Atmos/Alaska钛金讨论/升舱DP
AS/HA合并后现金客优先于任何高卡升舱,钛金升舱券及免费升舱均不保证,登机后仍可能被赶回。
1. 关键信息
- 2025年AS钛金门槛100k status points,2026年涨至135k (#9)。
- 4月22日HA正式并入one world,航班号从HA改为AS,但仍可能由HA执飞 (#12, #22, #32)。
- 升舱券(upgrade certificates)可用于HA执飞的国际航线,但AS执飞的国际航线(如SEA-ICN)未来或不可用(存疑)(#16, #24, #28, #126)。
- 钛金国际免费升舱(complimentary upgrade)4月22日起理论上生效,但实际执行待观察 (#166, #172, #173)。
- 升舱券提前72小时至4小时处理,钛金免费升舱为当天出发(day-of-departure)(#188, #189)。
- 95k milestone perk可选rollover EQMs,但会归属到下一年度 (#103, #139)。
- AS国际航线(如SEA-ICN)目前U舱稀缺,升舱概率取决于上座率 (#50, #75, #113)。
- 伙伴航司(如CX)里程票不积累AS status points (#107, #108)。
- 升舱类型选择(select an upgrade type)一直不保证有 (#260)。
- 带人升舱必须有2个位置available,否则跳过,顺延到下一个solo乘客,难度double (#262)。
- 国内线实操可能不跳过:会带着登机牌上飞机,问两人中有人愿意升不,都不愿意就给下一个人 (#265)。
- 3人或以上在同一预定中,直接不qualify升级 (#266, #267)。
- 升舱券申请(填表)不等于自动apply成功,建议打客服确认 (#275)。
- 升舱券waitlist独立于机场/App显示的waitlist,不对外可见;即使只有一个空座,升舱券clear顺序可能排在你前面的人之后 (#276)。
- AS的waiting list显示机制:只要最后还在list上,无论通过certificate、氪金还是complimentary升到前舱,前端显示都会变成已升舱;但若被assign到商务舱(如员工nonrev),显示可能不同 (#286, #287, #288, #289)。
- 85k milestone reward可选10k status points或upgrade certificate;用户计划仅一次经HNL飞SYD长途 (#290)。
- 新DP #294-296:神经娃在登机后收到通知升舱,换到新座位后又被gate agent赶回原座,原座已被他人占用,最终被降级到普通经济舱,且无任何补偿。
- 新DP #297:用户观察到5月7日航班上wait seat的乘客大多升舱成功,但gate升舱价格未知。
- 新DP #298:神经娃澄清之前DP中被赶回的原因——对方本来就买的商务舱,但到登机口时间较晚。
- 新DP #299:InvisibleHand致电客服,客服明确回答现金永远是第一位升舱。
2. 羊毛/优惠信息
- AS信用卡(Atmos)刷27万刀可获钛金 (#37),2025年需20万刀 (#39)。
- 升舱券可用于HA国际航线里程票(包括award ticket)(#251)。
- 国际线商务舱升舱可低至300-350美元白菜价(预测)(#4, #53)。
- 通过BOGO(买一送一)或漏油票可买到200美元不到的亚洲航线经济舱 (#90, #98)。
- 升舱券使用后按A舱积累status points(约7次DP)(#83, #180)。
- 10k milestone无脑选里程,30k可选lounge discount或里程,55k可选里程或升舱券,95k选rollover x2,125k选gold guest或50k分 (#65)。
- 85k milestone reward:可选10k status points或upgrade certificate (#290, #293)。
3. 最新动态
- 4月22日HA航班代码改为AS后,升舱名单在T-24准时刷出 (#173)。
- 国际航线(亚洲/欧洲/大洋洲)免费升舱只限钛金及同行一人 (#190)。
- HA之前的升舱券申请表格(jotform)将于4月22日后失效 (#93)。
- AS官网已更新升舱条款,国际航线award ticket也可使用升舱券 (#251)。
- 伙伴航司商务舱250% bonus status points可能已悄悄开始(小道消息)(#224)。
- 带人升舱需要两个位置available,否则跳过;国内线实操可能不跳过而是询问 (#262, #265)。
- 3人及以上在同一预定中直接 disqualify 升级资格 (#266, #267)。
- 新DP:5/4 AS 172,钛金填表用了升舱券,waitlist仅排第五 (#273)。解释:填表用了升舱券和waitlist是独立事件,第五代表前面有4个更高级别或更早预定的钛金,那4人不一定用了升舱券 (#274)。
- 新DP:填表不等于apply成功,建议打客服确认 (#275)。
- 新DP:升舱券waitlist独立且不显示在app/机场;只有一个空座时,升舱券clear顺序可能排在你前面的人之后 (#276)。
- 新DP:昨天看还有三个空座,不排除有现金客直接花钱升了的可能性 (#277)。
- 新DP:有人询问填表时间,wait seat有个升舱了不知道是不是花钱了 (#278)。
- 新DP:4/22之前四次SEA-ICN/NRT,买$400多main次次升舱,一度怀疑要把AS薅秃 (#279)。
- 新DP:客服明确告知“they paid for the seats”,即现金客付费升舱导致高卡未clear (#280, #281)。
- 新DP:付费升舱价格从$1,500到$5,400不等 (#282, #283)。
- 新DP #285:用户对awaiting seats list中assign到商务舱的机制表示困惑,认为难以理解(sdc一天一班或商务舱改签)。
- 新DP #286-289:关于waiting list显示机制——只要最后还在list上,无论通过certificate、氪金还是complimentary升到前舱,前端显示都会变成已升舱;但若被assign到商务舱(如员工nonrev),显示可能不同。
- #291:神经娃确认两位是现金客(与之前#280-281呼应)。
- #292:Yidegu发图片链接(无实质内容)。
- #293:如果不想保级,85k reward可选10k EQM(即status points)而不是升舱券 (#293)。
