[长文预警 多图预警] 避开人潮：在最安静的季节，路过通车后的 Big Sur - あめの冬季一号公路 & 棕榈泉 深度游 攻略/游记
US 66 终点争议与旅行心态的补充，Big Sur 路况再次受阻
1. 关键信息
- (之前已归纳) 作者详细记录了冬季（2月）自驾游览加州一号公路（Big Sur段已通车）、棕榈泉及约书亚树国家公园的行程，提供了大量景点推荐、游玩体验、食宿建议及注意事项。
- (之前已归纳) 强调冬季游览的优势（人少）和劣势（日照时间短）。
- (之前已归纳) 重点推荐了Point Lobos State Natural Reserve、Morro Bay T-pier、Solvang丹麦小镇、Santa Barbara County Courthouse、Getty Center、Palm Springs Air Museum和Joshua Tree National Park的Hidden Valley等景点。
- (之前已归纳) 提到了Alila Ventana Big Sur（北美cat8，积分房）和Waldorf Astoria Beverly Hills（北美希尔顿，120k积分房）的酒店体验，但后者体验不佳。
- (之前已归纳) 详细描述了Chase银行的信用卡dispute流程，并建议倾向Amex。
- (之前已归纳) 推荐了AAA会员的实用性，尤其是在road trip中。
- (之前已归纳) 提醒注意Big Sur路段可能再次中断的风险。
- (之前已归纳) 用户Aitai表示未能预订到Alila Ventana Big Sur的积分房。
- (之前已归纳) 用户Aitai分享了摄影设备信息（Oneplus13），并表达了对手机摄影（“手稳 前置超清长焦”）的偏好。
- (之前已归纳) 用户Aitai解释未参观McWay Falls的原因是认为其不如尼亚加拉大瀑布壮观，且需要步行一段距离才能近距离观赏。
- (之前已归纳) 用户大沙雕补充说明，McWay Falls可以走trail去更低更近的地方看，但目前trail关闭，只能在McWay Falls View Point远观。同时提到该公园的停车场厕所新修且干净，是1号公路不错的休息点。
- (之前已归纳) 用户Aitai在回复中提到，印象中在Big Sur路段没有看到ATV（全地形车）的活动。
- (之前已归纳) Dandelion_L称赞作者的行程安排是将其过去十年慢慢玩遍的景点一次性完成，形容其为“特种兵”式玩法，并提到赫氏古堡（Hearst Castle）值得一去，且表示在旧金山Uber楼下曾看到赫氏家族的标志。
- (之前已归纳) Dandelion_L在与朋友或潭友的游览经历中，首次发现旧金山金门大桥附近的 Getty Center 藏有梵高作品。
- (之前已归纳) Mebsuta对棕榈泉航空博物馆（Palm Springs Air Museum）展有F117战斗机感到惊讶，表示之前并不知道。
- (之前已归纳) Aitai在2026年2月19日的回复中，再次确认其在Big Sur路段未见到ATV活动的印象，并提及“oceano dunes是沙堆那里”，暗示可能与该区域的活动有关。
- (之前已归纳) Aitai在2026年2月20日的回复中，再次确认了其在Big Sur路段未见到ATV活动的印象，并提及旅行中总会有意外，遇到有缘分的人和事就是最好的，表达了对旅行中意外的坦然态度，强调随遇而安的心态。
- (之前已归纳) Aitai表示如果时间允许，还想去圣地亚哥（sd）看看航母博物馆（midway），并对比了纽约的intrepid博物馆。
- (之前已归纳) 用户juliod指出，US 66的真正终点并非在Santa Monica Pier，而是在Lincoln Boulevard和Olympic Boulevard的交叉路口，距离海边约一公里。
- (之前已归纳) 用户Aitai确认了US 66终点信息是“冷知识”，并表示多数人认为终点在Santa Monica Pier。
- 新增：用户juliod补充说明，US 66在西洛杉矶主要沿着Santa Monica Boulevard，最后在Lincoln Boulevard转弯是为了连接当时的US 101 Alt（现CA 1），而后来US 66在西洛杉矶的部分变成了CA 2，终点被截断在Santa Monica市和洛杉矶市的边界，未能进入Santa Monica市内部。
2. 羊毛/优惠信息
- (之前已归纳) 提及使用Chase Freedom Flex (CFF) 信用卡在第一季度享受7x返现。
- (之前已归纳) 提到万豪50k FN（Free Night Award）使用难度高。
- (之前已归纳) 提到Alila Ventana Big Sur需要90k Hyatt points。
- (之前已归纳) 提到Hertz租车可waive young driver fee（需有AAA会员25刀档）。
- (之前已归纳) 提到购买美国国家公园年票，但作者在Joshua Tree NP未用到。
- (之前已归纳) 用户Aitai未能预订到积分房，暗示积分兑换的难度或可用性问题。
3. 最新动态
- (之前已归纳) Big Sur区域在通车一个多月后再次中断（作者得知时游记已写一半）。
- (之前已归纳) 用户Aitai的发言（2026-02-19）表明，即使在作者游记发布后，积分房的预订情况依然存在挑战。
- (之前已归纳) McWay Falls的观赏方式因trail关闭而受限，只能在指定观景点远观。
- (之前已归纳) 用户Aitai在2026年2月19日的回复中，再次提及未看到ATV活动，这可能暗示着该类活动在该区域的普遍性或受限情况。
- (之前已归纳) Aitai在2026年2月20日的回复中，表达了对旅行中意外的坦然态度，强调随遇而安的心态。
- (之前已归纳) US 66的实际终点信息得到了更正。
- (之前已归纳) Big Sur路段再次中断的消息，意味着该区域路况的不确定性依然存在，需要游客持续关注。
- 新增：US 66的终点在制定时存在一些“奇怪的执念”，其在西洛杉矶的路线和最终被截断的情况，进一步解释了其终点争议的原因。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳) 作者对Waldorf Astoria Beverly Hills的体验不佳，认为积分兑换不如兑换跨洋商务舱。
