阿拉斯加航空里程计划2025升级后再次温暖-里程票限制为4段了（milk-run的经停不算航段还活着）
Alaska Milk Run 里程票限制为4航段，需分段预订。
1. 关键信息
- Milk Run 不计入航段限制（#1, #9, #27, #32, #43）。
- 系统锁死仅4个航段，无法在线或电话添加（#1, #4, #7, #28）。
- 需分两天预订，否则里程翻倍（#1, #29）。
2. 羊毛/优惠信息
- 12.5K × 2 + 15K = 27.5K for 6-segment round trip（#37）。
- AS65/61/62/66/67 覆盖 AK 内部机场（#13, #19, #27）。
- 推荐路线：SEA-KTN-WRG-PSG-JNU-ANC 或含 ADQ、SIT（#5, #14, #22, #30, #35）。
3. 最新动态
- 无
4. 争议或不同意见
- 有人认为4段限制过少（#2）；
- 有人质疑系统变差、航线不便宜不便利（#6）；
- 有人对停留小镇价值看法分歧（#12, #22）。
5. 行动建议
- 自助网订分段票，避开系统锁死；
- 灵活选择日期与停留点以降低里程成本（#1, #38, #58）。
新的系统无论是自助还是打电话给客服， 都无法订到Milk Run的票了 ，因为系统锁死只给4个航段，而milk run多于4个航段（需要放弃一次飞完所有milk run航点的想法，分成两天来订）。当然你也可以分开订票，但这样需要的里程数会翻倍，着实温暖。 再次证明玩点数的铁律——早烧早享受。 出票记录 https://www.uscardforum.com/t/topic/453210/37 Tip：照着牛奶线AS65 AS66飞行纪录来搜票：https://www.flightaware.com/live/flight/ASA65
系统锁死四航段感觉有点少啊 往返各一转就4个了？
这也太抠了
是的，刚和客服电话，她在那边试了很多方法都加不了超过4个航段，和我自己操作完全一样。打客服已经没有用了。她说她这边的系统升级后也和客户看到的一样了，限制也一样。这位大姐自称是don’t say no to me girl，所以试了她所有的技能都没办法，她说她以前帮无数人订过milk run，非常娴熟。
我试了一下KTN-WRG-PSG-JNU-YAK-CDV-ANC，一共12.5k 一共6段
怎麼最近全是AS的壞消息，從基友票不能multi-city到幾分票卡航段，再到砍夥伴/砍availability… 表面上在說新航線，結果既不便宜，也不方便，而且還是老機型… 越來越有make alaska great again的感覺
你是怎么操作的？如何加超过4个航段的？我是搜的从SEA启程，你这是KTN可能不一样，但也超过4个航段，这个操作我不明白。
Multicity 一共6段 /uploads/short-url/x9qAQHHFAJmW7mQozHvbIoynV0M.jpeg?dl=1
原来如此，你不是一段段加，而是让系统自己排中间的小机场。 这个不是AS65执飞的航段吧？AS65 milk run 是 SEA-KTN-WRG-PSG-JUN-ANC
请教下milk run是干什么用的呀
截图不是写着as65
KTN值得去，SIT勉強 PSG/WRG去幹什麼？找個好的住宿都不好找，路過看一下機場就差不多了… JNU以北YAK/CDV也是勉強 已被噴…自保說明：上面這個說法意思是為了Milk Run去小鎮停留不值得，而不是這個小鎮無法深度遊，希望避開人潮的潭友請看下面的大神回覆
你是想一趟AS65飞完全程吗? 我没试过。 我飞过65, 61, 62，都是在AK州内, 这样所有机场都能到。
这条线上我最喜欢CDV，好象我是第一个发游记的，哈哈。 其次喜欢SIT， JNU和KTN差不多。 其它几个没有出机场。
Flight 2 是AS61，不是AS65飞的航道，所以看不到milk run 的风景？
figotang: 请教下milk run是干什么用的呀 坐飞机打卡。顺便玩AK小镇
是的，我以为只有全程AS 65才能看到那些低空飞行看到的山川河流大海冰川
https://news.alaskaair.com/alaska-airlines/the-milk-run-flight/ https://news.alaskaair.com/alaska-airlines/the-milk-run-flight/ It’s called “The Milk Run,” but could just as easily be known as “The Salmon Run” or “The Grocery Run.” If you’re looking out the oval window of a 737, you might call it the “Peak-and-Glacier Run.” The Milk Run refers to the daily circuit of Alaska...
