（Update, 申请了Japan 电子签）PEK - NRT - ORD, 第一程的CA国航航班被 cancel，我能自己买一段厦航 XMN to NRT吗？
国航航班取消后，旅客成功自行购买厦航联程机票并衔接至美国，行李直挂与登机牌办理流程顺利。
1. 关键信息
- （之前已归纳）旅客原定PEK-NRT-ORD行程，第一程国航CA925被取消。
- （之前已归纳）旅客自行购买了厦航XMN-NRT的机票，以衔接后续ANA的NRT-ORD航班。
- （之前已归纳）成功在PVG南航柜台办理了行李直挂至ORD，并获得了ANA NRT-ORD的登机牌。
- （之前已归纳）旅客在NRT通过ANA国际转机柜台办理登机牌，并使用了ANA休息室。
- （之前已归纳）旅客在出发前一个月申请并获得了日本电子签，用于增加行程灵活性。
- 新增：用户Lost在回复中提到，在上传机票、绿卡、护照照片时，应注意个人信息泄露的风险。
2. 羊毛/优惠信息
- （之前已归纳）无
- 新增：无
3. 最新动态
- （之前已归纳）旅客成功申请并获得了日本电子签。
- 新增：无
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）ANA客服最初表示只能改签至PEK-HND，需要换机场。
- （之前已归纳）关于厦航能否直接行李直挂存在一些不确定性，但有用户分享了成功案例。
- 新增：用户Lost对上传个人敏感信息（机票、绿卡、护照）的行为提出了风险警示，认为此举存在个人信息泄露的风险。
5. 行动建议
- （之前已归纳）国航航班取消后，可以考虑自行购买其他航空公司的机票衔接行程，但需注意行李直挂和登机牌事宜。
- （之前已归纳）提前申请目的地国家签证（如日本电子签）可以增加行程的灵活性。
- （之前已归纳）在出发前与航空公司确认行李直挂政策，并在转机点与后续航空公司沟通确认。
- 新增：在分享旅行经历或处理行程变动时，务必注意保护个人敏感信息，避免在公开平台上传机票、证件等照片。
2月份的行程，回美行程是 PEK - NRT - ORD，ANA 换的里程票。
第一段是 CA925，国航执飞。第二段NH12.
早上刚收到email，CA925 航班被取消了，ANA 客服说是因为中日关系紧张，航班缩减。（具体存疑，因为还能查到这个班次）
福建人，所以现在在考虑，我能不能自己买一段，厦航的 XMN - NRT，这样就可以接上 我后面NRT - ORD 的航班。
大概担心 2点，红本+绿卡让不让上飞机，还有就是行李直挂的问题。
21闯关了FOC->NRT->DFW->美国村里
FOC厦航直接给挂到了AA目的地
按照covid期间dp厦航还是很愿意操作的
多谢。版上能找到2020年类似的行程。登机卡，行李都没问题。
还是老家人（航空公司）好。
自己出钱肯定可以 为什么不能买呢
没问题，我飞过好几次，mf和ua两张票不联程。厦航地勤很熟练，行李也直挂了，直接打出两段的登机牌。
【引用自 RJOHC】:
XMN - NRT
你看下vs有没有点数票，会很便宜
【引用自 RJOHC】:
ANA 换的里程票。
ana会负责到底的，让它改
联程票 第一段no show， 整体作废
这个让ANA去改签。 自己千万不要买票
又一个受害者 。。。
ANA 能改，但是只能改成 PEK — HND 的机票，需要换机场。
刚刚问了ANA客服了。
一个就是改成 ANA 执飞的PEK - HND （需要换机场）
还有就是可以打电话去 confirm CA 这一班的 cancellation，自己买一段接上。（当然也有可能是客服跑火车）
不接受 继续要求同一机场。要求改签其他航司。 但是可能电话客服权利有限
ANA 有 HGH-NRT, 你自己坐高铁厦门-杭州
多谢
一直在查北上广，没考虑到杭州。
不过好像这班飞机年初没有，年底是 subject to government approval.
看一下hkg
找出票方给你改
找了。只是简单问了一下options.
还没从国航的骚操作中恢复过来。毕竟只剩一个月时间就要飞了。
ANA 自己航班，好像确实没有pek - NRT.
改签原则是需要同一个城市，总不能再换国航吧。。。。。。
如果航司原因造成的，不知道会不会报销两个机场之间的交通
你这个需要找ANA reissue呀 顺便问问ANA有没有其他选项
大概率只能ANA给改自家执飞PEK - HND
这个需要过夜，不知道能不能薅一个酒店？
有早班的，不需要过夜，但是要转场，行李没法直挂了
还不如过夜…
去年3月份买的票。当时还是需要换往返才行。
找了很久才凑出这么一个行程，日美两班都是商务。
狗 ri 的国航。
你这个票现在肯定要联系NH改了，不过问题不大，换成NH自家的pek-hnd-ord就行了，就是要过夜，顺便去城里逛逛好了，有shore pass不用担心。
当然如果客服神通广大而且系统也允许，可以把票改成分开的去程和回程两个预定，而且回程把pek-nrt头去掉，你确实可以自己买一张厦航。我前段时间厦航xmn-nrt接后段的JL日美线，第一个地勤说挂不了，但是因为我去机场只有50分钟了太晚了，而且我有日本签证，就没叫人再试了。你去搜搜近期更多直挂的dp，我觉得应该是可以的。
【引用自 RJOHC】:
狗 ri 的国航
虽然骂航司是泥潭喜闻乐见 但是这次cancel明显不是国航的锅 骂高市或者骂东大都骂不到国航
【引用自 hitmonlee】:
虽然骂航司是泥潭喜闻乐见 但是这次cancel明显不是国航的锅 骂高市或者骂东大都骂不到国航
好像确实骂错了。
国航官网已经搜不到 3/5 的 这个航班了。（google flight 显示有，但是去买票网站就搜不到了）
美华要回趟家怎么这么难啊
update 一下。
离出发还有一个月，回程还有 6 周，所以决定申请一下日本电子签，这样行程多点灵活性。
1/19/2026， online register, submit application.
1/20/2025, documents under examination
1/23/2026, addition documents needed (领事馆要求确认我的日签是用于回程时间）
1/24/2026， 补充材料收到
1/26/2026， Notification of visa fee (签证申请通过）
1/282028, Notice of eVisa issuance
今天回美。
在PVG 南航柜台，呈上nrt - ord 电子机票，Japan 电子签，
问南航小妹∶ 能帮忙做个行李直挂吗？
小妹详细阅读机票和电子签∶所以，你是要挂到ord？ 然后轻笑，你连日本签证都准备了！
意思是准备的有点多余？
然后小妹掏出手机，一阵把机票，绿卡，护照拍照留底∶ 好了，我会把帮你直挂到芝加哥。不过你在nrt 要和 ana 确认一下行李挂上了。
到了nrt 之后，走 international transfer，门口站一个人，检查护照和 boarding pass，解释一下我们还没有 boarding pass，他看了南航贴的行李直挂ord 标签，就挥手放行。
过安检，找到 gate 52 附件的 ana international transfer 柜台，办理 boarding pass，。左边就进 ana lounge。
一路顺利。
【引用自 RJOHC】:
一阵把机票，绿卡，护照拍照留底∶
这妥妥的个人信息被泄漏。什么鬼流程