「原来只是JL的实力」第一次知道原来one world和star alliance也能直挂行李
JL 直挂行李成功案例，关键在 interline 协议而非联盟。
1. 关键信息
- JL 可直挂非联程行李至后续航司，取决于 interline 协议（#50）。
- 同盟内亦存在拒绝直挂情况（#6, #8, #10, #19, #36）。
- 中转需过境提取行李再 recheck（#40, #41, #52）。
- 地勤可手动加航段协助直挂（#26）。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
无
4. 争议或不同意见
- 联盟非决定因素，服务质量与个案差异显著（#6, #8, #38）。
- 个别航司仅限自家直挂（#10, #19, #36, #52）。
5. 行动建议
- 优先确认 interline 协议；中转预留充足时间，必要时现场 recheck。
从美东回国途径日本，美国到日本段定的JL，日本到中国定的Air China，分开买的两张票。checkin的时候居然说能给直接挂到中国。落地的时候也顺利拿到了行李。
JL挂一切，與聯盟無關。多讀帖子就知道了
吉祥也可以吗
那JL确实有点了，吹爆
你们一切不挂
跟航空联盟无关，同一个联盟也有的谁也不给挂呢
感觉是在骂楼上的某位，而且我有很多证据
哪家同联盟不给挂、求避雷
美国信用卡指南 – 28 Aug 20
疫情期间回国非联程机票常见问题之直挂行李和小机场出发 - 美国信用卡指南
疫情期间大家对回国机票始终是非常的关注，我们有专门的回国机票专贴讨论如何购买回国机票，同时我们也有论坛给大家讨论回国机票。很高兴在最难买机票的时候能够帮助到大家，本文和大家一起讨论一下购买非联程机票经常遇到的一些问题。 Contents1. 行李直挂问题美国航司加拿大航司中国大陆航司港台航司日韩航司欧洲航司中东非洲航司2. 小机场出发问题分开买A-B和B-C机票的好处分开买A-B和B-C机票的坏处...Read more
有的同航司不同票都不给挂
之前JL 挂ANA也很顺
YMMV,上次我CX转AA同一个联盟，CX在香港跟我说直挂，然后入境拿了行李，CX地勤告诉我不能直挂，害得我拖着行李出海关找AA柜台check in行李，然后再入海关。
关键我这还是联程票，竟然让我出关重新check行李，离了大谱
自家也不挂呢
日本出发，ANA 挂AA可以吗？
【引用自 TideHunter】:
感觉是在骂楼上的某位，而且我有很多证据
不过美国航司真的逆天，AA AS国内段绿宝石都不给用lounge
【引用自 Ado】:
不过美国航司真的逆天，AA AS国内段绿宝石都不给用lounge
ua dl不都这样，自家会员不如狗
因为你拿别家高卡进休息室航司能收钱，自家高卡进休息室就是真白放你进去
???你这说的是香港来美国吧。。转小山村你肯定要拿啊。
你们别说联盟了，自家的都不挂
【引用自 Cometia】:
自家高卡进休息室就是真白放你进去
没有啊，我aa ep拿的绿宝石，积分定头等都被赶出来了。说必须现金才给进….
我感觉以后非必要不在美国飞了，除了出差… 真tm花钱受罪，想旅游我不如直接飞去日本玩…
dl你拿别家会员也不好使，天合是最逆天的
按照美国的玩法 估计得在hub多开不少lounge。sea进出港航班感觉经常一班有二三十个自家绿宝
入境美国第一站要拿行李重新checkin啊，这不是常识吗
还真是，基本不飞skyteam把这事忘了
好像是只有国际段和国际段衔接的国内段可以用，但是不在一张票的国内段也可以进(?)
