夏威夷航空“头等舱”：空中体验很好，但是渣 IT 简直地狱
HA 787硬件虽新但欠缺细节，联合IT混乱及服务质量两极分化严重。
1. 关键信息
- IT对接混乱： AS/HA系统整合期的IT Bug多发，导致行李额显示错误、值机信息消失，即使是Business Class也可能面临非联程段被收费的风险。
- 硬件红黑榜： 787新舱虽然带门，但被吐槽无Wi-Fi、无航路实时地图、无床垫导致睡眠体验（硌腰）一般。
- 配餐评价： 虽然有观点认为接近JAL水准，但反驳者指出美国出发的JAL（如SEA/SJC航线）本身餐食水准偏低。
- 累计规则： 确认升舱后的J舱登机牌仅为形式，Mileage累计仍按原始购票Fare Class执行。
2. 羊毛/优惠信息
- 95K AS里程可兑换AS/HA联程商务舱，但需警惕DCA-HNL-Hilo等特定Stopover行程可能无法通过AS官网/客服正常下单。
3. 最新动态
- 服务质量争议： 有用户反馈ICN-SEA段服务极差（空姐甩烫毛巾、无礼貌用语、操作仓促），但有反向DP认为是特定空乘个人行为。
- 转机实测： NRT转HND最快可在2小时内完成入境及安检，但主要取决于边检人流及Limousine Bus接驳。
4. 争议或不同意见
- 硬件舒适度： 核心争议点在于座椅是否硌腰以及“带门”是否能掩盖无Wi-Fi的劣势。
- 配餐对标： 针对“JAL水准”存在分歧，部分资深飞友认为其无法与美东A35K航线JAL餐食相比。
- 服务态度： 部分用户怀疑存在“积分票歧视”，但也有人认为在北美航司中算中上水平。
5. 行动建议
- 行程单核对： 预订后务必核实行程单是否显示行李额（Baggage Allowance），若无需联系客服重发，避免转机被收行李费。
- 服务心理预期： 鉴于HA服务水平极不稳定，建议在硬件体验之外降低对空乘服务的预期。
- IT避坑： 遇到AS/HA官网无法预订的Stopover行程，或是值机受阻，需坚持要求客服“强行reissue”。
一月份的时候用 AS 偶然看见有 SJC → SEA → NRT 的 business，第一段是 AS，第二段是 HA，贵是确实有点贵，得 95K 了，不过没有体验过夏威夷航空的商务舱，所以还是冲了。
本来以为 AS 已经整合 HA 了，在 AS 的 app 应该就能完成选座之类的操作，结果发现 AS 虽然在同一个预定中显示了第二程，但是无法操作，只是提供了一个 HA 的 confirmation，只好移步 HA app，用 HA 的 confirmation 导入行程，两段都能显示，但是类似，第一段的 AS 的无法操作，第二段可以正常选座。
接下来荒谬的事情开始了，在起飞前一晚登陆 AS 准备 check in，发现第二段行程消失了，登陆 HA，两段行程都还在，并且选的座位也能正常显示，但是不让在线值机，让我 see an agent at the airport。
在 SJC 跟 AS 值机的时候，地勤说只能看到我飞 SEA，我给他看了 HA 的 app，于是地勤帮我把行李办到了 NRT，但是说没法帮我 check in，得去找 HA 办。刚好 HA 就在旁边，我让 HA 的地勤给我 check in 第二段，对方捣鼓了很久，说根本看不见我的票，她也查了航班的乘客名单，这一趟航班也根本没我这个人？？？这踏马……
地勤小姐姐一脸懵逼，于是叫了更多人来问，隔壁 AS 的 agent 也来了，他们捣鼓一通后，表示无能为力，给了我一个 AS 的客服电话，让我问问负责预定的部门……客服连线后，操作了一通，让我再去找地勤看看，地勤仍然看不到，于是客服去联系他们的其他部门，十分钟后告诉我，他们系统里显示，我的第二程是被 HA 取消的，变成了一个 coupon code，他怀疑是两边的系统舱位代码对不上，导致了错误，反正就是甩锅 HA 系统，说是 HA 的问题，刚好 HA 地勤也在，我直接把电话给对方，让他们开始激情对线，AS 说可能是 HA 航班取消，HA 说我们根本没取消航班，是你这张票只有 confirmation，没有 ticketed，AS 说已经 ticketed 了，是你们的系统后来撤销了……此处对线 10 分钟……谁懂我的绝望，这会第一程已经到登机时间了，我还在这听他们踢皮球……