- (之前已归纳) 作者认为Monterey Bay Aquarium不如Point Lobos State Natural Reserve有意思。
- (之前已归纳) 作者跳过了Mcway Falls，认为意义不大。
- (之前已归纳) 作者对The Gallery Seafood and Grill餐厅体验极差，并对Chase的dispute流程表示不满。
- (之前已归纳) 用户Aitai未能预订到积分房，这与作者提到的Alila Ventana Big Sur积分兑换信息形成补充，可能反映了该酒店积分房的预订难度。
- (之前已归纳) 关于McWay Falls的观赏价值存在不同看法，用户Aitai认为不如尼亚加拉大瀑布，而大沙雕则提供了更近距离的观赏可能性（尽管目前受限）。
- (之前已归纳) Dandelion_L认为作者的“特种兵”式行程安排令人眩晕，与自己十年慢慢游玩的节奏不同，暗示了不同旅行风格的偏好。
- (之前已归纳) 用户Aitai关于未看到ATV活动的印象，与之前关于Big Sur游玩项目讨论可能存在潜在的差异点，但具体争议点未明确。
- (之前已归纳) 关于US 66终点的传统认知与实际地理位置存在差异，juliod的回复纠正了这一“冷知识”。
- (之前已归纳) Aitai对US 66终点信息的“冷知识”属性的确认，进一步突显了该信息与大众认知的差异。
- 新增：juliod指出了US 66终点争议的根源在于其路线规划和后来被CA 2截断的历史事实，这使得大众普遍认为的Santa Monica Pier终点成为一种误解。
5. 行动建议
- (之前已归纳) 冬季游览需注意日照时间短，合理规划行程。
- (之前已归纳) 提前下载离线地图，尤其是在Big Sur和Joshua Tree NP区域。
- (之前已归纳) 游览酒店或景点前，建议先查阅论坛（如美旅通）的评价和避雷信息。
- (之前已归纳) 建议购买AAA会员，尤其是在北美road trip时。
- (之前已归纳) 计划前往Big Sur的游客需关注路况信息，因该路段易中断。
- (之前已归纳) 建议在Point Lobos State Natural Reserve和Joshua Tree NP的Hidden Valley预留充足时间。
- (之前已归纳) 建议在Santa Barbara County Courthouse参观其机械钟结构，并登楼顶俯瞰城市。
- (之前已归纳) 建议在Palm Springs Air Museum预留至少半天至一天时间。
- (之前已归纳) 建议在Joshua Tree National Park的Keys View提前半小时以上到达以欣赏日落。
- (之前已归纳) 建议在Quail Springs Picnic Area观星，并注意避光。
- (之前已归纳) 对于计划入住Alila Ventana Big Sur的旅客，需提前做好积分房预订的准备，并可能面临预订困难。
- (之前已归纳) 摄影爱好者可以参考用户Aitai的设备信息，并关注手机摄影的实用性。
- (之前已归纳) 计划前往McWay Falls的游客，需了解目前只能在McWay Falls View Point远观，且该公园的停车场厕所是1号公路不错的休息点。
- (之前已归纳) 计划前往Big Sur路段的游客，若对ATV活动感兴趣，可留意相关信息，用户Aitai表示未曾见到。
- (之前已归纳) 建议游览赫氏古堡（Hearst Castle），并留意Getty Center的梵高藏品。
- (之前已归纳) 前往棕榈泉航空博物馆的游客，可关注其展出的F117战斗机。
- (之前已归纳) 建议游览节奏不同的游客，可参考作者的“特种兵”式行程或Dandelion_L的慢节奏游玩方式。
- (之前已归纳) 在旅行中保持开放心态，接受意外，享受旅途中的人与事。
- (之前已归纳) 若时间允许，可考虑前往圣地亚哥参观航母博物馆（如Midway）。
- (之前已归纳) 前往加州圣莫尼卡地区游览时，若对US 66的历史感兴趣，可注意其真正的终点位置，而非仅限于Santa Monica Pier。
- (之前已归纳) 对于US 66的历史爱好者，建议深入了解其确切的终点位置，而非停留在普遍认知。
- 新增：对US 66历史感兴趣的游客，可进一步了解其在西洛杉矶的路线演变，特别是其终点从连接US 101 Alt到后来被CA 2截断的历史过程，以更全面地理解其终点争议。
首先祝各位坛友新春快乐
前段时间听到big sur区域经历几年的断断续续修理终于通车了，于是赶忙把Yosemite的行程改成了一号公路，趁着这个好时机体验一下冬季的一号公路，同时也给各位坛友带来第一手消息，整理了这次行程比较有意思的地方和踩雷的部分。本文同时也作为献给泥潭的新年贺岁礼，希望能给各位坛u做出一点微小的贡献。
本次出行主要参考了以下两个攻略：
【引用自 未知】:
阳光灿烂的日子 - 加州一号公路游记 游记攻略
感恩节期间到加州一周，除去在起点三番和终点San Diego见朋友停留的久一些（感谢 @wzj 和 @sixgod 在三番的招待），LZ和 @anon87878907 等花4天3夜从SFO开到SAN，打卡了一号公路的大部分景点，借鉴了论坛上好多朋友的建议，特别是坛友@AC360 的干货。这里写一下我们的游记，每个小标题配一首嬉皮士老歌，路线基本如下：
本次旅程 @anon8787890…
https://www.meilvtong.com/viewthread.php?tid=31#general
在此感谢这位坛友和这位美旅通的作者，为我的行程提供了很大帮助。
路线基本如下：
旅途正式开始。
Monterey & Carmel by the sea
Monterey Bay Aquarium
第一站是蒙特雷的水族馆，水族馆本身不错，体量大概够逛半天的。起大早出发为了看open sea feeding（一号公路整体安全，其实可以路边停车，我们停了车库要20刀。注意事项这个feeding要往里面走一点不在外面）。据说之前variety比现在要多一些，这次去看到了锤头鲨，但是没看到小丑鱼，略有些遗憾。
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Point Lobos State Natural Reserve