JFK/BOS吗？ORD JL aa代办地勤不给挂CA
但感觉也没这么多？我感觉我定的main 2/3都给升头等了
【引用自 joejoejoe123】:
ORD JL aa代办地勤不给挂CA
地勤业务不熟不会操作，让他找日本小姐姐/哥哥，一般是负责JL的经理。他们会操作，给你手动加航段就能直挂
yes， bos
头等柜台，地勤找了他们的主管过来，就是说不行，跟CA没有合作。去年十二月DP。
是aa了
国内段除非transcon，要不然你现金也进不去
而且这和现金也没关系吧。。。你积分定transcon一样能进
要么你听错了要么前台忽悠你
这么逆天， 那是真不如狗了
我的经验是不行，哪怕始发机场打出来行李牌，东京也处理不了，会给你行李捞出来，人shorepass出门重新排队重新check。
BOS地勤说的是理论上所有非LCC都可以挂。但如果东京没有转机柜台的话还是有可能要自己重新check一遍
SkyTeam 也可以 JL直挂过MU
之前DL转大韩（非联程）说不给直挂，但也只随口问了一句没insist
最牛逼的航司 J(ier) L(ong)
是JFK还是ORD还是BOS？我一直在担心JL能不能挂ANA，从JFK出发，有个几年前的帖子，不知道现在咋样。
【引用自 未知】:
JFK日航拒绝直挂ANA 航空常旅客
今天的JL5，日本转ANA回国。JFK日航地勤拒绝直挂ANA，ask for a favour也不行。旁边几个地勤纷纷插嘴表示不行。一个中年男supervisor 表示两个月前可以，后来出了不好的事情，上级不让了。只能到了日本想办法去捞了。
同想问。。。
不过我周日就飞了，可以到时候回来报告一下DP。
这与实力无关，只是 服务质量 的问题。
谢谢。我是6月才飞，JL5 然后1小时55分钟转ANA回上海，不能直挂那就不check in行李了（或者把换成半夜的那班ANA）
我可能说的不够仔细。当然是转机时候先过了海关，然后拿了托运行李。我是去drop off行李时候被地勤告知不能drop,必须拿着行李出机场，然后去出发层找到AA的柜台，让他们重新check行李。最后我再过一遍安检重新terminal。
我可能说的不够仔细。当然是转机时候先过了海关，然后拿了托运行李。我是去drop off行李时候被地勤告知不能drop,必须拿着行李出机场，然后去出发层找到AA的柜台，让他们重新check行李。最后我再过一遍安检重新terminal。
反正同一个联盟联程票要这么折腾我只经历过这一次。
我也是去年12月ORD坐的JL55，给挂CA了
找CX地勤？不知道你当时找AA地勤，会不会就让你直接drop off托运行李了而不用拿着出机场再托运
【引用自 酱油党】:
CX地勤告诉我不能直挂
【引用自 酱油党】:
转机时候先过了海关，然后拿了托运行李。我是去drop off行李时候被地勤告知不能drop,必须拿着行李出机场，然后去出发层找到AA的柜台，让他们重新check行李。最后我再过一遍安检重新terminal。
UA挂大韩成功，当时觉得ua蛮好
感觉如果一家公司服务质量这么高也算一种实力吧，不像有的美国都是说着customer obsession，但其实下面的人treat customer不如狗
谢谢dp
我们有5年visa 看来只能自己跑一圈
应该是主管那天心情不好
SFO JL商务
一开始商务舱的柜台是个台湾人，不仅不给挂CA，还一直在那bb 说 你想挂CA怎么不买全日空 日本人来中国可以免签为什么你们中国护照去日本不能免签，好奇怪哦
后来 我拿着朋友的护照和登机牌回去HUCA，这次主管来了，居然也是个台湾人，不仅不给挂，还指着我说he is not the passenger right we dont have to talk with him
JL挂行李是有点牛逼的。。
之前坐F，他们只问 where is your final destination,从没问什么航班。 拿了机票信息转头就直挂成功
Interline agreement有签就可以直挂，跟什么联盟都没有关系
之前华航从厦门出发台北转机到东京接打航到纽华克，分开买的两张票，华航地勤帮我一路挂到纽华克，不止行李可以直挂，连后段打航的登机证都能打印出来
华航跟打航不只不同联盟，机票还是在不同网站上买的，但是华航跟打航有签interline，所以不止行李可以直挂，连登机证都可以打印出来
@Linda from American Airlines
我也今天问了，JL5不让挂ANA，说是只有自家才能挂。
我自己去捞行李了 。
行，谢谢。那应该是JL5一直不给挂。。。那我们也不去头铁试了。