2026年JR Pass系统大改版
2026年JR Pass改版:JR East PASS新发并涨价,部分路线范围扩大。
1. 关键信息
- 全新JR EAST PASS (5/10日) 替代旧版东北/长野新潟版,3/14起售;4/1起可在指定站护照换票。
- JR East-South Hokkaido Rail Pass 涨价至约4,000日元,范围扩至上越新干线与羽越本线。
- Hokuriku Arch Pass 涨价;仅提前1个月在JR West购买;新版覆盖首都圈、中央线、大糸线。
- 旧版JR EAST PASS (东北/长野新潟) 3/13停售,已购仍有效。
- 北九州JR Pass 17,000日元5天;关西广域12,000日元5天;东北-南北海道6日约4,000日元。
- 指定席可ticket machine换票;JR Pass可乘自由席但全席指定车需换座。
- 护照换票支持东京、高轮滨松町、品川、新宿、涩谷、上野、池袋、成田/羽田2、3航厦、仙台等。
- 丢失纸票无法电子注销;磁条有效期锁定。
2. 羊毛/优惠信息
- Klook/KKDAY:JR East-South Hokkaido 6日灵活票 SGD 291.09。
- 无明确卡种优惠/CSR/CSP/Amex Plat/CIP/CIU/Hyatt/C4/UR/MR/TYP/AS/VS/AA/UA/DL。
- 无SUB/报销/积分兑换/折扣码/限时活动。
- 无酒店/航司奖励兑换。
- 无银行开户奖励。
3. 最新动态
- 3/14起多线路调整;北海道与东北新干线部分车次全指定席。
- 北陆新干线Hayabusa与Hokuriku Arch Pass相关;东京-札幌广告宣传。
- 部分区间增加临时特急(如东京-长野9:34、18:20)。
- 机场/市区交通与换票指引更新(JR East官网/中间站窗口)。
4. 争议或不同意见
- 有人质疑涨价后性价比下降;有人怀念低价旧版Pass。
- 对“丢失纸票能否电子注销”存在分歧(#5/#64)。
- 对全席指定车能否用JR Pass站立乘车有疑问(#159/#162)。
- 部分用户认为北海道/东北路线涨价后性价比一般。
5. 行动建议
- 提前1个月在JR West官网购买Hokuriku Arch Pass。
- 4/1后优先使用JAPAN RAIL PASS Reservation官网预订+指定席机换票。
- 东北-北海道多日游建议按行程拆分购买单程Pass或对比JR East-South Hokkaido。
- 丢失纸票用户尽快联系JR客服咨询补发流程。
- 出行前查看各线路指定/自由席规则,预留换座时间。
喜愛日本 LikeJapan |ライクジャパン – 28 Jan 26
2026年JR PASS重大更新 解說文:全新JR東日本PASS登場+加價+周遊券擴大範圍 - 喜愛日本 LikeJapan |ライクジャパン
JR JASS大
プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1|PR TIMES
訪日外国人旅行者向け鉄道パスが新しくなります
東日本旅客鉄道株式会社のプレスリリース(2026年1月28日 17時20分)訪日外国人旅行者向け鉄道パスが新しくなります
全新 JR EAST PASS 登场(从 2026/3/14 起)
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JR 东日本推出 全新 JR EAST PASS,取代旧版区域限定票种(原本的东北地区与长野・新潟版将停卖)。
JR EAST PASS 有 5 日券与 10 日券 两种,分别为约 35,000 日圆和 50,000 日圆(小孩半价)。
从 2026 年 4 月 1 日起,通过 JAPAN RAIL PASS Reservation 官网预订的 JR Pass,可在东京等多站的指定席自动售票机 直接用护照换票,无需排队柜台。(还是喜欢去みどりの窓口取票)
可领取站点包括:东京、高轮滨松町、品川、新宿、涩谷、上野、池袋、成田机场、羽田机场第 2、3 航厦、仙台 等站。
JR East–South Hokkaido Rail Pass
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从 2026/3/14 起,此 6 日联名通票扩大覆盖范围,加入 上越新干线与羽越本线,让游客可以更顺畅地从关东一路玩到北海道。
价格上调为 约 40,000 日円
Hokuriku Arch Pass
【引用自 WilliamOne】:
Hokuriku Arch Pass Information | West Japan Railway Company
只能提前一个月买。
新版 Hokuriku Arch Pass 也扩大了适用区域,包括首都圈、中央线与大糸线等线路。
旧版的 JR EAST PASS(只限东北或长野新潟区)会在 3 月 13 日 停售,但已经购买的仍可依原先有效期使用。
购票:
1 https://www.eki-net.com/en/jreast-train-reservation/Top/Index
2 https://www.jreast.co.jp/en/multi/pass/easthokkaido.html
https://www.jreast.co.jp/en/multi/
https://www.jreast.co.jp/en/multi/pass/easthokkaido.html
JRPass.com
JR East-South Hokkaido Rail Pass 立即购买 - Japan Rail Pass
东京和札幌之间的14天无限之旅,其中还有6天灵活安排的时间。参观东北全境和北海道南部。
Klook Travel
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Price: SGD 291.09
https://www.kkday.com/en-sg/product/20299-jr-east-south-hokkaido-pass
這是JR東日本的 不是全體JR吧
【引用自 adu】:
新版 Hokuriku Arch Pass 也扩大了适用区域,包括首都圈、中央线与大糸线等线路
可以去松本了,好事儿啊。
好像九州的和北海道区域pass确实没变化
别的我不管,他们能不能更新一下系统让丢了纸票的人可以重新拿票?
