CA 1时隔3年恢复全线通车 Update 2/16/2026:又塌方了
CA 1公路修复三年后重开，但一个月后又因降雨塌方封闭，引发对其长期稳定性的担忧；用户建议关注Caltrans Quickmap获取实时路况，并考虑火车作为替代观景方式。
1. 关键信息
- （之前已归纳）加州1号公路（CA 1）经过三年的修复，于2026年1月14日宣布全线重新开放。
- （之前已归纳）然而，仅一个月后，即2026年2月16日，由于加州降雨，部分已恢复通车的路段再次发生塌方并被封闭。
- （之前已归纳）帖子中提到了Caltrans Quickmap是查询实时路况的最佳途径，有时Google Map更新不及时。
- （之前已归纳）讨论中也提及了CA 1沿线的Big Sur、Hearst Castle、Monterey等地是热门旅游景点。
- 新增：用户xxxyyy在2026年2月18日回复，表达了对CA 1公路“太抽象”的感受，暗示其修复和通车的反复性令人难以捉摸。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- （之前已归纳）CA 1公路在2026年1月14日重新开放后，于2026年2月16日再次因塌方封闭。
- 新增：用户对公路反复封闭的状况感到无奈，认为其“太抽象”。
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）对于CA 1公路的长期稳定性存在担忧，有用户认为其地质条件不适合长期通车，修复后也通不了几年。
- （之前已归纳）关于最佳旅行方式存在不同意见，有人建议自驾，有人推荐乘坐火车（如Amtrak Pacific Surfliner或Coast Starlight），认为火车能更好地欣赏风景。
- 新增：用户xxxyyy的“太抽象”的评论，进一步强化了对该公路不确定性的普遍感受。
5. 行动建议
- （之前已归纳）计划前往CA 1公路的游客应密切关注Caltrans Quickmap获取最新的路况信息。
- （之前已归纳）考虑到公路的易塌方性，计划前往的游客应做好行程调整的准备。
- （之前已归纳）推荐考虑乘坐火车作为替代的观景方式，尤其是在公路不通或希望轻松欣赏风景的情况下。
- 新增：鉴于公路的反复封闭，用户应有心理准备，认识到其“抽象”和不可预测性。
Los Angeles Times – 14 Jan 26
After 3 years of repairs, Highway 1 through Big Sur fully reopens
After landslides and rockfalls repeatedly damaged and buried sections of California's Highway 1, the scenic roadway fully reopened for the first time in three years.
搜了半天一直没搜到Caltrans的新闻稿，不过刚刚看Quickmap，上面已经显示之前封闭的路段通车了
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感觉长周末要一堆人了
Caltrans新闻稿：
Governor of California – 14 Jan 26
Governor Newsom announces early reopening of Highway 1 through Big Sur |...
State of California
欢迎大家来观光烧分
以后去alila可以坐火车了？
看错了，caltrans不是caltrain
赞 卧槽我等这个路开等好久了
安老师旅行涉猎真广
从我爸妈上次来美国我就在关注这个路啥时候能重开了 想从弯曲开到la
順便住一下big sur嗎
【引用自 anhpp】:
想从弯曲开到la
感觉湾区开到big sur就差不多了，拍拍照还能当天往返。全程开到LA7小时里面有风景的也就中间big sur那里是不是。之前我开过两三次都是i5，reddit上说101全程没什么好看的
hearst castle 还行
我看了下地图原来是1、101、i5三条路 我以为只有i5和另外一条。
这路中间有些地方很容易开晕车。
其实湾区往北的CA 1也不错，而且人少多了。
要不错过风景，其实最好的方法是开到San Luis Obispo坐火车
【引用自 SS7C_Philip】:
San Luis Obispo
然后往北还是往南坐呢？还没在美国坐过火车，准备找时间体验一下。
应该是往南，往南是一路沿着海边的，slo往北就进山了
Big Sur以南弯很多，开不快。
一直想去SLO和那个赫兹城堡的
后来发现路封了 计划无限搁浅
向南 Pacific surfliner吧 好像基本进LA前都是海景
感觉住不起 我不配
【引用自 anhpp】:
Pacific surfliner
等安老师的游记
所以是什么世纪工程修了3年？凿穿了落基山？
1年45天修建帝国大厦的帝国，再也回不来了
今年暴雨不会又冲塌一次吧。
Pacific Surfliner只有Vandenberg那段比US-101/CA-1靠近海，大部分路段差不多，但是开车方便停下来看风景。
还有99也是条路
其实我觉的CA128也很美，穿过红木林，直接开到海边的CA1上
本来去年夏天想去，但发现还得绕路，就没去，下次再去看看
哎 说啥我都是纸上谈兵 没去过 一直在计划
好像是有个桥，修了很久。地质不好很难修
【引用自 xxxyyy】:
地质不好很难修
地质问题那就没办法了，只能不停修
CA1地质就不适合修路住人，整个海岸几十年来一直在慢慢往海里塌，这次修好也通不了几年车的
貌似官方还没确认彻底贯通，google map上暂时还是要绕路
期待macOS名字重回加州海岸线
加州的交通信息最好通过Caltrans底下的Quickmap来查，Google map我已经遇到了几次信息没及时更新的了
了解 感谢
没去过想一路开到底的快点去 照之前坍塌的频率我感觉也好不了多久 哪天雨下大一点说不定就换个地方塌方
去这两个走101更快
而且只有一条lane，遇到开得贼慢的，能急死。。
【引用自 bugsir】:
期待macOS名字重回加州海岸线
macOS Ganada
感恩节刚去。感觉血亏啊….很难受
这周小长假订了个monterey和big sur的行程，那不是要堵死了
macOS Tenderloin
macOS Skid Row
往南，海景一直到SD，除了穿越LA的那段
amtrak.com
Amtrak - Reservations - Select Train
Amtrak通票史低，打老师快冲
不如Coast Starlight，我觉得开车的视角跟观景车厢比还是差点儿事儿
话说这个做一趟CALIFORNIA ZEPHYR往返不是就赚回来了，屁股撑得住的话
是，屁股其实没啥问题，淡季长途车都是一人俩座躺下睡觉。我年轻的时候买这个逆时针绕着美国转了两圈
旧金山 → 芝加哥 → 西雅图 → 洛杉矶 → 芝加哥 → 纽约
五个旗舰，然后再反方向回来怎么样 学术探讨，我觉得我的屁股和PTO都撑不住，而且好像也不能洗澡
卧铺车可以洗
macOS Raj
没必要啊，东西部横贯列车各有四趟，排列组合刚好两个来回，不走回头路
Governor of California – 14 Jan 26
Governor Newsom announces early reopening of Highway 1 through Big Sur |...
State of California
101我感觉比i5好点 至少两边有山 快到Santa Barbara那里有些盘山
i5 central valley里面那段是真没看的 一望无际的农田 还经常臭臭的
【引用自 Ayanami_7】:
i5 central valley
这段太难忘了，又晒又热又无聊，你一说我就有了画面。。。
我刚开回来，我觉得还好。
主要是现在雨季绿色的好看多了。
Update：今天加州降雨导致之前恢复通车的路段塌方，又封闭了
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我还想过完年回来去的
加州真的 吧
幸亏若干年前开车走过
刚好三年后能庆祝换总统和ca1再再重新通车了？
气死了，上周末本来要去的，转念一想没去，估计又要三年了
【引用自 未知】:
CA 1时隔3年恢复全线通车 Update 2/16/2026:又塌方了 旅行
今年暴雨不会又冲塌一次吧。
什么叫经验。
太抽象了