国泰会放5月底6月初里程票吗

看JFK-HKG 五月底六月初的里程票都没有，之后会放出来吗

不会

樓主晚了半年

去年 9 月份那会儿有临期的，最近连临期的都没有了

yyz增班的时候，yyz-hkg随便换的。我那时候看了大概一个多月都有票，5.30/5.31/6.1

以及大可不必纠结里程票，现在yyz-hkg-国内任意航点，往返才3800美刀，而且回程可以超旺季任意时间。现金定，as能积累到蓝宝石，回血4万多as，然后csr定又回血将近3万UR。唯一就是红本得办个加签

往返才3800美金？什么时段啊？还是全年大多数时候有票？

国泰是提前一年放吗？太难了

大佬 现在这种票只有通过flighthub和travelocity才差不多$3800,官网似乎是$5650多了？你之前看的价是官网上吗？不晓得还值不值得等等。。。感觉第三方平台买着有点虚啊。。。

用google flight搜时间，一半时间都是3800往返，这还是涨过价的，往年只要3600+，有活动的时候只要3000左右

我前段时间搜也是$3800，但今天点开才发现$3800是第三方的价。。。所以官网也有这价对吧？那我再蹲蹲好了

第三方跟官网价格差不多，特定时间3800，贵的时间5000+，然后每隔几天价格还会变，5000+的可能变3800

感谢老哥。我现在看第三方还是$3800多，但官网已经$5000多了。。。有点不太敢在第三方买。。。

感谢感谢，那我再多蹲蹲！

不知道票规结束了没，这价格出来快两个月了，刚才看确实官网没了。建议尽快定，可能部分ota还有延迟，但应该很快也没了。我记得这张票的退改应该价格不高的，如果大概率确定行程的话，你选个靠谱的ota来定

cash订的4月往返3800 yyz-hkg-pek

哦哦哦，好的，现在也就同城和flighthub有这价了。。主要之前看谭友各种ota避雷贴虚了。。哎，拖延症害死人啊

而且就算OTA显示有，也做好不能出票的准备，有可能到最后一步付款OTA显示没票了～

越临近暑假，国泰肯定要涨价了；如果都现金两舱了，退改在150刀以内，以后其实不用那么纠结

嗯是的，之前纠结出发时间，确实退改费不高该先订了。现在定好时间却没票了 同时准备个plan b算了，到时真走不了ld肯定把我骂死

【引用自 jerrrrrry】:
csr定又回血将近3万UR
不是4x吗怎么3万

8x zszs

8x 你是chase travel对返现吗

今年6-7月美加世界杯，又添加了一个变数

我在等韩亚放五月底的里程票，不知道是没有了还是没放出来

三四月份都有的

对的，这张票Chase Trave之前l能搜到的，跟官网和其他OTA基本一样的价格

没那功夫搞里程，直接买了

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我只想要到hkg的，价格就暴涨

韩亚最近不怎么放票给伙伴了。

不会，国泰旺季block，提前抢都没有，更不要说现在了。

经济或者特选商务可能有希望。

想蹲个五月底反向的，从中国到美国的

五月份的也不放了吗，我看经济舱五月初的还有，五月末的没了

哈哈哈，国泰票价又降回来了，果断出手了 谢谢大佬给的新思路。。这个business还是香的，牛舱往返都要$1800多

没错的，这几年趋势会是现金票越来越合适，无需纠结里程。

当然如果行程恰好允许，更牛的思路是今年6.30前出行，YYZ-HKG-澳大利亚新西兰，最低总共4800刀（再补1000刀左右），可以美中往返+中澳/中新往返，每个地点都可以停留任意久，全程6个月内飞完就好。

可以看下面图里的例子（我没特意找最低的行程，图里是5.4k左右。具体票规细节可以看小红书@1111的分享）。不过3800​YYZ往返已经是非常好的deal了，恭喜～

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感谢大佬提供的思路，之前压根没想到商务现金居然没那么离谱

【引用自 bill2020】:
之前压根没想到商务现金居然没那么离谱
因为里程票和牛仓现金票越来越贵了，但是商务现金涨价不多

丞相机智！确实牛舱价涨得太过分了，这么一对比，感觉商务也能接受了

在哪儿找的呀，国泰官网吗，我怎么看了一下往返要5400​

就是官网啊，5200多加币。今天早上刚买的

可能时间不一样吗，我看的五月旺季

我看的是6月初去8月初回