去年买了两张pass结果打印之后弄丢了。JR硬说要是给我重新发票,那捡到我票的人用我之前的票怎么办呢?票也是用ID注册的,就不能让系统电子一点把之前的票在系统里注销了吗…
这么sb的恋纸情节真是日本人限定了。这么想想,当年从泥潭国润西大的含金量还在上升
感谢分享,这个Hokuriku Arch Pass好,可以一早到东京然后坐火车去北陆,还可以去关西。
【引用自 WilliamOne】:
Hokuriku Arch Pass好
我在klook上没找到这个arch pass
我准备买东北-南海道这个
West Japan Railway Company
Hokuriku Arch Pass Information | West Japan Railway Company
Get unlimited rides from Kansai area to Toyama, Ishikawa, and Fukui!
只能提前一个月买。
这里面感觉有30%是路线是jr east的?
日本人骗你钱的套路
类似的还有welcome suica
JR东的在covid后已经变成多数情况 了
我记得北陆拱形pass好像上次走了一次东京-北陆-关西的行程 后来算了算好像还亏了点hhh 可能比较适合东京北陆多次往返之类的
【引用自 未知】:
北九州jrpass实现铁屁股自由 游记攻略
第二次去北九州,第一次只去了福冈-福冈周围-长崎,去长崎是坐的高速巴士。
这次办了北九州5天jr pass, 17000 yen,没用算实际坐出了多少价值,参考了坛友的北九州帖子,收益丰富。在此特别感谢下坛友的游记。
JR pass Day 1 博多–熊本
福冈-熊本 tsubame号新干线 tsubame是福冈到鹿儿岛的区间 从福冈到熊本 大概50分钟
6车厢 座位是 2x2
到了熊…
没有我能用亏的pass哈哈 我甚至5 day pass 两天就回本
【引用自 WilliamOne】:
感谢分享
【引用自 WilliamOne】:
北九州jrpass实现铁屁股自由
感谢分享
每次都是你 朋友
我买pass主要倒时差可以在新干线上睡觉
自从通票涨成天价后,觉得JR东南北海道这张是性价比最高的了,现在果然涨了
不过加了新泻这块,花火/东北祭畅通无阻了,就是6天实在有点儿赶
一般要来回可以回本,东京入东京出.
【引用自 gxgxgx】:
觉得JR东南北海道
请教大师 因为我这次行程需要play by ear 我到时候临时买JR東-北海道南pass 我现场去midori counter买 有问题吗
我就直接说 tohoku - Hokkaido Minami 6 day passu wa?
