七天2600miles美西八个国家公园环线超级特种兵简略流水账【图片慢慢加】
七天2600英里美西八国公园“特种兵”自驾游，冬季出行挑战与租车、酒店、餐饮体验分享，新增用户对牧马人驾驶感受的讨论。
1. 关键信息
- （之前已归纳）行程概览: 7天2600英里，游览约8个美国西部国家公园，以开车观景为主，未走徒步路线。
- （之前已归纳）租车经验: Hertz租用Jeep牧马人9天8晚仅500美元（含保险），因CarPlay问题在停车场研究半小时提车。
- （之前已归纳）住宿体验: 主要入住Hampton Inn, Courtyard by Marriott, Hyatt Place, Holiday Inn等连锁酒店，评价多为“Average”，部分酒店（如Courtyard）万豪Plat会员不赠送早餐，仅提供10美元餐饮代金券。
- （之前已归纳）景点游览: 重点提及Joshua Tree, Grand Canyon, Horseshoe Bend, Antelope Canyon, Monument Valley, Canyonlands, Arches, Capitol Reef, Bryce Canyon, Zion, Death Valley等国家公园及周边景点。部分景点因冬季风暴和天气原因，游览受限，多为车上拍照。
- （之前已归纳）餐饮体验: 尝试了In-N-Out, Big John’s Texas BBQ (评价差), El Tapatio (贵且一般), Thai Bella Moab (还行但溢价), Yu's Kitchen (分量大), Roadehouse等。
- （之前已归纳）天气影响: 行程中遭遇冬季风暴、大风、大雪、大雾等恶劣天气，影响了部分景点游览和行车安全。
- （之前已归纳）行车安全: 在冬季风雪路段，作者的牧马人（M+S AT胎）表现出色，但部分路段能见度极低。
- （之前已归纳）航班取消: AA航班因暴雪被取消，作者通过电话和聊天多次改签。
- （之前已归纳）购物: 在拉斯维加斯Fontainebleau酒店提及洗漱用品（Marvis）和FHR预订价格差异，以及在沙漠奥莱购物。
- 新增：用户Srandy引用William29的评论，认为“这小臂抵一个月训练啊”，并对比了开完牧马人后开LD的TX350，感觉TX350方向盘“吹口气都能转向”，暗示牧马人驾驶需要更大的力气或更强的体能。
2. 羊毛/优惠信息
- （之前已归纳）租车优惠: Hertz.cn+国泰大法租牧马人9天8晚500美元（含保险）。
- （之前已归纳）酒店积分/会员福利: 万豪Plat会员在Courtyard未获赠早餐，仅得10美元餐饮代金券（不可用于酒类）。作者一人预订两间房，获得两份代金券。
- （之前已归纳）酒店预订: 提及Fontainebleau Las Vegas通过携程FHR预订价格低于450美元。
- 新增：有用户提到“开一辆车同时拥有多种体验，赚麻了”，暗示可能通过某种方式（如租车优惠、积分兑换等）实现了多重价值。
3. 最新动态
- （之前已归纳）航班变动: AA航班因暴雪取消，作者成功改签。
- 新增：暂无与旧摘要冲突或更新的信息。
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）餐饮评价: 作者对Big John’s Texas BBQ和El Tapatio的评价不高，认为价格偏高且味道一般。
- 新增：关于Jeep牧马人的评价存在不同看法，有人认为其颜值高，也有人认为其驾驶体验不佳，自动变速逻辑不习惯，且长时间驾驶会感到崩溃。
5. 行动建议
- （之前已归纳）租车选择: 在冬季前往美西国家公园，考虑四驱越野车（如牧马人）在应对复杂路况和天气时可能更具优势。
- （之前已归纳）酒店预订: 关注酒店会员权益在不同级别和不同酒店品牌下的实际福利，并留意预订渠道的价格差异。
- （之前已归纳）行程规划: 冬季美西国家公园游玩需密切关注天气预报，并为可能的天气影响预留弹性时间。部分景点可能因天气关闭或限制进入。
- （之前已归纳）餐饮选择: 作者的体验表明，网红餐厅不一定符合所有人的口味，建议结合自身偏好选择。
- 新增：对于Jeep牧马人，用户需权衡其颜值与驾驶体验，特别是长时间驾驶的舒适度，并考虑其对驾驶者体能的要求。
放在前面的话：这次行程确实属于走马观花，参与者一致同意且要求不走trail，只去车能到的观景点，于是有了这次打开开车参观为主的特种兵行程，然后赶上winter storm以及大风很多景点都只是在车上拍照，最后行程走下来时间并不是特别赶，全程我一个人开车，前两天开牧马人感觉有点折磨，后面磨合好了开着如鱼得水
前提：美西国家公园一周行程求点评
租车mileage镇楼
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Day 0（接机就没算进行程日期里了）:
晚上落地LAX接上家人，取了租了的车，提前很久hertz.cn+国泰大法租的牧马人，九天八晚才500还带保险，后来打算换车但是普通suv已经涨到800了就硬着头皮租了，2.14当晚9pm左右lax hertz停车场空空如也，目测30+人在PC区排队等车，整个停车场只有一辆reserved区的红色牧马人，可惜并不是我的，因为在屏幕上没看到名字去gold counter排了半个小时队，被要求出示中国驾照之后应该是在我排队期间洗好了一台牧马人assign给了我，2025的rubicon，因为carplay抽风了了在停车场里研究了半个小时之后提车出门（本来想偷偷换到边上之前提到的红色牧马人的，但是那个配置低且不是AT胎就自己研究carplay，也为后面埋下伏笔），这时候整个停车场还是空空如也，PC区排队的人从PC取车的地方排到了gold counter门口，拿了车之后直奔位于la边上的LD家里过渡一晚第二天一早出发
Day 1 Joshua Tree NP
早上八点准时出发，开车一个多小时到Joshua Tree NP，走的是很经典的西进南出路线，因为我已经来过N次了就在沿路每个停车点放大家下来走走拍拍照，第一次开正经越野车很兴奋还去Geology Tour Rd里面兜了一圈，最后于4:30pm到达南门结束Day1景点，赶往Hampton Inn Williams住宿，中途在Kingman吃了顿in n out当晚饭
Hampton Inn Williams：Average水平的大车店，没啥特别的，房间挺干净也不旧，现金定two queen 114/n，积分忘了多少了但反正很不划算，刚好把biz plat很久以前囤的GC花掉
Day1 图片有时间再加
占位
Day 2 Grand Canyon NP
依旧八点准时出发，标准大车店早餐没啥胃口就吃了片面包，开车前往大峡谷一个多小时，因为冬季Shuttle不开，南门进直接前往西线自驾，在每一个原shuttle站停车下来观景拍照，大约中午完成西线，去Yavapai Lounge的餐厅吃麋鹿三明治，下午去完Yavapai Museum之后往东线走，三点出头到达Desert View Watchtower，当时只有四点上去参观的票了，架不住家人想去等到了四点，四点半左右出发前往Courtyard by Marriott Page at Lake Powell，到达Page之后吃了xhs很火的Big John’s Texas BBQ，至少我个人评价是很难吃
Courtyard by Marriott Page at Lake Powell：依旧Average水平大车店，135/n，不过万豪Plat在Courtyard竟然不送早餐？一人给了10USD代金券结果还不能喝酒用，一气之下打包八瓶气泡水路上带着喝
Day2 图片有时间再加
占位
Day 3 马蹄湾 LakePowell 羚羊谷 纪念碑谷
还是八点准时出发，前往马蹄湾，10块钱一台车，去的那天暴风还很冷，跑过去拍了点照就撤退了，然后去page的麦当劳吃了个早饭，之后去Lake Powell看了下，后来发现Lone Rock Beach的offroad permit还没有enforce，于是开着车去沙滩湖边逛了一圈，在差点陷车之后被臭骂一顿老老实实回市区去12:00的上羚羊谷tour了（Antelope Canyon Tours 定的，90一个人，因为都不想运动所以选了上羚羊谷），大概两点左右结束，去对面的网红墨西哥菜El Tapatio吃了一顿，依旧是贵且味道一般，吃完就出发前往Hyatt Place Moab了，因为纪念碑谷冬天2:30pm关门，就只在高速上看了下，然后阿甘正传的地方（Forrest Gump Point）拍照打卡了下，晚上到了Moab就我一个想吃东西的于是麦当劳随便吃了点
Hyatt Place Moab：依旧Average大车店，110/n住了两晚，无功无过
Day3 图片有时间再加
占位
Day 4 Canyonlands Arch
雷打不动八点准时出发，前往Canyon land，中途飘起了小雪，开车把Island in the Sky District的景点都看了一遍，因为下雪去游客中心问了下ranger说Shafer Trail还能走，于是轮胎放气检查千斤顶备胎干粮水之后走Shafer Trail下山，下山之后在峡谷中遇到暴雨+暴雪+大雾的混合天气，走到山底下的水池之后终于放晴了，这时候大概下午两点，吃了点车上的干粮之后直接前往Arch NP，虽说天已经晴了但是依旧暴风，在每个停车点下车拍照，在精致拱门的viewpoint拍照之后就去吃饭返回酒店了，晚饭吃了Thai Bella Moab，味道还行但是依旧溢价严重
Day4 图片有时间再加
占位
Day 5 Capitol Reef/Bryce Canyon
