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Porter 确认考虑入球儿

内容摘要

Porter拟加入天合联盟,航友热议其机型限制、积分价值及与星宇/西捷的入盟前景。

最新动态

  • Porter Airlines 战略调整:确认正在积极评估加入 oneworld(天合联盟)的可能性。总裁 Kevin Jackson 表示,若加拿大需要一名成员,Porter 是“显而易见的选择” (#1)。
  • 西捷航空 (WestJet) 动向:有用户猜测 WestJet 可能加入 Skyteam(天合联盟),但认为其动力不足,目前主要合作伙伴为天河 (#2, #6, #9)。

经验与数据点

  • 机型与行李限制
    • Porter 主力机型为 Dash 8 (螺旋桨) 和 E195-E2。Dash 8 的 carry-on 行李架极小,稍大的随身包通常需强制 gate check (#10, #16, #18, #22)。
    • 部分前排座位可能有衣柜空间,但普遍体验不佳 (#22)。
  • 积分与权益痛点
    • Porter 的里程积分被形容为“像冥币一样难用”,临期换票时动态定价极高,且税费 YQ 昂贵 (#25)。
    • 建议提前使用 American Express (AS) 兑换 Porter 机票以规避风险 (#25)。
    • WestJet 目前仅向伙伴开放经济舱里程累积,缺乏商务舱权益 (#9)。

争议或不同意见

  • 入盟可行性争论
    • 质疑派:认为 Porter 作为区域航空,最大机型 E195-E2 难以支撑洲际长途航线,加入 oneworld 仅能做境内联运,且主基地 YTZ 无休息室,需全程白嫖伙伴权益 (#17, #21)。
    • 支持/中立派:认为 Porter 服务优于加航 (AC) 和西捷 (WS),Navigate Fare 对多行李用户友好;加入联盟阻力较小,主要服务于大佬们的境内联运需求 (#4, #6, #21)。
  • 服务质量吐槽:有用户反馈 Porter 准点率极差(个人记录 100% 延误)(#24)。

闲聊脉络

  • 星宇航空 (Uni Air) 对比:多位用户提及星宇航空加入 oneworld 的传闻已久但“难产”,并好奇是 Porter 先入还是星宇先入 (#13, #14)。
  • 幽默互动:有用户误将 "Porter" 听成 "Harry Potter" 和 "魔法球",引发简短调侃 (#12);另有用户戏称 AA (美国航空) 近年致力于“慈善事业”,暗示其里程价值或政策变化 (#8)。