VS出的AF什么时候移交票权给AF啊?
VS出AF里程票的票权移交流程、改签操作、组合航司出票的可能性及行李直挂问题,新增回复确认组合航司(如DL+MU)可能需要重新托运。
1. 关键信息
- 票权移交与改签: 非IRROPS下,AF里程票改签需出票方VS操作;IRROPS下,执飞航司(AF)有权直接改签,控制权自然转移。
- VS里程出票组合: VS里程可出组合航司联程票(如VS出DL+AF),里程计算按各航段单独累积。
- 行李问题: 组合航司的里程票在行李方面可能存在问题,新增回复指出类似DL+MU的组合可能需要在中转地(如上海)重新托运。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- 无
4. 争议或不同意见
- 关于改签权限和票号的争议(是否必须等“交接”):最终结论倾向于在特定条件下(如IRROPS或有Waiver),执飞航司有权直接操作。
5. 行动建议
- 非IRROPS时,改签需联系出票航司(VS)。
- 发生IRROPS时,直接与执飞航司(AF)交涉。
- 了解VS里程可出组合航司联程票,但需注意行李直挂问题,组合航司(如DL+MU)可能需要在中转地重新托运。
如题。VS出的AF里程票,最近AMS暴雪机场情况非常差,但我这班还没IRROPS,想改成明天早一点的AF航班。AF客服让我联系VS(那VS肯定管不了),想问问有没有可能明天起飞当天或者check in后票权会移交给AF?或者还有什么办法嘛
(ritz付的yq)
可能只能去机场Go-Show试试看了
【引用自 evian_water】:
AF客服让我联系VS
都24hr内了感觉应该是执飞航司的事情吧
让你联系出票的是因为没有irrops让你重新出呢吧
要自己给vs打电话的 伙伴票是低级票,不管什么情况一定要给出票的公司说明情况然后交接,不然你的票承运航空给你改了都不一定有票号的
一般来说是起飞前24-48h,但是还没有irrops AF不会答应给你改的
还要几个小时才到24hr内 我一会儿再打电话问问
如果被IRROPS直接影响了,AF/KLM是可以直接改票、直接出新票号的
看我的DP
【引用自 未知】:
VS出AF+VS:IRROPS 改签实录 航空常旅客
【更新】最后乘坐了改签过去的 BA 直飞 PIT ,看评论
大家吼哇!
几个月前定了张从 AMS 回 PIT 的票,日期是Jan 9,具体如下:
KL1001 AMS-LHR ,商务舱
VS5 LHR-MIA ,商务舱,原本是 A330-900 执飞,被换机成了 A330-300
AA2744 MIA-PIT ,经济舱
其中前两个航班(KL1001,VS5)是用37000 VS积分定…
【引用自 mrmitchelldevis】:
IRROPS
你算幸运的,承运的当天承运航空都可以改票,但不代表票号能够顺利的出来,他可以给你改票确定你的位子但都不能保证票号,要票号最好还是你订票的公司主动放权。如果遇到好心的地勤,他可能帮你最后处理,不然自己上不了飞机。因为你出票航空给的票号是自己公司的,要改到别的公司通常不是那么容易的事情,地勤改票也不会仔细看票头三位数,不知道的直接给你改了然后票号改成功了,最后出票的公司不放权限你都没办法办理报到手续。
而且很多时候承运航空给你改票也不代表你的票出来了,最后还是要找出票的公司让他放权或者再改一次,所以很多时候都要来回打电话确认,只要票改了,后面就是确保权限在最后承运的航空就行了。一般都是收到通知后给出票公司打,如果改不了,就在柜台等,柜台改好了然后要回执给出票的航空让他放权,然后再打电话给承运航空确保票是有的,柜台如果不是承运航空的话他压根看不到,他只会告诉你票是出了,票号也有座位也有,所以还要去承运航空的柜台确认。
嗯嗯
我当时原本是932 VS ticket stock,IRROPS之后就变成了074 KL ticket stock了,就是KL单独额外再给我出了张票
【引用自 evian_water】:
票权
不存在什么"移交票权",Airport Control基本上是出票后马上就给到执飞航司的
给不给你改和Airport Control是两码事
【引用自 香奈兒】:
不管什么情况一定要给出票的公司说明情况然后交接,不然你的票承运航空给你改了都不一定有票号的
【引用自 香奈兒】:
但不代表票号能够顺利的出来
不存在一定要出票航司交接,如果进行改签的航司本来就有所有余下航段的 Coupon 的 Airport Control,那不需要任何联系出票航司就可以直接改签。
比如VS出了张AF FRA - CDG - JFK,AF本来就有这两段的 Airport Control,完全可以直接改签。
需要拿到剩余 Coupon 的 Airport Control 的情况是,比如 VS 出了张 AF FRA - CDG 然后 DL CDG - JFK,AF 手上只有 AF FRA - CDG 的 Airport Control,DL CDG - JFK 的 Airport Control 在 DL 手上。这时候要 VS 从 DL 取回 DL CDG - JFK 的 Airport Control,再给到 AF,AF 才能改签 FRA - CDG - JFK。
VS 要求 AF 把 DL CDG - JFK 的 Airport Control 给 VS 是 Endorsement Waiver 的一部分,有Endorsement Waiver 且符合条件(比如 IRROPS)就不需要另外批准。
【引用自 香奈兒】:
不然你的票承运航空给你改了都不一定有票号的
【引用自 香奈兒】:
但不代表票号能够顺利的出来,他可以给你改票确定你的位子但都不能保证票号
【引用自 香奈兒】:
而且很多时候承运航空给你改票也不代表你的票出来了
改票就是有新票号,特别是改了路线的情况不存在Revalidate(IRROPS也不会用Revalidate)。没有新票号等于没有改签,只不过是给你预订了新航段而已。
【引用自 香奈兒】:
不知道的直接给你改了然后票号改成功了,最后出票的公司不放权限你都没办法办理报到手续。
不可能的,能改签拿到新票号 等于 原先出票的航司失去这张票的所有控制,不可能再存在什么出票航司放权限。
【引用自 香奈兒】:
最后还是要找出票的公司让他放权或者再改一次
改签拿到新票号不存在这些。
【引用自 香奈兒】:
所以还要去承运航空的柜台确认
只有承运方那边的航段状态正常就可以,有的时候是承运方那边没同步航段,导致有票但是没预订才上不去
请问VS里程可以一张票出两个航司吗?是合起来计费吗? 如果VS可以出AF+DL, 是否也可以出DL+MU? 比如VS出DL SEA-PVG 可以接同天的MU PVG-SZX吗?
【引用自 ZMPP】:
是合起来计费吗?
VS是按每一段的里程来的
【引用自 ZMPP】:
请问VS里程可以一张票出两个航司吗?
【引用自 ZMPP】:
如果VS可以出AF+DL, 是否也可以出DL+MU?
没注意过,但应该可以
【引用自 ZMPP】:
比如VS出DL SEA-PVG 可以接同天的MU PVG-SZX吗?
里程计算上意义不大,行李也意义不大
感谢大佬回复!!! 还有个问题 如果VS出的一张票 两个航司(比如DL+MU) 行李可以直挂吗? 谢谢!
可以,但是像DL + MU是要在上海重新托运的