个人认为必去的景点。水族馆其实并没有网上说的那么有意思，其实可去可不去，但是这个一定要去。里面有很多条trail，每条trail lead to不同的观景点。注意时间一定要早点去抢位置，如果能开进去一定要开进去，停门口路边的话要走很长一段路进公园才能到trial起点，里面的步道又很多很长，停在外面会很累。
我走了 South Shore trail, bird island trail 到 Bird Island lookout 和 sea lion trial 到 sea lion point。
或许是冬天的缘故bird island几乎没有任何的鸟存在，偶尔天空中能看见零星飞翔的几只鹰燕。
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China Cave, 叫这个名字据说是因为曾经有一批中国移民是在这里下的船 于是便叫了 China Cave
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园区里会有员工，如果发现有能看到sea lion / sea otter / whale 等生物出现的话，会刷新一位工作人员架着长枪短炮（其实就是望远镜），可以透过望远镜观察，也可以用手机拍望远镜
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要把这个公园全走完可能需要一整天的时间 并且会很累，根据自己的兴趣以及能力选一至两条步道相对来说合适一些，这样的话大概是三个小时半天左右。
Monastery Beach
在Point Lobos 和 Carmel by the Sea 之间的一片小beach，个人不是很推荐，没有太多的特点，一号公路上一路都是海天一色，很快就会视觉疲劳。可以带个三明治在上面铺个垫子坐会吃个便饭。会有海鸥来找你要食，而且这海鸥啥都吃
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17 Miles drive
说是17 Miles Drive其实17miles是里面的主干路段，里面还有别的路上有别的景点。但精华都在17miles上，顺着走下来基本上就ok了。我当时是从南向北转的，南北哪里出发其实都可以，但我个人感觉从北向南可能相对会更好更顺一些。
个人认为值得一去的地方有
Point Joe Vista Point
Bird Rock Vista Point
China Rock Vista Point (have no idea why this one also China though lol)
Pescadero Point
Pebble Beach Coastal Overlook
基本上就顺着路看走走停停，看到观景点愿意停就可以停一下。大概半天左右吧。
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可爱的小海獭1440×810 187 KB
Pebble Beach 这个点拦起来了，车得停在上面走下去。我是停在那个 Pebble Beach Market商店后面了。而且Pebble Beach如果不是订了那里的酒店的话technically应该是进不去的，旁边是酒店的高尔夫球场，只能在这个overlook大概看一下。但是能看到海獭
Sunset Point Overlook这个点的旁边是个golf club，几乎拦住了一半的视野，这个点只能是往南边看看不到西边。
Lovers Point
风景不错，正在拐角上。我去的时候还有一个白人中年女性（karen的年纪但并不是karen ），边上放了一个巨大的泡泡水桶，用一个吹泡泡的东西疯狂制造巨大的泡泡。
点的上面是一片乱石堆，可以爬上去，松鼠，海鸥，到处都是。基本上不怎么怕人。如果带了松子瓜子仁什么的可以喂肯定吃（应不应该/鼓不鼓励喂食请自行考虑）。爬上去风景很不错。
可爱的小松鼠，之前在niagara falls被松鼠咬过一口，但是还是可爱2275×1279 887 KB
Big Sur
第二站就进了我们刚修好的大瑟尔区域了。一路走确实能在部分地方看到新修好的路桥的痕迹。
进Big Sur区域之前记得加满油，里面加油不是特别方便。
沿路时不时就能看见小海獭，一个一个在水里面飘着，就露个头在外面。
Calla Lily Valley
马蹄莲，需要绕一圈走到下面，下面紧连着有沙滩，有条小溪汇入大海，马蹄莲就在这溪流两侧。河边上马蹄莲，可以想象是泥泡出来的个地方。要不要去看个人喜好以及洁癖程度。大概半个小时一个小时也足够解决战斗了。
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Bixby Bridge
北边有停车区，可以停在路边下来在侧面看跨河大桥&拍照
几个注意的点是在这座桥的北边连着很近有另一座桥，但是那座桥非常的短，别去错了
还有一个是我当时到时候是中午，据说这座桥落日非常好看。但是这里就需要跟Pfeiffer Beach的日落进行一个取舍了。并且如果要在either 这两个地方看日落的话，可以住Alilas Big Sur（如果能订到能接受价格的积分房的话，泥潭指定北美cat8，worth staying with but I didn’t get a chance.）
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是的这密密麻麻的一个一个的都是小海獭or海狮2275×1279 402 KB
Pfeiffer Beach
值得去，但是需要注意入口很隐蔽，进去的路很窄，是不是需要停下互相让行，非常颠簸，可能还会有积水，sedan需要评估一下自己的车能不能过得去（一般都问题不大）。如果里面大概满了或者到点了不让进了门口就会有人拦着让你直接返回到一号公路上，要早点来。
进去之后加件衣服，在停车场可能还好一出去风口就很冷了。可能是我来的时间不对，去看沙滩并不是很紫。如果日落来时间好阳光应该可以能从Keyhole Arch里面射出来，并且把沙滩照的像更淡紫色一些，应该吧（？）
我喜欢这个地方主要是我爬到 Pfeiffer Beach Cove 上面去了，需要小心一些，里面能看到洋流冲击巨石然后浪花透过洞口涌出来。喜欢这种感觉的朋友可以来看一下。
连进来到逛到出去拢共一个多小时两个小时吧。
下一个点比较远，之间有一个一个的观景点，开累了可以去边上看看海看看山休息一下。路上如果有P2的话可以从天窗里面钻出去感受一下（速度要慢）
