
- (新增) 携带婴儿出行时,父母应主动承担安抚责任: 新增案例强调,即使是额外腿部空间座位,如果父母(尤其是母亲)长时间不出现,父亲哄娃能力不足,婴儿哭闹不止,也无法获得其他乘客的理解。建议父母主动购买第一排座位,或在婴儿哭闹时积极安抚,避免影响他人。
- (新增) 对“妈宝”与“甩手掌柜”式育儿的批评: 建议父母在带娃出行时,应共同承担育儿责任,避免出现一方长时间缺位,另一方能力不足的情况,以免给其他乘客带来不适。
刚带8个月的娃回了趟国,带小月龄回国真的是纯折腾,最后也没按原计划完成。因为提前回西雅图临时买的海航现金票,把这几年撸的里程票省的钱全还回去了。希望能帮到准备带娃飞的潭友。
1.订票
SEA - HND - PEK
去程是用里程换的ANA商务舱,提前3周加入的waitlist,大概提前16天的时候通知排到了。这里ANA有个大坑,网页和APP订票只要选婴儿最后一步就死活提交不了。正确方法是大人票出票后,直接打国内客服加婴儿票,交大人10%的里程和税费就行,抛去排队时间10分钟搞定。要缩短排队时间,北京时间早上9点一早打进去就行
PEK - TYO - SEA 【原计划 】/ PEK - SEA【实际】
返程本来也是里程票的挂逼路线(ANA PEK- HND 接 夏威夷航空 TYO-SEA),中间在东京玩一天,夏威夷航空现在换了新的787飞机,还说体验一下新的商务舱。结果娃在北京不舒服,怕路上折腾只能把里程票全退了。咬牙买了海航北京直飞西雅图的商务舱,感觉这几年撸卡的羊毛全搭进去了。但也算没有花钱的不是把,带娃直飞真是舒服多了。
这里同样是AS出里程票的大坑,网页直接出的话婴儿算一张票。必须先出两个大人的,然后打夏威夷航空的客服买婴儿票,这边不能用里程,花了大概350刀。海航现金就简单了,官网上直接买就行,票价也是10%。
2. 机场安检
水奶过安检
西雅图我走TSA PreCheck很顺利。因为要在日本过夜,带了5瓶240ml的水奶,安检的时候要拿出来单独过一下机器,TSA的人业务很熟。羽田机场安检更松,超过100ml的水奶跟工作人员说一声就行,都不用拿出来过机器。最坑的还是北京,我们怕麻烦就带了大概20瓶60ml的,结果安检人员说太多了,非常可疑,必须抽查一瓶当场打开喝了
婴儿车
我们带的是Nuna TRVL,折叠后可以直接塞777和787的头顶行李架。对呀Gate Check的婴儿车,大家可能习惯了在美国下飞机廊桥直接拿,但东京和北京不一样,Gate Check大概率得去Oversize行李区拿,极大延长取行李的时间。所以搞个能带上飞机的婴儿车很有必要。
另外带这个婴儿车,回国全程的地勤看了一眼尺寸都没说什么。只有北京的地勤说如果是经济舱的话,因为行李太满不能带进客舱。看我们是商务舱也就放行了。
3.飞行过程
SEA-HND (789)
推荐10排中间。ANA商务交错式1-2-1,两人坐中间能互相照应。下午起飞,到日本是黑夜,娃正好睡一觉。ANA中间第一排两个位子是联通,非常方便一块照顾娃。我们这次提篮是纯摆设,我家娃一分钟都不肯躺,全程在座椅上抱着睡。
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如果一个人,边上的位置也不错,孩子睡个更私密
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ANA还给了一个婴儿餐
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羽田机场过夜
去程航班必须在东京过夜。只要转机不超过24小时,过夜加入境行李能直挂北京,这点很省心。 带娃可以走羽田的特殊通道,大概10分钟就光速入境。晚上住的羽田机场Villa Fontaine乞丐房,放下行李去楼下随便干了一碗鳗鱼饭,比西雅图的高端日料强100倍。
HND-PEK (777老舱)
噩梦级体验。虽然才4个小时,但早上起飞正好是西雅图半夜,娃时差没倒过来哭了一路。加上民航的规定,落地国内机场前1小时就要准备下降,意味着有一个半小时不让站起来走动哄娃。只能在座位上干看着娃嚎,毫无办法,比跨洋还难熬。
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PEK-SEA【海航 787老舱】
海航老舱反鱼骨1-2-1布局,坐中间两人其实根本没法一块看娃。还好我们提篮申请成功了,给另外一个大人也调到了第一排的11K(靠窗)和11G(过道)。这个“一过道+一靠窗”的组合反而是带娃最方便接力的配置。
海航的提篮得打客服申请,起飞前到了机场能知道成没成功。
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另外吐槽一下,这趟下来感觉国内航司带娃飞的体验真是非常焦虑。在美国坐飞机,空乘大妈们虽然对大人没啥服务,但普遍对小朋友都特别友好,没事就逗孩子再和你聊聊带娃心得。同飞机的乘客都主动打招呼加夸娃可爱,孩子哭了的时候还能安慰你一下。
到了回程的海航飞机上,小孩只要一哭,空乘马上跑过来劝你去厨房哄哄(据说是怕周围乘客投诉,空乘得赶紧把你弄走),就搞得大人很焦虑~
感谢分享
patpat 带娃不是应该买直飞吗?一转机就麻烦的很啊
【引用自 Lalala】:
回程的海航飞机上,小孩只要一哭,空乘马上跑过来劝你去厨房哄哄
因为怕其他商务舱客人投诉,那可太容易成立了
其实和空乘无关,主要是乘客的问题,乘客觉得吵就会投诉空乘,航司不管三七二十一只要空乘被投诉就处理空乘
虽然我在国内带娃飞机动车已经出行几十趟了基本没遇到过斤斤计较的乘客,但是国内的环境的确对婴儿没那么友好,尤其是小红书上,孕妇和婴儿基本上是姐妹们的死敌,这种舆论环境或多或少都会影响交通出行
直飞贵啊… 而且之前计划的挺好,还能顺便带娃在东京开开眼界。
小姐 你也不想被投诉的对吧
【引用自 Lalala】:
东京开开眼界
8月大 开天眼吗
感谢分享。
小孩到了HND看着那么多商店和吃的明显巨兴奋,比SEA大巴站强多了
【引用自 Lalala】:
咬牙买了海航北京直飞西雅图的商务舱
其实这一步可以优化一下,不如买HU里程然后动态兑换划算了
额。。。。无法评论了
记得无论中外航,只要有娃肯定哭闹,大家还挺能体谅的
是P2终于兴奋了吧,娃一天睡20小时恨不得
想想,据说现在动车有专门的静音车厢,就觉得牛(可)逼(怕)……
也许将来还得细分工作党车厢,纯姐妹车厢,1岁以下娃车厢,2-5岁车厢,油腻大叔专用车厢
【引用自 InAmexWeTrust】:
孕妇和婴儿基本上是姐妹们的死敌
真服了,谁不是bb长大的
有木有LGBT+专用
HU动态划算吗 我一直想换PEK-TIJ的,但感觉天价
客观的说,真的不必带那么小的娃大冬天回去,还不是直飞。
折腾所有人。
起码等到2岁以后,稍微好一些。
以前有个老同事说,她们4-5岁才带孩子远程旅行。小时候都是就近旅行。
不过就像我说的,网上很多,但是现实我带娃出行了几十次没遇到过
论网友胆量这一块儿
泥潭天天说SEA美食荒漠,也许比温哥华是差,但也不至于纯跪在泥潭国面前吧??
反正我觉得SEA还挺好的,哦对了,北京也被叫美食荒漠,丝毫不妨碍还是这么多人活下来了
【引用自 shania2024】:
2岁以后
就不是免费拉
1岁10个月时候起码去一趟啊
娃还是太小了,我们是快2岁第一次带着坐飞机
6~12个月的娃是最难带的。开始要吃辅食了,但又吃不好,还要喝奶。关键是会爬了,随时都想下地
自从有娃,就远离中国航司了
国内政治正确不是LGBT,而是继承意林意志的拳师。
有很多LGBT但没有反向歧视,其他人尊重与理解就好,也许反而比反向歧视更好。
【引用自 InAmexWeTrust】:
姐妹们
可怕的群体,工作能力不行,也不结婚生娃,天天制造冲突和焦虑;不懂为什么这个群体这么有存在感(中美同理,外国不是没有)
你猜猜为什么无业游民是各朝各代的重点管控对象
为啥宁愿让所有teen都去大专读书也不要让他们初中直接出去打工
因为人只要闲下来,就会瞎jb乱搞
带这么小的孩子冬天去中国吸雾霾,的确是没必要。
【引用自 shania2024】:
起码等到2岁以后
2岁就是全价票了(比成人少个机场建设费)
有道理啊,20/80理论
但 2 岁之前不回国就把大人的机票钱也省了。
【引用自 中美合拍】:
HU动态划算吗
HU动态就是现金价(一万里程500人民币折价),所以你能更便宜拿到里程的话,也算是现金打折了
哈哈哈哈,不出门立省100%
对了,我这个人比较损,遇到厌童的,统一回复“你这么讨厌小孩儿,是不是你小时候你妈就这么讨厌你啊”。”Did your mom hate you this much when you were a kid? I’m so sorry”(美式同情语气)
感谢lz分享~
要是我就反向先手投诉:你们空乘给我宝宝的压力太大了,他们能感知周围环境的(真的),就因为你们哭的才更凶
【引用自 Lalala】:
我们带的是Nuna TRVL
顺带请教一下lz用的是哪款提篮?
