中东速写：开罗/杰拉什/佩特拉/瓦迪拉姆/多哈【旅行摄影】

序

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2026年第一场旅行献给中东。年底回国，不像很多谭友能换到东雅直接回美的机票，决定多请几天假多绕一点儿经过中东/北非回来。比较幸运地拼凑成了 PKX → DOH → CAI → AMM → DOH → LAX 的行程，用一周的时间第一次探索埃及和约旦。

和去年的许多旅行一样，基本都是提前几天开始通过 Gemini 和 @Adobe 老师的游记安排行程。由于对这两个国家都没有什么了解，在游玩儿时也是一直把 Gemini 当做虚拟导游，马马虎虎地稍微学习了一些皮毛。

除了一直用的 α7RV + 50 GM，这次还带了很久没摸过的 GRIII 捡起来 28mm 视角瞎拍。
开罗

因为时间不多，决定只分给开罗 48 小时去打卡最著名的一些景点。两晚都住在 Hyatt Regency Cairo West，位置在十月六日城的一个小区。每次进门之前又是拿着司机 ID 和车一起拍照存档又是爆炸物检测（中东基本操作），花费不少时间。

第一天晚上放下行李就去了旁边的谢赫扎耶德城吃饭。和十月六日城一样，这些开罗西边的新城都是近 30 年新发展起来的，完全以汽车为中心设计。路上看着破破烂烂，但进小区以后感觉这不就是迪拜多哈吗。

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第二天一早决定去科普特老城（Coptic Cairo）打卡基督教遗址。往东边开就能发现市容越来越破，密集的住宅就在高速路两侧，有点儿 brutalist architecture 的那种感觉，在雾霾中显得尤其脏。

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速速逛完了就去了 downtown。这部分街区是十九世纪末伊斯梅尔帕夏慕欧请设计师原封不动照抄巴黎建造的，可惜现在已经破败地不成样子。因为害怕大相机太显眼这一天都用的是 GRIII。

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大街上满是流浪狗

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果蔬给灰蒙蒙的城市增加了些许颜色

跟着 Gemini 的推荐来到了 Carlton Hotel，这座 1935 年建成的酒店仿佛被冻结在了那个时代，装潢没有任何更新，除了迎接新年布置的气球。

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脏脏的尼罗河

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在 Garden City 结束了 downtown 乱逛。看铭牌这栋楼应该是 1938 年建成的，那时候的开罗应该比现在繁华不少吧。

发现还时间还早，也没开始堵车，又打车跨过尼罗河来到了 GEM。这部分也是照着 Gemini 的推荐只看了最有名的几件展品。

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这座雕塑之前在解放广场吸了 50 年的汽车尾气

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我觉得大部分人和我一样，也就透过屏幕打个卡就算来过了。

在开罗的第三天，终于到了去金字塔打卡的一天。

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雾霾虽然让我每分钟都得咳嗽一次，但也让光线变得没那么硬。乌泱乌泱全是欧美游客，稍微转了转就逃离了，也没有走到传说中能看到六座金字塔的全景观景台。

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成色很好的 70 年代菲亚特

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埃及到处都是几十年前的老车，就是一大号儿的汽车博物馆

总体来说，第一次来开罗，两天的时间足够把城里的景点打卡一遍。这之中没有被骗已经很幸运了。
【引用自 Adobe】:
2025年末 孤独星球流浪游记 (直播进行中) - 1月24日更新至 Grand Hyatt Amman (cat 1) 72平米套房 + 酒廊晚餐 + 酒店周到服务
你可能是第一个去 啥坑都没踩到的，恭喜你
再次感谢 A 老师的详细攻略
安曼

降落在安曼，咳嗽神奇地消失了。机场也不再乱哄哄，和开罗对比还是很强烈的。这次因为时间不多，并没有留给安曼任何时间。第一晚和最后一晚住在 Grand Hyatt Amman；虽然是个 cat 1 但服务完全不输其他 cat 6/7 酒店。

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从 Grand Hyatt Amman 远眺安曼城区
杰拉什

第二天一早顶着淅淅沥沥的小雨一路向北，一小时左右到达了杰拉什。这里的古城就在新城边，应该是意大利以外保存最好的古罗马遗址。雨越下越大，在游客中心等了半个小时才在雨变小的间隙进入景区。

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中间还有短暂的云开雾散，阳光打在几千年前的大理石上，让冷冰冰的石头有了些温度。虽然对历史不太感冒，但那一刻的光影还是很迷人的。
死海

顶着越来越大的雨，往南开准备打卡死海。中途想抄近道走进路，没想到因为大雨引发的泥石流很多山路被封了，一百多公里的路走了快三个小时。

死海本身没有什么壮丽风光，雨水夹带着泥被冲刷进湖里，在岸边能很明显地看出泥和湖水交汇的地方。

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但是撞见了低配版日照金山，赶紧停在路边抓拍一张。

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太阳很快就要落山了，但为了第二天一早去佩特拉还要开一百多公里。没有仔细看 Gemini 的提示，直到天完全黑了才发现单车道的山路没有任何路灯，最后几十公里真的有些 emo。
佩特拉