之间盘山路，可能也就能开到个35-40左右吧。突然看见个条子给我吓一跳，然后看到有辆车整个架在护栏上面了头冲出去了
只能说还好有防护栏，不然整辆车估计就掉下去了。
没来得及拍照，但是确实挺震撼的，大家开车还是要小心一些。
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Mcway Falls 我跳过了，就是一个小瀑布，还得在八百里开外看，个人感觉没什么意思，可跳。
Elephant Seal Vista Point
我们到的时候天色已经渐晚了。冬天尤其是需要注意一下时间。如果想一天出Big Sur不住的话一定要早点走。但就算这样估计一天应该也很难逛完，如果要去Hearst Castle的话尤其要注意时间，最后一个tour的depart time冬天可能三四点就走了。一定要提前预约。
由于我们去了已经很晚了，于是并没有看得到海豹 但是能听到tons of 海豹在叫并且里的很近，如果去的早点的话目测是应该能看得到海豹。
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Hearst Castle我也跳过了，去了时间太晚了，票最好提前约好算好时间。网上看有不同的tour不同的时间，看个人喜好取舍即可。
Morro Bay T-pier
去！能看到小海獭在岸边漂浮，远处有海狮在floating platform上躺着晒太阳，远近都很好看。笔者在这里去划了kayak，非常棒，四十分钟就花了二十块钱，能划到T-pier旁边，能划到海狮的platform旁边，可能会有海狮从你身边划过去。要注意风向可能随时会变化，并且靠近Morro Bay State Park那个岛岸边水很浅，小心船搁浅。笔者的船就搁浅了 用船桨一感受发现完蛋了 。最后一点一点铲出去的 。第一次kayak的人一定注意掌控方向，熟练之后非常好玩！
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提一嘴踩雷餐厅，The Gallery Seafood and Grill，味道一般，服务一般，饭里面有沙子，给了一个特别低的小费服务员自己加到税后25% ，直接给我干红温了，果断chase dispute。这里要吐槽一下chase dispute真的傻逼啊，前前后后打电话至少是三遍，而且要我出示小票？？ 我印象中用amex dispute的时候都是商户出receipt的。还好我留了个心眼拍了小票，然后小票传上去chase拒了我的dispute让我写一段话说明我要dispute这件餐厅，这个小票是证据blablabla ，更离谱的是传上去了又给我拒了… 。最后打电话他们说是因为我是优秀客户为了省我的时间给我courtesy把我dispute的amount给我了 这一套差点给我整疯了 ，赶紧撸满chase524赶紧投奔amex吧..
Pismo Beach
离开Big Sur我们去了Pismo Beach area。
Avila Valley Barn
喂小动物，小鸡小羊小羊驼小马有很多，在北美这个地界值得一去。但是网格拦着不太好撸。
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Pismo Beach Pier
有很多海鸟，可以赶海！下海去抓蛤蜊。但是貌似是需要license才可以带走。找一找是能找到蛤蜊的。pier上面可以坐一会儿，吹吹海风，听海鸟叫，放空大脑。
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Monarch Grove
看蝴蝶！今年去了并没有很多蝴蝶，就只有几只在树上偶尔能看见。看解说牌子上前些年covid的时候蝴蝶非常多有一万多只 后面逐年降低，今年去看只有几只了。旁边就是个房车营地和一条trail。
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Oceano Dunes
一片沙丘，带孩子的坛u可以来玩沙子。带个垫子可以来picnic一下。后面是一片房车营地，可以停车。沙丘出片。
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Solvang
丹麦小镇，据说最开始是丹麦移民的聚居点，后来为了营造丹麦概念打造旅游区，所有的建筑都以丹麦风格建造。
小镇有地图，十分全面，每个地方每家酒店每个餐厅每个店铺都有名字在上面。对逛街非常有帮助。
整个镇子差不多逛一两个小时吧。
Solvang Windmil
丹麦风车，整个镇子里面一共有六座风车，已经完全失去了原来作为风车的经济效益，纯粹是作为观光打卡的建筑。
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Little Mermaid Statue
小美人鱼雕像，是丹麦的1/2复刻版本，可以去打个卡。
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Nojoqui Falls Park
小瀑布公园，需要开车盘一座山走一段时间。停车之后大概15min左右的trail能够走到一个小瀑布边上。在一号公路边上一路山海看倦了可以来看一下这个小众的小瀑布，水很清很干净，去洗了洗手，很漂亮。
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在索尔万的时候，在车里没打火找下一个去的地方，然后因为热于是通电开了空调。于是过了大概半个小时之后电瓶亏电打不着火了 。这里要夸一下aaa，我是纽约州买的aaa，下载app报险后很快就收到了电话，首先是aaa给打的电话，然后是分配的合作汽修店，然后是修理员。给报了我的位置后大概过了半个小时左右就来了，jump start之后测试了一下电池生命，测出来时caution让我去前面一个不合作的另一个汽修店换电池，我直接说我在travel，回去再换。 aaa合作的汽修店在Buellton，隔壁的一个town，但是总共也就是大概一个小时多点就整个完事了。在美国这个效率也可以说是非常的快了，好评！坛u们出来road trip买一个aaa还是很有必要的，总共谭里有一年的可能也就是个几十刀，万一出了什么事用上一次就完全回本，中间那一档拖车可以拖100miles完美保底了。更不用说如果没有25的话在hertz租车还可以waive young driver fee.