我看网上都是邮寄的票for some reason
千万把大师去了
我还准备抄您九州作业呢
我都是线上官网买票,这样可以网上预订,比如花火祭,新干线的票可能非常难买,所以抢票很重要。景观列车也是。
另外我的信息可能不准了,好像只有官网买的票有网上预订功能
不知你什么时候去,樱花季还好,花火东北祭一定要早筹划,酒店搞不到的话就得靠新干线瞬移了。其它时间柜台买票感觉没问题
北九州不错,我去年夏天弄了一个关西北九州的大pass,坐了新大阪-博多的nozomi,还坐了好几次由布院之森,来回博多和别府,大分,日田,从博多去小仓也可以坐新干线,感觉很实用哈哈哈
主要是因为需要关西去九州的交通,所以买的,不仅差价小于nozomi的价格,时间也比北九州pass长,还能坐山阳新干线
【引用自 gxgxgx】:
新干线的票可能非常难买,所以抢票很重要。景观列车也是。
我aso boy提前一天买的 是淡季 所以买到了 印象里车上还有一两个空位 不过听车上的白人说售罄了
yufuin no mori去程没买到 回程买到了 去程坐的九州横断
所以东北-北海道的新干线都有自由席吧
【引用自 leoqian】:
我去年夏天弄了一个关西北九州的大pass
这个是西日本卖的我记得?是22000对吧 只比北九州贵了5000
【引用自 leoqian】:
从博多去小仓也可以坐新干线
这个北九州pass坐不了 只能坐sonic
我从 门斯港坐船去了下关 两个船员都很美的
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这个东东,顺便一提,当时运气挺好的,由布院之森都是当天或者提前几天机器上滑票的,除了第一排座位没有,其他什么森林主题车厢都有,便当也能提前预约挺方便的
我还是觉得aso boy最牛逼哈哈
由布院和由布院之森都有点小失望
【引用自 gxgxgx】:
自从通票涨成天价后,觉得JR东南北海道这张是性价比最高的了,现在果然涨了
我感觉我用过的觉得性价比最高的pass是关西广域那个,1w2日元 5天好像,可以好多倍回本。日本东北地区还没去,今年四月份准备去,到时候看看有没有合适的pass
aso boy我也想体验来着的,不过后来研究了下发现,火山,神社,草千里等等靠公共交通好像没那么方便,就直接报了一天的旅行团,好像是四十多刀,涵盖了福冈-这些景点的来回,顺便去了趟黑川温泉(早知道应该去那个峡谷hhh不过秋天也不知道好不好看)
【引用自 gxgxgx】:
酒店搞不到的话就得靠新干线瞬移了
说到我九州pass回本那么多的原因也是因为我base在博多没换酒店
其实熊本的酒店性价比高的多 40刀可以住三井花园
话说要不是因为在泥潭发了帖子 我早忘了一干二净了。。。感谢泥潭和坛友们
【引用自 leoqian】:
火山,神社,草千里等等靠公共交通好像没那么
其实很方便的 而且bus可以刷credit card
就是不建议来回都坐aso boy 不然时间太紧了
可以一班坐九州横断
我本来打算原路返回的 结果绕了北九州一圈回的酒店哈哈
下次住熊本哈哈哈,上次住了gh Fukuoka,酒店好老,床太软不舒服。当时只是大家都推荐gh 我还挺好奇的,加上去别府啥的特急都是博多始发的,就感觉很方便
这家是不是在红灯区啊我记得
对要规划一下,不过丰肥本线的特急实在是太少了,不太想好不如容易去玩一趟还得时间卡这么严格hhh,加上旅游团还挺便宜的,还有导游,就选了后者
果不其然又要涨价 还好早已全通47都道府县再也不需要买pass了
是的,每次回去都经过,每次都不好意思看hhh还有人招呼我进去
东北那边新干线现在许多全员指定席了。
当年用全国通票订了若干九州景观列车,夏季肯定靠抢的,结果遇上台风,去博多的新干线上就在改返程票,choice 酒店全废了——-九州泡汤
现在正在学习lz 九州游记,lz当场买票确实厉害,准备搞个全九州的好加上指宿那段
你如果跟一个女生一起就没人招呼你了
那边有个大胡子男的我记得
【引用自 gxgxgx】:
结果遇上台风
我也遇到台风了 还好只是delay
至今還是懷念當初15,000yen的新潟pass 太爽了
价格先不说,不用排队直接机器取票不错,那个队伍长度真是逆天
之前买指定席可以ticket machine的
【引用自 soffit】:
全通
该打二周目了
话说为什么新干线没人查票 特急却有人查票
难道是因为新干线有专门的改札口
特急和在来线在一块的 原因?
至少新干线指定席“查票”很勤的,只是不会bother你。有一次不小心坐错位置,立马让我掏票了
巨无语 我的票是中间的 但右边全程没人 列车人让我坐回中间去
买票的时候只剩下中间的了 结果全程很多靠窗靠过道都是空的
以及秋田新干线是只有一部分属于新干线?
The Asahi Shimbun
Tohoku bullet trains resume coupling runs after 8-day halt | The Asahi...
For the first time in eight days, coupled runs on the Tohoku, Akita and Yamagata Shinkansen lines resumed on the morning of March 14 after being halted due to a malfunction in Tokyo.
