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AS客服改票把明天AA DFW-ICN的商务舱改丢了

内容摘要

AS客服改票导致商务舱丢失,后续讨论AA DFW-ICN商务舱体验

1. 关键信息

  • AS客服在为用户改签AA DFW-ICN商务舱时,不慎将该航段改丢,仅提出退还点数差额或改为经济舱的方案。
  • 多位用户分享了类似经历,表明AS客服在改票操作中存在将原有票改丢的风险,尤其是在涉及第三方航司(如AA)的里程票改签时。
  • 讨论中提及,AS客服有时会主动提出将丢失的票改回,但可能会变成现金舱位,而非原有的奖励票。
  • AA DFW-ICN商务舱的体验被评价为座位老旧、脚部空间受限、床垫薄且硌腰,不如Delta One。

2. 羊毛/优惠信息

3. 最新动态

4. 争议或不同意见

  • 用户crystal_key提到,去年乘坐美日线的AA商务舱床垫很厚,优于JL/CX,与楼主的体验(床垫薄)存在差异,可能与不同航线或机型有关。

5. 行动建议

  • 在联系AS客服进行里程票改签时,务必反复强调不要改动原有行程的任何部分,以降低票被改丢的风险。
  • 如果发生票被改丢的情况,建议坚持要求客服改回原票,并注意其可能提出的替代方案(如改为现金舱位)。
  • 考虑AA DFW-ICN商务舱的旅客,需对座位、床垫等舒适度有心理准备,可对比其他航司(如Delta One)的体验。
原始内容
--- 第 1 楼来自 xiaoqiang0704 的回复 (2025-12-19 11:19:32 PST) ---

在网站上改票不成功, 想把第一程国内到DFW的Coach改成商务.

电话给客服去confirm availability的时候on hold了一个钟 最后告诉我把DFW-ICN段改丢了.

说换成经济舱退点数差额给你可不可以.

--- 第 2 楼来自 creamboy 的回复 (2025-12-19 11:22:31 PST) ---

【引用自 未知】:
Alaska给星宇的票加段导致JX无法confirm 旅行
泥潭早有DP,我宁可不加这10K直接买也不会冒险的
【引用自 未知】:
【求助(已解决)】阿拉斯加航空订星宇里程票改签翻车,第二段航班消失! 旅行
楼主手贱,原本早早订好了MFM-TPE-LAX的星宇里程票,前天刷到有新的日期,就往后改了一天,原本到这里一切顺利,结果一贪心,又把LAX改成了SFO,意外就此发生。提交后系统显示改签成功,也给了PNR。结果在星宇官网选座的时候,发现只有MFM-TPE这段出票了,TPE-SFO根本没出票,再回到阿拉斯加的账户一查,发现行程里也只有前一段,点击改签,发现第二段变成了灰色且出发和到达…

--- 第 3 楼来自 曹大壮 的回复 (2025-12-19 11:23:29 PST) ---

没办法,经历两次了。第一次网上改不了,打客服改,改了半天,票没了。第二次也是,客服改了半个多小时,然后说票没了,但好消息,我可以帮你把之前的票退了,积分都会退给你哦。话说为什么最近网上不能改。

--- 第 4 楼来自 anhpp 的回复 (2025-12-19 11:26:31 PST) ---

笑死 我还想试一试呢 如果改没了 能不能强行给我补一个现金舱位

--- 第 5 楼来自 ngbdsb 的回复 (2025-12-19 11:42:52 PST) ---

每次打客服干这种事的时候,我都会不断强调不要动我的第一段/第二段

--- 第 6 楼来自 ylyydid 的回复 (2025-12-19 11:45:22 PST) ---

去让客服补一个现金仓位吧

--- 第 7 楼来自 riptide 的回复 (2025-12-23 00:00:12 PST) ---

让他改回来,会变成现金。我的JX行程碰到过一次这种事

--- 第 8 楼来自 anhpp 的回复 (2025-12-23 00:05:43 PST) ---

是必须只提前一两天才行吗?

我的JX 二月份的 他们给改回来变成U了 气坏了 没卡到现金舱位

--- 第 9 楼来自 xiaoqiang0704 的回复 (2025-12-23 00:06:15 PST) ---

最后改成第二天了,下次坚持要改回原来的票

--- 第 10 楼来自 smoothness 的回复 (2026-03-11 19:21:30 PDT) ---

请问lz AA DFW-ICN的biz乘坐体验如何?看过一个视频,主要问题是餐食不行(美国航司都差不了太多),座位有点老旧以及脚部空间被小桌板限制。有啥别的问题不?

--- 第 11 楼来自 xiaoqiang0704 的回复 (2026-03-11 19:26:31 PDT) ---

【引用自 smoothness】:
座位有点老旧

【引用自 smoothness】:
脚部空间被小桌板
是, 而且躺下以后脚的空间还是非常小. 另外AA家的床垫很薄, 躺着睡依然会硌腰. 有条件还是Delta One吧.

--- 第 12 楼来自 smoothness 的回复 (2026-03-11 19:27:21 PDT) ---

谢谢!

--- 第 13 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-03-11 19:30:00 PDT) ---

啊?配给icn/tyo的不一样吗

去年十一月/十二月坐的美日线床垫很厚,完爆jl/cx

--- 第 14 楼来自 Rosmontis 的回复 (2026-03-11 19:33:35 PDT) ---

我坐过经典的AA127/AA128 DFW-PVG,说实话我觉得还行,但也没啥记忆点。感觉比OZ的ICN-LAX/SFO好,这个是真的不想坐第二次。CX的77w就也没啥记忆点。

说实话AS出的话我觉得可以考虑体验下自家HA的SEA-ICN新787-9,比AA那个好点。

--- 第 15 楼来自 smoothness 的回复 (2026-03-11 19:41:53 PDT) ---

现在我想这个月22号前后回美,看起来ICN-SEA HA放biz saver的可能性太低了,150k的票都在变少,反而AA ICN-DFW在持续性地放票。需要早点回,可能得坐AA这班了…

--- 第 16 楼来自 Rosmontis 的回复 (2026-03-11 19:43:46 PDT) ---

你再刷刷吧,我就是提前一周刷到的。不过availability确实应该是AA更好一点。我上次坐的时候中美线的biz明显也没卖完

--- 第 17 楼来自 牛油果修勾 的回复 (2026-03-11 19:57:05 PDT) ---

坐过icn-dfw,没记得有床垫

edit:看了一下照片,确实没有

--- 第 18 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-03-11 19:59:21 PDT) ---

去年才恢复的,之前aa在向廉航看齐

--- 第 19 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-03-11 20:00:20 PDT) ---

aa的中美不太行,听说吃的也不行,亚洲线jl能搭把手的美日还行,不知道icn那条线吃的怎么样