AS里程飞牛奶线 + AS Summit 全家桶福利使用体验

由于被迫取消了 Patagonia 的旅行，LZ 积分咬身忍不住想出门玩，临时决定了阿拉斯加牛奶跑和温哥华吃喝玩乐逛圣诞灯展。一路全靠 AS 福利加持体验有冷有暖。 https://www.uscardforum.com/t/topic/453210/37 https://www.uscardforum.com/t/topic/466037/53 AS 换牛奶跑航线全程耗费 27.5K，唯一要注意的是非阿拉斯加居民估计是订不到一天内飞完整条航线 AS65/66 的票，要在朱诺待一天，或者换别的牛奶线继续飞往安克雷奇。所以搜票的时候就不要浪费时间搜从西雅图到安克雷奇同一天的组合了。（和我同机的居民跟我说她订的就是全程牛奶线到安克雷奇，而我必须在朱诺待一晚搜不出同一天飞完 AS65 的票） 另外 AS 的系统把牛奶跑算作是往返，所以需要 12.5x2 加一些动态调整的积分。 AS 银卡全程稳定升舱大板凳，Wi-Fi pass 输入姓名和座位号就自动 redeem，全程可以用 tmo 的 Wi-Fi pass。 Summit 给的 lounge pass 很好用，没有被拒绝过，碾压 ua aa 的 pass。在 SEA 我觉得 N 楼的 AS lounge 质量高于 C 楼的，空间宽敞且人少，有人工做的咖啡喝。 飞行体验是牛奶线的空乘小姐姐真漂亮，不是大陆航线的空嫂空叔，但年轻和年老的服务都很到位，一方面是笑容灿烂，和你 social 两句，给食物递水什么的都用很夸张的词语烘托气氛（比如小姐姐点餐时说 I’m gonna take care of you today, I’ve got cha, 然后拍拍你的手，大叔大婶则是很 dramatic 的声音说 you got it, coke is coming） 感觉很欢乐，牛奶线的大板凳的早餐也好吃。 被 ua aa PUA 惯了的乘坐 AS 时肯定感动得要落泪，但飞温哥华的 AS 空乘态度就很冷淡，打招呼都不看人的和机器人一样。 飞牛奶线的 pilot 是非常年轻的小胖子，担心了一路，不过全程舱门没有 popup，机长也没有吃致幻蘑菇。全程低空飞行，风景绝美，好评。 AS 的积分在降落后会立刻 post，能实时看到更新，这点很不错，但航空信息这部分 app 做的很差比起其他航司，总是显示 cannot load this page 的红字，让人担心上面的信息是不是最新的。 食物方面除了牛奶线大板凳的早餐不错之外，其他的餐食难顶，付费买了一些餐盒都很难吃，Summit 和 95 年费的卡 给 20% off offer。全程空乘会发几次水，好评。 刚刚 SEA 转机降落半小时后就变金了，登机时才发现，完美错过 lounge，两张 Summit day pass 在前续航班都用掉了。 没飞够也给升级吗？太有趣了，果然是 No1 航司会员计划。 （可能是注册过挑战） 30K 的奖励选的是 2500 点，没选 gold 体验卡。 Summit 的免订票费，same day change 福利都用上了，按票面价值这福利为了我省了 27.5K 的分和 25 刀订票费。 As 和 ha 的 95/99 年费卡福利全程用不上，都被 Summit 覆盖了。结论就是办 Summit 就对了，其他卡不需要。 /uploads/short-url/ssvvsbhbxqqwI2Fgu09La3vHGAM.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/xk3UTmFDfRVxwud6slJkBdRSY5S.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/ntbngUxDJi6Nol04gokYUxSHHIw.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/unJxfCwJdo2DrYy5PLsA8kVoz8z.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/z6Zv8fwXrIZXWngQqRvyc8qMfr0.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/isMZeKJlRWu2UhPFPjAceoNhIW7.jpeg?dl=1 顺路吐槽温哥华机场，到达时是晚上没什么人但 nexus 的通道标志不明显，去了自助入境被老亚裔员工吼我，态度恶劣。回来的时候是清晨，完全没人，走的 nexus/tsa pre 通道 过海关的时候被老白男像申犯人一样问我为什么要飞到西雅图再飞东岸，双手在空中比划横跨美国大陆的距离意思是不 make sense，我心理活动是不这样飞那我怎么回东岸？

