5月27 HKG T2要重新开放啦
T2扩建工程重启，提升转机与航司运营能力。
1. 关键信息
- T2 5月27日全面开放，APM连接T1与T2S；100个机位，30-50登机口，年服务3000万旅客。
- 初期仅部分航司用于出港，国内与国际未分流（#5、#13）。
- 初期仅提供值机与行李托运，登机口仍需至T1（#15、#22）。
- 航司入驻排期：HKA/亚航/马印航等2026年5月起陆续进驻（#19）。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- 运营：T2 5月27日启用，部分航班需至T1登机。
- 规划：T2S与第三跑道待建，APM接驳。
4. 争议或不同意见
- 国内与国际分流可行性争议（#5、#13）。
- 关口撤销与大湾区融合分歧（#3、#9）。
- 转场流程与Airside衔接疑问（#22、#24）。
5. 行动建议
- 确认航班T1/T2分配与登机口。
- 关注航司入驻与转机流程变化。
news.rthk.hk
Expanded Terminal 2 to fully open on May 27 - RTHK
Authorities on Tuesday announced that the expanded Terminal 2 (T2) at Hong Kong International Airport will be officially...
香港空管局这么拼命的吗？初一还上班
【引用自 bigsur】:
空管局
機管局
什么时候撤销关口直接溶入大湾区
2047快了 21年一转眼就过去了～
【引用自 adrninistrator1】:
撤销关口直接溶入大湾区
反而麻烦，HKG现在没法handle国内线traffic，除非学习带英抽象做法，国内线出发和国际线混流，或者学习土澳部分国内国际串飞航班在国际线到达用特殊登机牌区分
不会融入的，干啥融入啊
【引用自 N589AS】:
学习带英抽象做法，国内线出发和国际线混流
这里不也是国际国内不分嘛
有点不一样
这里压根没有sterile transit，所有能够自由进出航站楼的旅客均已经入境美国
带英是有的，他们阻止国际线乘客（没经过UK Border Force审查的乘客）上国内航班的方法是要求国内线乘客刷脸登机
【引用自 adrninistrator1】:
撤销关口直接溶入大湾区
别别别
珠三角是珠三角人民的珠三角
香港人是香港人
溶入了之后山姆不得瘫痪了？普通话也说得不好
T2开了以后转机体验肯定提升一大截，之前T1挤得跟春运似的
Covid期间不是已经弄过大陆和海外地区分流了么？大健康期间的先进经验再回炉用下就好了～
【引用自 N589AS】:
上国内航班的方法是要求国内线乘客刷
可以实行刷健康登机
等到2047再动，那不是白挨骂了
立项2037，争取2027，献礼
【引用自 bigsur】:
Covid期间不是已经弄过大陆和海外地区分流了么
It’s an operational nightmare for a place like HKG
而且大健康时期NIA并没有在香港运行PreClearance
本港没有能力做到国内线和国际线分流
第一阶段还是checkin 闸口用还要到年底
在T2关闭前(于2019年11月28日晚正式关闭)，进驻的大部分是 廉价航司 。可以完成值机和行李托运的操作，但因为没有登机口，最后还是要由地下捷运系统又转回到T1进行登机。 而且T2也没有到港设施，所有抵达香港机场的航班还是会降落在T1。 这是七年前的情况，即将在 5月27日 重开的T2，会不会有什么不一样呢？ 看了一眼香港机场官方发布的公告，T2扩建工程作为 香港国际机场2030年总体规划 (HKIA Master Plan 2030)的一部分，对机场未来的发展起到了非常关键的推动作用。 重建的T2虽然目前还是仅为某些出港航班提供值机和行李服务，但随着未来 T2卫星候机厅 (T2S)的建成，一整套出港和进港的全方位服务流程将会被全部打通。 /uploads/short-url/yJnCflukedulQy92Q4pui2NP6Wd.jpeg?dl=1 T2航站楼，以及建在填海而来的北部机场岛上的“Y”字形T2S卫星候机厅和其“专用”的第三条跑道，T2、T2S以及T1将通过自动旅客捷运系统(APM)连接 关于T2的数据：T2航站楼 + T2S候机厅的总面积约 50 万平方米， 100 个远近停机位， 30-50 个登机口，年服务旅客约 3000 万名 T2运营日期 T2运营航司 2026 5月27日 香港航空 Hong Kong Airlines 2026 5月28日 亚洲航空 AirAsia 马来峇迪航空 Batik Air Malaysia 海南航空 Hainan Airlines 菲律宾亚航 Philippines AirAsia Inc 泰国亚航 Thai AirAsia 泰国狮航 Thai Lion Air 2026 6月2日 柬埔寨航空 Cambodia Airways 印度靛蓝航空 IndiGo 越南越捷航空 VietJet Air 2026 6月3日 曼谷航空 Bangkok Airways 大湾区航空 Greater Bay Airlines 济州岛航空 JEJU Air 2026 6月9日 宿务太平洋航空 Cebu Pacific Air 2026 6月10日 香港快运 HK Express
好几年前坐过。印象中餐食是不要（额外）掏钱的，人人都有，甚至有个豆腐花还挺好吃的 HK express 那是妥妥的廉航，查行李尺寸称重那是常有的
https://content.hongkongairlines.com/zh_HK/valueadd/Reserve_Seats https://content.hongkongairlines.com/zh_HK/valueadd/Reserve_Seats Catch Our Special Fares to Popular Destinations. Book Your Flight Now! 看了下选座收费的（middle seat也收10刀） 不过国泰也收费 so
未来T2转T1是不是必须走landside了，不能Airside找国泰捞行李了 另外不知道T2能不能直接去海天码头
Kitsch: 未来T2转T1是不是必须走landside了 why is that
没有airside connection啊，反正规划没看到
小火車會到的