我第一次看到这个还以为我看错了
啥, 又脱钩了
秋田那边去的人少所以藕合着开, 这几躺车全车指定席, 就是怕乘客上错车吧
日本人真是认死理,害得我一躺车上分段买过靠窗的票, 中途换了座位
【引用自 gxgxgx】:
一躺车上分段买过靠窗的票
这个不算烟斗吧
纵贯的话是不是JR PASS还是可以的?但我看好像也没便宜太多,而且要绕路
烟斗是啥
我每次都用出3倍+价值哈哈
就是比如你从东京坐到新青森
你买 东京 — 上野
八户 — 新青森
我上次在泥潭问这个问题 被一堆00后骂我想逃票
I’m like 老子有JR pass 逃个屁票
【引用自 gxgxgx】:
这几躺车全车指定席, 就是怕乘客上错车吧
还真是 Yamabiko就有自由席 Hayabusa 全席指定
噢,我没遇到这种问题,就是东京一仙台,仙台-新青森这样连着订的,但是要换座位
要是全车指定席的话你这样估计会被列车员要求补座,虽然也是免费的,但是他们就是一板一眼
觉得新干线查票挺严的,只是他看到座位有订且有人就不bother你拿票了,记忆中每次他们每次都对着pad看来看去,然后经常领着一些人到座位上
然后行李的“座”也管,没预订的话开门放休息室里,服务周到
Official Web site of East Japan Railway Company (JR East)
>Morioka Station Timetable(Tohoku Shinkansen) (JR East)
Here is information on JR East station timetables.
哈哈发现根据这个时刻表可以看分离和结合 不错
这次大老远从nwr飞到nrt 想在情人节追自己喜欢的女生 结果在飞机上连着free messaging wifi时被告知她有男朋友了。。。想着自己发了泥潭这个帖子 想着在涨价前夕 买个5 days tohoku area pass 游一圈回国过春节了
2.14
东京-新青森
住了新青森旁边的東横 他家的早餐比其他地方的東横好吃太多啊 我吃过最爱吃的纳豆 还有青森乡土料理 6000多yen一晚 就他家的自助早餐在美国吃都得比这个酒店房费贵 笑死
坐奥羽本线去了青森 雪很大
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2.15
新青森-盛冈-秋田
秋田坐特急回新青森
2.16 去东京见朋友
新青森-东京-仙台-新青森
2.17 新青森-八户
去八户的芜鳥神社看黑尾鸥啦 最早知道这个还是在泥潭 游客很少 鸟居多 我愣是站了一个半小时 看到个打扮靓丽的小姐姐居然呆了十分钟就走了 估计是害怕有鸟屎 这次我最喜欢的一个地方了 二月鸟儿们应该是刚来
四月份下蛋就不能随便走了
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八户-盛冈
就在jr站吃了盛冈冷面 还看到了辣白菜纳豆拉面 本来想晚上去吃可惜时差还没倒过来睡过头了sign
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盛纲-新青森
下午4点到酒店take a nap 说晚上要么去青森要么去盛冈吃饭 结果醒来夜里2点了也是醉了
值得一提是我在这里看了はやぶさ和こまち的合体
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2.18 新青森-东京
今天就回国陪父母过春节了
以前离开nyc为了情人节追喜欢的女生 结果变成了solo 东北五日游 其实去的地方没有很多
我去年为了回本硬是从金泽坐到富山吃了个午饭再回来,住在金泽站感觉还是可行的
哈哈我去盛冈也是专门吃午饭+看小町+隼号合体
仙台和秋田我也是只逛了JR站附近
我觉得日本好的一点是JR站里基本就应有尽有了
另外我这种based在一个地方不换酒店玩五六个城市的肯定会回本 因为每去一个地方都是来回
难回本的应该是天天换酒店的玩法
我这次东北五天 算算光东京新青森一个来回就赚出来了
東北五天是3万yen 东京到青森我记得是1万7 往返3万4yen
如果是东京-仙台-盛冈-八户-青森- 青森机场飞走
这样估计就是亏的
涨价后要是更包含green car就好了 可惜是我想多了
【引用自 Akasaka】:
这么sb的恋纸情节真是日本人限定了
每次在日本都一大堆各种小票哈哈 说扔吧觉得浪费 不扔吧…… 美国都paperless了 想找纸印的都找不到lol
以为进到情感版了,结果第二段就回归游版正题
哈哈,安慰楼主一下,好好Enjoy 过年
干嘛不在当地找个樱花妹呢?
bumble?