有没有可能是你之前注册过挑战忘记了

额，可能真的是你说的样子！哈哈哈

为什么给你，你还complain？

又谎报军情，怎么老是你 https://www.uscardforum.com/t/topic/462215/29 /c/rewards/12 钛金散播谣言要撸掉吗 /uploads/short-url/xI9BxJ4nUNqjWpzuWyzzmuB3J3B.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/nNunEe3Ewmkxd5Aoo0GFqKngTIc.jpeg?dl=1 就怕过两天开放ke，我们就都傻眼了

nah，没有 complaint，渣 IT 在泥潭是褒义词。

给大家提供情绪价值

为啥积分票也算挑战里

as 计划的特色

不应该啊 https://www.alaskaair.com/promo/AS2341 Codeshare flights, flights on Alaska Global Partners or one world partners, free or award travel, or on Saver Fares, which are flights booked in X class of service, are not qualifying flight segments under this promotion.

See: 刚刚 SEA 转机降落半小时后就变金了，登机时才发现，完美错过 lounge 金卡国内线能有啥lounge？

美国国内？阿拉斯加自己的 lounge 也许可以进，别的 没有。外航的会员才有。中国内不知道，印象中没有一球的航司。

对啊，所以你这句话啥意思？金不金都得用pass进休息室

See: As 和 ha 的 95/99 年费卡福利全程用不上，都被 Summit 覆盖了。结论就是办 Summit 就对了，其他卡不需要。 HA Hawaiian Mastercard有 $10 in flight credit. 應該比20% off 好吧? “$10 maximum inflight credit redemption per day ($100 annually). Qualified purchases are purchases such as but not limited to onboard entertainment, beverages and premium meals made only on Hawaiian Airlines and Alaska Airlines flights. Purchases must be made with your Hawaiian Airlines Mastercard, and be on a Hawaiian Airlines or Alaska Airlines flight. Duty Free, preferred seating, and class upgrades purchases are not included.”

卧槽我没看到这条，等下把空乘叫过来再买点吃的

See: 非阿拉斯加居民估计是订不到一天内飞完整条航线 AS65/66 的票 是搜索时屏蔽了其他地区的用户吗？

See: AS 银卡 诚心问这个怎么拿？就靠飞的多？信用卡不送status对吧

这个季节牛奶跑体验如何 之前也考虑过新年前后牛奶跑，但担心太冷了，或者白昼太短，经过景色的时候天是黑的

应该是这样，你可以看以前潭友的体验，都说从来没有办法订到过一天内飞完的 AS65

我用 AS积分票飞出来的

我 7 点从西雅图出发，天是黑的，但飞到阿拉斯加境内的时候正好开始天亮，看着日出着色冰川，属实美，飞到朱诺中午后，天开始暗，看到夕阳。 冷是肯定的，但多穿点就很爽，这种极致的冷比起吹空调的冷舒服多了。

See: 飞温哥华的 AS 2xxx还是3xxxx？ See: 全程舱门没有 popup，机长也没有吃致幻蘑菇 波仔能活到现在也是命大

我前一阵也发现AS把里程票算进挑战了 https://www.uscardforum.com/t/topic/371803/144

2xxx，印象一般，没有互动。 还是牛奶线的空乘飞行员比较热情和美观。 不吃致幻蘑菇的时候，你们一般在驾驶舱里都做什么？ N589AS: 波仔能活到现在也是命大

See: AS 银卡全程稳定升舱大板凳 这就是冷门航线的福利吗

See: 2xxx 2xxx除了Medford以外的base都给我一种不太爽的感觉

楼下有人贴出更新了。 AS 积分票给 EQM 的。真的是最大方的会员计划了。 坐牛奶线的时候一飞机都是本土农民，看样子都不玩积分，跟我说直接现金买的高经和头等。

How do you think so? 有隐藏福利？

鼓励你们多飞那边

隐藏福利倒是没有，但是一般服务质量会好很多

See: 一飞机都是本土农民，看样子都不玩积分，跟我说直接现金买的高经和头等 肯定有积分换的本土农民的 AS毕竟是他们的命脉

See: 机长也没有吃致幻蘑菇 ?