- 新DP #294-296:神经娃在登机后收到升舱通知并换座,但gate agent随后将其赶回原座,原座已被他人占用,最终被降级到普通经济舱,无任何补偿。
- 新DP #297:用户观察到5月7日航班上wait seat的乘客大多升舱成功,但gate升舱价格未知。
- 新DP #298:神经娃澄清,对方本来就买的商务舱,只是到登机口较晚,并非因升舱券或高卡问题。
- 新DP #299:InvisibleHand致电客服,客服明确表示现金永远是第一位升舱。
4. 争议或不同意见
- 升舱券是否能在AS执飞的国际航线使用:多数认为不能(#16, #24, #28),但客服N589AS认为细则未出,可能可以(#50, #126)。
- 未来升舱券 vs 钛金免费升舱的优先级:升舱券先于免费升舱(T-72至T-4),但免费升舱仅当天剩余座位 (#84, #188)。
- 国际线免费升舱概率:有人乐观(#1, #66),有人认为商务舱会低价甩卖不给高卡(#4, #53)。
- 95k乘机奖励的rollover是今年还是明年:实际选择后point activity未显示,且归属明年 (#103, #139, #140)。
- 钛金在SEA出港的国内线升舱成功率:有人5/6(#67),有人排位靠后 (#152, #153)。
- 带人升舱概率:有人认为带同行人后概率更小,但缺乏DP证实 (#261);新DP显示必须有两个位置available,否则跳过 (#262);国内线实操可能不跳过而是询问 (#265);**3人及以上
25年12月atmos信用卡的status points昨天刚刚post。泥潭应该不少人早就变钛了。本人起步太晚,最后一个月开启环法模式才勉强赶上。
钛金最吸引我的就是SEA飞亚洲的免费升舱了。研究了下这个应该是要等4月22号HA正式并入one world才生效:
4月22之前SEA亚洲航线都还是HA的航班,所以可以用升舱券。
4月22变成AS的航班之后就没法用升舱券,升舱只能花钱或者靠钛金。
目测钛金4月22之后不仅不用花升舱券,升舱概率也不会很低,30k的SEA亚洲商务舱近在眼前
开个贴收集下DP或者讨论提升升舱概率的技巧。我今年应该会订个往返,等飞了来update。
顺便问下一路上的milestone perks是不是无脑选分就行,看了下其他的感觉都没啥用。
大家都升舱约等于大家都没升舱
现在钛金虽然很水,但感觉还是比升舱券少。所以4月22之后升舱应该更容易?
国际商务都给钛金升了卖不出去不得赔死啊
现在我看国际线已经赔的底儿掉了
目测到时候卖不完就会批发300-350白菜价升舱也不会留给钛金
钛金是以前的75K吗, 那12月份上车的挑战如果完成了20个segments会给啥status?
听说现在HA的SEA-ICN空位很多
去年的100k,今年要135k了
哦哦,就是75K变成80K的platinum了, 然后100K变成titanium了?
2025:75k白金,100k钛金
2026:80k白金,135k钛金
就是因为发现26年涨价了,我才临时决定要在25年刷到钛金。
4 月22这个变化的说法在哪?
HA的里程票可以用升舱券。我去年刚用过,升了leihoku suite。而且去年两个会员计划合并,升舱券也合并了,我一共拿了六张。
HA4月22正式加入合并,google flight上4月22之后的SEA-ICN都变成AS了,之前都是HA
身边好几个都是钛
查了下好像HA是可以,AS不行,谢谢DP!
这个我知道
但是
【引用自 勇者斗鳄龙】:
4月22之前SEA亚洲航线都还是HA的航班,所以可以用升舱券。
4月22变成AS的航班之后就没法用升舱券,升舱只能花钱或者靠钛金。
这个说法,你给个link
这个影响我55K的reward的redeem考虑啊
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这里说的,AS的航班升舱券仅限北美
这里面没有明说4月22变成AS的航班之后就没法用升舱券
【引用自 iampi】:
这里面没有明说4月22变成AS的航班之后就没法用升舱券
You can use your upgrade certificates on routes within North America. 我的理解就是亚洲没法用了。
【引用自 iampi】:
而且现在很多HA的航班已经挂AS了
你能举个国际航班的例子吗?至少SEA亚洲的航线现在还都是HA在执飞,但是4月22之后就变成Operated by Alaska了
【引用自 勇者斗鳄龙】:
能举个国际航班的例子吗?至少SEA亚洲的航线现在还都是HA在执飞,但是4月22之后就变成Operated by Alaska了
这个我看错了, operated by AS as HA
【引用自 勇者斗鳄龙】:
You can use your upgrade certificates on routes within North America. 我的理解就是亚洲没法用了。
AS合并HA之前没有北美外的国际航线吧,但是upgrade certificate是从HA的FFP继承过来的
如果AS的洲际航班可以用升舱券升,那和钛金的免费升舱冲突,优先级不太好定了。
至少6月份还是会区分AS和HA的
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然后AS不能用UC ,但是AS和HA的钛金都能在国际线上complimentary升级
按照其他航司的规矩,cash > miles > UC > complimentary
嗯所以目前看来4月22之后ICN是变成AS了,NRT还是HA,
【引用自 iampi】:
至少6月份还是会区分AS和HA的
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4月21和6月1号还是不太一样,之前是HA824,之后变成AS824了,具体政策可能得到时候才能确定了。
【引用自 crystal_key】:
目测到时候卖不完就会批发300-350白菜价升舱也不会留给钛金
但是升舱券不是最最提前三天确定,而钛金适当天确定的。如果按照这个顺序,我感觉是不是升舱券比钛金(没用升舱券)优先度更高呢?
AS的洲际航班不能用升舱券,只有HA的可以。
看谁执飞 如果还是ha执飞洲际 可以用升舱券
【引用自 勇者斗鳄龙】:
目测钛金4月22之后不仅不用花升舱券,升舱概率也不会很低,30k的SEA亚洲商务舱近在眼前
4/22之后可以用升舱券的啊
在你们等same day complimentary升舱的时候,我还是用几张升舱券,提前确认提前享受
即使最差的情况,也可以gate加个大几百刀升舱,status没意义
【引用自 alicia0829】:
4/22之后可以用升舱券的啊
洲际航班变成AS执飞之后也可以吗?
【引用自 alicia0829】:
大几百刀升舱
这个有DP吗?
谢谢!