又是一个约旦必去的景点。选择了佩特拉入口的酒店就是为了一大早可以避开人群早点儿入园。早上六点多就出发，穿过蜿蜒的 Siq 峡谷到达卡兹尼神殿前，光线还很微弱，也没有什么游客。

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继续往古城深处进发，目标是山顶的代尔修道院。爬阶梯全程没看见任何其他人，连卖纪念品的商贩也还没开始上班儿，没过多久就登顶了。厚厚的云层下，巨大的修道院显得格外庄严（同时也没有啥层次）。

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空无一人的广场只能找狗当免费的模特儿

沿着原路返回山下，太阳又毫不意外地出来了。

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兜兜转转又回到了卡兹尼神殿，正好赶上光线最好的时候，整个神殿沐浴在橘色的暖光中。这应该才是大多数人脑海中佩特拉的样子吧。

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Wadi Musa（佩特拉所在城市）全景
瓦迪拉姆

不到中午十二点就离开了佩特拉，直奔下一站——瓦迪拉姆。本来对这儿毫无概念，但 Gemini 反复强调说‘不去等于白来约旦’，还是去吧。

过了景区入口，继续往里开 5 公里就能到达 Wadi Rum Village。不需要提前预定也能在这里能找到导游带你进入沙漠。随便找了个导游没怎么砍价就成交了（估计是淡季也没有太多游客），就上了他皮卡的后斗儿。离开村子向沙漠里进发，几公里外的腹地就是《火星救援》、《沙丘》、《星球大战》等等的取景地，土壤因为铁元素比较高显得尤其红。

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另一个导游带来的哥伦比亚大哥坐在秋千上看日落

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中东神车海拉克斯

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日落后把导游的车开回到了村里，体验了一下沙漠中开手动挡。短暂的瓦迪拉姆之旅就结束了。天色渐晚，还要开一个小时出头来到约旦最后一站——亚喀巴。
亚喀巴

来亚喀巴主要是因为离瓦迪拉姆也不远，同时也打卡一下 cat 3 的 Hyatt Regency Aqaba Ayla。这里是约旦最南端，在红海边，气候变得温暖很多。

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对面就是以色列埃拉特酒店区

因为离以色列太近，手机信号不停的在以色列和约旦运营商之间切换。约旦是永久夏令时，所以手机时间也在不停的加减一小时

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酒店本身还是很漂亮的，但是淡季入住率真是少得可怜，绕酒店转了几圈儿都没见到其他房客。磨蹭到 4pm late checkout 后启程开车回安曼。这次走的是 Desert Highway 全程有路灯，除了有几百个减速带之外还是比较省心的。

这次约旦也只有三天四晚，只能打卡 Jordan Pass 包含的三个最有名的景点。第二天一早就去赶回 DOH 的飞机了。
多哈

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虽然是第四次去 DOH 了，但这次终于入境多哈了。没什么可说的，钱和奴隶堆起来的城市。走在 Msheireb，看着整齐的办公楼，有轨电车，和在马上巡逻的骑警，恍惚以为自己在苏黎世。

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结语

主要是想发些照片，就不写太多了。

一周时间，从开罗爆表的雾霾到瓦迪拉姆的火星地貌，最后在多哈的精致中结束，像是穿越了好几个平行世界。虽然只是草草地打卡，但中东这片土地确实有着无法替代的魔力。希望下次中东旅行能多停留一些时间。

支持楼主

先赞再看

火钳刘明

五楼招租 点赞超过100 发楼主全麻照片

哇大佬又來了。趕緊先插一下大佬的眼然後再慢慢看。

【引用自 toronto】:
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【引用自 toronto】:
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好多狗哥

哎 有些人偷偷摸摸发帖

大佬的照片拍得特別好。

什么设备拍的

发点人像

太坏了

大部分狗哥都比较瘦一看就是饿很久的 有点儿可怜

我在开罗旧城区残破的地方 (非游客区) 看到很多流浪狗在垃圾堆翻东西 真可怜它们

而且跟它们一起翻垃圾的还有好多个光脚小孩子 实在是不忍心把这么残酷的景象拍下来

lz 太强了，一周时间行程能走这么多

太捧场了

【引用自 err404】:
楼主全麻照片
小二也想看樓主全麻。

你是如何全程自驾连续这么玩还可以拍照发帖的？

看看
【引用自 err404】:
楼主全麻照片

因为他回家了再整理发的

【引用自 zsseal】:
好多狗哥
下次有没有鹅叔

手动赞。24年去约旦和楼主的行程/酒店基本一样

还不是被安老师抓包了

【引用自 toronto】:
α7RV + 50 GM
和
【引用自 toronto】:
GRIII

【引用自 toronto】:
果蔬
在哪 我瞎了吗

Fancy中东 VS Jungle中东

害，ld 不想一起去，哪里会有人像
【引用自 huskymster】:
一周时间行程能走这么多
自己一个人就特种兵一些吧

没想到老城区这么破，和新城的 bubble 完全不是一个世界

不好意思出现了严重纰漏，已经补上了
【引用自 toronto】:
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太感动了真的读了我的小学生流水账