我觉得挺好。
高铁经常遇上嘀嘀咕咕说不停的大妈,烦死了
没用提篮,直接放车里推着挺开心的
所以申请提篮是指机上会准备好提篮,自己的提篮带不上去?
【引用自 dayI】:
动车有专门的静音车厢
之前坐过一次,照样有人大声打电话聊天
真不想为了张机票折腾那么小的娃
是的,申请的婴儿提篮是航司提供的,只有每个厕所后面的第一排可以防。自己的提篮经济舱单独买一个座位可以放,商务舱不行。
【引用自 Lalala】:
ANA商务舱,提前3周加入的waitlist,大概提前16天的时候通知排到了
这是在候补失败被取消的倒数第二天排到了啊,当时还有什么候补方案吗?万一候补不上
静音车厢美国也有啊,Amtrak东北的Quiet Car已经设立二十多年了,还传染给了其他铁路。参阅:The cult of the Amtrak Quiet Car | Fortune
话说新泽西某前州长误入Quiet Car开始说话还被其他乘客嘘了
【引用自 猪肉卷】:
可怕的群体,工作能力不行,也不结婚生娃,天天制造冲突和焦虑;不懂为什么这个群体这么有存在感(中美同理,外国不是没有)
这是什么崆峒B话???
【引用自 Lalala】:
另外吐槽一下,这趟下来感觉国内航司带娃飞的体验真是非常焦虑。在美国坐飞机,空乘大妈们虽然对大人没啥服务,但普遍对小朋友都特别友好,没事就逗孩子再和你聊聊带娃心得。同飞机的乘客都主动打招呼加夸娃可爱,孩子哭了的时候还能安慰你一下。
到了回程的海航飞机上,小孩只要一哭,空乘马上跑过来劝你去厨房哄哄(据说是怕周围乘客投诉,空乘得赶紧把你弄走),就搞得大人很焦虑~
楼主,恕我直言,大家无论是现金还是积分买票,坐商务舱无非是想要个好休息。并没有人故意针对您或者您的孩子。有的空乘人好过来安慰,那是情分。客人投诉他们要想办法协调,那是本分。把8个月大的婴儿带上气压、湿度、噪音环境都对婴儿不友好的环境,是你的决定,婴儿不舒适,哭闹,不是婴儿的错,而是父母的责任,让你们处理一下,虽然显得无人情,但是并无不妥之处。
【引用自 中美合拍】:
真服了,谁不是bb长大的
我们作为小婴儿长大的时候,没有在8个月大,在完全不能控制自己的时候,被我们的父母带上飞机,大声哭闹给别人带来困扰。这个锅我们不背。
【引用自 InAmexWeTrust】:
斤斤计较的乘客,但是国内的环境的确对婴儿没那么友好,尤其是小红书上,孕妇和婴儿基本上是姐妹们的死敌,这种舆论环境或多或少都会影响交通出行
你们在抱怨别人斤斤计较的同时,有没有想过,这是同行客人在极限忍耐了,因为你们父母的决定,造成小婴儿不适应而产生苦恼声音之后,不得已产生的困扰?大多数正常人都是能忍耐尽量会忍耐,因为小婴儿哭泣真的不是婴儿他自己的错。但是你们会不会考虑让孩子大一点再上飞机,这么小的孩子对他自己也是个折磨。你们在抱怨其他客人的同时,有没有问问自己,是否每次带孩子上飞机,都是考虑到孩子自身的well being, 其他乘客的well being,是不是一定要让孩子坐长途飞机?不否认有舆论上的情况,但是真的仅仅是舆论吗?难道这不代表很多乘客真是的心声吗?
【引用自 Lalala】:
到了回程的海航飞机上,小孩只要一哭,空乘马上跑过来劝你去厨房哄哄(据说是怕周围乘客投诉,空乘得赶紧把你弄走)
很合理啊
【引用自 猪肉卷】:
对了,我这个人比较损,遇到厌童的,统一回复“你这么讨厌小孩儿,是不是你小时候你妈就这么讨厌你啊”。”Did your mom hate you this much when you were a kid? I’m so sorry”(美式同情语气)
你这个人不光损,崆峒,逻辑还有问题。
婴儿在飞机上非常敏感,最主要的不适源于起飞和降落时气压快速变化导致的耳部疼痛(航空性中耳炎)。由于婴儿的咽鼓管发育不全,难以自动平衡压力,因此常通过大声哭闹来缓解。此外,机舱内的高分贝噪音、干燥的空气以及陌生的狭窄环境也会增加他们的焦虑感。
我们妈妈在我们小的时候非常爱我们,不会让我们在飞机上遭受这么大的折磨,而是尽量等我们长大了,没那么难受了,再带我们上飞机,除非有情不得已的紧急情况。
【引用自 Lalala】:
,过夜加入境行李能直挂北京,这点很省心。 带娃可以走羽田的特殊通道,
楼主日签还是shore pass? 出去住Villa fountain都不用取出行李的吗
日本签证。 入境也不用取,问过柜台转机不超过24小时都可以不取。
感谢打这么大一段
首先我说过了我带娃出门几十次了,飞机高铁都有基本没有遇到斤斤计较的乘客,
所以这一句我认同
【引用自 100000】:
大多数正常人都是能忍耐尽量会忍耐,因为小婴儿哭泣真的不是婴儿他自己的错
而且我家小孩儿并没有在公共场所持续哭闹的时候
再者根据我的观察,在国内出行的时候高铁内成人的各种杂音大多数时候都是高于婴儿的,但是网络上对成人噪音的声讨并没有对婴儿那么大范围
再者在在大多数国家, 婴儿的哭闹并不认为是噪音而是自然背景音
至于这一句
【引用自 100000】:
我们妈妈在我们小的时候非常爱我们,不会让我们在飞机上遭受这么大的折磨,而是尽量等我们长大了,没那么难受了,再带我们上飞机,除非有情不得已的紧急情况。
不知道把带小孩儿出门和妈妈不爱小孩儿等同在一起,有没有什么逻辑上的必然联系
一点也不静音。这个静音车厢还能允许小朋友买票也是很奇葩的。有一次坐静音车厢里面两个小朋友全程大声喧哗,旁边的大人还觉得很正常,根本不管。
因为小孩儿的吵闹高频太折磨人了,大声喧哗和哭闹尖叫的杀伤力还是没法比的
【引用自 InAmexWeTrust】:
再者根据我的观察,在国内出行的时候高铁内成人的各种杂音大多数时候都是高于婴儿的,但是网络上对成人噪音的声讨并没有对婴儿那么大范围
也谢谢你愿意讨论这个话题。我们大多数人应该都是就事论事,讲道理的人。遇到讨厌的大妈大爷大声乱叫,我们也会抱怨,并不是只针对婴儿。反而我们对婴儿有更多的sympathy,因而婴儿是真正没有自己控制的能力的,他是整个环节最无助的人。所以能忍耐的范围内,我们真的会极力忍耐。如果有人提出可不可以去厨房哄一会,那真的是在密闭空间内有些受不了了。
【引用自 InAmexWeTrust】:
在者在在大多数国家, 婴儿的哭闹并不认为是噪音而是自然背景音
不敢苟同
【引用自 InAmexWeTrust】:
不知道把带小孩儿出门和妈妈不爱小孩儿等同在一起,有没有什么逻辑上的必然联系
我在回应上面那位的sarcasm,他说我们不理解婴儿哭闹是因为我们没有感受过母爱。我说恰恰相反,爱孩子的母亲会尽可能的减少自己孩子在长途旅行中的不适,并引用了我搜集的关于婴儿耳朵,气压,敏感的资料。
那可能是我运气比较好,在人生这么多年的经历里,基本没遇到过婴儿持续长时间哭闹尖叫的场景,遇到的更多是车厢内电话和各种交谈大笑以及视频外放
【引用自 Lalala】:
小孩只要一哭,空乘马上跑过来劝你去厨房哄哄(据说是怕周围乘客投诉,空乘得赶紧把你弄走),就搞得大人很焦虑~
我DOH-SFO的QR 航班,旁边1D+1E (貌似)一个小孩,我只要睡一下,TA就哭,几次把我吵醒。我找pursuer反应也没用,只道歉
你可别睡了 都把人家小孩吓哭了
不是
【引用自 InAmexWeTrust】:
带小孩儿出门
而是
带小孩上长途飞机(紧急情况必须飞行除外)
Again
婴儿在飞机上非常敏感,最主要的不适源于起飞和降落时气压快速变化导致的耳部疼痛(航空性中耳炎)。由于婴儿的咽鼓管发育不全,难以自动平衡压力,因此常通过大声哭闹来缓解。此外,机舱内的高分贝噪音、干燥的空气以及陌生的狭窄环境也会增加他们的焦虑感。
【引用自 100000】:
也谢谢你愿意讨论这个话题。我们大多数人应该都是就事论事,讲道理的人
所以我这里没有针对大多数人,只是针对小红书上的特定现象
“对孕妇和婴儿重拳出击,对其他杂音的声讨明显少很多”
也几次提出了我自己的观察“几十次出行里面没遇到过斤斤计较的乘客”。当然也可能是我家小孩儿并没有过持续哭闹的场景,仅有的几次哭闹也都是立马安抚下来
【引用自 100000】:
不敢苟同
至于这个问题,这个帖子里也多次提到海外航司和乘客相较国内普遍容忍度更高,这是事实而不是苟不苟同的问题
again
我的回复主要是围绕国内特定社交媒体上特定人群对婴儿容忍度更低这个现象在讨论,而不是说婴儿在公共场合啼哭和父母带婴儿出游对于不对这个问题
不过作为父母,我是很想带小孩儿和我一起出游的,也基本上能做到不让她在公共场合持续的哭闹减少对他人的影响
【引用自 InAmexWeTrust】:
至于这个问题,这个帖子里也多次提到海外航司和乘客相较国内普遍容忍度更高,这是事实而不是苟不苟同的问题
几个零星网友的observation不足以证明是不是事实。都是噪音,没有高低贵贱。海外乘客愿意容忍,不愿意容忍,改变不了是噪音的事实,跟白噪音一点关系没有。婴儿为什么叫声如此刺耳,我也搜集了一些资料:
婴儿的哭声之所以如此刺耳、让人无法忽视甚至感到烦躁,并不是您的错觉。从进化生物学、声学和神经学的角度来看,这种声音是被大自然“专门设计”成这样的。
