求建议-英航的 avois 怎么花
英航Avios积分兑换求助帖,讨论了如何花费200K Avios兑换美亚商务舱、回国票及欧洲航线,并新增分享了澳新往返中东/欧洲的兑换甜点,以及纽约至马德里的商务舱选择,旨在提供高价值的积分使用方案。
1. 关键信息
- (之前已归纳) 楼主坐标新泽西,持有约200K Avios,目标是兑换两张机票,即使是“挂壁票”也可。
- (之前已归纳) 兑换回国机票难度大,去欧洲的票税费高,不如现金票。
- (之前已归纳) 建议将Avios转至卡塔尔航空 (QR) 兑换美亚商务舱(约190K Avios可出,可能不够两人)或经多哈转机回国。
- (之前已归纳) 建议将Avios转至芬兰航空 (Finnair) 兑换360天之外的JFK-HND(东京羽田)航线。
- (之前已归纳) 纽约到马德里 (MAD) 的单程商务舱税费相对不贵,一般为41K Avios + $100。
- (之前已归纳) 有用户提及兑换国泰航空 (CX) 的亚洲短途商务舱(如PVG-TPE, TPE-NRT),但税费确实较高。
- 新增: 新发现的英航里程兑换甜点包括澳新(如奥克兰AKL)往返中东/欧洲的航线,价位被认为很不错,有用户对比AA里程兑换卡航执飞的澳新往返中东非洲经济舱单程仅42.5k Avios,税费可接受。
2. 羊毛/优惠信息
- 新增: 澳新往返中东/欧洲的英航里程兑换被认为是“甜点”,提供较好的积分价值。
3. 最新动态
- 新增: 英航宣布2026年夏天将开通LHR-TIV(黑山)航线。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳) 有用户认为即使税费高,也比全额支付现金票划算。
- (之前已归纳) 有用户提到兑换香港到大陆的短途商务舱,税费确实高。
- 新增: 无明显争议。
5. 行动建议
- (之前已归纳) 考虑将Avios转至卡塔尔航空,查询美亚商务舱或经多哈转机回国的航线。
- (之前已归纳) 考虑将Avios转至芬兰航空,提前360天查询JFK-HND航线。
- (之前已归纳) 考虑兑换纽约至马德里的商务舱,税费相对可接受。
- (之前已归纳) 对于欧洲航线高税费问题,可研究“大印帝国云居民”等通过特定方式规避部分税费的技巧(如通过非BA伙伴出票或特定航线)。
- (之前已归纳) 兑换国泰航空的亚洲短途商务舱也是一种选择,但需接受可能较高的税费。
- (之前已归纳) 尽早规划和预订,尤其对于热门航线。
- 新增: 探索英航里程兑换澳新往返中东/欧洲的航线,作为长途旅行或多段行程的潜在甜点。
几年了, 回国的票抢不到, 去欧洲的票税费又高, 不如现金票。坐标新泽西。大概200K 的avois, 求两张票的思路。挂壁票也可以
转去finnair定360天之外的jfk-hnd
为啥要申他们家卡吧你就说…
200K正好QR出自家。不过2个人商务舱可能不够
avios 转到卡航换多哈转机回国
纽约到马德里的商务税费不贵,单程一般41k+$100
税费高也没机票贵吧
真要用qr190k也能硬出美亚的biz
我也是想不出来怎么花他家点数忍着没申
之前transpacific实在搜不到,换了cx的pvg-tpe还有tpe-nrt,贵肯定是比as贵但总比烂在手里强
【引用自 跑步机】:
去欧洲的票税费又高
大印帝国云居民可解
qa 回国 正好
doha 一日游
我基本上每次全家香港到大陆短途商务舱,税费确实高
你转过吗 又没有点炸嫌疑
【引用自 未知】:
新发现的英航里程兑换甜点分享 11/24/25 英航宣布26年夏天黑山航线 LHR-TIV 航空常旅客
今天看到这个贴之后顺便玩了一下英航里程搜票。
结果发现了几个兑换甜点。首先说明这不是新闻,价位一直存在,但是讨论比较少,所以想开贴广而告之,希望给用不出英航或者Amex MR的网友多一个选择。
划重点1:澳新往返中东/欧洲的价位很不错。
之前分享过AA里程兑换澳新往返中东非洲(卡航执飞),经济舱单程仅42.5k,税费可接受。
今天用BA搜最遥远的奥克兰(AKL)出发前往中东和北非国家有…