谢谢 祝gx哥马年大吉
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第一次在日本剪头 选择了QB House
可以现金 可以刷ic卡 不能用其他支付方式 但是我在支付机器上看到了扫QR code的东西for some reason
以为10分钟quick cut会很糙 结果设计程度其实和国内 200rmb价位的差不多
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很一条龙了 进去后可以放行李箱 然后放衣服和包的地方就在剪发座椅对面
因为日语不好 所以剪发的小哥拿着剪刀推子已经手和我比划 问我想要什么样的长度 直接说medium or short就好 这个他们能听懂
剪完后会拿镜子给你看脑后面 然后碎头法都是直接吸干的 很干净 没有水洗也不会觉得怎样
10分钟出头竟然剪了一个很不错的发型 惊呆了
比有的理发店磨蹭个半小时剪出来的好
当然如果你是长发etc还是不要这里剪了
第一次在日本剪头 竟是在东京站新干线出来换车的路上 就在地下一层丸之内改札口外面 很方便 我去的时候不需要排队
剪完法去吃了Bouya Yakiniku 牛刺身还是吃不太惯 只有三分熟的样子 但他家的牛寿司太好吃 入口即化 如果在东京站吃饭 非常推荐这家 还有盛冈手打冷面 很便宜 不过没有当地的好吃 但是也比美国的冷面好吃一万倍了
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【引用自 Akasaka】:
票也是用ID注册的,就不能让系统电子一点把之前的票在系统里注销了吗…
我估计 JR pass 验证不是实时联网的
所以取消听起简单,但实际上只有大改系统才能做到
jr pass应该就是里面的磁条里锁定了有效期+有效的站吧 我第一次知道tokyo monorail也能用jr pass 一直以为他家不是jr的
其实买电子票有折扣
东京-新青森只要13090
估计起码有上传数据单独统计机制,要不然要复制纯磁条很简单
ekinet买吗
【引用自 adu】:
追自己喜欢的女生
看头像一直以为女生
女生不能追自己喜欢的女生吗
特种兵行程啊 东京青森折返跑
一天六个小时新干线 也是够累的了
不过我回新青森路上还在仙台玩了俩小时
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我最后一天坐了慢车的新干线 3小时43分钟才到东京
因为jetlag基本坐上新干线就倒头就睡
JR pass好的一点就是每个城市可以在JR站附近玩几个小时然后就走哈哈 毕竟JR站往往也都建在市中心 不像大多数机场比较远(福冈的除外) 很适合特种兵
【引用自 gxgxgx】:
lz当场买票确实厉害
话说我这次当场买票就很悬了 因为新青森到东京早高峰的都sold out了
【引用自 gxgxgx】:
我都是线上官网买票,这样可以网上预订,比如花火祭,新干线的票可能非常难买
话说不知道为什么全席指定的东北新干线也能看到日本人拿着行李箱站在车厢之间?
他们没有买指定席的票也可以上车吗 我还以为有自由席的才能这么操作
【引用自 adu】:
倒时差可以在新干线上睡觉
小心别睡过站!
【引用自 gxgxgx】:
自从通票涨成天价后,觉得JR东南北海道这张是性价比最高的了,现在果然涨了
不过加了新泻这块,花火/东北祭畅通无阻了,就是6天实在有点儿赶
我发现我习惯的玩法(铁屁股) 这个东北-南北海道完全行不通
我本来打算去kutchan的
从东京到新函馆要4个小时 从新青森出发也要一个小时
从新函馆坐北斗特急到長萬部要一小时出头
然后坐函馆本线到二世古要一个半小时 到kutchan一个小时30分钟
这还不要换车的时间
也就是一大早从东京出发 到了都快晚上了
而且北斗特急一小时一班 函馆本线一天才4班 @deng47 是这样的吗
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我这次就是在八户站没卡local train的时间 结果一大早到了后 站里等了一个多小时才坐上local train去芜鳥神社
青森铁道好像也差不多一小时一班?