为什么会有这样的区别？飞温哥华的都有起床气或者睡前气吗？

前情提要 https://www.uscardforum.com/t/topic/200009 /c/life/news-in-the-us/62 扩展阅读

我在牛奶线上听到两个的聊天，他们是小镇居民，说起机票都在500$以上。AS的点飞AK州内航线依然是无可争议的甜点。

2xxx是Horizon，普遍起床气有点大，MFR是我目前碰到的少数没啥起床气的 3xxx是Skywest也就是我喜欢讲的Mormon Air Force，似乎普遍态度更好

最后卡着点来机场的都是本地人，提前10分钟到，2分钟过完安检和登机。

是的，我们买也是这么贵，我和旁边坐一路到安克雷奇的居民聊天的时候虽然没有直接问他们买票多少钱，但字里行间透露出他们每年去安克雷奇类似一种享受和少有的快乐的意思，所以感觉不能想去就去的。而且牛奶线和大巴一样经停很多，距离不长但一路下来飞 7-8 个小时也蛮累的。

原来如此，那以后注意避雷 2xxx。全程还是牛奶线小姐姐最好，甜美的声音和到位的服务。

2xxx也有好的，忍忍也是能坐的 加州居民3xxx多很多

别说他们常住的啊，我一个过客都有类似的感觉。从小镇飞到安克雷奇就觉得回到了城市，一种很亲切的感觉。 有的镇子（比如邮轮经过的那几个）还算有人气，其他剩下的都蛮冷清。

小心把你抓起来

牛奶线适合夏天飞吗？

看你们讨论得这么欢，我真的好想知道 牛奶线 是啥 搜了啥都没搜到

所谓的牛奶线就是 anc-cdv-yak-jnu-psg-wrg-ktn

感谢分享

有的本地人就喜欢冷清的感觉，一个本地人但现居温哥华郊区的小哥就说温哥华对他来说太大了，他喜欢家乡小岛的安宁，她姐姐开了一家 cruise 公司专门带人跳岛钓鱼，小哥聊天过程显然表情很不自然，很腼腆，目光躲闪，当时他坐下来的时候看我的眼神有点怪，但我也说不出为什么，快下飞机时才知道我坐了他的靠窗位置，他没敢让我换。我是真的搞错座位号，不是故意拿走他的社恐专座。

主楼链接里有啊…

加个 sea 在最右侧 https://news.alaskaair.com/alaska-airlines/the-milk-run-flight/ https://news.alaskaair.com/alaska-airlines/the-milk-run-flight/ It’s called “The Milk Run,” but could just as easily be known as “The Salmon Run” or “The Grocery Run.” If you’re looking out the oval window of a 737, you might call it the “Peak-and-Glacier Run.” The Milk Run refers to the daily circuit of Alaska...

/u/pecan4554 你俩说的还不完全一样 /uploads/short-url/k75UlQUl98p6Q9ugIxny58hXaIG.jpeg?dl=1

太适合了，因此票的竞争也很激烈

牛奶线好几条的，你可以看官网的介绍，但景色最好的公认为 as65/66

/uploads/short-url/tYiiK4TsSJQpJpyQeK7fu4wJUP3.jpeg?dl=1 今年开飞机去阿拉斯加算是自己飞了个milkrun 除了两个机场没去成 不过其中一个在上面飞跃过 /uploads/short-url/h7FBPBrEKYTRDiHVDkrHLkjXleI.jpeg?dl=1