1. 终极的生存警报(进化生物学)
• 生存的刚需: 人类婴儿极其脆弱,完全缺乏自我生存和移动的能力。如果他们的哭声像背景音乐一样悦耳,或者很容易被忽略,父母就可能注意不到他们的需求(饥饿、寒冷或危险),这会直接危及婴儿的生命。
• 迫使行动的设计: 刺耳的哭声相当于人类内置的“火灾警报器”。它不仅是为了引起注意,更是为了让人感到生理上的不适,从而迫使周围的成年人立刻采取行动去解决问题(比如喂奶、换尿布),以便让这个刺耳的声音停下来。
2. 完美的“刺耳”频率(声学特征)
• 最敏感的频段: 婴儿的哭声大多集中在 2,000 到 4,000 赫兹的频率范围内。人类的耳朵在进化过程中,对这个频段的声音极其敏感(这也是警笛声、指甲刮黑板的声音所在的频段),因此这种声音能轻易穿透其他环境噪音。
• 声音的“粗糙度”(Roughness): 婴儿在极度饥饿或痛苦时,哭声并不是平稳单调的,而是音调和音量在快速、不规则地波动。这种声学上的“粗糙感”会极大地增加听觉上的刺耳程度,让人产生难以忍受的感受。
3. 神经系统的“强制劫持”(神经学)
• 直达警报中心: 当我们听到婴儿哭泣时,大脑处理这种声音的路径与普通声音不同。它会直接刺激大脑的杏仁核(处理恐惧、危险和情绪反应的核心区域)。
• 引发压力反应: 这种声音会促使您的身体分泌皮质醇和肾上腺素等压力荷尔蒙。即使您不是婴儿的父母,听到哭声也会导致您的心跳加速、血压轻微升高,让您的身体瞬间进入“战斗或逃跑”的紧张状态。
总而言之,婴儿的哭声刺耳,是因为它是经过漫长岁月进化而来的“最有效的求救信号”。它让您感到烦乱,正是因为它完美地发挥了它的生物学作用。
我是真害怕坐飞机周围有带小孩的
想起来李雪琴那句:原来有钱人也生孩子啊
sorry更正一下前面的论述
不应该说“婴儿的哭声不算噪音”
而应该是“婴儿的哭声不算扰民”
算扰民
有的人愿意选择宽容,因为我们理解小孩子不能控制自己的身体,小孩子在飞机上也很难受,跟那些大爷大妈你真上不一样。我们理解,不代表不扰民。
大爷大妈本质上不一样*
打错了
扰民是有严格法律规定的,不是谁认为是就是,认为不是就不是
当然我同意需要相互理解,小孩儿啼哭无法自己控制,但是孩子的父母也需要理解到安抚自己的孩子尽量不影响周围人是父母的责任
again我最开始的核心是“特定社交媒体上特定人群对小孩儿的容忍度低”
而不是说小孩儿哭闹有理,希望不要偏离
【引用自 InAmexWeTrust】:
婴儿的哭声不算扰民
come on,我非常讨厌婴儿的哭声,对我就是折磨。只是出于文明的需要忍受而已,千万别自以为就不扰民了
就是你投诉的是吧
【引用自 InAmexWeTrust】:
扰民是有严格法律规定的,不是谁认为是就是,认为不是就不是
我是民,我被打扰了,我不需要别人来告诉我我什么时候可以感觉自己被打扰了。
我们讨论的范畴本来就是公共秩序,礼仪问题,跟法律无关。你孩子打扰我了我也并没有起诉你,所以你也不用拿法律来跟我谈这个事情、跟法律一毛钱关系也米有。
【引用自 Pericles】:
come on,我非常讨厌婴儿的哭声,对我就是折磨。只是出于文明的需要忍受而已,千万别自以为就不扰民了
Thank you.
Again:
婴儿的哭声之所以如此刺耳、让人无法忽视甚至感到烦躁,并不是您的错觉。从进化生物学、声学和神经学的角度来看,这种声音是被大自然“专门设计”成这样的。
1. 终极的生存警报(进化生物学)
• 生存的刚需: 人类婴儿极其脆弱,完全缺乏自我生存和移动的能力。如果他们的哭声像背景音乐一样悦耳,或者很容易被忽略,父母就可能注意不到他们的需求(饥饿、寒冷或危险),这会直接危及婴儿的生命。
• 迫使行动的设计: 刺耳的哭声相当于人类内置的“火灾警报器”。它不仅是为了引起注意,更是为了让人感到生理上的不适,从而迫使周围的成年人立刻采取行动去解决问题(比如喂奶、换尿布),以便让这个刺耳的声音停下来。
2. 完美的“刺耳”频率(声学特征)
• 最敏感的频段: 婴儿的哭声大多集中在 2,000 到 4,000 赫兹的频率范围内。人类的耳朵在进化过程中,对这个频段的声音极其敏感(这也是警笛声、指甲刮黑板的声音所在的频段),因此这种声音能轻易穿透其他环境噪音。
• 声音的“粗糙度”(Roughness): 婴儿在极度饥饿或痛苦时,哭声并不是平稳单调的,而是音调和音量在快速、不规则地波动。这种声学上的“粗糙感”会极大地增加听觉上的刺耳程度,让人产生难以忍受的感受。
3. 神经系统的“强制劫持”(神经学)
• 直达警报中心: 当我们听到婴儿哭泣时,大脑处理这种声音的路径与普通声音不同。它会直接刺激大脑的杏仁核(处理恐惧、危险和情绪反应的核心区域)。
• 引发压力反应: 这种声音会促使您的身体分泌皮质醇和肾上腺素等压力荷尔蒙。即使您不是婴儿的父母,听到哭声也会导致您的心跳加速、血压轻微升高,让您的身体瞬间进入“战斗或逃跑”的紧张状态。
总而言之,婴儿的哭声刺耳,是因为它是经过漫长岁月进化而来的“最有效的求救信号”。它让您感到烦乱,正是因为它完美地发挥了它的生物学作用。
那pursuer来问我今天体验如何。我只能告诉她 the toddler is killing me. I can barely get any sleep.
她道歉好几次。临下飞机还再次和我道歉。
我也是,每次看到周围+5范围内有小baby就知道这趟航班是一场硬仗
有些航司提前标出来貌似。我记得JL提前标出来。你可以离远点。我这个是完全看不到。
A35K qsuite本来私密性很好。但是那个哭声真的刺耳。我带着降噪耳机都没用
【引用自 InAmexWeTrust】:
婴儿的哭声不算扰民
如果你对其他乘客有最哪怕一丁丁点 respect,你也不会说出这句话。
【引用自 InAmexWeTrust】:
扰民是有严格法律规定的,不是谁认为是就是,认为不是就不是
同理
只有JL,婴儿会有婴儿头像,起飞前可以抢车位远离娃娃头
真的建议所有航司仿照。
带婴儿上飞机是你的权利。但是我也有权利远离这个噪音。
【引用自 InAmexWeTrust】:
再者在在大多数国家, 婴儿的哭闹并不认为是噪音而是自然背景音
同上
【引用自 InAmexWeTrust】:
至于这个问题,这个帖子里也多次提到海外航司和乘客相较国内普遍容忍度更高,这是事实而不是苟不苟同的问题
噪音打扰问题,你甚至不认为我们有表达自己感受的权利,而是直接将婴儿的哭声定义为,白噪音,非噪音,不扰民。
我真心希望您能脱离自己的中心,哪怕for just one second, 从一个其他人的角度考虑这个问题。有没有可能婴儿的哭闹声真的真的很让一些挤在拥挤飞机上的乘客困扰?
飞得折腾一下自己吗。8月大,开开开眼界。。。
层主不是问的为啥转机而不直飞吗
对于8个月娃来说,有什么东西是必须要去东京转机才能感受到而北京没有的吗
答案是:东京
【引用自 Lalala】:
中间在东京玩一天
sorry 我后面表达了我对自己最开始定义的失误
【引用自 InAmexWeTrust】:
sorry更正一下前面的论述
不应该说“婴儿的哭声不算噪音”
而应该是“婴儿的哭声不算扰民”
我同意你定义婴儿的哭声为“噪音,不是白噪声”,这是我最开始定义的疏忽
后面一个我仍然保留我的意见
【引用自 100000】:
我真心希望您能脱离自己的中心,哪怕for just one second, 从一个其他人的角度考虑这个问题
至于这个我自认为我带小孩儿出门是做到的,所以这个指控我不接受
again
【引用自 InAmexWeTrust】:
我最开始的核心是“特定社交媒体上特定人群对小孩儿的容忍度低”
而不是认为小孩儿的啼哭影响乘客是对的行为,也不代表我没有为其他乘客考虑
我只是没有为特定群体考虑
【引用自 InAmexWeTrust】:
至于这个我自认为我带小孩儿出门是做到的
那就好 我替很多饱受噪音困扰的乘客真心感谢您
自己想玩就直说,硬说成带娃开眼就……
这有啥感谢的,这本来就是父母应该做的,小孩儿行为无法控制,但家长有责任减少他人的困扰
我自己没小孩儿的时候也很讨厌小孩儿的噪音,虽然不至于厌童,但也能理解
泥潭背锅的娃还少吗
这个不一样的。在美国家人都不在边上,孩子一直就很胆小,出门也没有好奇心,就一直很紧张。 这次回国虽然很累,但是和一大家人过一个节明显小孩外向多了,喜欢跟人玩。
在路上好奇心也激发起来了,旅行路上各种看,在飞机上各种摸,其实10个小时总共哭了也就是要睡觉前的三次。回来之后运动量暴涨,现在带出去玩和吃饭也都巨好奇。
个人身边统计学美国这边abc普遍会孤僻一点,从小都走走是有好处的
你这嘴脸只能说真的很典
不懂就问 PEK HND SEA wl容易排到么
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没票的话会候补/调剂到静音车厢 所以实际上没啥用
“You are absolutely correct!”