后来是 HA 地勤不耐烦了，建议 AS 客服直接联系 supervisor，AS 客服接受了建议，继续让我等……10 分钟后，客服让我赶紧先去登机，说 supervisor 会尝试 reissue 我的票，在我到达登机口的时候，AS 客服告诉我，他们 supervisor 用权限强行 reissue 了，说我第一程可能需要重新 check in，于是我把电话给了 gate agent 让他们聊，AS gate agent 表示我的票正常，已经 check in，然后带我去隔壁 HA gate，找 HA gate agent 查票，说能正常看到，于是帮我打登机牌，AS 客服安慰我说，票是 supervisor 强行 reissue 的，有可能给我降成 Y 舱了，需要我 deal with it，我：？？？于是赶紧问了下 gate agent，gate agent 说没呢，是 first class，我：哈？？？我告诉 AS 客服不是 Y 而是 first class，对方跟我说，我也太走运了，准备好被 spoiled 吧，并且告诉了我自己的名字（期待一份感谢信），此时我开始幻想尊贵的 first class……
回到登机口，我又看了一下第二程的票，舱位是 J，而且是 standby，座位待定，这踏马哪是 first class，逗我呢，赶紧用 seatsmap 查了下座位布局，尼玛，这航班的 business 就叫 first class，谁家 first class 36 个座位啊……
在 SEA 的时候，问 gate agent 要座位，对方说，你这是 non revenue 的票，得 boarding 才能给你座位，于是我又解释了一通，这票是被 reissue 的，他们确认了一番，然后给我 assign 了座位……
整个过程描述起来好像很简单，但是真的太煎熬了，跟 AS 客服电话就打了一个小时，AS HA 互相踢皮球，每次有新的信息，就要去找地勤确认一次，而地勤又在轮换，每次都得把整个荒谬的前情提要再介绍一遍，才能得到一点不是很有帮助的帮助，真是心累极了……AS 客服说，这都是他们系统对接的 glitch，等他们用同一个系统，就不会有这些问题了……
地狱体验吐槽结束，接下来是其他 地面 + 空中 体验：
早晨 6 点的航班，4点半出发，这个点打 Uber 都怕司机打瞌睡，还是 Waymo 稳如老狗，65 mph 一路飙到机场：
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SEA 转机，登机口楼上就是 Alaska Lounge，“first class” 当然是可以用这个休息室的。吃的东西比 Amex 好，view 也很棒，拍了张窗外的飞机，这台 HA 就是我要坐的飞机，再加上刚降落的 AS 航班，刚好凑成夏威夷女跟阿拉斯加老人的对望，如果他们系统能耦合得这么深情，也没有今天这档子破事了：
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接下来是空中部分：
HA 这航司真挺有意思的，business 和 first class 完全就是 interchangeable 的 term，登机的时候，地勤让 business 和 first class 单独排队，但是这航班就没有 business。上飞机后，空乘广播提醒：如果你不是 ticketed business class passengers，请注意不要进入前舱，once again，如果你不是 ticketed first class passengers，请注意不要进入前舱……主打一个等价互换。
座位就是反鱼骨 1 2 1 布局，一共 36 个 “first class” 座位，而且全部有门！好评！
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内部空间没啥特别的，除了有门，跟很多航司差不多，不过值得一提的是，座位都是皮质的，坐起来很舒服：
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躺下后小门一关，私密性很好，想着躺着上上网应该会很爽，结果辣鸡飞机竟然没有 wifi，这可是 wifi 免费的夏威夷航空啊，这可是 787 的新舱啊，简直不可思议：
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吃的东西有日式和夏威夷式：
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选的日式，摆盘不错，味道跟 JAL 差不多水准：
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因为早班机一晚没睡，其实刚上飞机就躺着睡了，睡了一个小时才起飞，起飞后继续睡，睡了一个小时起来吃饭，吃完又倒头睡了，加起来睡了 8h+，睡醒睁眼就是星空顶：