未来AS执飞的洲际用不了 只有HA执飞的可以 例如sea icn 四月底从HA执飞换成AS执飞以后就用不了升舱券了
可以啊。航班搜索页选upgrade certificate就行,里程票不qualify,经济舱会给出符合升舱资格的fare class价格。
bid就行了,600多刀拿下升舱
【引用自 nealaws】:
例如sea icn 四月底从HA执飞换成AS执飞以后就用不了升舱券了
【引用自 alicia0829】:
可以啊。
我没有升舱券没法试,但是楼上说4月22开始AS执飞的就不行了,真真假假分不清了
4月22号是航班号统一成AS 以后看谁执飞 HA执飞可以用 AS执飞不能用 比如AS执飞的SEA - FCO/LHR/KEF/ICN都不能用 HA执飞的SEA-TYO可以用
航班号 改了HA→AS 能改时间吗?
没懂你说的改时间是什么意思
搜索的时候不需要有升舱券,你自己点开app看看机票搜索界面就知道了
【引用自 勇者斗鳄龙】:
泥潭应该不少人早就变钛了。
为什么?!怎么能早早变钛?
summit卡刷27万刀
这都是需要有爷爷店的吗?
去年只要20w
乍一看少了7万那么多!
再一看还是要20万那么多!
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比如这班,我搜出来的完全看不懂:
左边写 First Class upgrade not available: SEA to ICN
右边又有个First upgrade $789
还是没找到哪里能看能不能用升舱券
如果这班能用升舱券那我milestone奖励就得选升舱券了。
这班看座位图应该是只有一种躺平仓位,不分bus和first的,是不是暂时系统还有问题,还得等等。
升舱没赌到腰受不了
还是直接定安心
基本都要150k成本略高,趁着年轻还能忍忍,延迟满足
不着急,4月22以后换航班号还没放过150k以下的。这班飞机上座率不行,迟早要放95k甚至75k,等一个大放票
75k那确实不用赌了
这个是waitinglist的意思吧,左边表示目前没有可以instant升级的座位,右边表示700多的经济舱qualify升级,会进waitinglist等着
AS upgrade cert只有订的时候有u仓的票才能用 从来没有waitlist一说 选upgrade cert只是显示可以使用upgrade cert的仓位的票
那就是当前没有u仓,这时候多花钱买高fare class没意义?
没意义。
楼主你开AS钛金楼都不叫非官方客服的吗?
【引用自 勇者斗鳄龙】:
一路上的milestone perks是不是无脑选分就行
Too young too simple, sometimes naive
【引用自 crystal_key】:
时候卖不完就会批发300-350白菜价升舱也不会留给钛金
yes
【引用自 iampi】:
4 月22
HA/AS预订系统合并
【引用自 Moubei】:
升舱券不是最最提前三天确定
4/22以后instrument supported upgrade规定还没出来
【引用自 nealaws】:
未来AS执飞的洲际用不了
我觉得能,细则没出
【引用自 勇者斗鳄龙】:
First Class upgrade not available
没有U
【引用自 creamboy】:
4月22以后换航班号还没放过150k以下的
没有足够的数据提供给revenue management系统,没法自动放
客服威武
你看你趁我赶飞机偷窝
【引用自 crystal_key】:
时候卖不完就会批发300-350白菜价升舱也不会留给钛金
【引用自 N589AS】:
yes
好吧是我Too young too simple too naive了
这么看来AS钛金并无大用,不过3.3x加上一路上的milestone,大概4x纯刷分也不错了。
【引用自 勇者斗鳄龙】:
AS钛金并无大用
还是有的。我觉得以后出了PE甜点就来了
还是要有赌狗心态
【引用自 勇者斗鳄龙】:
一路上的milestone perks是不是无脑选分就行
【引用自 N589AS】:
Too young too simple, sometimes naive
感觉如果洲际能用升舱券拿可以选一下,其他除了分还有啥推荐吗?
EQM rollover?
白送companion Gold 用来忽悠小妹妹
话说 atmos upgrade certificates 有人要么,有俩2/28到期但是用不出去
已私信,刚需已出票
请问一下AS出AA怎么花钱升舱?我应该找谁?
同送一张28号到期的升舱券
所以客服科普一下 升级和milestone的那些benenfits选什么比较合适啊 还有as的status升舱和upgrade certs还有现金升舱的优先级到底是啥。我看了一下钛金升舱的窗口最先 但是不代表你能升?那这个benefit不是纯纯的耍吗
【引用自 marszoom】:
升级和milestone的那些benenfits选什么比较合适啊
你自己想选啥就选啥
【引用自 marszoom】:
现金升舱
有位就升,没啥优先级可言
【引用自 marszoom】:
upgrade certs
有U inventory就可以
【引用自 marszoom】:
钛金升舱的窗口最先 但是不代表你能升?那这个benefit不是纯纯的耍吗
在你窗口open的时候,AS会按照官网公布的顺序把你push到upgrade list最底部,然后一旦有U仓就会挨个pop list最顶端的1或2个名字
很多航班现在T-120没有U,但是起飞前23.5小时通常会放出max((available first class - 2),0)的头等供升舱
起飞前1-1.5小时会把最后的头等座位clear
【引用自 N589AS】:
你自己想选啥就选啥
客服投诉电话是啥,我要投诉!!!
那我换个方式,@gemini,假设你是一个资生的AS钛金会员和简直客服,在你升级的时候,你会如何选择你的benefits并给出理由
【引用自 N589AS】:
有U inventory就可以
所以理论上upgrade certs是和现金一样稳妥的升舱方式?