楼主还是挺勇敢的!我们24年也是带9个月大的娃回国,中间转了两趟机,确实挺累,回国是做的delta one,基本上就是哄娃睡觉了,基本没怎么体验到商务舱的感觉。回美国是经济舱,但是单独给娃买了个座位,然后弄了个充气床一样的,她倒反而睡得还不错。
反正也体验到商务了 想想经济舱的 带 3岁以前的小娃回去其实主要就是看大人行程了 他们都基本没啥印象的
【引用自 Lalala】:
小孩只要一哭,空乘马上跑过来劝你去厨房哄哄(据说是怕周围乘客投诉,空乘得赶紧把你弄走)
这么好
美国就只能听着嚎根本投诉不走
能不能带点镇定药什么的啊
我们家两岁前坐了二十几次飞机 中美坐了三次 其他时间都还好 安安静静睡觉要么抱着走来走去 六个月的时候返程最难带 p2一个人带回来的 全程都在哭 ana的航班 还好没人complain 到了之后周围人都鼓掌
自己的经验:
较小的娃,能坐进travel system那种的小提篮car seat的话,
直接给娃单独买个座位,把提篮car seat用安全带装上,让娃坐car seat就跟坐车一样,熟悉
娃一个座位,爸爸妈妈两个座位,三个人刚好坐三个座位
【引用自 InAmexWeTrust】:
再者根据我的观察,在国内出行的时候高铁内成人的各种杂音大多数时候都是高于婴儿的,但是网络上对成人噪音的声讨并没有对婴儿那么大范围
这个不是网友不宽容,而是人类生理上就是这么进化的,对于婴儿哭声特别敏感,才会更加容易注意到自己婴儿的需求。只不过以前的这个能救命的feature,现在在拥挤的公共场所里对于没有孩子在身边的人就是个bug。
从理性上讲,我对于成人制造噪音(比如抖音外放)的厌恶远高于婴儿哭闹。但是生理上讲,抖音外放对我的攻击力远不及婴儿哭闹。
找乘务员
还是想感慨一下,前两天坐飞机回来,十个小时的飞机,有一位白人妈妈真的太厉害了,全程把小宝宝哄得好好地,我几乎是没听到过哭声,有也很快就被她安抚下来了。我睡醒好几次经常看到她来回渡步抱着小孩
哭闹不是小孩的错,但明知小孩会哭闹还把小孩带上飞机是父母的错。
同样的,在医院听到小孩哭闹,我想忍不了的人会少很多。
能分享下你是怎么订到ana商务舱的吗?我每次看都是wait list 提前350天也没啥用,
【引用自 100000】:
噪音打扰问题,你甚至不认为我们有表达自己感受的权利
你还真没有。在飞机上你没有安静休息的权利。在美国租房子住,你有right to quiet enjoyment,在飞机上你没这个权利,飞机也没给你安静的义务。
对的而且如果有气压问题娃都不会表达
我觉得会说话之前都不应该做飞机
也没规定你不能在飞机过道蹦迪啊?
是终于气压湿度氧气正常了高兴了
在飞机上受罪太多了
那有必要出行咋整,坐船么。
你有小孩儿么?真觉得会表达了就不哭闹了?
按照你的逻辑,那我反向也可以说:所有在飞机上一听到孩子哭就爆发(和所有乘客人数相比是少数)的大人,在学不会和其他人一样会忍耐之前,就不应该坐飞机。
再补个刀:
【引用自 flywire】:
气压问题
天真,这甚至都不是最重要的问题
飞机是common carrier,有不歧视任何人的义务和把所有人安全送到目的地的责任。
在不违反任何法律法规和航空公司规定的情况下,哭闹的婴儿,行动不便的老人,生病打喷嚏的病人,以及脾气不好的成年人都有乘坐飞机的权利,以及承担被这几种人互相打扰带来的不便。
我说的文明一点,任何不喜欢上述几种人的人,你们可以选择去乘坐chartered flight
问题不是其他人受罪,是娃受罪,哪里疼难受都不会表达。
同理老年人年纪大最好也不要做飞机。
怎么突然炸出这么多厌童的小红书集美
被小孩哭吵到就是厌童,思路堪比抱怨女生就是厌女
你也和xhs集美坐一桌去吧
【引用自 B1tWiz】:
被小孩哭吵到就是厌童
你这个summarize的能力和llama有一拼啊。用点儿好的吧,gemini 也不贵。
再来点儿免费的知识:小孩儿哭闹,正常人类都会非常烦躁的,因为这是写在每个人dna里的,家长的烦躁程度甚至是路人的2倍,因为要自己哄而且还要照顾路人的情绪。但你看单单这栋楼里,鼓吹“小孩儿就不应该坐飞机”的人有多少,这不是厌童是啥
我只能说,亲身体验,Guabi AA 经济舱现金票从北美直飞日本,有一个目测两三岁的小孩从起飞干嚎到降落,真的是干嚎,家长一开始小声安慰几句,后面直接没管让他嚎了一程,空乘也没去视察 (估计没人投诉),这是我飞过最煎熬的一次… 想起来都
盲猜白人父母 白人父母怎么哄我是见过的:基本不哄
我也以为呢,下机发现是日本人
我娃7,8个月飞国内的时候,来回我都抱着他站在厕所边宽敞的地方哄了N个小时,基本都是起飞降落然后他睡着的时候才能坐。
小孩哭闹不是错,但是大人不想办法才是错
开aoe事后找补只能显得你很小丑
泥潭现在真是什么逼事都能进吵架版,一大群二极管和爹味青年。
个人感觉非旺季很容易。。
虽然在吵架版,我想问个问题
如果想 纽约- PVG 直达的东航商务基本贵到天价,
我如果带这小孩,能不能买3个经济舱,占一排可以吗?两个大人,一个小孩。这样就不会打扰到其他人了吧,经济舱里的付费的空座位能放摇篮吗?
