泥潭日报 uscardforum · 每日精选

Rumor AA CEO Robert Isom屁股下的椅子危矣

内容摘要

AA CEO Robert Isom或将面临被解雇,因公司业绩下滑及战略失误,市场普遍认为其领导能力不足,并可能导致AA里程贬值。

1. 关键信息

  • 传言AA CEO Robert Isom的职位不稳,董事会可能在“Reagan空难纪念日”后采取行动。
  • 讨论认为AA业绩下滑,战略失误,包括使用支线飞机(RJ)执飞热门航线,以及在疫情期间运营混乱,导致准点率低下。
  • 有用户分享了AA在DFW枢纽的崩溃经历,以及在暴风雪天气下运营的一团糟。
  • 有用户表示曾给AA CEO发邮件后被列入“软禁列表”,邮件被自动过滤。

2. 羊毛/优惠信息

  • 潜在的AA里程贬值(4500甜点可能变为7500)。
  • 提及UA CEO曾喊话“航空常旅客市场将只有两个大型全服务航空公司”。
  • 讨论了AA可能“AV化”(类似Alaska Airlines的模式),通过出售积分盈利。

3. 最新动态

  • 传言AA董事会已开始寻找接替Robert Isom的人选。
  • 一位前AA高管加入了UA,担任MileagePlus的负责人,预示着UA可能将有重大变革。

4. 争议或不同意见

  • 有用户认为AA能坚持到现在已经是奇迹。
  • 对AA里程可能贬值表示反对。
  • 对AA的“村村通”航线思路持批评态度。

5. 行动建议

  • 关注AA的未来发展和可能的里程政策变动。
  • 考虑AA可能“AV化”的策略,以及对积分价值的影响。
原始内容
--- 第 1 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 12:43:25 PST) ---

传言董事会再等过了Reagan 空难纪念日后动手

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PYOK – 28 Jan 26

Is American Airlines Preparing to Oust CEO Robert Isom Once The DCA Crash...

American Airlines faces growing pressure to replace CEO Robert Isom amid declining profits and strategic challenges.

Est. reading time: 3 minutes

半年后加入UA Kirby:欢迎老朋友 新同事,以后你就和VASU share一个cube吧

--- 第 2 楼来自 23rj-as 的回复 (2026-01-28 12:50:41 PST) ---

UA CEO: Told ya
【引用自 未知】:
UA CEO喊话: AA命不久矣 航空常旅客
“two large, revenue diverse, full service, brand loyal airlines”
“there’s two today, and there will only be two,”
这个不错

--- 第 3 楼来自 Xinan 的回复 (2026-01-28 12:53:40 PST) ---

AA里程又要趁机贬值了

--- 第 4 楼来自 N589AS 的回复 (2026-01-28 12:55:02 PST) ---

AS收购AA when

--- 第 5 楼来自 catnipball 的回复 (2026-01-28 12:56:03 PST) ---

那4500甜点就要变成7500了,我第一个反对

--- 第 6 楼来自 王木匠 的回复 (2026-01-28 12:57:07 PST) ---

能做到现在已经是奇迹了。

--- 第 7 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 12:58:30 PST) ---

【引用自 N589AS】:
AS收购AA
一个新的一球大佬的诞生

--- 第 8 楼来自 Quasar 的回复 (2026-01-28 12:58:43 PST) ---

And operate as American Airlines?

这集我看过

--- 第 9 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-01-28 13:00:46 PST) ---

早该滚蛋了

怎么没和vasu一起被开

--- 第 10 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 13:01:43 PST) ---

上回是Vasu给他挡了子弹 这回。。。。。。。。危

--- 第 11 楼来自 pasible 的回复 (2026-01-28 13:04:16 PST) ---

aa这几年新开的航线思路 基本就是把自己当村村通绿皮火车了

--- 第 12 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-01-28 13:04:47 PST) ---

可以考虑av化

当一球的av,美美卖分

--- 第 13 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 13:05:29 PST) ---

毕竟是一球长老会成员 这样做 不太要脸啊 LOL

--- 第 14 楼来自 RJTT 的回复 (2026-01-28 13:06:29 PST) ---

US airways说:欺负人!

--- 第 15 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 13:06:39 PST) ---

【引用自 pasible】:
航线思路
Covid之后确实不思进取 很多hot route都在用RJ飞 思路肯定是出了大问题

--- 第 16 楼来自 bigsur 的回复 (2026-01-28 13:07:34 PST) ---

【引用自 N589AS】:
AS收购AA
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新涂装已上线

--- 第 17 楼来自 DMT 的回复 (2026-01-28 13:08:03 PST) ---

日常回顾

--- 第 18 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 13:08:05 PST) ---

夏威夷戴花小姐姐咋没了 差评

--- 第 19 楼来自 bigsur 的回复 (2026-01-28 13:10:03 PST) ---

会是新的全球品牌大使

--- 第 20 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-01-28 13:11:30 PST) ---

aa下场做一球av更有潜力

毕竟是jl亲爹,不像av人微言轻经常被各家敌蜜屏蔽。还可以村村通

--- 第 21 楼来自 美西羊毛王 的回复 (2026-01-28 13:13:48 PST) ---

AS收购AA

AA用AS的钱收购自己

--- 第 22 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 13:14:52 PST) ---

咳咳 你是在说UA和CO的关系吗? 哈哈哈哈

--- 第 23 楼来自 23rj-as 的回复 (2026-01-28 13:14:56 PST) ---

谁还记得US Airways?