【引用自 N589AS】:
但是起飞前23.5小时通常会放出max((available first class - 2),0)的头等供升舱
起飞前1-1.5小时会把最后的头等座位clear
所以理论上,作为一个成熟的AS summmit卡持有者,如果我在起飞前1.5个小时没有拿到升舱,我可以把定的升舱经济舱的票取消了,买b舱的
【引用自 marszoom】:
客服投诉电话是啥,我要投诉
我早上刚起床,要上班,晚上出去的行李都没收
【引用自 marszoom】:
在你升级的时候,你会如何选择你的benefits并给出理由
10k 无脑选里程
30k的话lounge discount和里程up to you
55k的话里程or升舱券,虽然我不知道今年这玩意还好不好用
95k 基本上就是rollover x2
125k的话,有基友就gold guest,没有的话就50k分
【引用自 marszoom】:
理论上upgrade certs是和现金一样稳妥的升舱方式
错,现金是物理意义有位置就可以,U舱不一定有的,跟免费升舱一个inventory
【引用自 marszoom】:
为一个成熟的AS summmit卡持有者,如果我在起飞前1.5个小时没有拿到升舱,我可以把定的升舱经济舱的票取消了,买b舱的
起飞前48小时就知道了,排位这个东西可以预测的。
【引用自 marszoom】:
买b舱
你分不要啦?30%还没有500 minimum
小DP:我今年升钛之后2次双人国内航班,免费升级都在waitlist最顶上,最后都升到商务舱了
【引用自 勇者斗鳄龙】:
免费升级都在waitlist最顶上
一看就是没有接受过SEA的毒打
我今天飞SEA排第4,还好换成了16个头等的新舱有惊无险
目前为止本人成功率5/6
SLC-SEA的往返
也是,阴间时间的话或者这种hub-spoke航班可能会增加概率
毕竟SLC是DL hub,SEA也算是
客服五星好评!
【引用自 N589AS】:
10k 无脑选里程
10K 无脑选double 吧,租个车干个别的mile就来了。
【引用自 N589AS】:
但是起飞前23.5小时通常会放出max((available first class - 2),0)的头等供升舱
这个来不及用upgrade guest certificates吧,感觉直接就assign 给top of upgrade list了。
【引用自 N589AS】:
起飞前1-1.5小时会把最后的头等座位clear
遇到过几次上飞机了才clear的,貌似不是因为有人没来。
【引用自 marszoom】:
为一个成熟的AS summmit卡持有者,如果我在起飞前1.5个小时没有拿到升舱,我可以把定的升舱经济舱的票取消了,买b舱的
临时买不会很贵么?还是我没看懂
【引用自 danzhu1hao】:
10K 无脑选double 吧,租个车干个别的mile就来了
需要有脑,1250分的差距我不太愿意消耗那个脑细胞
【引用自 danzhu1hao】:
这个来不及用upgrade guest certificates吧,感觉直接就assign 给top of upgrade list了
yes,这个回复就是给status upgrade的
【引用自 danzhu1hao】:
遇到过几次上飞机了才clear的,貌似不是因为有人没来
gate agent偷懒/忙忘了/要等人最后有人no show虽然不是你的情况
【引用自 danzhu1hao】:
临时买不会很贵么?还是我没看懂
我也没看懂他想干嘛
临时用分买啊 不会变得吧
【引用自 marszoom】:
临时用分买啊
那个就是正常经济舱不是basic
话说U舱有啥放票规律吗 似乎现在很少看见有U舱的
【引用自 sxkdz】:
U舱有啥放票规律吗
没有!没有!没有!
不愧是客服 回复是真的快
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你猜我现在在哪
你为啥能每天都在坐飞机
First class 看到菜单和脚托了
每天坐飞机就不是现在这个吊精神状态了
【引用自 sxkdz】:
脚托
今天还有腿撑
哦对了DP回报,Q舱,11月买的票,4/42 提前23.5小时升了F,多谢AS给我换了新仓737-800
腿撑非常舒服,新的头等tablet holder能够放iPad Pro 12寸
目前大概飞过首尔/东京的HA并且使用升舱券应该7次,钛金升舱概率6/7,而且每次里程也是按照A舱计算的。
每次都是200刀不到的挂壁票
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4月之后,AS应该还是会沿用现在的升舱券使用规则,钛金day-of-departure升级仅限当天剩下的座位,也就是升舱券的处理会在当天出发的升级之前。所以钛金应该升级概率不多,亚洲应该都不会超过50%。
【引用自 csiriusx】:
升舱券的处理会在当天出发的升级之前
应该不会手动处理,会自动化,有U就升没U拉倒
我估计非saver的商务最后一张之类的还是会给升的。今天飞东京就看到有剩一个座位。
请教一下 这个分一般多久到账?
我刚用升舱劵升了本土-夏威夷的商务,也显示a舱,但是飞完分没有立即到账。
我大概是0-3天这个区间内
主要看升舱券的order 会不会看会员等级
【引用自 csiriusx】:
每次都是200刀不到的挂壁票
层主怎么买到这么便宜的挂壁票?这个感觉比升舱更惊人
不看会员等级,因为升舱券是在你apply券的那一秒处理的,所以压根没有waitlist也就没有先后顺序
说的不是HA吗
哦HA那个jotform,2个月后就没了
【引用自 csiriusx】:
4月之后,AS应该还是会沿用现在的升舱券使用规则,钛金day-of-departure升级仅限当天剩下的座位,也就是升舱券的处理会在当天出发的升级之前。所以钛金应该升级概率不多,亚洲应该都不会超过50%。
你回的是这个。如果没了,即使AS会努力upsell,还是利好钛金。
哦我懂,你们说的是把HA的规则也换成AS的,但是AS的规则不是不适用国际线么?
4月之后就是AS的老规矩 我说的没错啊
Alaska Airlines
Complimentary upgrades on Alaska Airlines - Atmos™ Rewards
Your loyalty means a lot to us, which is why Atmos™ Rewards status holders enjoy complimentary seat upgrades when they're available. Learn more.
貌似AS的upgrade 券 不能用于国际线?如果upsell不是特别便宜,比如500一下,老规矩钛金可就太开心了?
佛系有没有大佬有多余的升舱券送一个,我愿帮大佬趟雷一下
Alaska之前有漏油票,东京和首尔都有过。还有BOGO也可以下手买,还是论坛学到的BOGO买二退一的技巧哈哈哈,差不多都能让单程在200刀左右。
国际线可以的,亲测过好多次
你说的是HA呀,4.22不是号称HA就没了么。不知道这个升舱券咋说。
应该可以继续用在AS上我猜,不然他milestone设置这个没意义。
我理解你说的,国内的肯定依然可以,但是扣个字眼,不知道那时候还能不能用在国际线上
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这95k的milestone rollover怎么还是2026
已经有人选了吗?是不是roll2027得?