有没有搞错 带娃的家长和娃也都是同等级舱位 只要家长有认真在哄 就是再闹你也得憋着
这样也不能保证他不哭啊。之前有一次飞香港,三家小孩轮流哭,家长哄了也没用,这一路上都没得睡。
尴尬的是婴儿就是不可控的,你哄也不能保证他就不哭。遇到这种情况除了内心吐槽两句,又没办法说什么就只能忍着,实际情况反而比高铁外放抖音的更难受。
这么好的帖子进吵架版真是可惜了. 作为父母同意lz说法. 国内空服对待婴儿宽容度远不及欧美航司. 我还记得国航成都济南航线的空姐, 娃哭了, 只会给父母压力. 下次再遇到这种情况 我一定投诉
坐一排也没用,我前几年带着80+的老奶奶回国,前3排有个婴儿。虽说不是全程吵,但也是突然爆哭,睡觉被吵醒好几次。如果按照部分群友们的说法,我应该站出来替全飞机的人说话,让孩子爸妈羞愧致死。
至于空位能不能坐得看航司,带孩子这种情况应该是可以问一问。我经验是有些北美航司你换座位躺着睡都行,国内某些航司座位空着也不给你用。
我们坐之前在美国国内飞过几次了,娃很熟悉坐飞机。上了飞机各种看,好特别喜欢摸各种小按钮。
起飞降落喂一个小脆脆,缓解耳压娃不哭的。我家哭的时候是因为还不能自主入睡,困了就得哭。哄睡之后就好了。 还有的哭是睡着睡着饿醒了,喂上水奶就好了
我那么大也飞过,家里老人快去世了
我WL了两个,请问你当时是WL了很多天么
【引用自 InAmexWeTrust】:
遇到的更多是车厢内电话和各种交谈大笑以及视频外放
这个你可以直接扫码投诉,成年人有的是能够听劝的,闹大了会被上黑名单。反而是遇到小孩子哭闹的情况,大人会两手一摊说,小朋友嘛,理解一下
【引用自 yilimail】:
这么好的帖子进吵架版真是可惜了. 作为父母同意lz说法. 国内空服对待婴儿宽容度远不及欧美航司. 我还记得国航成都济南航线的空姐, 娃哭了, 只会给父母压力. 下次再遇到这种情况 我一定投诉
下次别选国内航司了,为了孩子,建议以后还是坐欧美航司。
【引用自 猪肉卷】:
哭闹的婴儿,行动不便的老人,生病打喷嚏的病人,以及脾气不好的成年人都有乘坐飞机的权利
少来这套普世价值了,这些人不需要你代表。我们不讨厌老人,病人,甚至不讨厌小婴儿,不是你们口中的”厌童”,我们讨厌的只是你。是高傲自大,自以为是,以自己为中心的儿童父母。是不顾自家婴儿well being,不顾其他乘客感受的父母。少给我们扣帽子了。这套不好使了。
看了楼上几位宝爸宝妈的评论。发现,不是坏人变老了,也不是老人变坏了。而是坏人一直都在,一代又一代,他们一直都存在我们身边,在国内,在海外,到处都有他们的身影。他们从来不懂得在公共空间尊重其他人,哪怕其他人对他们充满了包容,他们也丝毫不心存感激。带有极致的entitlement,以自己为宇宙中心。
我们对小婴儿有天生的怜悯,所以在飞机上尽量能容忍你就容忍,忍不了了才在网上表达表达。我再重申一遍,我们不厌童,我们厌天性自私的父母。哪怕你有一丝丝毫的感谢,给别人添麻烦的歉意,我们普通人都不会有这大的怨气。
日本作家伊坂幸太郎说,一想到为人父母居然不用经过考试,就觉得真是太可怕了。在这个从事什么都需要考证的年代,我们甚至不需要刻意学习什么就能当上父母,每个人都觉得父母是特别重要的角色,然而并不是所有人都会努力去做合格的父母。
我身边哪怕养猫养狗的朋友,都会为自己的宠物影响到别人心怀歉意,从来没见到过这样如此狂妄自大的人。
这样养育子女,只会把狂妄,自大,自私,没有边界感,不幸的传给一代又一代的后代。
【引用自 猪肉卷】:
飞机是common carrier,有不歧视任何人的义务和把所有人安全送到目的地的责任。
没有人拒绝你们登机,你们安全到达目的地的需求没有收到损害。不要转移矛盾。
我们的请求很简单,出行前考虑孩子年龄和身体状况,婴儿上飞机自身也受罪,必要情况再带娃上长途飞机。对其他乘客带一点点尊重和理解,不要觉得一出门自己就受了天大的委屈。生孩子是你自己的决定,不需要天下人为你买单
只是针对几位非常过分的评论的回复,楼上大部分父母还是很体谅其他乘客的,这种情况我们大部分人都不会说什么,能理解配合,尽量配合。
再重申一遍,我们不厌童,我们讨厌自以为是以自己为中心的父母。
【引用自 yilimail】:
下次再遇到这种情况 我一定投诉
可以投诉,那我们下次遇到同样的情况,我们会直接给航司写表扬信,每天写一封,感谢航司保护我们大部分普通乘客出行的权益与努力。
我每次选都是避开的,但东京大阪这样的航线,多的时候十来个头像
我在这里并不想跟你troll。但是可能等到你有娃之后才能真正宽容并站在带娃父母角度考虑问题。
带娃长途飞行,真的不是在挑战体力,而是在挑战心理承受力。 娃在飞机上哭肯定会影响到别的乘客, 我也感到很抱歉, 也在努力的哄孩子。娃哭的原因是因为飞机降落想让我抱着, 但是需要儿童安全带。 空乘过来对我说“要不要哄一下”,语气中透露着不耐烦。 并没有提供什么帮助。直到我主动询问并反复坚持,才从乘务长那里领到一条婴儿安全带,抱着娃,他才终于安静下来。 但是当时有些乘客不友好的眼神和冷漠包围的窒息感,真的比飞行本身更让人疲惫。(前排有个小哥很nice 后来主动跟LD换座)
还有一次也是坐国航lax pek,不远后排有人给娃的充气脚垫打气, 那种手工打气泵打气时发出类似口哨的噪音,当时飞机平飞收完餐刚熄灯,有两个年轻人很不耐烦,大喊 “shut up”。。 我自己有娃我当然知道充气脚垫是为了娃能平躺eco seat准备的。所以能够理解,而且我知道打完气就完了。 年轻人肯定不知道这种东西,更不知道带娃飞的不易,但是表现出的恶意更让我隔着4,5排都能感觉到。
当然带娃飞大部分时候体验不错,也有很多非常美好的体验, 有机会再说说
尊重都是互相的,我遇到过的比较好的体验:
飞机上有娃哭闹的时候,爸妈会主动给周围乘客解释
去逛博物馆听讲座的时候,有带娃的家长主动提醒说娃刚换了diaper(大概这个意思,声音压的比较低没听清)可能会有味道
自然也遇到过有些人全当这个世界除了自己娃之外都是空气,那我觉得只是表情上流露一下情绪已经很客气了,娃都照顾不过来还盯着别人的脸看什么……(当然大喊shut up确实没素质)
reddit上对这种讨论也不少 总结下就是 谁对带娃的有意见 就自己去坐私人飞机, 本来天天带娃就枯燥 隔几个月出去一起旅游放松下很正常 而且都是头等/商务 抱怨的人应该换个角度想 还好自己不用去哄, 欧美部分家长直接不管随便让闹的 喷他们也比喷认真哄了的家长正常
【引用自 Geralt1998】:
谁对带娃的有意见 就自己去坐私人飞机
美国民主国家,可以去投票立法不允许在飞机上哭,也可以自己去开个adult-only airline。
受不了小孩哭就去用行动解决这个问题,不要光抱怨。没能力解决问题,就抱怨自己没能力。
【引用自 yilimail】:
娃在飞机上哭肯定会影响到别的乘客, 我也感到很抱歉, 也在努力的哄孩子。
对于这样的父母,我们都是很感激的,飞机上有问题我也会主动offer帮忙。我当然理解小朋友上飞机的痛苦。我前文所提的人,都不是您这样的。以德报怨,何以报德?
【引用自 hjfhdjellskx】:
美国民主国家,可以去投票立法不允许在飞机上哭,也可以自己去开个adult-only airline。
美国是个民主国家,可以去投票立法不允许讨论飞机上婴儿哭的问题。
【引用自 hjfhdjellskx】:
受不了小孩哭就去用行动解决这个问题,不要光抱怨。没能力解决问题,就抱怨自己没能力。
受不了有人不喜欢不负责任的父母以及噪音的问题,并且那些人自由表达自己的看法,不要光抱怨。没能力解决问题,就抱怨自己没能力。
【引用自 迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当】:
我娃7,8个月飞国内的时候,来回我都抱着他站在厕所边宽敞的地方哄了N个小时,基本都是起飞降落然后他睡着的时候才能坐。
小孩哭闹不是错,但是大人不想办法才是错
感谢有您这样的父母 会替他人着想 这种情况我们大多数人肯定尽量理解 能帮忙的也会帮忙
【引用自 Geralt1998】:
本来天天带娃就枯燥 隔几个月出去一起旅游放松下很正常
你枯燥不是我的原因,这是你自己的课题。你放松也OK,你的自由,没人干涉你。同理,别人在飞机上也想放松,别人也很累了。累的人不止你一个。但这都不是你拿这种傲慢的态度的理由。还说什么让其他客人自己乘坐私人飞机,这种态度不会得到任何理解与支持。
【引用自 Geralt1998】:
有没有搞错 带娃的家长和娃也都是同等级舱位 只要家长有认真在哄 就是再闹你也得憋着
是你有没有搞错?你免费/10%的婴儿座还在这里讨论同仓等级?上飞机大部分人给你们便利,容忍你们制造的噪音。你一个家庭的噪音,全飞机几十(商务舱)上百(经济舱)人都在忍受着。你真的想跟我们算一算仓位吗?我们才是飞机飞行的主体,大多数,然而你一个人的噪音覆盖了整个机舱。你真的想把你的身份minimize到一个仓位的价值吗?绝大多数人已经几近忍耐,哪怕是有再大的怨气,还是闭口忍耐了。但这不代表我们欢迎你,只是出于文明,出于对小婴儿的怜悯。我是我们对婴儿的新手保护。你真以为是我们想跟你同一个飞机吗?我们展现出了极大的文明和礼貌,你还大言不惭的再闹也得憋着。这种态度和素质真的适合养孩子吗?
哈哈,Vance是不是你的嘴替?
为啥好几个第一次发帖的人在这里发帖?这不是玩卡论坛吗
养育婴儿的人是承受了辛苦的,但是他们的存在才能延续一个民族或者国家的生命,尤其是现在生育率大幅下降的情况下。我觉得给于一点优待没什么问题,就像税收的设计也是优待有孩子的人的。It takes a village to raise a child, 所以你出行可能会遇到婴儿啼哭应该是预期中的事情。就像你如果是公司的senior,预期就是你要花时间培训刚进来的junior的。你如果不给他们成长的时间,指责他们怎么公司的东西这也不懂那也不懂,不愿合作,我不觉得公司和经理会背书你这样的行为。
我唯一烦的是那种有大一点的孩子啥都不管任由他们瞎闹的家长。没法自控的小孩儿没问题。
你别跟我争 然后在reddit欧美人眼中 就是带娃无敌优先 你有种在reddit发表这观点 看支持你的多还是骂你的多 youtuber飞行博主也不少带娃一家三口坐头等的 也没看大伙觉得有什么问题
你们真实闲,和专门开小号来吵架的人说这么多
薅婴儿票羊毛这种事必须出击 不然超过2岁要按3成人积分换商务/头等 连拼床都只能2人一间 另一人多委屈
你管我在哪个论坛争论?欧美人又如何?你还来教育别人怎么舔欧美人了?YouTube博主上飞机哪个不是人人喊打?自己生个孩子就觉得全世界都亏欠你的,还你要优先,真是人类笑柄。带孩子是你的responsibility,不是你的entitlement 和 privilege。别人给你便利是情分,不给你便利是本分。你问问飞机上的人,有哪个是真心不想安安静静休息,专门愿意听你家孩子扯破嗓门子哭的?薅羊毛占便宜记忆消消停停的得了。不知廉耻的人是怎么说服自己当家长的?孩子有这样的家长也是倒了八辈子血霉了。
【引用自 Geralt1998】:
就是带娃无敌优先
把这句话摆在这里,那些小心翼翼,辛辛苦苦带婴儿的父母们,你们在飞机上遭受冷眼,就是这种大言不惭的言论,给你们这个宝爸宝妈群体带来的。本来还说好商量客客气气的大家都互相理解,非要来个无敌优先。
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lol 看把bro急的 然而reddit人比泥潭多吧 人多的地方讨论出来的才是共识 就算你去ins facebook x 一样能发现大家都支持带娃的 生育率下降的年代全球共识就是这样, 带娃都能直接走外交通道 还能拿到更多家里资源 娃收到的各种资源给自己全攒起多舒服
薅社会上各种羊毛的社会蛀虫就不要提什么共识了
sry 我们新疆amigo从来不小心翼翼 而且别提什么宝爸宝妈群体 女人的事和男人无关ok阿达西 我们只需要上去吃吃喝喝刷会剧再度假 你别告诉我你是那种觉得女人能开车的人
抱歉你是四等内地森口
你最喜欢的欧美人,做survey,已经表态了
Over 1,000 pet owners and non-pet owners were surveyed and 57% of non-pet owners said they would prefer to spend their journey next to a pet than a child. Only 34% of non-pet owners polled were not comfortable sharing a cabin with other passenger’s pets.
