SEA-SFO AS waitlist有90人
周一下午SEA-SFO高卡waitlist达90人，机场混乱延误严重。
1. 关键信息
- 全机159座，90+ Silver+ waitlist (#1, #4)。
- 高卡发巧克力顺序按Row升序，前排发完后排无 (#4, #9, #12, #17, #49)。
- Gold排第25名，可直接选Premium；未提及CSR/CIP/CIU (#12)。
- 延误超2小时可获$100代金券或4000 Miles，选$100 (#70)。
- SDC登出后系统显示航班已起飞，无法改回 (#58)。
- 登机混乱：Gate转场S4/S3/N7，机型321XLR被建议飞JFK-SEA (#30, #35, #59)。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- 航班延误超3小时，客服仅提供$100代金券或4000 Miles。
- SDC登出后部分乘客改签失败，系统锁定航班。
4. 争议或不同意见
- 高卡升舱公平性：是否按Tier或Row发放 (#5, #15, #17)。
- AS vs UA vs AA：AS transcon 服务差，UA/AA促销冲击 (#28, #64, #68)。
- 投诉策略：建议对outstation及机组态度进行投诉 (#44, #46)。
5. 行动建议
- 延误必索补偿；保留登机混乱证据以备投诉。
- 高卡优先前排选座；关注SDC动态及时改签。
周一的牛马航班，全机159个座，90个silver及以上的waitlist，还有更夸张的么
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你见过的高卡排队升舱有多少人
90-100
100-110
120以上
还没见过这么多的
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投票人
周一早上飞的，都是真*常牛马
这班周一下午1点多
【引用自 zzzkkk】:
周一下午
出差牛马
【引用自 zzzkkk】:
全机159个座，90个silver及以上
B组之后全机登机完成
巧克力row 9之后就发完了
话说你这个90还没算自费买头等的高卡呢
这还能有几个
应该按照TC排名
倒序
东航的京沪快线能拼一下么 毕竟大宽体
【引用自 正经打工人】:
东航的京沪快线
能unlimited upgrade吗
没研究过 在国内当牛马的时候显然公司不会把我京沪快运
还好我在row 6，看来还能有巧克力
你是啥卡
我是黑卡
Gold，排第25名，但临时出差上周四买的机票贵，可以直接选premium
上个月飞周一早上的SJC-SEA牛马航班，金卡还T-72准时升舱了，AS在湾区
【引用自 SunriseExpress】:
SJC-SEA
SJC每况愈下
【引用自 SunriseExpress】:
金卡还T-72准时升舱了
钛金SFO-SNA都没有不败金身了
这是按row发的？ 不是会员等级？
什么时候跟我飞一趟snaphx看看到底什么级别才能排第一
【引用自 danzhu1hao】:
按row发的
不是，因为90多个高卡我不信他们有足够的巧克力
所以前几排的高卡多的话前面就发完了，压根轮不到后面的高卡
【引用自 catnipball】:
飞一趟snaphx看看到底什么级别才能排第一
AA EP
难道不应该是CK
说的也对
as啥时候出ck
别出别出
我腰不好
我觉得目前AS的钛金顺序貌似跟最近两年的millionaire miles增量有关
铁屁股应该坐不出ck吧
这飞机delay一小时了，在飞机上坐了50分钟了 是高卡巧克力带多了飞不动么
银卡不是点击就送吗？唯一作用就是自己的carryon不用拿去托运了
下飞机了，这飞机得修，90个高卡再登机一次
别说seam出发的了，jfk-sea还有45个升舱list呢….
AS的transcon不知道客流怎么样
fkyertalk上有人建议aa拿321xlr去飞jfk-sea因为AS只能提供大板凳 ow高卡们震怒
【引用自 crystal_key】:
fkyertalk上有人建议aa拿321xlr去飞jfk-sea
谁啊
我去暴打一下
尼玛，从C11下飞机让我们去S4，到了S4说去N7，西雅图机场一日游了
gate agent：高卡牛逼？在我这里都得听我的
垃圾outstation 提前喊了登机还没有分开给高卡登机队伍 感觉premium至少一半人都被迫只能排在group c之后登机 廊桥挤爆炸 第一次见到as提前登机 ow hub就这么摆 感觉欠投诉了
提前登机但是感觉可能会missed connection 笑死
高卡专属的免费多次登机福利
【引用自 天兵降临】:
jfk-sea还有45个升舱list呢
sea的大爷不能只去不回啊
不知多次登机，c到S再到n，全飞机人一起坐了6次小火车，浩浩荡荡的阵仗
全都是坛友，画面太精彩了
【引用自 zzzkkk】:
S4
??