【引用自 天兵降临】:
95k的milestone rollover怎么还是2026
Milestone是去年的还是今年的?
今年的啊
那可能是有UI Bug?
@N589AS 想问下客服,伙伴的里程票也能积累status point么?我看官网不太明确。比如我换了CX的里程票+atmos number。
感谢
027 ticket stock redeemed with Alaska miles operated by partners
Non-027 ticket stock operated by anyone
那无了,用cx里程兑换的
目前sea-icn临期的商务里程票还是有的。但是现在as出HA当作partner票,没法连AA+HA
【引用自 flyant】:
没法连AA+HA
?
有什么AA SEA航点是AS没有的?
那可能是as没票了。之前查到有aa DFW-SEA,然后HA SEA-ICN,然后合在一起DFW-ICN搜不到
看到一个 T-22 还有7个位置都不给升 正常吗
正常,尤其是SEA出港
没有u仓,这种要登机前几十分钟gate agent操作的时候才会升
JFK-SAN 全部队列也就9个 还在试图400一个卖掉
7个都不给U么 我是信留两个的
问问一球绿能进upgrade的waitlist么,上次坐了AA是不行的
仓位管理的艺术,我前几天sea sfo也是这样,check in的时候还在180卖呢,8个座位空着,等到登机前登机口agent操作才开始clear,你这种应该没有啥问题,应该不会有人现在买,这种一般经济舱空位更多,升仓也就多个饭,不一定有后面宽敞,等吧
主要感觉之前都不这样 哈哈哈 不知道是不是算法变了
骑了多少圈啊大哥
没骑车 飞出来的
如年的rollover就是立刻post但是写的明年1.1的日期 所以是加到明年里了 你这要是写到今年了 岂不是可以去双吃
我还差6000看不了
发个图看看呗
只有AS和AA互相可以
更新了 upgrade cert可以用在AS的任何国际航线 不仅限于operated by HA
Alaska Airlines
Apply for an upgrade on Hawaiian Airlines - Atmos™ Rewards
Easily request a flight upgrade with Hawaiian Airlines for Atmos™ Rewards status holders. Complete the online form to submit your request.
看起来4.22之后并不会停?
这个表里是HA的全部航点吗 看着怎么像是只有HNL或者SEA起飞的才行?反过来可以吗lol
应该可以,但现在这个表坏了
为啥坏了lol
4/22之后的AS航班都被弹回来了
4/7 AS138 LAX-SFO买票的时候First availability都没有,只能买main,结果到gate就升了first lol
Jerry1019: 到gate就升了first lol 是不是前面有人no show了 昨晚的AS3492,所有AS/AA高卡全员升舱
想看你飞国际线自动升舱
crystal_key: 国际商务都给钛金升了卖不出去不得赔死啊 现在我看国际线已经赔的底儿掉了 目测到时候卖不完就会批发300-350白菜价升舱也不会留给钛金 xswl 不过借你吉言!
老哥选了吗,所以这个95k的perk 10000 status points是加到今年的吧?
Platinum 4/13 AS2409 SJC-SAN, 12小时clear 4/13 AS2068 SAN-LAS, 12小时clear
Titanium: 4/20 AS3492 基本上T-120 clear
选过了 是明年的 但是暂时看不出来
我记得去年是立马就在point activity里面有了 但是入账日期是第二年的1.1
今年是point activity没出现
那个upgrade certificates, 如果是一大带两小 两个小的没有rewards account可以用upgrade certifcates吗
这个不需要会籍 但是有没有优先级就不知道了 得问 /u/n589as 升舱券的priority了 尤其是4.22之后的
什么叫弹回来 不是还没到提前72小时么?是说表格提交失败了吗
Ti 3/31 as 76 失败 3/31 as 745 失败 04/01 as 134 T-24 04/01 as 22 T-24 04/08 as 595 T-24
表格提交了但是email回我ineligible
priority应该就是先到先得
是不是得飞伙伴航司跨洋现金票才能升到钛 感觉好难啊
你飞了能更新下不 我有6月初的 想看看要不要去搞升舱券
没用,我那个航班升不上去的
这么看AS Ti 升舱率不如AA EP啊
as 常旅客过不过sea是2个世界
不是哥们不是 你看下出发地啊,SEA SJC牛马专线我不做评价,但是SEA ANC这种线只有3MM 4MM才能保证升舱吧? 有没有一种可能这个航线的升舱名但是可以上百的? source https://www.flyertalk.com/forum/34711545-post29.html
确实,AA dfw也有几次没升上
那想要用于今年冲钛,是不是得选择去年的85k奖励而不是今年的95k奖励?
貌似没那么可怕 也就排4-8名 而且1小时一班 飞机很多
是的zszs
想冲一次亚洲出发的往返漏油票,问题是现在还不清楚 AS171/AS172 是否已给钛金开放升舱资格。 https://www.alaskaair.com/status/171/2026-04-20 https://www.alaskaair.com/status/171/2026-04-20 Realtime Alaska Airlines Flight Status and Tracking from SEA to OGG on AS171. See flight tracker maps, pre-order food, upgrade your seat, view waitlists, amenities, and aircraft information. 上面的网址一打开居然还是 SEA–OGG 而非 SEA–ICN
只有我这个倒霉蛋是按照之前 G 仓积的。。。
刚刚给客服打电话客服说 Apr 22 的 AS171 钛金至少能被放到 Upgrade List,同时客服也说 no seat available for upgrade.