他们在飞机上宁愿跟小动物旁边坐,也不想听你家孩子在飞机上大声叫。
https://www.delicious.com.au/travel/travel-news/article/survey-shows-passengers-would-rather-sit-next-pets-than-kids/qbk945fp
【引用自 Geralt1998】:
四等内地森口
你的孩子有一天会很proud of their parent的
who cares 自己舒服就完事 你们内地出来的就是前怕狼后怕虎的 被女权打成什么p样了还让女的开车
巨婴父母: 我带娃我心里苦,谁他妈还敢说我!不许说我!给老子闭嘴嘤嘤嘤
归根结底其实就是,养过孩子的人对婴儿鬼哭狼嚎免疫,没孩子的受不了。这也是为何国内空姐和小红书巨婴们厌孩,而美国空婆处之泰然的原因。
曾经带过一岁的娃,aa里程票商务舱往返,ord-pvg,2016年的时候里程票是真香啊,现在想订都没有了,我娃那时候亲喂,除了尿布湿巾啥都不用带,饿了闹了要牛奶或者我直接喂,一路几乎没有哭闹。
再小点时候,是七八个月,经济仓飞过美国境内东到西,中途转机延误了很久,也差不多12个小时了,娃也很给力没折腾我们。
话说24年回国,带着五岁娃铁皮股坐经济仓,遇上过带婴儿哭了一路的,还好娃声音不大,跟飞机引擎声完美融合,当白噪音听了一路,其实我是挺想帮忙哄的,但是带小娃技能退化好几年了,周围乘客也蛮好,没见有投诉的,都是默默睡觉吃饭。
【引用自 Lalala】:
最坑的还是北京,我们怕麻烦就带了大概20瓶60ml的,结果安检人员说太多了,非常可疑,必须抽查一瓶当场打开喝了
北京安检每次都要留下点我包里的东西。这么多年了。我的钥匙小刀陪伴了我飞了若干次环球了。最终留在了北京的安检口。要不是来不及了我高低要去楼下邮寄一下。邮寄小哥的微信我都有了,我真的邮寄了好多次各种匪夷所思的不合格产品:分开的打火石,钥匙扣,纸镇,透明的充电宝,MCQ雨伞。。。
【引用自 InAmexWeTrust】:
再者根据我的观察,在国内出行的时候高铁内成人的各种杂音大多数时候都是高于婴儿的,但是网络上对成人噪音的声讨并没有对婴儿那么大范围
我比同意这个。
有一次高铁上海去广州,我后两排有一位大姐大声地讲电话可能不止一个小时直到她下车。然后过了没多久,我前排一位居然骂我娃影响他。我娃侧趟我老婆大腿上快睡着前和我老婆小声说话。于是我马上怼回去,反问他为什么不表达一下自己的正义感顶撞一下之前那位大姐,一大男人明显是欺软怕硬。
前天高铁去西九龙,我后面排有一位看视频没用耳机声音外放了一段时间。另有一家三口的香港人坐往后面的两排,男孩一直和他妈妈说话,但我也听得出这位香港妈妈也想让她小孩安静的。行驶到深圳的时候,他们前面的一位女生终于要爆发了要男孩安静。我也就奇怪怎么她之前就不要求我的后排也就是她的前排的乘客停止视频声音外放。
反正以我有限的高铁经历来看,抱怨小孩在车厢不安静的乘客大概率是想欺软怕硬的。
其实娃嚎真的不算什么,有时外面碰到了我还模仿那些娃一起嚎。
真正扰民的噪音是那种低音炮音乐的低频振荡,不要说休息,心脏病都会诱发。
【引用自 shania2024】:
她们4-5岁才带孩子远程旅行。小时候都是就近旅行。
我父母也是,我特别小的时候在国内都没带我出过远门因为太不方便,折腾孩子也折腾大人,三四岁才开始坐卧铺出远门
与其吐槽环境,还不如努力赚钱让自己不用去坐公共交通和公共场所,只坐私人飞机,去私人海滩,住总统套房,把故宫包下来开大G进去玩儿。只要人一多,总会有各种不适,你觉得噪音不适,他觉得气味不适,我还觉得只要一堆人在我旁边我就气场不适,当年白人看见黑人跟自己在一个学校读书也不适。东京地铁人那么多,但不喧哗,有人觉得是素质高,我觉得好像周围都是行尸走肉。与其抱怨环境,还不如做点什么去改变自己周围的环境,因为到最后,你会发现为啥有各种私人定制的高端服务存在,不就是因为你再抱怨其他人也没卵用, 物理隔离才是最简单的解。或者你足够有权,定个法律,禁止会发出超过40分贝的人类和物品出现在公共场所,否则直接抓进监狱
有什么非得折腾一趟孩子的必要么
这么多不请自来,没有孩子的人,一看见标题里有“8月娃”就进来给我们为人父母的人又当爹又当妈,好像你们比我们对娃更了解
这么喜欢当爹当妈,自己去生一个啊
就因为我提了一句小红书姐妹,有些人就高潮了 特意注册了个账户,北美时间后半夜一夜没睡,都刷到银卡了
你自己都说全飞机的人都承受着但没意见,单单就你有意见,跳脚跳的这么高,你觉得是谁的问题。
沉默的大多数:感谢你们的高素质,娃哭谁都不舒服,谢谢你们的理解。
跳脚的人们:没啥好说的,enjoy your noisy trip and have a bad flight
昨晚看的时候还在吵架版,搬出来了我还以为不吵了
这还是搬回去吵架版吧
【引用自 猪肉卷】:
北美时间后半夜一夜没睡,都刷到银卡了
兄DEI话糙理不糙,等小红书巨婴们自己有了孩子就明白了
对小孩容忍度越来越低随着生育率下降感觉是不可逆的,看看隔壁韩国先行服就行了
现在多少人不想要孩子,以后只会更多
因为自己有小孩所以听到别人小孩大吵大闹我会体谅。
不过父母不作为我可就操他妈了
国内航司最大的问题还是怕担责任。
之前坐飞机时候孕期8个月 到gate了不让上飞机 一定要签无责任协议后才让上飞机
但是每个人的“try the best”的标准也不一样,别看楼上那位100000讲的好听,什么父母尽量安抚也不会说什么,ta的尽量安抚的标准我可不觉得和正常人一样,毕竟连不应该带娃坐飞机都说得出
【引用自 dbcode】:
我也就奇怪怎么她之前就不要求我的后排也就是她的前排的乘客停止视频声音外放
因为XXN是双标本标。
高铁遇到过身后坐一大妈,高分贝讲述老百姓自己的故事。回头警告她三次,每次警告完了后声音能小点,但是最多能保持个两三分钟就又开始啸叫。直接找乘警投诉。
坐飞机碰到小孩一路哭是真的折磨,耳塞+降噪耳机都拦不住
我自认还是个挺爱小孩子的,甚至之前在飞机上看到宝妈宝爸忙手忙脚得照顾孩子还是会跟他们相识一笑,聊聊带娃多不容易,能帮就帮。我自己也是等孩子能适应长途自驾才升级到短途飞机,三四岁前并不打算坐跨洋飞机,除非万不得已,因为这分明是自己吃力还是招致全仓怨气的事情(除非你运气特别好孩子从不哭)。怎么帖子里有些宝爸宝妈说的生孩子跟得了诺贝尔奖一样得,按你这个烦躁的逻辑,工作不容易我很烦躁我在办公室蹦个迪你们也得体谅我?