熟悉的八点出发，Hyatt Place Moab的大车店早餐依旧是看的我没有任何胃口，吃了片面包就出发去Capitol Reef National Park，由于不想走路就没去太空针，cathedral valley西边封路时间不够走loop也没去，就去“月球表面”（38.452131, -110.838577）看了一眼，然后顺着景区的路把所有能停车的viewpoint都打开一遍之后前往Bryce Canyon，到达Bryce Canyon的时候因为暴雪只有Sunset， Sunrise， Bryce， Inspiration四个viewpoin还开着，同时暴风暴雪导致能见度很低，拍了个照就光速回车里往Holiday Inn La Verkin，看到I15因为大雪堵车就走了ut-89，后来很庆幸还好是个m+s at胎的牧马人，中途山路暴风雪能见度5-10m，且地上目测1-2inch的积雪，牧马人开了4h之后50mph问如老狗，最后暴雪中夜路横穿zion到达了la verkin，吃了yu’s kitchen，标准美式中餐的味道但是分量很大，从暴雪的zion悬崖夜路开出来之后到la vekin不下雪有种劫后余生的感觉，这顿饭吃的格外香
Holiday Inn La Verkin：很新的大车店，新的不像是个holiday inn，说是Kimpton啥的我也信，就是有点装修的味道
Day5 图片有时间再加
占位
Day 6 Zion NP
不用说也知道是早上八点出发了，先一路开到Checkerboard Mesa之后往回一个个viewpoint打开拍照，路边停车位的雪没铲目测30cm+牧马人直接开进去，然后Zion Canyon Road封路，问了下ranger说十一点开就回去几个景点又兜了一圈，然后封路结束之后去Narrow起点看了一下，又把沿路景点都打开了一遍之后就往Hover Dam开了，导航的时候发现如果绕一下Valley of Fire State Park也就多花一个多小时于是果断绕路，大概下午两点半到了一个个景点打卡到四点出发去Hover Dam，五点到Hover Dam参观了下就去Fountainbleau Las Vegas了，路上拍了个888 sushi的WL，五点半拍的大概晚上八点半吃上
Fountainbleau Las Vegas：很好很新，洗漱全是Marvis的每次去都找housekeeping要一大堆带走，就是不知道为啥FHR450携程只要200不到，想着省钱就在携程定了这家，结果LD看到电梯口的Graff被反薅了一笔大的
Day6 图片有时间再加
占位
Day 7 Death Valley NP
因为只有一个死亡谷且不走trail于是九点出发，先去dt的abc store买了点东西前往死亡谷，依旧是景点路线，Dante’s view->Zabriskie Point->Golden Canyon->Artists Palette->Devil’s Golf Course->Natural Bridge->Badwater Basin,然后开车回ld家住最后一晚，看着没绕多少出发的时候也四点了，路过Hesperia的时候吃了个Roadehouse，准备CI第二天飞机发现因为暴雪被AA取消了，打了n个电话n个chat终于改签完，继续往ld家赶路，晚上回到ld家倒头就睡，这次大环线也就圆满结束了
Day7 图片有时间再加
占位
Day 7+1 沙漠奥莱
本来说去LA市区玩的，家人说太好玩了暑假还来于是就改去了沙漠奥莱，逛了一天晚上把家人送到机场之后把车换了，回ld家躺着挂壁了，aa把周天晚上的飞机改到周三晚上了，刚好把这篇流水账写一下
狠人，下次我也想这么走走
LZ身体真好，无情的开车机器
【引用自 Srandy】:
10USD代金券结果还不能喝酒用，一气之下打包八瓶气泡水
价格这么良心吗。。。
4个人一人10，气泡水四块一瓶
【引用自 Srandy】:
四块一瓶
感觉也是挺良心的了
而且这个F&B credit是up to +1的，你们是有两个plat吗
我一个人定了两间房
这个 行程确实太特种兵了？ 感觉一直在路上？
【引用自 Srandy】:
hertz.cn+国泰大法
好奇这个是什么，没搜到啊
感谢分享。
去np的话不走trail感觉也只能一直在车上，算下来一天在车上9个小时
【引用自 Srandy】:
hertz.cn+国泰大法
求教555
【引用自 Srandy】:
前两天开牧马人感觉有点折磨，后面磨合好了开着如鱼得水
LZ 真神人 牧馬人是我開過駕駛體驗最差的車 沒有之一
去年租過一個週末 方向盤賊重 油門賊重 煞車卻極輕
底盤高視野像在開巴士 晃動感像在開船 車內比室外高個5度 高速風噪大＋高油耗
後來真受不了去門店換車 即便downgrade還是好多了
这个车真的只有颜值尤其是深蓝色的
开一辆车同时拥有多种体验，赚麻了
【引用自 LeonardC】:
无情的开车机器
而且开的是 Wrangler 虽说确实是越野刚需
让我开俩小时我已经崩溃了
我第一次开也感觉不行，但是两天开了700mile之后就适应了
求问hertz.cn+国泰大法
【引用自 Srandy】:
两天开了700mile
這小臂抵一個月訓練啊
【引用自 3a0587】:
这个车真的只有颜值
體驗過一次也就那樣 美系車通病
【引用自 二号去听经晚上住旅店三号去餐厅然后看电影】:
开一辆车同时拥有多种体验
還順便訓練小臂＋小腿肌 真是
【引用自 二号去听经晚上住旅店三号去餐厅然后看电影】:
赚麻了
在大岛开过牧马人转了岛三圈、感觉这车的自动变档逻辑有点不习惯
【引用自 William29】:
這小臂抵一個月訓練啊
开完牧马人开ld的tx350感觉方向盘吹口气都能转向