JetBlue出JL是幽灵票吗?
JetBlue与日航商务舱兑换风险与性价比探讨,合作结束前仍有高价兑换机会,西海岸出发或更划算
1. 关键信息
- (之前已归纳)用户在JetBlue(B6)上发现了80,000点+100多美元的BOS-TOKYO的JL商务舱兑换选项,担心是“幽灵票”。
- (之前已归纳)B6的票务系统在显示可用座位时,会用“9+”表示“九成以上”的可用性,而“1+”则表示剩余座位较少。
- (之前已归纳)JetBlue(B6)搜索日航(JL)似乎有自己的库存,不一定需要通过AA(美国航空)交叉验证。
- (之前已归纳)JetBlue(B6)与日本航空(JL)的合作关系将于3月31日结束。
- (之前已归纳)用户去年用59,000 B6里程兑换JL商务舱,但因退票后里程退至Travel Bank且合作结束而感到“亏大了”。
- (之前已归纳)今年兑换JL商务舱需79,900 B6里程(去年59,000,今年涨价),并额外花费了21,000 Chase UR点。
- (之前已归纳)有用户认为从西海岸出发(如飞往ICN或TPE)的日航商务舱,接驳回家更便宜且只需能躺。
- (之前已归纳)有用户认为从西海岸出发(如ICN或TPE)目的地,选择韩亚(ICN)、长荣、星宇、华航(TPE)等航空公司可能更便宜,且能满足“能躺”的需求,但对东海岸航线缺乏研究。
- 新增内容:用户“泥潭潜水员”表示自己是“卑微东海岸”,暗示从东海岸出发的兑换选项性价比不高,并可能面临“幽灵票”的风险。
2. 羊毛/优惠信息
- (之前已归纳)JetBlue(B6)可兑换日本航空(JL)商务舱,价格为80,000点+100多美元。
- (之前已归纳)提及Wealthfront(WF)转B6是1:1,以及B6 Autograph Journey信用卡配合Premier Checking有100K的开卡奖励(但需注意合作即将结束)。
- (之前已归纳)去年兑换JL商务舱价格为59,000 B6里程,今年涨至79,900 B6里程。
- (之前已归纳)用户提到从西海岸出发,ICN航线可能选择韩亚航空,TPE航线可选择长荣、星宇、华航,这些选项可能比BOS-TOKYO的JL商务舱更具性价比。
3. 最新动态
- (之前已归纳)JetBlue(B6)与日本航空(JL)的合作关系将于3月31日正式结束。
- (之前已归纳)用户分享去年因退票导致里程退至Travel Bank且合作结束的负面经历。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳)用户“wuyu”和“davidx”指出B6系统显示的“9+”座位数可能意味着幽灵票,而“1+”则更可能是真票。
- (之前已归纳)关于B6系统显示的“9+”和“1+”的含义存在疑问,但有用户认为B6有自己的JL库存,不一定需要参考AA。
- (之前已归纳)AA(美国航空)搜出的票也经常是幽灵票,且AS(阿拉斯加航空)搜JL票的余票很少。
- (之前已归纳)用户认为去年使用B6里程兑换JL商务舱的经历(退票后里程问题及合作结束)是“骗进来杀”。
- (之前已归纳)有用户认为西海岸出发的航线(如ICN/TPE)比BOS-TOKYO更具性价比,尤其看重“能躺”的体验。
- (之前已归纳)用户对东海岸航线(如BOS-TOKYO)的JL商务舱兑换性价比表示疑问,认为从西海岸出发,选择其他航空公司(如韩亚、长荣、星宇、华航)可能更划算且满足基本需求。
- 新增内容:用户“泥潭潜水员”的“卑微东海岸”表述,侧面反映了东海岸出发的兑换选项可能不如西海岸,且存在更高的“幽灵票”风险。
5. 行动建议
- (之前已归纳)在JetBlue(B6)上看到高兑换量的JL商务舱时,注意观察系统显示的座位数(“9+”可能风险较高,“1+”相对更可靠)。
- (之前已归纳)在兑换前,尤其是使用不易转移的积分(如UR点)时,务必确认票务的真实性,避免积分损失。
- (之前已归纳)关注JetBlue(B6)与日本航空(JL)合作关系的最新动态。
- (之前已归纳)由于B6与JL合作即将结束,抓紧最后机会兑换。
- (之前已归纳)如果考虑开B6的信用卡,可以关注Autograph Journey配合Premier Checking的开卡奖励,但需注意合作结束日期。
- (之前已归纳)可以尝试直接在B6上搜索JL机票,不一定需要通过AA交叉验证。
- (之前已归纳)抓紧3月31日合作结束前,利用剩余的B6里程或Chase UR点兑换JL商务舱,尽管价格已上涨。
- (之前已归纳)考虑从西海岸出发的JL商务舱,可能更具性价比且满足“能躺”的需求。
- (之前已归纳)如果考虑兑换日航商务舱,且目的地为ICN或TPE,可以研究从西海岸出发的航班,对比韩亚、长荣、星宇、华航等航空公司的商务舱选项,可能获得更优的性价比。
- 新增建议:东海岸用户在考虑JetBlue兑换日航商务舱时,需特别警惕“幽灵票”风险,并可能需要接受更高的兑换成本和较低的性价比。
lz在B6刷到BOS-TOKYO的80k+100多usd的JL Biz. 求问潭友,B6出JL体验如何?这种是幽灵票吗?没敢转UR点进B6,怕万一是幽灵票就用不出去了,平时也不飞B6(最近在aa刷到的每一张60k都是幽灵票…麻了已经
不是已经要结束partership了嘛
啊没看到啊?求指路新闻。主站的帖子还写着B6开始能换JL呢
9+是幽灵票
啥叫9+?九成以上?