函馆还好,札幌我至少要飞一程的,新干线,2038也许能坐上
哈哈我记得东京新干线直达札幌的大广告
函馆到札幌至少还有北斗特急
函馆到Niseko只有local train也是醉了
所以去二世古滑雪 不开车的话 就是等酒店的shuttle pick up么
【引用自 adu】:
QB House
1月去某店剪了一次,是个小姐姐,超棒,剪我一个人花了隔壁1.5个人的工时。剪完还帮我打磨修了一下,然后做了个造型。
然后最近又去同一家店,看了一圈发现之前那个小姐姐不在了(可能是当天不上班),就算在也不能指定理发师(毕竟便宜),结果随便剪剪,这次剪得跟狗啃一样
剪头全凭运气,水平参差不齐
东京站的qb house全是男的 我也想小姐姐给剪
不滑雪,没去过呀。登别洞爷湖安排还是挺合理的。我头疼过八户和五所川原,前者day trip搞不定所有景点,要两天,后者天黑就没车,没车,没车了
在来线战士表示无所谓(惧)
【引用自 gxgxgx】:
,前者day trip搞不定所有景点,要两天
讲讲 八户我只去了芜岛神社一个地方
【引用自 gxgxgx】:
登别洞爷湖安排还是挺合理的
想到我当年年轻 从札幌去洞爷湖的大巴还有点不敢买/坐 lol 感觉是几百年前的事情了
感觉这个JR Pass改版还是让人挺纠结的
种差海岸,八户市里还有些小站都值得停一下,就是下车了,下一班要很久。八户线海岸线那段很漂亮,与五能线不一样的特色
【引用自 gxgxgx】:
,就是下车了,下一班要很久
早上新干线到了后等了一个半小时的路过
不过返程半小时一班还好
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https://japantravel.navitime.com/en/area/jp/guide/NTJjtg2602006-en/
这个网站说的比较清楚
2026年JR PASS重大更新 解說文:全新JR東日本PASS登場+加價+周遊券擴大範圍939×1200 117 KB
借楼问一下 酒店自助check in的机器 不扫描护照bio page 扫描绿卡能蒙混过关吗
我有次没扫 点击扫描完毕 也蒙混过关了
West Japan Railway Company
Purchasing from a travel agency - Hokuriku Arch Pass Information | West Japan...
Various benefits can be recieved at participating facilities upon presentation of a passport or JR-WEST RAIL PASS. | Get unlimited rides from Kansai area to Toyama, Ishikawa, and Fukui!
这个Hokuriku arch pass是JR West的 所以是不是不能在JR East office买
这样的话 JR East能买到的关东通关西的pass就只有全国的JR pass了?
这里, 关东的点比关西的还多
北陆拱型铁路周游券
北陆拱型铁路周游券
带您畅游东京、大阪及北陆地区的日本铁路周游券!
这个坐不了东海道新干线
所以如果我坐这个从东京到京都
是怎么买票?谢谢
直接买东海道新干线票吧,或者里程票飞过去
不逛北陆的话,这个拱形券很鸡肋
坐到金泽,再慢慢晃到京都。
这个票必须要有一个往返东京的行程,否则死亏。
【引用自 gxgxgx】:
不逛北陆的话
准备逛的 但是想去京都拜访一个朋友
【引用自 Miyi】:
金泽,再慢慢晃到京都。
这段有新干线吗
有就不是慢慢晃了
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一个小时的特急也还好吧
你说得对,我看错了。
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つぼみ(发芽)、咲き始め(开花)、5分咲き(5分开)、7分咲き(7分开)、満开(满开)、散り始め(开始凋落)及青叶(长绿叶)
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官网更新北陸アチパス3月14日前后的变化了
今年樱花季金泽估计下雨
会很美还是会把花打掉
【引用自 MilasChan】:
可以去松本了,好事儿啊。
松本有什么推荐的吗
雨天赏花不方便吧,还有就是被风雨打的花掉的很快
原来东日本网站也有 而且ui设计的比西日本的好
https://www.jreast.co.jp/en/multi/pass/hokurikuarch.html
不过东日本还没更新价格变化
https://www.uscardforum.com/t/topic/180316/5
阿杜比老师回答
https://www.uscardforum.com/t/topic/180316/30
現存十二天守(げんそん じゅうに てんしゅ / Genson Jūni Tenshu)
为啥UCLA
日本交换 看来我猜错了
询问一下zee老师
为什么轻井泽没有什么日本本地连锁?東横这种
quote="Zee, post:76, topic:180316"
高山那种七八万人的小地方,唯一一家国际连锁居然是Mercure,
/quote
有啊,王子星野甚至APA都有
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看了下比长野的贵很多
轻井泽的holiday inn快赶上纽约的holiday inn了lol
还好吧,HIR周末也就2w
好吧刚发现轻井泽这个holiday inn还有golf court
那是很便宜了
估计还有酒店shuttle接送
是不是沒有瘋狂新幹線移動就虧死了
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已经可以机器上买了 但是没有北陸pass for some reason
太羡慕了
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看完樱花来上野站排队吃六厘舍了
真幸福啊 羡慕死了
昨天下午天氣確實不錯 我是去的汐入公園
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【引用自 那我懂你意思了】:
的汐入公園
这开的比增上寺和上野都好太多了
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離上野不遠 我感覺專程跑一趟是值得的
今天應該花還不少
这是哪一种?还看到一种有叶的樱花,不是染井吉野樱我知道,问ChatGPT 基本在瞎说
真好看zszs
谢谢你的帖子 我专门改了行程 明天上午去这个 下午去刷迪士尼夜场
本来明天去金泽的 但我看金沢四月才开
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借口问一下東迪夜场有什么tips吗
我实在没力气玩一天的了
不過還是提醒一下 這個都還是算早櫻 跟後面開的白色櫻花不太一樣 是粉紅色的
剛查了一下 是大寒櫻
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@gxgxgx
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感觉碰到看樱花的说国语的台湾人和中国人一半一半 碰到不少东北人 没觉得中国人少了很多
快继续给我们去不了的牛马多发点图图
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感谢推荐 因为去这里我第一次在东京市坐了bus
從淺草我會考慮西武鐵道,不過都可以的
tsuba什么那个吗
Shioli Kutsuna (Japanese: 忽那 汐里,
这个和汐入shioiri发音一样?