【引用自 Geralt1998】:
本来天天带娃就枯燥 隔几个月出去一起旅游放松下很正常
不知道厌童和年龄有没有关系?年轻时见的小孩少,觉得小孩哭无法忍受,年纪大了一点也就接受了。天要下雨,小孩要哭,很多时候家长也没有办法。
30岁以上无法忍受公共场所小孩哭
30岁以上接受公共场所小孩哭
30岁以下无法忍受公共场所小孩哭
30岁以下接受公共场所小孩哭
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【引用自 猪肉卷】:
这么多不请自来,没有孩子的人,一看见标题里有“8月娃”就进来给我们为人父母的人又当爹又当妈,好像你们比我们对娃更了解
这么喜欢当爹当妈,自己去生一个啊
你不也是不请自来吗?请问谁请你了?管理员?州长?总统?谁喜欢当爹当妈,你自己出门在外当不好,影响到别人,别人跟你沟通,你还拿出这种傲慢态度。先是你不懂做人的最起码礼仪,拿着自己孩子当挡箭牌,四处撒泼的有了孩子的巨婴。
【引用自 猪肉卷】:
就因为我提了一句小红书姐妹,有些人就高潮了 特意注册了个账户,北美时间后半夜一夜没睡,都刷到银卡了
应该就是说我了。首先我没有小红书,我从来没用过。其次我确实高潮了,因为平日里在飞机上收到过太多不负责的父母造成的影响了。今天这个风气我必须代表绝大多数人正一正,那怕跟你正到天荒地老水枯石烂,跟你大战八百年,我也要说出正义的话,不能让你们这些entitled的父母继续这样大放厥词。前面几位好话好说的父母,我从来没有难为,也没说什么不好听的话,反而感谢他们辛苦和理解。就是你这种的,自己根本不适合养孩子,还拿孩子当挡箭牌,惹一飞机人的怨气
【引用自 猪肉卷】:
你自己都说全飞机的人都承受着但没意见,单单就你有意见,跳脚跳的这么高,你觉得是谁的问题。
全飞机的人都有意见,没有人想坐在你旁边,怎么回事还不清楚吗?真的想每个人都把话说得那么难听吗?只不过考虑到孩子,不是考虑到厚颜无耻的你,我们选择沉默。不得已的文明和理解,是给孩子的新手保护,别以为这是对你的宽容。你这样的父母,我们什么尊重理解都不会给。
【引用自 猪肉卷】:
为人父母可以being thankful
没看出来你哪里thankful 了,撒泼打滚巨婴最狠的就是你这种人了。好父母我们都要支持理解,尽量帮助。嚣张跋扈大放厥词的,我们不可能一视同仁的。
说明你对于带娃出行对公共影响的自我要求标准远高于常人,但不能说比你自我要求低的(带小龄娃出行的)普通父母就不是正常人,因为至少在这边,带小龄娃出行旅游是再正常不过的事儿了
【引用自 迷之少年E】:
但是每个人的“try the best”的标准也不一样,别看楼上那位100000讲的好听,什么父母尽量安抚也不会说什么,ta的尽量安抚的标准我可不觉得和正常人一样,毕竟连不应该带娃坐飞机都说得出
又被你给代表了,根本不了解人就瞎评论。我对父母的忍耐已经很高了,哪怕有点尊重,不那么嚣张,知道是自己给别人添麻烦了,我从来没有说过一句话。
我反而自己很喜欢小婴儿,觉得他们大大的眼睛很可爱,很值得人保护。只不过他们不是很适应飞机上的气压,湿度,环境等等。我也从来没说过不应该带婴儿上飞机,我说的是能等就等婴儿长大一点,对孩子自己也好。不能等了至少素质好一点,不要像上面几位那么嚣张
我没感觉我要求高,我就是怕麻烦,麻烦自己也麻烦别人。我没说带娃旅游的普通父母 “不是正常人”,可是之前那哥/姐们的发言,带娃旅行好像是“圣人”,所有人都要体谅他们对“生育率”的贡献。说实话,我感觉楼主挺礼貌的,发言也很真诚,可是我不是很能理解,才8个月的时候,去一趟日本能涨多少见识,反而累到了自己也累到了别人。楼里的另外一些宝妈宝爸,听口气像是带娃是全体客舱乘客的福音,又是助眠白噪声又是高人一等,我真的做不到这样。
oh 原来你说的正就是在这正 现实当面是一句话不吭不敢正面看人的南方土豆吧
你凭什么评判别人该不该带娃坐飞机呢?什么是非必要不带娃坐飞机?你的必要标准是什么?如此道德感强烈,又如你所说“经历太多不负责的父母”,可曾在飞机上站出来如在此处一样声色俱厉一正言辞的怒斥他们,那我可真要给你鼓掌咯
去年1岁不到就飞了很多次商务/头等 没看见哪个抱怨的 不管哪个国家见了都是夸白夸可爱 从海关到休息室到机舱 连异样眼神都没遇到过 怎么到你这就成了1岁以下 2岁以下不适合还让整个机上人不适了? 何况宽体机哪来你说的这么多生理反应还必须哭的说法 带上耳塞从起飞到降落开心的觉都不想睡 到你这就成了娃也难受机上所有人也难受了? 太能代表了哈
这个楼里的回复一开始都很正常,挑动吵架开始怼人的就是第一个被举报隐藏的那个楼层。说到底,如果决定带娃出行的父母都应该尽到尽量在行程中安抚孩子的责任,但是在这边带娃出行,实际上都有“哭闹免责权”,同舱乘客对于这种噪音当然会不喜欢,但不喜欢不代表不理解不接受,但是就有“正义人士”上来就指点人家该不该带娃出行
不过我回头又仔细想了下,这里宝爸宝妈怨气大的一个原因,是自己跟娃深度绑定了。国内或者美国这边有直系亲属就好很多,我国内的朋友每次带娃带烦了就托管给父母,自己两个人出去潇洒几天,不得不说这种带娃后再度蜜月的感觉真的太爽了 ,回来带娃也更有精力了,也不会出现要各种规划旅行避免意外情况。
【引用自 迷之少年E】:
你凭什么评判别人该不该带娃坐飞机呢?什么是非必要不带娃坐飞机?你的必要标准是什么?如此道德感强烈,又如你所说“经历太多不负责的父母”,可曾在飞机上站出来如在此处一样声色俱厉一正言辞的怒斥他们,那我可真要给你鼓掌咯
标准就是你们影响到飞机上的大部分人了。没影响到,一般不会有人没事找事。我遇到问题尽量理解,实在理解不了了也会找空姐协调。无论如何没人需要你的鼓掌,it doesn’t mean anything. Get over yourself.
【引用自 迷之少年E】:
挑动吵架
开始的地方是self entitled的婴儿父母开始批评普通乘客,我作为普通乘客必须speak up
【引用自 Geralt1998】:
去年1岁不到就飞了很多次商务/头等 没看见哪个抱怨的 不管哪个国家见了都是夸白夸可爱 从海关到休息室到机舱 连异样眼神都没遇到过 怎么到你这就成了1岁以下 2岁以下不适合还让整个机上人不适了? 何况宽体机哪来你说的这么多生理反应还必须哭的说法 带上耳塞从起飞到降落开心的觉都不想睡 到你这就成了娃也难受机上所有人也难受了? 太能代表了哈
一点situational awareness都没有。nobody wants to sit next to you, period. read the room, 北方话叫有点眼力见。
【引用自 100000】:
婴儿在飞机上非常敏感,最主要的不适源于起飞和降落时气压快速变化导致的耳部疼痛(航空性中耳炎)。由于婴儿的咽鼓管发育不全,难以自动平衡压力,因此常通过大声哭闹来缓解。此外,机舱内的高分贝噪音、干燥的空气以及陌生的狭窄环境也会增加他们的焦虑感。
没看到有说普通乘客,只看到有人说“厌童群体”,然后你就蹦出来了
你们只是把所有不想听噪音的人都称作厌童,好站得一个我们欺压婴儿的道德高地。再重复一遍,从来没有讨厌过婴儿,说的是打扰人不自知的大放厥词不负责的父母。
你们、我们、挑动对立有一手
【引用自 迷之少年E】:
挑动对立有一手
Ditto 不及阁下扣帽子的水平的万分之一
【引用自 猪肉卷】:
但不需要为了哄不好的娃apologetic,哄好是奇迹,哄不好是常态
真是头铁。
我三十来岁的人了,对自己出行可能制造的任何噪音/在公共场所给其他人带来任何不便还是会心怀歉意啊
不想听噪音不是厌童,不想听噪音所以指点父母都不该带娃坐飞机,“非必要不出行”的,叫厌童。
之前带娃回国,一岁多,在国内航班体验很好,空姐空乘特别礼貌,一直问我需不需要帮助,还帮忙拿行李放推车。我去上厕所还主动帮忙抱娃。没有一点不耐烦的意思。不过娃也没怎么哭闹。
从美国到中国的AA航班体验也很好,上面的中国空姐甚至去头等舱拿了一整盘多的水果来给娃吃。但是因为逆时差,娃全称没睡,不是哭就是闹。
但是从中国到美国的AA航班简直是噩梦,一直被一个白人大妈空乘哔哔,还经常过来压力宝妈。得亏后来娃一直睡着了。
以上,其他乘客基本没什么反应,也没嫌弃,也没怎么样。
但是最近去墨西哥的一次,娃哭,宝妈给娃唱歌,就被旁边的乘客死亡凝视加嫌弃。还让我们小声。
【引用自 longgoodbye】:
我三十来岁的人了,对自己出行可能制造的任何噪音/在公共场所给其他人带来任何不便还是会心怀歉意啊
这才是普通人正常人该有的素质。 每个人都是自己出门所有行为总和的第一责任人。
说个题外话,大家坐飞机会戴品质好的降噪耳机吗?