其实这是因果关系

正因为
【引用自 toronto】:
老城区这么破
所以政府决定放弃治疗 → 打造
【引用自 toronto】:
新城的 bubble
至于为啥放弃治疗而不是好好维护旧城，这我也不太理解。我觉得本届政府主要是想搞基建创造工作机会，缓解旧城区的人口密集问题 (新开罗首都还有避开革命的政治使命)。但是开罗穷人太多，有能力搬到那些 bubble 的人毕竟是少数，所以就是你我今天看到的割裂现状。

除了政府不愿花钱，老城还有 rent control 问题，很多租户一个月只用付几美金的租金导致业主根本不会考虑任何维护。在老城区哪儿哪儿都是年轻人无所事事，确实应该大力发展基建或出口。

约旦自驾你有遇到有什么不方便的地方或者需要避雷的地方吗？

有大路一定要开大路 别信Google给你的更短的路，因为你不会知道一个上坡发卡弯转过来之后会不会见到两头骆驼挡你前面

+1 千万别抄近路，还有就是油价全国统一在哪儿加都无所谓

大家都喜欢去佩特拉哈哈 安利一下 佩特拉以北有一个很不错的十字军城堡 这个城堡好像几乎没有人提及 可能是十字军那段历史比较少人关注吧

约旦通票包这个的

Shobak Castle

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网图

【引用自 flyinginmud】:
边看边遗憾
为啥会遗憾呢 楼主来约旦4天 虽然行程匆匆但是关键是种草了 有缘二刷 就像我去格鲁吉亚也是4天一样 知道看不完所以留一些期待下次来

这不是比那种 xx一生黑 再也不来 _______ 好很多吗

我看有些去埃及 土耳其的 就是这么说 我倒是觉得得出那个结论是很遗憾的

我个人觉得二刷三刷是很值得期待的事情 景点补漏只是一方面 还有美食可以重新体验 像约旦的鸟巢巴克拉瓦 库纳法 阿拉伯抓饭 炖羊肉 叙利亚雪糕

【引用自 toronto】:
两天的时间足够把城里的景点打卡一遍
不知道老博物馆还开没开 要去的话2天不够
【引用自 toronto】:
走到传说中能看到六座金字塔的全景观景台
有点远还是沙地 只能骑马或者骆驼

就金字塔那容易
【引用自 toronto】:
被骗
其他地方没事

我觉得 遗憾 跟 期待 是一个硬币的两面 看你怎么看待咯 我很明显是后者

如果约旦一次性看完 按约旦通票的指引挨个打卡 倒不是不可以 但是若从此不再回来了 或者说都看完了还会来干啥 我是觉得挺可惜的 像美食这东西要回来多次体验

埃及的话我是真不建议一次性看完 古埃及的东西特别容易审美疲劳 而且呢 开罗那里污染也很严重 我每天都是戴口罩去市区的 这都吸了无数废气

所以如果一辈子分三趟行程看完开罗 每次去个1-2天 我也是可以理解的 长时间连续服雾有害身体

【引用自 flyinginmud】:
就很难为读者呈现景点最佳/较佳的状态
bro he is not paid

【引用自 Adobe】:
Shobak Castle
看这个景点 google maps review 分儿不太高啊，可能比较硬核不够大牌儿，没有导游应该不太看得懂

感谢大佬捧场，和之前给我埃及包车师傅的联系方式，虽然没有用上。

从前我更迷风光摄影的时候，真的会因为错过了光线颜色而
【引用自 Adobe】:
遗憾
到吃不下饭，后面就看开了。

同一个地方，每个人关注的部分不同，拍出的照片也不同，就像去埃及之前一直关注 A 老师的游记看了许多开罗的照片，但真正到了，在当地的感受还是挺不一样的。所以我觉得能呈现出自己眼中的世界分享给愿意看的观众，能交流一下旅行体验，顺便让我更清楚地回忆起按快门时的心境已经让我很开心了。

【引用自 toronto】:
看这个景点 google maps review 分儿不太高啊
我觉得很多网友的评价很有意思

有人给3分，原因是城堡维修不善 各种烂石头零散在地上 强烈要求约旦政府 do something

有人给3分，原因是城堡到处都在维修，他们没机会打卡地道等景观

你说约旦文旅部看到这些评论如何是好

当然，还有人给2-3分是因为电瓶车要额外收3 JD 人家约旦政府的城堡维修费用说不定就是靠这些收费项目

没去
【引用自 tfj】:
老博物馆
但为了看木乃伊也稍微去了 NMEC。如果想花时间看博物馆那两天肯定不够

摩洛哥街头是很多很多猫，遇到几只很小的猫躺在路中间，感觉是太小了得病了活不下去了或者是快饿死了。但是也没办法救不了他们只能走开

【引用自 toronto】:
哪里会有人像
其实你可以找其他游客给你拍几张的，不过仅限金字塔佩特拉等主要景点 (不是荒野公路)

我在 比较相信其他外国游客，求拍照不会有坑。

【引用自 Adobe】:
其他游客给你拍几张的
我还是不够 e

我什么时候才能拍出像lz一样的旅行摄影图