位置显示9+
哦哦明白了 才注意到b6是这么显示的。我看到的是1+ 现在刷就没了 那说明是真票。谢谢!
你用AS和AA来cross-check一下就知道了
as已经几乎搜不到票了我发现 因为当我用aa能看到票的时候 as看不到 之前有帖子说jl在暑期不给as票 aa的票自己就经常幽灵 感觉不能作为标准
aa搜出的很多也是幽灵票
【引用自 davidx】:
位置显示9+
搭车问一下,他们家经常显示1+,是只有一张票,还是能有很多张票呢?
得请大佬回答 我一般还是以AA为准
是的 我搜到的全是
意思是aa能刷到同一张就代表有吗
主站可太更新不及时了
我是说Jetblue自己的里程票…
理论上是这样的 但JL的两仓 还能来得及让你转点?一般露头就秒了 登陆账号都来不及 除非是那种SAN-NRT
是说马上要结束合作吗?啥时候呀
确实…太难刷了哈哈哈哈
B6好像搜JL有自己的inventory
啊really?所以不一定需要看aa。厉害了那就
好像是的hhh 但我也没出过 amex转的比例太差了
没事 谢谢钛金大佬
确实是有自己的inventory,去年跟多日期头等都能出票,WF转B6是1:1
原来如此 那还是可以考虑开一张b6的卡 wf的卡没啥sub
Autograph journey 配合premier checking有100K,checking开了不用存钱进去就能看到这个offer,不过B6和JL合作快结束了,之后可能就用不上了
oh看到了 3/31结束 谢谢提醒!premier checking没那么多钱哈哈哈哈
jb自己的票跟现金票一样的 动态的
不用存钱的,开了就能看到offer,开完卡把checking关了就行
这样嘛!谢谢大佬,那可以冲
哈哈 终于有人提到这个宝藏用法 常坐B6的话从WF转点真的超值
之前遇到过JetBlue JL (PVG→TOKYO→LAX) 幽灵票, 网页上显示有的,客服那边页面也看到有的,但客服也无法下单显示仓位sold out。导致转去JetBlue的点数没法用掉。
那真是太难了 最怕这种情况
避开人流高峰即可
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美东+留子 只能说羡慕
咱美东有JL的 A350K 呀 美西只有77W的旧舱
那也得出得了票啊lol 相当于没有了 除非出一年之后
我也是赶在3月31前赶紧把去年退票的jetblue里程用了。去年是59000分看着很合算就没有AS用了Jetblue,没想到又是只能退钱回travel bank又是结束合作,简直是骗进来杀。今年要79900分,又花了我21000 chase分,真是亏大了这波
原来涨价了。。。
我就说我怎么印象中是6w左右能换JL,结果是昙花一现
是的,79900分+170刀税费感觉亏麻了
东海岸还行
西海岸有这分飞icn或者tpe不香吗,接回家还更便宜,我只要能躺就行
东海岸icb或者tpe谁家好出票啊
我也是,转了10w进去
没研究过东海岸,我是指西海岸 icn便宜的是韩亚吧,tpe长荣星宇华航都行,东海岸不知道有没有
卑微东海岸lol