国泰明年冬天全换359了?
国泰航空明年冬季LAX-HKG航线机型更换A350-900引发商务舱体验与新套房讨论,用户经验显示机型信息可能为占位符,新套房有望优先部署SFO/YVR航线。
1. 关键信息
- (之前已归纳)用户发现明年春节期间,洛杉矶(LAX)至香港(HKG)的国泰航空航班,原本由波音777-300ER (77W)执飞的班次已改为A350-900 (359)。
- (之前已归纳)有用户提到A350-900的商务舱可能比777-300ER的商务舱稍窄,但也有用户认为359的商务舱比非“尔雅”配置的77W更好。
- (之前已归纳)用户询问国泰航空是否会在明年推出新的“Aria Suite”商务舱套房。
- (之前已归纳)有经验分享指出,机票上显示的机型有时只是占位符,最终配置可能在换季时更新。
- (之前已归纳)DFW航线一直使用A350-1000。
- (之前已归纳)有用户分享经验,去年预订的6月HKG-BOS航班原显示359,但在夏秋航季排定后变更为35K。
- (之前已归纳)有用户指出,国泰航空每年都会在特定时间(例如两次)出现关于机型更换的讨论。
- 新增:关于商务舱体验,有用户认为77W与359之间“没啥区别”。
- 新增:关于新的Aria Suite套房,有用户预测“应该会有几架”,但会“优先SFO或者YVR”航线。
- 新增:DFW往返香港的航线确认使用A350-1000。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- (之前已归纳)机型显示可能仅为占位符,最终配置需待换季更新。
- (之前已归纳)DFW航线长期使用A350-1000。
- (之前已归纳)关于机型更换的讨论是每年都会重复出现的话题。
- 新增:新的Aria Suite套房预计将有少量部署,并优先用于SFO和YVR航线。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳)关于A350-900与777-300ER商务舱体验的优劣存在不同看法。
- 新增:对于77W与359商务舱的体验差异,有用户认为“没啥区别”。
5. 行动建议
- (之前已归纳)关注国泰航空官方信息,以确认最终的机型配置。
- (之前已归纳)预订机票时留意机型信息,并了解其可能的变化。
- (之前已归纳)如对商务舱体验有特定要求,可进一步查询具体航班的座位配置。
- (之前已归纳)留意每年特定时间段(如两次)关于机型更换的讨论,这可能预示着航班配置的变化。
- 新增:若关注新Aria Suite套房,可留意SFO和YVR航线是否有相关更新。
刚刚在看明年春节回国的机票,发现lax-hkg一日三班都变成359不是77w了?
听说商务77w的比359好一点,不知道差别大吗?新的aria suite会明年有吗
我也发现了,出的票上写着A350-900,但搜了一下好像说这个config 会比777 窄一点,不知道有没坐过的分享一下。
利好牛舱
为啥我觉得359的商务舱比非尔雅的77w好一些?
77w不是很老吗 我出了张jl的77w头等都觉得有点亏lol 难道77w体验反而更好吗比新飞机
现在机型只是placeholder,10月底换季的时候才会更新
DFW一直都是A350-1000
去年买今年6月的HKG-BOS写的也是359,夏秋航季排出来以后就变成35K了
這個問題每年都會出來兩次
【引用自 momo1234】:
是
【引用自 momo1234】:
听说商务77w的比359好一点
没啥区别
【引用自 momo1234】:
新的aria suite会明年有吗
应该会有几架,但觉得会优先SFO或者YVR
DFW来去香港是350-1000
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