我看4.22还是as178呀
原来是这样,那这样看 AS178 在上面的网站是能看到的
我看还有5个位置呀 upgrade request是0 呀 你要不要再去打电话问问 还是说as 还没开这个feature 你要当天早上打
目前还不对 年底会对 目前要as出伙伴先现金biz票
我的猜测是能 check-in 的时候前会开始 clear。我也没在这航班上,就是好奇哈哈
global route complimentary upgrade是当天看空位才升舱的 你之前肯定升不了啊 又想起来了 这个spring才实施 具体哪天还不知道呢
原来说的是4.22 所以现在讨论下
danzhu1hao: 原来说的是4.22 谁说的 官方说的还是潭友群友说的
https://www.alaskaair.com/atmosrewards/content/benefits/complimentary-upgrades/alaska-hawaiian?int=Atmos_WEB_MemberBenefitsEliteComplimentaryUpgrade_borealis-grid2_CARD1%7C%7Csegment-upgrades-on-alaska_v4 https://www.alaskaair.com/atmosrewards/content/benefits/complimentary-upgrades/alaska-hawaiian?int=Atmos_WEB_MemberBenefitsEliteComplimentaryUpgrade_borealis-grid2_CARD1%7C%7Csegment-upgrades-on-alaska_v4 Your loyalty means a lot to us, which is why Atmos™ Rewards status holders enjoy complimentary seat upgrades when they're available. Learn more. 上面有个note:4.22起HA/AS都是同一个rule
但是国际性钛金免费升舱 到底什么时候实行没说啊 然后这个应该是不限制现金或者是里程票吧?
这个网页不是已经写了。 你是说写了还不执行吗? 不过话说我有点好奇,即使执行了,是不是certificates是T-72,钛金是depart of the day 不知道 N589AS: 4/22之后的AS航班都被弹回来了 是不是因为他是钛金
不是 4/22之后的升舱: 钛金day of departure什么时候执行我不知道,但是技术上来讲应该4/22能开始了 升舱券沿用HA的系统,但是HA的职员显然没有接受训练
Update一下,我看了4/22出发的几班long haul,升舱名单在T-24准点刷出来的
看到了,所以哪个是 没用certificates的?是的话钛金好多。
对的,那个是comp upgrade
Term 更新了 没想到global route complimentary upgrade马上开始 https://www.alaskaair.com/atmosrewards/content/benefits/complimentary-upgrades/alaska-hawaiian?int=Atmos_WEB_MemberBenefitsEliteComplimentaryUpgrade_borealis-grid2_CARD1%7C%7Csegment-upgrades-on-alaska_v4 https://www.alaskaair.com/atmosrewards/content/benefits/complimentary-upgrades/alaska-hawaiian?int=Atmos_WEB_MemberBenefitsEliteComplimentaryUpgrade_borealis-grid2_CARD1%7C%7Csegment-upgrades-on-alaska_v4 Your loyalty means a lot to us, which is why Atmos™ Rewards status holders enjoy complimentary seat upgrades when they're available. Learn more.
哪里看名单 app吗?
我之前写过的应该,去flight status page看
谢谢客服!
昨天用升舱券升的ha航班怎么只给了1倍 status points,没按A舱累计
SEA-NRT https://www.alaskaair.com/status/823/2026-04-22 https://www.alaskaair.com/status/823/2026-04-22 Realtime Alaska Airlines Flight Status and Tracking from SEA to NRT on AS823. See flight tracker maps, pre-order food, upgrade your seat, view waitlists, amenities, and aircraft information. Available First Class seats: 1 排队4人 SEA-ICN https://www.alaskaair.com/status/178/2026-04-22 https://www.alaskaair.com/status/178/2026-04-22 Realtime Alaska Airlines Flight Status and Tracking from SEA to ICN on AS178. See flight tracker maps, pre-order food, upgrade your seat, view waitlists, amenities, and aircraft information. Available First Class seats: 6 排队7人 感觉升舱概率好像还行?
没人保证bug一直持续生效吧
哎 有哪位钛金随手买个明天的里程票看看能不能排队升舱吗?
理论上跟现在的里程票应该一样,实际操作我也没看过后段代码 anon10682038186: 升舱概率好像还行 不一定吧… 得等一个月才能下这个结论
快 你现在买一张 明儿白天取消了就是了 作为非官方非客服 快帮忙验证一下
排队肯定能排 但是优先级更高的升舱券一直会valid到起飞前4小时,之后才会轮到complimentary 而且complimentary还要比拼status points,如果都像我这样勉强踩线保级的话,估计机会不大
那个排队优先级毕竟是看两年eqm相加 就得看看有多少了 不好说 alicia0829: 但是优先级更高的升舱券一直会valid到起飞前4小时,之后才会轮到complimentary 咦 不是说24小时升舱吗?
Starting 72 hours prior to departure, we’ll begin processing upgrade certificate requests. We’ll continue to search for space up until 4 hours prior to departure. 需要 剩余位置>升舱券用户 ,才会提前处理complimentary吧。 /u/n589as 话说付费升舱用户是比complimentary高一级,还是平级啊?
应该不会存在这个情况 钛金upgrade一般在gate control之前都是有U舱才会clear,在那之后是gate agent或者电脑自动clear T-72到T-4这段时间应该是有位置就会给升舱券,但是需要后台人工操作 应该以后升舱券会回归像AA那样的有能升舱的座位就自动升的那种,但是现在revenue management没有准备好
Important: All status holders will show on the waitlist for flights to or from Asia, Europe, and Oceania. Only Atmos Titanium (plus one companion) are eligible for First or Business Class upgrades on these routes. 看起来队列里还不全是钛金这队伍比不少境内线都短不少,这看起来升舱率怎么感觉会很可以?
这样的话 升舱券 价格大涨呀
HA之前那个第三方付费(竞价)升舱是在升舱券后面但是AS没这个了,AS是付费升舱直接立刻confirmed space,自然剩下的才有complimentary
HA之前T-72到T-4其实是有位置就自动clear的,但是需要人工改开客票,反正是很神奇的一个操作… 感觉这个钛金day of departure大概率跟现在saver fare加进升舱名单一样都是最后丢给gate control去处理?
DreamingKevin: 有位置就自动clear的,但是需要人工改开客票 那就是人工clear啊 DreamingKevin: 跟现在saver fare加进升舱名单一样都是最后丢给gate control去处理 是的,原理就是没有U舱所以最后都是gate control
有点儿意思 钛金的尊荣待遇 https://www.flyertalk.com/forum/alaska-airlines-atmos-rewards/2216839-new-separate-check-area-atmos-titanium-suites-sea.html#post37716904 https://www.flyertalk.com/forum/alaska-airlines-atmos-rewards/2216839-new-separate-check-area-atmos-titanium-suites-sea.html#post37716904 Contact Us - Archive - Advertising - Cookie Policy - Privacy Statement - Terms of Service - | Alaska Airlines | Atmos Rewards - NEW separate check in area for Atmos Titanium & Suites at SEA - Has there been previous awareness or discussion of this?...