提一嘴我在solvang住了一晚，tapestry collection by hilton,水钻给升了房型带个小电视隔间。虽然很经典的希尔顿投屏是肯定不可以的 但是整体房间非常不错，很新，貌似是疫情之后新建的。早餐直接dine in的让人送过来了，好评。
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Santa Barbara
下一站是base LA的朋友们可能会很熟悉的西班牙风情小镇sb。我个人感觉可供玩的并没有很多。但是城市相比于solvang来说好很多。
Stearns Wharf
经典太平洋沿岸的小码头，可以开车上去，一路有各种餐厅。
去吃了Moby Dick Restaurant。我去的时候正好是happy hour，1.5刀一个生蚝，我直接点了一打吃了个爽。 非常好餐厅，让我的体验升华。
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Santa Barbara County Courthouse
值得一逛的小法院。停车可以停在隔壁图书馆的车库里。进去看貌似现在也还在持续运作，有预定的出庭schedule。在里面逛还能看到有穿着像business man和律师的人在走动。有tour，但是我就自己逛了。往上走有个大钟的内部构造，会有讲解员来讲解具体这个机械结构是如何work的，每十五分钟响一次，出了抬配重是用电的之外所有的计时敲钟都是机械结构，非常有意思。但是据说这个大钟其实跟钟响并没有直接关系。其实是钟算到点了之后激活音响传出来的声音 。
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楼顶能俯瞰整个santa barbara的风景。
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Old Mission Santa Barbara
粉色房子。据说里面没什么意思，同时时间也比较紧，我就没进去看，在外面打卡拍照了。确实拍照会比较出片，有摄影经验的谭u们挑个滤镜应该会更好看。
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Los Angeles
这个section包括了LA本身，Beverly Hills，以及santa monica沙滩。
santa monica pier
冬天淡季停车完全可以直接停在pier下面的garage里面。只需要8刀，旺季好像要20。停在外面的话得走好远来，这是我踩过的坑别停外面，走太远了 。
santa monica的pier很大，上面两侧全是做小生意的。可以排队来那个US route 66的牌子。给坛友们一个小hack，不想排队的话可以去后面摩天轮附近有一个一模一样的牌子基本上没有人 可以去那个牌子拍照。pier上面也有游乐设施，下面海滩可以走一走。
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Waldorf Astoria Beverly Hills
泥潭指定北美希尔顿 订了一晚120k积分房。整体比较遗憾。去的相对比较晚所以去的当天并没有体验到hot tub和泳池。网上看到有各种房型但是并没有给氵钻升任何房 。劳斯莱斯星空顶当天也不在 ，房间里面的alexa也是坏的。感觉来住想要体验的东西基本都没体验上:( 。上房顶看了下夜景，总体体验其实并没有想象中的奢华，也算是祛魅了。比起来有分还是换跨洋的biz感觉更合适更好更舒服对sanity的提升更多一些。
顶楼的风景还是不错的。
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（笔者写到这里时手机里随机到的BGM是one last kiss 正合这个图片风景中的意境 ）
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车可以停Beverly Hills City Hall。一晚上大概是大概二十多刀左右。
Getty Center 盖蒂中心
参观免费停车收费，但是说实话这么大个建在山顶上的美术馆不收点钱我都觉得这是我不花钱就能看到的这么精彩的东西？门票免费，淡季不需要提前预约，旺季不确定，最好是提前计划好。
停在山脚下的停车场之后，经过安检，坐tram一路爬到山顶。山顶上是一个坐地巨大的艺术馆，同时园区里有garden和四处的观景台。完美的看日落风景的地方。
艺术馆里有不少monet的藏品。整个博物馆并不小，爱好艺术愿意逛的话至少留出半天的时间一点没有问题。
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看到了传说中的门德尔松1279×1706 192 KB
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Hollywood Sign
这个没什么说的，经典游客打卡照。想去的可以锁定这个地址：
3160 Canyon Lake Dr Los Angeles, CA
去拍照打卡就行了。
可能需要注意的就是如果司机是相对来说新手一些的话这个山路和斜坡侧方停车可能需要稍微注意一些。
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Quixote Central Valley Studios/Dunder Mifflin Co., Ltd.