JNU以北那段坐AS65很好，经过glacier bay NP, Mt St Elias附近, Hubbard Glacier, Chuagch上空 65/61航路略有不同。
拿EQM吧
XiaoOu: PSG/WRG去幹什麼？ WRG可以去Anan Creek看熊，PSG可以坐船近距离看Le Conte Glacier 带着我的游记链接全网安利 https://mp.weixin.qq.com/s/0BL3ysqtjX1lUd_fsAq-qw https://mp.weixin.qq.com/s/4Zrv7nJkwqWlAvaNcg0DDw https://mp.weixin.qq.com/s/SrQB7k99QG-g8OmBBdiqlg
现在全程都订AS 65已经不可能了，大佬推荐下怎么订才能从SEA一票走完milk run到ANC又不失风景？
其实一直都不可能，milk run要锁票给小镇居民，不许出全程
啊，原来如此！ 求推荐一票飞订法SEA - ANC
你只想一天飞完？那不知道了。 中途有没有想停的地方？ 我是分了两趟走的。每趟停1-2个地方，顺便把ADQ也去了下。
不是，牛奶跑就得是AS65/64+AS66/61+AS67/62都坐到 比如楼上贴出来的6段 全程65会错过YAK CDV，全程61错过WRG PSG KTN 而且 See: 全程都订AS 65 MangoLiang: 一直都不可能
感谢分析，原来是我被文章里写的航段锁定了订票思维。 但现在AS锁订只能订4段有点少了，以前客服不是可以加很多的嘛？
我以为就是飞着玩，没想停留，但经你这么一提我觉得还是可以计划下几个停留……但停留的话就要分开买票，里程需求直线上升
中间小镇挺好看的 我的行程 https://www.uscardforum.com/t/topic/276181 https://www.uscardforum.com/t/topic/407251
我抄袭下，谢谢大佬。
See: 以前客服不是可以加很多的嘛？ 没找过客服，从来都是自己在网上订出来的 一次是 https://www.uscardforum.com/t/topic/240611/1 DEN-PDX（经停）PDX-SEA-ANC-ADK 12.5k ADK-ANC（经停）ANC-CDV-YAK-JNU（牛奶线）-SIT 7.5k SIT-KTN-SEA（牛奶线）-PDX（经停）PDX-JFK 12.5k 另一次是 JNU-PSG-WRG-KTN-SEA（牛奶线）-PDX（经停）PDX-SAN-JFK 12.5k 现在不知道还能不能复现了 牛奶线不算航段的，相当于就是JNU-SEA-PDX / PDX-SAN-JFK，刚好4段
学到了。。也学晚了。 感觉会很好玩的样子
不晚不晚，多花点分而已。
/uploads/short-url/muyLsHC9VOKBcT6Ut07ohvZaOZZ.jpeg?dl=1 现在还是可以排出来JNU / YAK / CDV停三天的票，感觉跟网上之前没有变化吧
还是大佬厉害，我现在也才知道milkrun不算航段，所以搜的时候别加就好了。你这个路程看着也非常好
/u/spm /u/mored /u/lyra 感谢大佬们的指路，出票成功，27.5K，看扣点记录AS是分开两轮12.5+15K扣的点数，看来是按两张票算。 /uploads/short-url/jqAZGg6InZJKQBEczv0GCnMqXry.jpeg?dl=1
求问大佬这是自己online订的，还是要打电话给客服才能搞定呢 上次自己在网上选了半天也选不对…
我自己在网上操作的，你看上面几位大佬的回复就知道怎么选了。我也是抄牛奶跑作业自己发挥下头尾两段而已。
从里程大放水开始不就注定了之后会疯狂温暖吗
这种中间只是stop也算航段?
系統自己排的就是一個大航段，除非你分開訂
不算。 这个6段是自己记录用。
恭喜，打算停那些地方玩。
看了天气冰天雪地的，所以这次只打卡各牛奶点，从飞机上看看风景，停留长的只有朱诺和安克里奇各大半天，然后飞去温哥华吃好吃的。朱诺下午和晚上有什么推荐的项目吗？我看了你的安克里奇hiking游记，但估计我冬天去hiking也太不现实了，哈哈。
冬天啊，那也没啥好玩的。找个馆子吃一顿就差不多了。 安克雷奇博物馆。阿拉斯加州博物馆（朱诺）可以看看。牛奶线一线的各个地方都有小博物馆，讲当地的历史和文化。
看极光有戏吗？这条线
好多条件：路灯不那么多，极光较强，天气好。
时空空: 系统锁死四航段感觉有点少啊 若干年之前AA就是6段。之后改了一次，就是4段了。
哎，极光真精贵
所以现在想multi city必须定了然后再找客服改并且不确保一定能成功？gg
AS旧系统还能进去吗？怎么进？
请问大佬，为啥最后一段CDV - SEA就行，CDV - ANC就不行呢，我发现最后一段的终点不能是AK内的，48州的任何城市貌似都行
因为这里其实是排了个SEA-YAK-?的往返票，只是返程经过了anchorage。终点写AK那这就是one way了，只能出两段
挖坟，7段才27.5k很划算啊，我的日期单一个as65就22.5k了
今时不同往日，你再往深点挖，还能挖出千年干货只要7.5K单程，全程牛奶跑12.5K
现在随便一个leg就要7.5了 不过as61带上brw往返只要15k 还挺划算的
便宜票要多查，主要还是得时间灵活。想去赶紧去，哈哈 谁也不知道航空公司什么时候暖心。