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刚起来灯就打亮了，开始吃早餐，炒粉真的很不错：
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落地后第一个下飞机，外面正在下雪，NRT 也感觉空空如也：
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因为还要去 HND 飞 CTS，动作很快，入境 + 提取行李 + 过海关 + limousine bus 去 HND，整个动作一气呵成，出飞机 2 个小时，人已经在 HND 过完安检了，换在 LAX，这会可能还没离开机场呢……最后拍一张飞 CTS 的飞机：
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祝 AS 跟 HA 早日完全合并，以后别再整幺蛾子了，当然了，也算是略有收获，虽然并没有 first class 给升级，但是越洋段变成了 J 舱，懂得都懂！
【引用自 LGTM】:
但是越洋段变成了 J 舱，懂得都懂！
开年就解决保级问题？
【引用自 LGTM】:
，虽然并没有 first class 给升级，但是越洋段变成了 J 舱
这是累积到别家了吧？但是HA有什么伙伴？我上次也是碰到HA的里程票航变reissue之后变Y舱，累积到AS自家还是被认出是AWARD TRAVEL只给了EQM
把我看笑了，真渣IT
还好最后解决了
【引用自 LGTM】:
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看似拍飞机 实则展示自己的大肌肌（
之前用AS出过两次HA都退了，第一次是发现非787太老了不想坐，第二次95k出票了AS显示是Y但是HA客服给选了1A，最后看起来太混乱了还是没飞
美国大板凳都叫first啊，夏威夷只是延续了“优良传统”到国际航线上而已。
还有人好意思叫自己爱马仕呢
楼主练的不错啊，有更清楚点的吗
【引用自 LGTM】:
AS 客服说，这都是他们系统对接的 glitch，等他们用同一个系统，就不会有这些问题了
没… 没毛病
AS的系统就这样的，啥bug都有，4/22以后一切都没了
LGTM
【引用自 LGTM】:
辣鸡飞机竟然没有 wifi
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LGTM
【引用自 LGTM】:
越洋段变成了 J 舱
按照AS自家 J累积的还是按照AS ticketed partner J？不知道你最后票号是027还是153
这段登机前剧情比航空公司的娱乐系统还精彩，AS和HA互踢皮球那段简直可以拍成小品了
练的不错啊
私你了
我四川的
不知道谁部署的bot来水贴了
羡慕老公这么快就拿到绿卡了
早上四点半去sjc开65如同老奶奶过马路
【引用自 德州路边小店】:
老公这么快就拿到绿卡了
速速同我结婚
算了我二等婚绿
【引用自 LGTM】:
Alaska Lounge，“first class” 当然是可以用这个休息室的。吃的东西比 Amex 好，
吃得好？你真的不是说反话吗？Alaska lounge吃得太差了
sea alaska lounge吃得有多好
三月份定了ha 787想着要去Alaska还是amex
差说不上，好绝对不会比Amex好，但是绝对tmd不差
【引用自 LGTM】:
SEA 转机，登机口楼上就是 Alaska Lounge，“first class” 当然是可以用这个休息室的。吃的东西比 Amex 好，view 也很棒
等等！
？？？
我的summit lounge pass都用在了安检完了的那个lounge。可以说要什么都没什么。
我可以作证，真的很大，泥潭必吃榜前十
【引用自 LGTM】:
日式和夏威夷式
区别素？
看看另外9个
如果感兴趣楼主这一款，推荐一下 @糯米烧卖 一样可口
这大drama
肾上腺分泌的
看不到呀 隐藏了 有指路吗
【引用自 未知】:
趁健身房没人拍个照片 健康
跟风爆个照
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但是不知道是不是直的诶，你有线索吗
他都推荐了，一般都可以吃
但是他私信都不收了，不知道怎么吃到
有线索，100%直男
别瞎说别瞎说
为什么帖子变成鹊桥会了。。。
确实这两家的系统整合做的一坨
阿拉斯加航空出夏威夷航空的票，两个预定，结果在夏威夷航空的app上出现了八九个重复的预定，确认编码都不同…感觉跟你的case刚好相反