N589AS: 那就是人工clear啊 但是准点到了clear了进去能选座,只是新票号没有要等人工reissue… 不过AS HA这俩活宝的IT也不是最离谱的就是了
能不能对标d1 checkin?有吃的喝的吗?
刚路过,地勤说不知道啥时候开 /uploads/short-url/2rvfA5o5qoo1n6pWlQTuZPp8U6N.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/8dBmoQuJdMlwYM3Ymid7ctUqiAQ.jpeg?dl=1
今天开始HA改航班代码成AS了 明天SAN-HNL坐HA as AS 已经可以在app里看到upgrade waitlist了 330的双人座 希望starlink给力够我上班用
DreamingKevin: 地勤说不知道啥时候开 希望4/28能开吧
之前Intelsat那网都够厂的人在天上开会了,Starlink那太绰绰有余了
笑死 那天来会所上班吗?
danzhu1hao: 这样的话 升舱券 价格大涨呀 那谁还想保级太紧?
anhpp: 来会所上班 你来接我?
话说我看到了这样一句话。 Important: All status holders will show on the waitlist for flights to or from Asia, Europe, and Oceania. Only Atmos Titanium (plus one companion) are eligible for First or Business Class upgrades on these routes.
正常,Premium Class也是upgrade waitlist
所以说的不是这个list https://www.alaskaair.com/status/178/2026-04-22 哦我错了,这个是包括premium的
partner商务250%到底还给不给啦?”later in 2026”这种措辞真的是太渣了。哪怕说starting December 2026呢 还有几天就要飞kno-sea了,当时脑子一热以为250%是板上钉钉,结果马上就要被返撸
给你3块钱坐轻轨去slu
不给呀,明显不给呀。其实你仔细看,还有一行话,如果执行了哪个选距离的,是没有商务舱加成的。 #p-8061616-by-distance-traveled-1By distance traveled 1 mile flown = 1 point earned Earn based on how far you go — the more miles you fly, the more points you rack up. (That’s perfect for transcontinental or long-haul international flights.) You’ll earn status points for award travel based on distance, too. Please note: If you select this earn choice, you’ll no longer earn class of service bonuses or minimum miles .
???!!! 这是渣他妈给渣开门啊 这么说我还得谢谢AS这个大渣没有执行,现在还可以拿125%,执行了之后就是1.0x了
额,你才看见么。。。 所以他就是变差了呀。飞一趟1k刀 给30K eqm估计之后就绝版了,都是花钱导向的
有点没看懂 那高卡的elite bonus还是可以叠加在distance based的情况吧?牛舱mileage run的高卡不受影响?
有没有像我这样银卡飞AA 100%升domestic first的 专飞小众航线
对呀,只是premium bonus[both EQM and RDM]没了,elite还有,但是elite没有EQM只有RDM
/uploads/short-url/x4IutQHFL2VAJmvdsuMNI8Adt9G.jpeg?dl=1 那这个在什么情况下才会给啊,总不可能在partner website定的还算花了多少钱吧
刚看见 脐带了半年了 结果是这样 不想活了
应该是这样的 牛仓不受影响
kkang: 那这个在什么情况下才会给啊,总不可能在partner website定的还算花了多少钱吧 你说的对,等客服 /u/n589as ChatPPT: 刚看见 脐带了半年了 结果是这样 不想活了 但这个哥们问了个好问题,所以我想的也可能是错的
其他向钱看的航司似乎都能从partner那里看到多少钱
^^ 我依稀记得我花钱买的星空、乌合累积到爱马仕和dl,都是按照$来算的 两个月前的oz,ua按照$给的6x
AA只能看BA的吧,貌似都没AS的
你的OZ在UA买的还是OZ买的
ChatPPT: partner商务250%到底还给不给 小道消息说已经开始给了 danzhu1hao: 如果执行了哪个选距离的,是没有商务舱加成的。 不可能适用于伙伴 伙伴看不到票价只能distance所以伙伴累计可以无视你Alaska自家航班累积的选择 所以choice earn还没出来伙伴的250%先出来了 creamboy: 3块钱坐轻轨去slu 定了那个著名EB-5 Hyatt,不如蹲到登机
expedia oz+ha lol oz出的票 oz累计ua ha累计as
这周日中午我要去湾区
creamboy: 周日中午我要去湾区 请你吃resy吗?我在摸鱼楼摇人摇不到 不过得进三番城吃
N589AS: 小道消息说已经开始给了 真的吗?按距离给250吗?! 我要给as捐款!
N589AS: 伙伴看不到票价只能distance 为什么ua dl可以看到呢?是不是as跟伙伴关系不够铁
ChatPPT: as跟伙伴关系不够铁 我司在OW是有点不受待见的 ChatPPT: 按距离给250吗?! 我要给as捐款! 给客服捐款就可以了 V我50?
等你DP,顺便蹲个KNO转机DP
我好想打电话去头去尾啊
请继续做梦 给你三块钱自己坐车去slu
那就不来看你了…
Yidegu: 明天SAN-HNL坐HA as AS /uploads/short-url/QWBs1BJlhYQ4NSde9damDEZuft.jpeg?dl=1
神奇,我刚看了UA官网说如果是星盟partner的票是按照距离累积的
我2200的飞行距离给了1700miles,刚好是pqp的6x,不知道是乘出来的还是除出来的
我们只关心跨洋
应该是按照距离,最近飞了3次星盟,积累到UA,都是按照距离的
不至于吧,以后JFK-HNL不能用升舱券了,可以去mileage run了
为什么不能用升舱圈了
Sorry, 表达不准确。变成跟AS的一样,G fare 啥的升不了了。 You can use your upgrade certificates to confirm an immediate upgrade on routes within North America, including domestic flights to, from, and within Hawai‘i. If you’re using an upgrade certificate, you must have purchased an eligible fare and there must be upgrade space available when you apply it— you can’t use certificates on the upgrade waitlist.