我怎么拍成这样
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好多台湾人
ちょうどええやん
原来你是关西人
送你个美腿
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你pilot license考的咋样了
卡在FAA med certification. 毫无进展,想念日本的第63天。
快爆制服照
准备随缘看了
你出了京京阪,看樱花讲国语的八成都是台湾来的了
下辈子让我的日本女朋友穿
据说现在从国内去日本旅游属于叛国罪
你可以当jal机长
下辈子一定可以的
我拍照的位置大概在這一塊,感覺櫻花樹還得是種兩排,走在其中好看
https://maps.app.goo.gl/gwbQGJR9C1LCXpZx8?g_st=ic
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東迪美女好多啊
春假期间JC/JK/JD比例应该不小,如果平日或者周末那还是欧吉欧巴桑们多一些
全是JK(深色戴个领那种) JCJD是什么?
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看到了几个美出天际的
现在竟然是日本春假??
中・高・大生
向来4/1新学期社会人新米新财年啊
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连东北新干线都这样了虽然东北樱花季还早
这就是我上次不得不换座位的原因——没有一直空的座位,发挥聪明才智,先买段秋田的之类的,然后同一辆车再订个秋田到新青森的空座
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站票 真的假的
【引用自 BigPotato】:
下辈子让我的日本女朋友穿
这辈子就可以,让 @Shetao 教你怎么租
真的,至于什么情况下能卖给你得去车站问,站车厢连接处
有jr pass可以直接进去站着吧
不知道,等你dp
I prefer not 立席 3 hrs
有自由席的火车,jr pass就可以站着。
东海道春运的时候自由席上座率好像200%?
肯定可以啊,但这样不就亏了嘛,明明可以指定席
并不是哦 有全席指定的车
有人拿jr pass上去被让下站下车
@wuya
春分の日の3連休、3月20日(金)、3月22日(日)に北陸新幹線で臨時列車を追加で運転します!
3月20日(金)あさま679号:東京8:00発⇒長野9:34着
3月22日(日)あさま678号:長野18:20発⇒上野19:52着
詳しくはホームページをご覧ください。
#JR東日本 #北陸新幹線
个人猜测估计还是得去售票处或者ekinet出一张券,除了日本春运期间没坐过全席指定的,而且也都预约到座位了
hayabusa和北陆的k开头那个都是全席指定
【公式】UFOの里- ロマンあふれる未知の世界へ – 14 Mar 25
ご利用料金 - ご利用案内
UFOの里のご利用案内をまとめました。 このほかにも何かご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 みなさまのご来館を楽しみにしております! | 福島県福島市飯野町の『UFOの里』ご利用案内ページです。料金や開館時間、庭球場の利用方法など、訪問前に役立つ情報を掲載しています。
话说有坛友去过福岛这个ufo博物馆吗
至少现在东北新干线广播里就在一遍遍mention站票 并𣎴是没座位了,卖站票估计是创收的手段吧
立席怎么买 我要是从青森坐到八户 半个小时 站票也不是不行
不知道,得去窗口吧。赶的早班车,座位空着九成,但是每个连接处都有一两个人老老实实站着
十年前买的JR pass关东关西来回坐还挺爽
青森到东京的反而是6点多那两趟早车卖的最快哈哈
10月开始Japan Rail Pass继续涨价 https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/2100482.html https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/2100482.html JRグループは、インバウンド向け鉄道周遊パス「ジャパン・レール・パス」の海外代理店での販売価格を10月1日に改定する。普通車・7日間・おとなで、50,000円→53,000円に値上げされる。
/u/gxgxgx /u/%E6%B0%91%E7%94%9F%E6%B1%90%E6%AD%A2%E7%B7%9A Mitaka的ICU是个好学校吗 non religious ppl也可以上学+当老师吧
你看看校友有谁
可是他家和TED有联合活动 TED X ICU
啊,又涨 细看还好,经过23年那次狠活,这次就算挠痒痒了,而且网价暂时不涨
新泻到东京7点那班没人坐
熊什么时候从冬眠中醒来?