你们的飞机不是国际到达啊
会不会是本来国际线inbound被取消了然后gate assignment还是whack
SEA换来换去gate很正常
【引用自 dres】:
垃圾outstation
zkjj哪个outstation
【引用自 dres】:
欠投诉
Alaskalistens.com 请
SEA的那个鬼航站楼设计，要我这么切terminal，高低得前台拉屎
主要最大的bug是被弄去了S
不懂不懂，一顿遛狗，delay得晚上的team dinner都赶不上了
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ord-sea 第一次见到as机组臭脸
【引用自 dres】:
ord
一直都是依托答辩
支持正义投诉
【引用自 dres】:
机组
地勤还是cabin crew？
烂到比aa还差是我没想到的 今天替天行道 必须开撕
Delay 2小时以上summit都可以赔钱了，然而牛马这是公司portal买的出差票，羊毛都没得薅
【引用自 N589AS】:
地勤还是cabin crew？
地勤臭脸 cabin crew玩手机不打招呼
好了 现在铁定出发延误了
【引用自 dres】:
地勤臭脸
支持正义投诉
【引用自 dres】:
cabin crew玩手机
不好说，可能是在看舱单或者公司事务
以后又有得说了，我在SEA一天转过六次小火车
神奇了，这么一折腾高卡只剩45个了
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给人逼到自主改签了吗
都SDC走了
但我app里在第一次登机后看不到SDC了，而且我看过其他班次也都挺满的，感觉塞不下这么多人啊
那就是取消了，可能一群人直接rage quit
我遇到过101人
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笑死我了 给你免费跟高卡近距离接触的机会
但是ewr就好很多（毕竟ewr狗都不去！
今年有2次SFO-JFK， T-72的时候都是排第一，一次没升，一次登机前T-1.5的时候升的。
去年有过2-3次T-120的经历，今年完全不是这么回事了。
可能可以免费改签，不一定是SDC。之前遇到过飞机上了跑到，要修又回来了。好多人都改签了。后来飞机好了，那些人又想改回来，但是柜台改不了了，说系统里这飞机因为上跑到了，被mark成已经出发了，只能改出，回不来了。AS的IT， YYDS
其实我感觉坐我旁边的也是潭友，看见用seats.aero在刷里程票
https://www.reddit.com/r/AlaskaAirlines/s/ag42L9DPcz
不是同一个东西
还有你天翼3G了，现在都1500了
不是，还tm没飞呢啊
这玩意我从内部得到的消息是大家都在玩梗
从来没飞过transcon
但是去年今年飞的lax到村儿两三次，都是t-72的时候看一眼first满员，t-12的时候就升了，还有一两个空座
据说今年aa marketing开始发力可能低价或者忙着和corporation签约还是什么手段开始促销大板凳了吧
SEA - SFO是少数我飞UA的路线。否则两张one time lounge pass和之前充的ua tb消耗不掉
【引用自 N589AS】:
SJC每况愈下
以后都得WN了？
现在UA登机口都是B，lounge在A很不方便了
某次周五早上UA SFO-HNL upgrade list接近110人
UA Club在SEA本来也不行。早晨七点半的飞机，我六点在门口你给我支个“we don’t accept one time pass”？
里面总共才几个人啊
我的ua club都是放在SFO / DEN / ORD这种ua 大hub用。
延误快3小时，找客服要饭，100刀代金券或者4000miles，选了100刀。有延误的大家记得要饭
牛 aa 不到4小时 屁都没有
As官网写了delay两小时以上都可以给赔偿
周末的SEA–SJC的AS航班，登机前waitlist上有48个人（实际有没显示高卡应该更多）。 Group B登机的时候排了好长的队，感觉全飞机的人都在排。
我被分配在Group D，本来还在好奇为啥不是Group E或者F，后来发现根本就没有Group E和F，Group D就十几个人。
都是去看王静的?
GTC专线，女大直接在机场Baggage Claim设了一个registration booth
真是恶心死 先用福利骗大家开卡 再高举one-time pass holder和狗不得入内的牌子
UA本身就是最傻逼的航司 有别的选都不会做这个
最起码还没见到AS拒绝otp入内 lol
咋看到waitlist的
Oneworld emerald非aa/as会排在啥位置呀？还是根本排不进去
进不去的
flight status的网页会显示。boarding的时候也会在屏幕上显示waiting list