我每回都戴,也可能是睡得沉对小孩哭不敏感,飞这么多年了,感觉没怎么被影响。
oh 确实read了 坐这么多次的体会就是 每个人都愿意坐不说 还都主动逗宝宝 躲猫猫 照你的意思不是应该全机人都来投诉抱怨么, 为撒现实一个都没遇到 唯一一个抱怨的是在网上呢 这么看巨婴是你吧
以前也戴。后来不戴了因为:
会落在飞机上
又来引用一段伪科学做科普 现实是什么噪音 空气 环境 咽喉什么玩意的发育 一点影响都没有, 现实是从起飞玩到降落 和陌生人玩躲猫猫开心的一批 到降落滑行才睡着, 2岁前全程亲喂根本不会闹 所以别扯什么不适合了 任何月龄都适合一起出去旅游嗷
【引用自 100000】:
这才是普通人正常人该有的素质。 每个人都是自己出门所有行为总和的第一责任人。
很不幸的是,“仓廪实而知礼节,衣食足而知荣辱”,有素质的“普通人”其实是少数。
大部分都是只顾自己利益、缺少公共礼仪的(包括为人父母和围观群众)。
【引用自 InAmexWeTrust】:
斤斤计较的乘客,
娃1岁半多的时候,去夏威夷开会,带着娃,还是经济舱。她也没怎么吵就是动来动去,还不容易哄睡了,前面白大妈突然站起来对我说can you make sure your kid stop kicking me ? 我简直气死了,说I just out her to sleep. You want to wake her up ? 白大妈老公见状赶快说,thank you ,然后和白大妈换了座位。回来下飞机排队等的时候,我们后排一直跟我们说your kids are so good. Didn’t cry. 前排大妈估计要气死了。
不过后来我们长途只做商务了,免得遇到karen
按照你这个逻辑,你的出现就是对他人造成麻烦了,因为别人需要绕着你走,呼吸你的尾气,和你肩并肩坐好几个小时牛舱,etc。那你要对一天当中每一个遇到的人都要“深表歉意”吗?你不会,因为你就是做了一个成年人会做的事情,没有出格。
我理论的底层逻辑是:一两岁小朋友无缘无故的哭,不是任何人的错,他们这个年纪就是这样。长大了就好了,这个是动物性无法避免的,家长只能努力哄,哄不好是真的没办法,again,不是谁的错。他们只是小,他们除了哭没有踹座椅靠背,没有到处乱跑,没有跑到你耳朵边哭。既然没有错,何来apology。我acknowledge周围人的sacrifice,并且being thankful,同时努力哄娃,已经是我能做到的极限了。
所以说,你现在要不要为了我花时间回你、浪费了半度电、全球气温又升高了0.000001度道歉呢?
【引用自 猪肉卷】:
一两岁小朋友无缘无故的哭,不是任何人的错,他们这个年纪就是这样。
不要总拿小婴儿当挡箭牌,他自己在家里婴儿床上好好休息,会不停长时间的哭吗?即使哭,会影响到几十上百号人吗?小婴儿哭,不是婴儿自身的错。他也很无辜,自己不明白事呢就被带上了飞机。婴儿在飞机上哭闹,是家长的责任,你负责了我们理解感谢你,也不会主动给你找麻烦。但是普通旅客的理解不是无条件的,不是你带着孩子上飞机就天然存在的。你自己要先put in the effort, be a decent human being,造成噪音了,一点歉意都没有,没有任何人会理解配合你。这不是针对你,而是对于所有的乘客,都公平的有一些基础的社会道德。任何人,无论带不带孩子,给别人添麻烦了,心存歉意,这是幼儿园里学的东西。
你可以买私人飞机
支持你。每个人在社会中存在都在给别人“添麻烦”了。 说自己心存歉意的不知道自己每天出门造成路上堵车心里是不是难受坏了
【引用自 Lalala】:
大家可能习惯了在美国下飞机廊桥直接拿,但东京和北京不一样,Gate Check大概率得去Oversize行李区拿,极大延长取行李的时间。所以搞个能带上飞机的婴儿车很有必要
从西雅图/温哥华出发,在东京,香港,上海,北京中转10多次,gate checkin婴儿车和空乘打好招呼,每次都是在登机口拿回来,挺方便的。
回国算是刚需,又不是三天两头的带小月零娃跨洋
【引用自 Lalala】:
到了回程的海航飞机上,小孩只要一哭,空乘马上跑过来劝你去厨房哄哄(据说是怕周围乘客投诉,空乘得赶紧把你弄走),就搞得大人很焦虑~
感觉很看情况,商务舱也许严一些?经济舱相当友好,海航空姐各种中间路过问候
哎,带过的都知道,没人无缘无故想带婴儿坐飞机,路人飞机上看到的婴儿都是迫不得已才上去的,婴儿的家长们比路人更恐惧带娃上飞机。
但人生哪儿有这么多选择,还不是硬着头皮上。
然后一个带娃的帖子下面,这么多没娃的人还要来拉一泡,真是涨见识
牛舱必须戴 不戴睡不着 J可戴可不戴 主要是头戴式睡的时候侧头不方便 airpods nc续航不太够 F不知道是心理作用还是离发动机远 不戴发现也没啥问题
这个应该是帮你放客舱里了?我看的DP是如果进了行李舱北京是拿不回来的,地勤直接拉走了
直接戴耳塞,结果是发动机噪音被隔绝了,孩子吵闹没法隔绝 没戴耳机是怕睡着的时候脑袋如果来回动的时候怕把耳机碰掉了
你的理解能力也是很厉害,用楼上某人的话回你:看不懂就用个贵点的AI帮帮你,比如Gemini。
没人说不让你们带娃坐飞机,我说的合理是“空姐让你们减少对其他人的打扰”,应激啥呢?
我常年坐商务舱出差是因为下飞机就得直奔公司,全靠飞机上睡一会才支付这个溢价。你没得选,别人就都有的选了?什么强盗逻辑。
小孩哭也许确实无解,爸妈带去厨房安慰一下不合理吗?合着你们要求全飞机的人都得想你们对自己的孩子一样包容是吧?那不好意思,这个社会不会惯着你们。
这个分航空公司,有的愿意gate check然后gate取,有的不愿意。因为需要个人手动拎上来(很沉)。
我曾经在hnd和sha都在gate拿到过stroller(都是ana)。但是中国的航司都不会这么干,gate check也要去overside的地方取
几年前BA ord飞LHR 为了legroom选了第一排过道 碰到了带娃的黑妈
不会系安全带 也不会给娃系安全带 英文理解能力不知道为啥无法和空姐沟通 娃属于根本无法放入摇篮 一旦醒着在摇篮就会哭 不过我有耳机倒是问题不是很大 就是需要站起来去厨房哄孩子我得抬腿确实影响睡眠
最后是我顶着她的口音问空姐要了儿童餐 起飞前帮她系好安全带 最后也没和我说谢谢
反观一次国内坐MU的大板凳 碰见一个带娃的年轻妈妈 上了飞机就给前后左右座位发东西 (在这个时代手写实在是太有诚意了)
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一路上除了起降其实也没怎么闹 除了起降 空姐也对这个娃也很好 我和我妈看到娃乖乖在睡觉聊聊我小时候的事心情都变好了
只能说素质真的很重要 有素质确实可以多包容一些
【引用自 trevortz】:
反观一次国内坐MU的大板凳 碰见一个带娃的年轻妈妈 上了飞机就给前后左右座位发东西 (在这个时代手写实在是太有诚意了)
这样的父母简直天使下凡,噪音再大也会尽全力配合理解的。人和人的差别真的太大了。
他买的那个耳塞都是3M的,属于国内比较好的了。太有心了。
@peter0987 不知道你在干啥,不过可不可以不要stalk我了谢谢
理解能力感人。我说了家长不应该安慰哭闹孩子了吗
【引用自 中美合拍】:
HU动态划算吗 我一直想换PEK-TIJ的
海航已经没有PEK-TIJ航线了,HU7925的航线现在是PEK-MEX。
由于大量社区举报,此话题被临时关闭至少 4 小时。
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不是哥们这也能变成吵架贴吗
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???
楼主做梦也没想到一个旅游贴变成吵架帖了 心疼楼主
【引用自 kaonima】:
其实娃嚎真的不算什么,有时外面碰到了我还模仿那些娃一起嚎。
小娃在飞机上能持续不断哭一个小时,你也可以一个小时?
三月底应该能恢复PEK-TIJ,TIJ现在跑道维修
【引用自 modelfree】:
小娃在飞机上能持续不断哭一个小时,你也可以一个小时?
keyword: 有时
感觉直飞确实是最省心的选择
我竟然全都读完了 这吵吵的看得酣畅淋漓
吵来吵去都是老生常谈。观点就是那几个,车轱辘一样转来转去,没有什么深邃的思考。与其这样,我更喜欢看直接上来就人身攻击的。
最近坐国泰 选了 extra legroom。中间3人左边 左边和中间是一对华人夫妇(港台腔?),右边是一个带娃的妈。我在左边过道挨着他们,起飞20min后,空乘给架了篮子。
飞机前面2小时的时候一切都很友好,老夫妇中的奶奶还积极有好的互动 有人想从中间穿行还友好的组织或者提示不要影响小娃。
后半段就不行了,第一娃的摇篮占了中右的位置,中间的人根本没法看娱乐设备,只能不戴耳机蹭边上人的看;娃一直哭闹,尤其是娃妈自己都嫌娃烦会和做后面10几排的娃爸换位置,娃醒了看见是娃爸就哭 娃爸就拿哄娃整个消失的哭 一路上因为这个哭了 4-5个小时 妈就是不过来哄 妈估计歇了6小时回来了 娃不闹了 我们那几排好多人全程15小时没睡。第三 飞机有几次小晃动,空姐会要求他们把娃从摇篮里拿出来,看起来是个印度裔打扮很帅的空姐在负责这个 跟他们说了3-4次,娃本来睡了 拿出来就叫。
本来感觉都很友好的事情 被妈不管 爸能力不够 空姐要求拎娃 占用隔壁空间搞得很不愉快。
这种带娃 还不舍得买两个第一排座位 反而恶心别人的我真接受不了。
【引用自 danzhu1hao】:
妈不管
遇到过,也是国泰,娃一直哭喊妈,妈直接把孩子丢给爸,一路上娃一直蹬我的椅背妈也不管