しょうがない 对应的中文是什么?
生姜無い
/uploads/short-url/p91JlVMsF1LG0SFEinBGtkEZhUD.jpeg?dl=1 没打着儿照面,估计还没醒
民生汐止線: 校友有谁 呃。。。姨夫是ICU的。 https://www.icu.ac.jp/globalicu/interviews/global-alumni/kazuo-hirai.html https://www.icu.ac.jp/globalicu/interviews/global-alumni/kazuo-hirai.html 幼少時代を海外で過ごし、1979年、ASIJ(American School in Japan)より、海外の教育機関を経て本学に入学する9月生として国際基督教大学教養学部社会科学科(当時)に入学。9月生必修の日本語教育プログラムで基礎から日本語を学ぶ...
你们没听懂我的意思,我说“看看校友有谁”的意思是“看校友有皇族,有平井,有小室圭你就知道,当然是个好学校”,你们怎么都往反方向想 早慶上理ICU,你日学校鄙视链顺口溜我也会背啊
为什么没有生姜了 对应的是 “事情如此,也没办法了”
我想坐一下Nigatta到秋田那段的海景特急 不过非常慢 有点耽误时间
和Sophia比如何? 所以到底需不需要是Christian (I guess no)
基本上是同档次,区别在于上智是综合性大学,ICU就是个LAC
民生汐止線: 有平井 对 SB肯定知道的 因为他是 https://www.uscardforum.com/t/topic/403122/38 https://www.uscardforum.com/t/topic/403122/36 索尼的狗 你是说我吗?
3个多小时看看海景还好啦,至少比新干线倒车快 不过你要是看那边海景的话首选秋田到青森的五能线,合理安排还能逛青池,泡温泉,在五所川原或弘前踩一脚,旺季票要早订好抢靠海座位
如果我是索尼的狗,那乳胶套头老师是什么
民生汐止線: 乳胶套头 /u/shetao
gxgxgx: 秋田到青森的五能线 我坐过秋田到青森的特急 没路过海边啊?忘了叫什么了 路过hirosaki了
五能线是观光车,不是特急
jr pass能定是吧
yessss
Akasaka: 这么sb的恋纸情节真是日本人限定了 再狠一点就出联名/季节限定版
民生汐止線: 皇族,有平井,有小室圭 我还以为他俩是纽约的大学同学 竟然是ICU的大学同学 https://www.tatlerasia.com/lifestyle/entertainment/kei-komuro-you-need-to-know-tw 畢竟當她選擇嫁給平民、名字變為「小室真子」的同時,意味著她正式脫離皇室,公主身分成為昔日往事 /uploads/short-url/s39FdJLtY2COl9GDVgFSq16U0qi.jpeg?dl=1 真子普通的打扮比正式打扮好看啊 Kei Komuro, husband of former Japanese Princess Mako, is a legal professional educated in both Japan and the U.S. He holds a Juris Doctor (2021) from Fordham University School of Law and previously earned a Master of Business Law from Hitotsubashi University and a Bachelor’s from International Christian University . He passed the New York Bar Exam on his third attempt. 不過,日前就有日本媒體報導,小室圭7月並沒有考過律師資格,目前只能任職「律師助理」,年薪只有600萬日元(他拿的什么签证啊),而真子結婚後已成平民身分,且暫時是以配偶身分獲得美國簽證,因此得等申請到工作簽證後才能正式工作,暫時並沒有收入。所以目前兩人年收入共600萬日元(約台幣145萬),卻入住年租金960萬日元(約台幣233萬)的豪華公寓,意外引發另一波爭議。 Under Japan’s Imperial Household Law, female members of the imperial family must leave the royal family if they marry someone outside the aristocracy. 我笑死 日本皇室拿配偶签证 不直接申请EB1吗???
能订,一天三趟,就是第一趟中途下来游青池,然后上第二趟,再下来泡温泉,再赶第三趟。有段海边停车还让大家走下去。挺有意思,晃晃悠悠一整天。不过海边的路,风啊雨啊隔三岔五就得毁/修,有时停驶
射套与这个乳胶套头无关
explain this to me like I am 5
International Christian University, a private liberal arts college known for its global approach to education. Princess Mako shocked the public when she became the first royal family member to enroll at the private college instead of Gakushuin University, an elite institution where all her relatives graduated.
我不会,有请 /u/rjtt
你是正经人