有的预定打不开，有的预定能打开但不能选座，有的预定能选座但不能checkin…很莫名其妙。
【引用自 LGTM】:
变成了一个 coupon code
是票上的Coupon，不是Coupon Code
【引用自 LGTM】:
她也查了航班的乘客名单，这一趟航班也根本没我这个人？？？
没有确认的航段
【引用自 LGTM】:
AS 说可能是 HA 航班取消，HA 说我们根本没取消航班，是你这张票只有 confirmation，没有 ticketed，AS 说已经 ticketed 了，是你们的系统后来撤销了
原本的HA航段UN了（航变/改航班号/改RBD），新的航段AS没Reissue
草，我也是AS接HA，不指望行李直挂了，能给我保留舱位就好
【引用自 SourSweetTea】:
AS没Reissue
做为普通乘客怎么发现问题呢 总不能天天刷pnr.sh
【引用自 HHMI】:
pnr.sh
刷AS也刷不出来
你现在那个不也和绿没区别嘛
我绿了啊
但是我跟别人结婚别人拿的是二等婚绿
【引用自 HHMI】:
做为普通乘客怎么发现问题呢
有航变记得处理，然后看看有没有新票号，没了
感谢分享。
坐过一次 感觉放脚的地方太窄了 睡觉的时候很别扭
一等是什么？和美国公民？
【引用自 LGTM】:
出飞机 2 个小时，人已经在 HND 过完安检
这个指的是nrt下飞机到hnd过完安检2小时内就搞定了？相当于入境几乎没有排队？
我最近也要走这个 所以确认下
完全老公，i mean both
拿到绿卡以后还能带人吗，不是只有申请时可以带一人上车一起排吗，还是时代变了
和绿卡配偶结婚不是拿的临时绿卡吗我记得
485那是直接一起绿了
哦这个还有临时绿，都不知道 是无用的知识了
没觉得好，只不过在美国属于比差，我觉得 amex 的更差
只点了日式，不知道夏威夷式具体啥样
【引用自 crystal_key】:
和绿卡配偶结婚不是拿的临时绿卡吗
考虑到现在的排期直接跳过了临时绿卡
讲个笑话我自己就是临时绿卡
【引用自 Define_P】:
拿到绿卡以后还能带人吗
只能130
【引用自 Define_P】:
申请时可以带一人上车一起排吗，还是时代变了
我是被带的那个
啊夏威夷不在日本吗？
真相了，果然被认出来了，然后只给了定级里程
事前问我一下就知道了啦
amex有雪葩，不许说amex差
正常，AS upgrade at gate登机牌都是印的J舱，但是最后累计是按照卖的fare class来的
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跨年的时候都没网，离谱的是连飞机位置都没
我想订DCA-HNL-Hilo这种stopover，AS和HA分值，但是订不了，打电话也没用，或许也是IT的锅？
居然不是第一 看来你还不够爱。那老公归我了
反正我去老公家吃过了，归你就归你吧
【引用自 LGTM】:
味道跟 JAL 差不多水准
其实我想说JL飞SEA的餐食算拉的，尤其美国出发的。完全没法和飞美东的A35K航线比
我as出HA行程单上没有显示行李额，也挺烦的。
叫客服重新出一下？
当时没注意，韩国非联程转机差点要被收行李费。得亏business让我上了。
【引用自 美西羊毛王】:
指的是nrt下飞机到hnd过完安检2小时内就搞定了
对的，因为机场人很少，边检几乎没人，所以入境很快，而且刚好赶上去 HND 的 limousine，但是不建议以这个时间作为参考
我也有一个惊险万分法航换东航到机场不认的DP，等我掉到黄金了就单开一贴骗骗赞
你已经是黄金了
现在还这么混乱吗？ 有JL57的PE和这个可选
OP就等你这样的呢，话说你好会用叠字哦，大JJ
我坐了HA icn - sea的商务，感觉就是硬件体验人上人但是服务真的很烂 我还清晰的记得那个空姐把一个大概七八十度巨烫的毛巾用镊子夹起来然后甩我手上的情景 真的很无语。。。
我坐了同样的线路，感觉服务还可以，在北美航司里算不错的。也许是那个空姐的问题
硬件也就一般啊个人感觉 这次sea-hnl坐的就是ha那个787 空间什么的就是标准反鱼骨带个门，没床垫导致睡起来很硌腰，大雷点还没Wi-Fi /uploads/short-url/tSqMNOkm0KCq7BJERPsD9zKjCRI.jpeg?dl=1
有可能 上餐具和收餐盘都很仓促 像是欠她钱似的 全程连个sir之类的礼貌用语都没听到 也有可能和我之前回亚洲新航的服务体验差距太大了 虽然都是积分换的我也不好要求太多
是 反正我就觉得整体真的很一般（差）。。。我也没睡好
可能看到你是 co1smos: 积分换的 就摆脸色 嘛 之前也积分换过，态度感觉就看空乘心情了