--- 第 24 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 13:15:15 PST) ---

我还记得american west 哈哈哈

--- 第 25 楼来自 QF30 的回复 (2026-01-28 13:15:29 PST) ---

上一个被炒了的aa高层去了哪里呢

没错就是

Simple Flying – 15 Jan 26

United Airlines Hires New MileagePlus Chief, Taps Ex-American Airlines Exec...

The carrier is winding up for some big changes.

--- 第 26 楼来自 美西羊毛王 的回复 (2026-01-28 13:15:34 PST) ---

EXACTLY

--- 第 27 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 13:16:55 PST) ---

一球长老的名头应该是还能值点钱的 lol

--- 第 28 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 13:17:37 PST) ---

【引用自 逗你玩儿】:
半年后加入UA Kirby:欢迎老朋友 新同事,以后你就和VASU share一个cube吧
哈哈哈哈 这二人转转的

--- 第 29 楼来自 QF30 的回复 (2026-01-28 13:18:15 PST) ---

一定是看中了他们建设premium airline的经验

--- 第 30 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 18:05:51 PST) ---

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--- 第 31 楼来自 黑金会员 的回复 (2026-01-28 18:11:43 PST) ---

打错字了?

--- 第 32 楼来自 bottleblue 的回复 (2026-01-28 18:16:33 PST) ---

准点率真不如绿皮火车

--- 第 33 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 18:22:58 PST) ---

ORD downtown 广告牌羞辱AA呢

--- 第 34 楼来自 sot 的回复 (2026-01-28 18:32:13 PST) ---

过去一周的暴风雪,aa简直是melt down,ops一坨

--- 第 35 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-01-28 18:35:33 PST) ---

毕竟dfw崩溃了,AA就崩溃了

--- 第 36 楼来自 Mandarin 的回复 (2026-01-28 19:06:19 PST) ---

reading this on a delayed AA flight

都不下雪了几天了怎么回事还delay我四个小时

--- 第 37 楼来自 shuanQ 的回复 (2026-01-28 19:12:06 PST) ---

DFW差点毁了我的毕业典礼,能记一辈子

--- 第 38 楼来自 sot 的回复 (2026-01-28 19:20:21 PST) ---

Diversification diversification diversification!!!

DL就算全靠atl也没这么受影响啊

--- 第 39 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-01-28 19:26:41 PST) ---

DL命门不是ATL是JFK和IT

--- 第 40 楼来自 Anchorage 的回复 (2026-01-28 19:39:41 PST) ---

这编号居然不是N589AS

--- 第 41 楼来自 N589AS 的回复 (2026-01-28 19:46:08 PST) ---

有没有可能这就是

只是AI把字generate瘸了

--- 第 42 楼来自 Anchorage 的回复 (2026-01-28 19:59:09 PST) ---

可能是我眼神不好,这怎么看怎么像是563

--- 第 43 楼来自 bigsur 的回复 (2026-01-28 20:20:00 PST) ---

哈哈 我告诉AI 编号要 @N589AS 但是
【引用自 N589AS】:
AI把字generate瘸了

--- 第 44 楼来自 bigsur 的回复 (2026-01-28 20:27:17 PST) ---

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@N589AS 这回清楚了吧

以及泥潭用户特别彩绘版

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--- 第 45 楼来自 N589AS 的回复 (2026-01-28 20:29:28 PST) ---

大家快送她一个难绷的回复

能做个troll的吗

--- 第 46 楼来自 Bastet 的回复 (2026-01-28 20:33:23 PST) ---

看这个标题我还以为他超重突然把椅子坐塌了

--- 第 47 楼来自 j2401 的回复 (2026-01-28 22:54:54 PST) ---

一步慢步步慢,炒掉也不知道怎么追

说不定AA刚下定决心用心竞争高端客流的时候大萧条就来了呢

--- 第 48 楼来自 Lescape 的回复 (2026-01-29 05:03:29 PST) ---

AA 是最不把消费者当回事的,疫情拿了那么多,没收点数一定都不含糊,消费者能喜欢乘坐这样的航司才是奇怪

--- 第 49 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2026-02-04 09:19:37 PST) ---

董事会开始找猎头换人了

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--- 第 50 楼来自 tlitb 的回复 (2026-02-22 18:56:14 PST) ---

给这个ceo发过一次邮件,没想到之后就被放到了软禁的list了。现在回邮件给AA,都给自动过滤了。

垃圾AA,活该你赚不到钱。