13927 Saticoy St, Panorama City, CA 91402
美剧The Office的取景地。对此片有感情的人一定要去打卡一下。
二倍人像非常出片。
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星光大道
这个也不用多说，经典打卡点。淡季来的好处就是停车不费劲，旺季来的话停车非常非常不好停，可能要找里面的收费停车场。小红书上面也有非常详细的攻略，比较耳熟能详的名人的星星跟手脚印都在哪里。
可移步这篇xhs帖子：
小红书
LA｜好莱坞星光大道星星位置最全攻略 - 小红书
3 亿人的生活经验，都在小红书
小红书
星光大道成龙、李小龙、迈克尔杰克逊、川普 - 小红书
3 亿人的生活经验，都在小红书
贴几颗比较有代表性的星星吧：
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Griffith Observatory
值得一去！又是一个不收门票只收停车费的博物馆（其实是天文台）。可以直接开车到山顶，山顶的停车场人不少，淡季这个人流量的情况下旺季可能更难找车位。整个博物馆大概两个小时左右差不多能逛下来。讲各种天文地理的知识我还挺感兴趣的。一进门有一个巨大的Foucault Pendulum。这颗巨大的金属球实际上并没有在斜着晃动，实质上是地球和地面在自转，导致看起来像是金属球斜着晃了一样。金属球只是在自己的惯性方向上面一直摆动。
门口有工作人员架着天文望远镜可以排队看月亮/木星，但是不能用手机对着镜头拍。
天台山顶上的风景很好，可以从远处俯瞰LA。
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LA的天际线1706×1279 231 KB
手机前置直出的月亮，好看捏1706×1279 118 KB
傅科摆2275×1279 317 KB
万物起源1706×1279 288 KB
其中的一个展区，月亮的阴晴圆缺1706×1279 179 KB
Palm Springs & Joshua Tree
来到了本次行程的最后一站，棕榈泉&约书亚树国家公园
The Living Desert Zoo and Gardens
其实感觉有点被小戏精骗到了的，门票不便宜，光这个公园大概能逛半天左右。能喂长颈鹿/鸵鸟，撸山羊（这个很奇怪，我没找到在哪，不知道是我当天去了不凑巧还是在哪个犄角旮旯里面没看到）。动物园本身去看看挺好的，喂长颈鹿这个体验反正也是很难得也就是了。但是看个人喜好，门票有点贵的。全园逛完大概两三个小时吧。
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Forever Marilyn
玛丽莲梦露雕塑，也就是游客打卡照。
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Palm Springs Aerial Tramway
好玩！缆车很快，同时斜度很高，走过支柱的时候会有晃动。坛u们记得提前预约，不然去了买票可能还要等一到两个小时。停车是停在下面的停车区然后有摆渡车把人运到缆车站，但是实际上往上开abcd四个离得很近的区怎么也有车位。只是为了分流分到下面了。山顶上很冷，记得添件衣服。上去之后有各个不同的trail，笔者走了 Desert View Trail的小环线，大概是一个小时出头差不多。爱好徒步的驴友可以尝试山里有很大的大圈trail。
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Palm Springs Air Museum
值得一去！这个小戏精跟攻略上基本都没有，是我刷泥潭刷到推荐去的一个地方。非常好！
喜欢历史政治战争军事的坛u们一定要去。会有一战二战太平洋战争欧战朝鲜战争和越南战争的各种展览。还能看到B-17飞行堡垒，杜立特东京空袭的B-29超级堡垒的机头，以及海湾战争中一战成名的隐星战斗机F-117。德佬的斯图卡Ju-87应该是看不到的，但是能看到Bf-109。里面有完整的二战的战线图，各种飞机型号的展览，以及有关二战的各种纪录片。里面的很多讲解员/志愿者都是退伍的老兵。这个年头二战退伍老兵应该很少了，但是越战退伍老兵应该有很多。
我去的那天非常可惜，他们周末正准备有个活动，所以把太平洋战争的展品都推到四周，把飞机都拉出外面跑道了。但万幸的是欧战的展馆还安然无恙，里面展示了缴获的德军的各种旗帜、钢盔、衣服、饰品等。（包括万字旗和铁十字）各种书籍、佩刀、配枪、望远镜等等等等。
很多的飞机上面都有画的各种小姐姐，跟现在日本的二次元往飞机上画二次元一样，看来是有传统的 。
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应该是当时美军轰炸机从航母上起飞轰炸完东京航程不够回去的，只能是落在中国腹地。运气好的能落在国统区，运气不好就落在日占区了。带上这个让中国军民救助。1706×1279 301 KB
纳粹万字旗，做模糊处理。
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二战时欧战战线图。从43年纳粹最顶峰的时候开始，十次斯大林突击，南意大利战役，诺曼底登陆，三条战线一步一步将纳粹推入粉碎的深渊。1706×1279 241 KB
额外花几块钱，可以进到B-17的内部。这笔钱他们会作为给当地学校的孩子们来参观的时候的午餐经费，我当天去的时候就看到了有当地的孩子来博物馆参观。
买完票后会有人带着参观，从驾驶舱开始，经过途中及其狭窄的挂弹掷弹仓，只能容纳下一个人侧身通过。两侧的护栏在实际天空上是没有的，如若脚滑一下，整个人便随着百磅炸弹一齐掉入万米高空。
驾驶舱1706×1279 317 KB
弹仓走廊1706×1279 252 KB
进入后仓，是信号接受沟通的地方和储藏弹仓的地方。
B17飞机侧面的机枪1279×1706 163 KB
太平洋战争的展馆只剩有一些基础的讲解和堆在一起的展品，但是看起来还是非常有意思。
日本投降矣！4096×3072 1.44 MB
飞虎队4096×3072 1.5 MB
走到展馆外面就是棕榈泉机场， 站在一架二战 C-47 运输机的阴影下，看着远处一架现代的 空客 A320降落。这种二战工业文明与现代民航工业的同框对比，航空史观会瞬间变得立体起来。这种时空错位感感受真的非常特别。
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大名鼎鼎的隐形战机F-1174096×3072 2 MB
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压的纪念硬币！米格-21！4096×3072 2.48 MB
看完展览还可以上二楼，二楼有飞机相关的图书馆，有讲上个世纪每年每年发生了一些什么事的杂志。然后有三种不同的飞行模拟器，有员工教你怎么开飞机。有模拟空战打飞机的，有模拟飞行飞跃全球各个城市/景点的观景飞行。但是有一说一开飞机确实是有点难的。笔者试着开飞机打纳粹，一架敌机也没击落