利好太紧免费升舱
啥航线来蹭点光
IND-JFK/LGA
135k是怎么靠信用卡刷的 太能花钱了
那你等着吧
N589AS: 所以choice earn还没出来伙伴的250%先出来了 /uploads/short-url/hWBqr6xhckfyMMFLkC56QCHpca5.jpeg?dl=1 难道4.22开始生效的?
这难道又悄悄roll back了?
/uploads/short-url/2gQPbDR9gc9J4UenKUb7LZlyopR.jpeg?dl=1 刚看flyertalk提到upgrade certificate使用说明更新了,国际航线award ticket也可以用
真不错 感觉可以搞一下 准备把55k的升舱卷用来送我妈回去了
这个upgrade certificate form填了会有回复吗
kkang: 刚看flyertalk提到upgrade certificate使用说明更新了,国际航线award ticket也可以用 感觉这基本就是和HA完全一样的标准和流程了,没任何变化(除了原来HA的北美线现在就是完全比照AS国内了)
去撕啊!
不会,之前在HA用过一次,就是提前3天左右直接给你升了
本来就没开始呢250%呢吧
请问要怎么样搜票才能搜出能升等的航班,还是需要手动把劵给apply上? 我老是搜不到
select an upgrade type 不过一直不保证有
大家这种升级一般是就自己飞吗 如果带人是不是概率就更小了 有一起升的dp吗
带人必须有2个位置available,不然就会跳过你们,顺延到下一个solo乘客,难度double
确实 想带我母亲回去 不敢赌免费 想买个eco然后用升舱卷了
然后一家三口就impossible了是吗 那航空status还是比酒店差些 不能全家享福
感觉国内线实操是不跳过 会带着3张登机牌上飞机 问你们两个中有人愿意升不 都不愿意就给下一个人 遇到过两次 当然真的被跳过了我也不知道 as 貌似就算登机口升舱 很多情况你也看不到 被升的会被从upgrade list拿掉
3人或以上在1个预定,直接就不qualify升级了
as如果预定里超过两人就直接disqualify了,三口之家要分两订单
对的对的
现在升舱券能用在跨洋了,priority是升舱券>钛金是吧。有没有人了解钛金用升舱券的大概成功率?能有50%吗?
看日期吧 感觉4月底是基本都没满
没满是啥意思,起飞了还没满吗
你可以刷刷 每天as的status
报个 DP,5/4 AS 172,钛金填表用了升舱券 waitlist 仅排第五。。。
神经娃: 填表用了升舱券 和 神经娃: waitlist 是independent event waitlist第五代表前面有4个比你更牛逼的钛金 那4个人 不一定 用了升舱卷
/uploads/short-url/usKkfHzQEw0SsJwPggzf0FlRDCK.jpeg?dl=1 建议留意此邮件,我怀疑填表不等于 apply 升舱券成功。建议打客服确认。
想多了 只有一个空座 upgrade cert clear了你前面一个 https://www.alaskaair.com/status/172/2026-05-04 https://www.alaskaair.com/status/172/2026-05-04 Realtime Alaska Airlines Flight Status and Tracking from ICN to SEA on AS172. See flight tracker maps, pre-order food, upgrade your seat, view waitlists, amenities, and aircraft information. 而且 Note: Your upgrade certificate request will not show on the upgrade waitlist you see at the airport or on the app. The upgrade certificate waitlist is managed separately and not visible to Atmos Rewards members.
昨天看还有三个空座,不排除有现金客直接花钱升了的可能性
你啥时候填的表 wait seat 有个升舱了不知道是不是花钱了
4/22之前我个人dp飞了四次SEA-ICN/NRT是100%都升了,那会买着四百多刀的main次次给升一度怀疑要把AS薅秃了…
我不理解,刚才看 as 又放出来了一个,我还是没被clear?
我打电话问了,明明我用了升舱券,为什么不给我先升级?AS 客服说 we are not supposed to tell you this but they paid for the seats. 好吧,现金客。
话说你能看到直接付费升舱多少钱吗?选座那里直接点商务舱座位的话。好奇AS的付费升舱怎么样。
看到过 $1,500 到 $5,400 不等 /uploads/short-url/xdobugqsVVGX7FOf69vevCmFjEe.png?dl=1
本Alaska股东对这家公司的盈利能力突然有了信心
这个在awaiting seats list里assign到商务舱的该咋理解 想不明白 sdc的话这本来也就一天一班 还是商务舱改签? /uploads/short-url/kzzcgHi739vPKLK7VA3q7URVS4I.png?dl=1
有可能是certificate升
AS的这个waiting list我记得是只要最后你还在list上不管你是什么方式最后坐到了前舱到前端显示都是这样,无论是氪金还是certificate还是complimentary的
oh!我以为这个list是assign seat无座的list
哦对不起看岔了,那估计是员工nonrev的吧?
去年85k的reward还没有选,选10k status还是upgrade certificate? 今年没法保伪钛,目前计划的旅程也只有一个经HNL飞SYD的长途
这两位就是我上面提到的现金客
Man! /uploads/short-url/3b6tSOXAToYE9z9stxqt64F6Y5X.jpeg?dl=1
哎 如果想保级就10k eqm吧 除非你已经溢出了? 如果不要会员那就不用多说了
Boarding 收到消息升上去了,然后又被 gate agent 赶走去原来的座位了。跟我说 we didn’t upgrade anybody. There’s a paid customer, you need to go back to your assigned seat. 然后回头一看我之前的座位也坐了人,估计是被升上去的。 准备狠狠的撕。
这也太drama了吧…支持撕 这是在gate的时候才通知去换登机牌? 最后是被降级到普通经济舱了?
那个人也被赶到他原来的座位去了。我是上了飞机后才弹的通知。新登机牌给了新座位,给 CC 看了一眼就让我换去新座位了。 似乎这种情况分逼不给。
什么个意思 原来的都没了? 话说你是5.4? 我看5.7的 给很多wait seat的都升了呀 能看到gate升舱的价格么 感觉会会比较低?
怕被开盒我就不透露太多细节了哈。对方是本来就都买的商务舱,但到登机口时间比较晚。
这个我之前打电话的时候也问过 客服的回答就是现金应该是永远第一位升舱