大佬太牛了，炸出来一个真·空中飞人 写一篇如何从小白变成飞行大佬自己飞牛奶线的教程吧？

好奇这么一趟下来得了多少分，point activity 里有么

+1 还好奇这算几个航段？有没有可能直接靠奶牛线刷完gold挑战啊

id也很牛

/u/mengdad 来认亲了 258: id也很牛 诶还真是

微信和小红薯的群友你好

我记得我凑的as61+as65，可以multicity，直接ktn出到anc，经停朱诺，补一张sea-ktc cash就好了

没错，就是这个意思，要当天飞到安克雷奇就只能朱诺后半段飞另一条线，这样会错过AS65后半段的风景。

没多少分，同一个航班号AS65就不算新航段的，不然AS的积分票只能出4端，牛奶线超过这个限制。

我在朱诺住了一晚，缆车不错的。公交也方便。 我查了一下，这个行程我花了10000分+11.20USD，还是不错的，搜了好久的票。 （说起来去年一口气打了三个milk run，UA136/UA133, 还有5T119，都没咋花钱） /uploads/short-url/9xs0k8wKlrY62RCbX36mmQY41EY.png?dl=1

结论是农民很有钱

朱诺有个冰川 可以逛逛，当然还有个safeway。

这是啥代码

也不是啥代码 AS航班号的格式就是AS1-1999都是mainline 737，2000-2999是自家的小马甲Horizon，3000-3999是外包小马甲SkyWest，谁执飞的一看就知道 以后HA用的是8xx号段，应该还有几个号段我得查一下 似乎是800-1299

as的金卡乘国内线能进lounge？ 感谢各种细节，这白雪皑皑让我想起了电影el camino，绝命毒师的衍生作品

谁家的积分票不给。。。 oh原来是AA See: AS 换牛奶跑航线全程耗费 27.5K 喔喔还是蛮划算的

是的，阿拉斯加居民可以获得卖油分成，挺富裕的。他们是farmer不是peasant。

夏天是旺季，不但适合飞，还适合玩 那些小镇我去了KTN, SIT, JNU, CDV，后来顺道多飞了一段，去了ADQ

好的 感谢分享 看看能不能订上

See: 温哥华机场 这机场的亚裔员工是出了名的狗

哈？真的吗？我还以为温哥华亚裔密度这么大应该对咱友好点呢。回程时的海关那个光头白男也是挺恶狠狠的，问问题就问，可非要一副监狱牢头的范。

好像真是这样，原来还有这种分别。话说对于AS本家的航班有什么类似的可以分辨的办法吗

Bougainvillea: 对于AS本家的航班有什么类似的可以分辨的办法吗 1-799,1300-1999 Crew base 没办法分辨

最后一晚搬去机场酒店和我住一个酒店的机队满嘴脏话，机长好像还向空乘炫耀昨晚约了炮，约的男女不明，感觉可能 base 在 OR

See: 约的男女不明 难道是赵小二？

顺便问个不相关的问题，AS SEA飞东岸的红眼（除了MCO&ATL）全在1月5/6号结束了是何意味。是还没排图还是真不飞了

可能就有几个月没有 我记得reddit还是哪里提到过了

See: Summit 的免订票费，same day change 福利都用上了 楼主有细说一下这个的操作细节么？

免订票费就是出伙伴票免费了。同一天换航班就是在checkin的时候换同一天的另一趟航班。没什么操作细节可以大书特书的。

冬天飞会不会因为天气有很多航变啊？

暴风雪会吧，但AS飞了这么多年，应该有经验。

这个same day change要先看有没有里程票空位吗？需要补差价吗

gold以上免费 只要有位置就行 但是必须在同一个日期内

啊那不想了白板一个

办张summit拿来买票也可以

有summit，所以才问，还以为sameday change是summit的福利

SDC fee waiver应该给summit的

奥是吗那我在去研究研究除了订了一次短途省了12还没用到其他福利呢，

现在是不给玩了吗，multicity一天飞到朱诺再接后面一天甚至拆成两天到anc的都搜不出来了？ /uploads/short-url/ekwCWxtvToZU29af86LKWJXFIGV.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/7XhGAuBv5SeGS9WwN6OYvVA5TRb.jpeg?dl=1 在jnu直接掉头就没问题但是也要去到45k了 直接搜单程又能有而且66/67的票价都奇贵。。

牛奶跑这么多条线，换别的咯。涨价是常态，过去的价格不会再有了