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如果感兴趣的话，这里可以至少逛半天一天都没问题。
Joshua Tree National Park
约书亚树国家公园，从南门进的话其实并没有看到一般NP都会有的查车查年票的检查站，西门有检查站。可以直接从南门进去。笔者是有美国国家公园年票，结果发现没用上 。
大部分景点都是沿着西门到公园中间的那条路上，笔者是从南门进西门出的，介绍景点也按照前后顺序来。
Cotton Spring
南门进来第一个景点，在进门第一个visitor center右拐进去的地方，是一条很长的trail。我没走全那个trail，只是去走了大概半个mile左右，有一颗非常大的树。
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小壁虎可爱捏2160×3840 1.58 MB
从这里到下一个景点大概要二十分钟左右。这一段路边走边看风景。
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Cholla Cactus Garden
仙人掌园，下车能看到一大片的仙人掌。可惜笔者去的时候官方入口步道在修，只能在旁边仙人掌群里面走了走看了看拍了拍照。
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Arch Rock＆Heart Rock
全程大概一两个小时左右。
淡季人不多的情况下其实可以停在White Tank Campground，车很少。旺季的话可能要走到指定的停车区然后走trail来。
Arch Rock是很大的一块巨石。loop本身是个并不大的loop，可以爬到上面，爬到上面也是个置高点，远瞰天际线。出片！
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翻上去之后远处的风景4096×3072 2.74 MB
Heart Rock并不在loop上，单独延出去一条线去爱心石头。大概走十几二十分钟左右能到。
真的很像一块爱心1920×1440 930 KB
左右两道彩虹！1920×1440 426 KB
Live Oak Tank
一个巨石群，可跳过，可以绕巨石边上走走看看。
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Split Rock
一块中间有条巨缝的石头，停车区跟景点就在一起，去了看一眼拍张照就行。
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Skull Rock
头骨石头，长得真的很像头骨，similarly停车打卡拍照。
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Hidden Valley
有趣！是一条步道，走的快了四十五分钟，但是我建议大家预留出来一个小时的时间来逛。整个山谷被巨大的岩石群合围，形成了一个极其隐蔽的石盆地。然后约书亚树国家公园本身也是被群山所包围住的。于是就会形成一个奇妙的情况：在这个hidden valley里面就相当于被两层群山包裹住了。日落透过山脉打在盆地中心，石头都变成金黄色了。
步道大概1mile左右，上下高度起伏不大。非常适合来走一走，而且盆地内部其实有近路可以绕（）。会有很多人来这边攀岩，动不动就能看到石头上面有人吊着绳子在石头上面爬。
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Keys View
非常好看落日的地方。但是停车不好停，就算是淡季我当时去也是完全停满了。而且需要注意因为是在山区里面太阳可能落山比其他地方地平线要早。最好是日落提前半个小时以上去Keys View，能找到车位也能慢慢的看太阳一点一点消失在地平线以外。
前文提到了Joshua Tree NP本身是一个被山包围的国家公园，这个Keys View其实就是在其中一个方向的山顶上。一路开车过去就能感受到在往上盘山，一路走越来越高，离山越来越近，直到到达了山顶尖上。
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观星
笔者观星是在Quail Springs Picnic Area。观星有一些注意事项，不能看手机亮光，天气最好得好（无云），并且月亮最好是在最弯的时候，这样月亮不会太亮影响星星的可视性。
后来我是想去‘Transmission’ Sculpture by Daniel Popper这个雕塑瞅一眼。我从公园出来以后天已经彻底黑了，从29 palms highway拐下去之后，这个路就开始忽高忽低一个又一个颠簸的坡。走到最后干脆就连柏油马路都没有了都是土路了。等开过去以后雕塑早就关门了没法看了，其实就算是能去看晚上基本也没法看就是了。这里需要注意一下如果想看这个雕塑的朋友需要跟前面说的那个日落进行一个取舍，如果从西门进南门出的话就需要考虑南线那条开车路边风景要不要看了。虽然雕塑没看到，但是因为这个地方很偏僻，远离人类居住的地方，一路上也基本没有两辆车，于是这个地方的星星特别特别清楚。非常亮非常好看。可以来这里观星（bushi）。
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结语
完结撒花！
累死我了，这篇至少写了十几个小时，整理照片，行程，码字，上传，第一次写攻略贴，也是第一次感受到坛u们的伟大，旅游区写一篇文章真的挺耗费时间/精力的，大家做这件事情也是纯粹因为热爱为爱发电。笔者也确实挺累的，希望能够回馈到泥潭，做出一点微小的贡献。
出行的注意事项：
由于是冬季出发，每天其实可供游玩的有效时间很短，十二月一月大概是四点半到五点左右天黑，一月底二月是五点半左右。比夏季的七八点钟天黑每天少了很多时间，如果有冬天要旅游的坛u要注意规划好时间，尽量不要太赶。
一号公路沿线个人感觉治安还可以，毕竟是旅游区，车里放东西的情况下我一路放在后备箱没有被砸车（！！仅代表个人经历，maybe highly YMMV）
住酒店之前/出去玩之前/去景点之前一定要刷刷泥潭！！看看有没有差评！！有没有雷点！！
众所周知小戏精可能会骗你，但坛u不会。能少走很多弯路。
我走的比较chill，每天可能就去几个地方，一个是每天起来收拾行李吃个饭其实就也不早了，再一个也是天黑的比较早。我的建议是，一号公路毕竟是沿海边的风景，个人认为比较适合不那么赶的走走停停看看的vibe。当然特种兵有特种兵的玩法。如果时间和预算允许的情况下，沿路会有很多的小停车点，看到喜欢的完全就可以停下看看海，踩踩沙子逛一逛坐一坐。人生很漫长，不急这一时一分。
楼主是之前逛过三番城里以及斯坦福 santa cruz这些区域的。如果你没逛过，might worth staying a night for.
以及我跳过了一路上的一些地方，比如说Universal Studios/DisneyLand，又或者说一号公路上的观鲸、撸小羊等。这些如果感兴趣的话可以搜一搜攻略（比如我site的两篇帖子）以及搜一搜坛里有没有坛u发过相关的东西。
一定要下载离线地图！！经常在北美各种环线/国家公园road trip的朋友们应该都有这个意识。一路上有时有信号有时没信号，尤其是Big Sur区域和Joshua Tree NP里面信号基本是没有的。为图方便&稳妥我把全程的地图全下载下来了，我也建议如果你跟我同一条路线的话也这么做。
一些备注：
本次出行基本上大多数还是现金入住，一路吃饭刷满了cff的第一季度7x，体验了著名的北美top hilton WABH（积分），并且不得不感叹一句万豪的50k FN真的是挺难用的。著名的Alila Ventana Big Sur 一晚要90k hyatt points 比飞中美航线的biz还贵，遗憾并没有体验。具体衣食住行的详细行程会在下列折叠（等待施工），感兴趣的朋友们欢迎翻看。
后记：
本次旅行其实是在楼主本身处在一个未来不确定性非常强的交叉点时发生的。出去走走转转，虽然很累，但是这份经历真的值得珍藏。希望以后的自己能一直在路上，永远不要止步不前。也祝各位坛u新年快乐，事业有成，学业顺利。还在读书的找到合适的intern，research一路顺利。已经工作的早日拿大包财富自由FIRE。没有身份的早日能拿到身份安稳下来，有身份的能在当今充满不确定性和对抗的政治环境里找到自己的归宿。
祝每个人都能收获自己内心的安宁。
新年快乐！
1L自留，后续可能会存在的update
update1：貌似big sur区域在通车一个多月后又断了
这次不知道又要断多久了
楼主运气好的 一号公路貌似又断了
是的我前两天看到了
当时我这篇游记已经写一半了，看到的那一瞬间感觉天塌了
翻了半天企图找到Alila Ventana Big Sur的体验结果发现是单纯的游记
不过游记写的很好 建议变钛
感谢分享
感觉住在LA的人都不把这些地方当回事，但经过LZ这么重新回锅又别有风味了（你是怎么把月亮拍的这么清楚的，实名羡慕）
McWay fall 还是应该去一下的，就在路边并不会花额外时间，而且很漂亮。
不过注意最近公园在休整，Trail暂时封闭，停在1号公路路边的vist point就可以看到
あめの是啥
没订到积分房我没住到
shot by Oneplus13
刘作虎打钱！
手稳 前置超清长焦就行了
楼主大概花了多久玩了这么一圈？能不能分享一下时间线？
我在一号公路上玩了应该是五天
但是因为前一天熬夜看大师赛来着 第一天基本没怎么玩 所以应该按四天算
la是个三天左右？
棕榈泉是三天半四天吧 最后一天从air museum出来五六点了半夜开回去的湾区
我印象中当时看攻略要走一会，然后是在一个非常远的地方看一个并不是很大的瀑布
一想看过niagara falls可能就没太有必要去看这个了，于是便没去
可以走trail去更低更近的地方看，但是trail现在不开，现在得停在 McWay Falls View Point那看。
不过 McWay Falls 的公园停车场的厕所是新修的，非常干净是不错的1号公路休息点
嗯是的，我就是看到trail说不开，于是就没去
不过是可以作为一个停靠点的，这个看个人喜好吧
干净厕所那确实很关键了 Big Sur区域很多地方厕所都是旱厕
去prismo beach没有在沙丘那边顺便玩一下ATV嘛？那个还挺好玩的
印象中是没有，讲道理我好像是没看到有atv的
很棒的游记
话说alila big sur不是45k一晚么？我前阵子才定了应该不会记错才对。好像是suite才要90k
哦你说的是sandboarding那块
不知道是不是单机的缘故，那块我也没看到有atv的
我也觉得应该是，可能是我临出行订酒店就没有saver了。标准间都要90k一晚，于是便没有体验到。
另一个在carmel highlands的那个c6的hyatt确实是太不行了，有机会还是住alilas
哦哦我查了下好像我上次玩是在SLO，应该就是在prismo beach附近, 沙丘就是oceano dunes
楼主属于是把我过去10年慢慢玩到差不多的景点，一次全玩过了，特种兵到让我一个本地人感到眩晕
Hearst castle还是不错的。我当时PCH从南往北开，头一天去Hearst castle，第二天去SF的Uber楼下然后一看这大厦还是Hearst 家的啊。
Getty Center只要有朋友来就去，然而今年和潭友去才第一次发现人家藏品有梵高
palm spring居然还有F117,才知道
对oceano dunes是沙堆那里
可能是因为淡季也就没有什么人
哈哈总共十几天，倒是不算特别紧，就是时间有点长确实是玩的有点累。
也是好不容易有机会，这会一号公路倒又封了
Hearst Castle确实是有点遗憾了，当天去了晚了，也是因为冬天天黑早的缘故，没进去，后面就要赶行程了。
这应该是我这次旅行最遗憾的地方了
我也是本来计划了去Hearst castle和海象海滩，实际上赶时间想了想大家说算了不去了还是天黑之前到下一个点比较重要。
感谢分享，发现是圣诞父母来一起玩的路线超级加长深度版
旅行总是会出些意外的 能遇到的有缘分的就是最好的
有的，兄弟有的。
这架f117好像是22年才结束解谜流程运送组装流程的，可能你去的早一些
哈哈哈该说不说确实是走了地方很多 时间很长
如果时间允许的话我其实还想spend a day去sd看看航母博物馆的，之前在nyc看过intrepid，想去看看midway。
【引用自 Aitai】:
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有一个冷知识，实际上US 66并没有一路沿Santa Monica Boulevard来到海边，更没有结束在Santa Monica Pier上。US 66真正的终点在大概一公里以外的Lincoln Boulevard和Olympic Boulevard的交叉路口
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那确实冷知识了 我印象中好多人都以为就是在santa monica pier上结束了
确实，大家看到pier上的标都以为US 66真的是到那结束的，我也是最近才偶然知道这么多年来被骗了
US Route在制定的时候好像对起终点都有点奇怪的执念。US 66在西洛杉矶主要是沿着Santa Monica Boulevard，最后在Lincoln Boulevard拐一个弯想来是为了和当时的US 101 Alt（现在的CA 1）接上。
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后来US 66在西洛杉矶这段变成了CA 2，结果直接截到了Santa Monica市和洛杉矶市的边界上，没进到Santa Monica内部……