citi Strata Elite Admirals Club Access 真拉
一年四张AA Admiral Club Pass难获取，餐饮体验普遍较差。
1. 关键信息
- Pass要求：需主卡持卡人本人携带登机牌与信用卡一同出示（#60）。
- 资格：仅限小孩免费，成人需付费（#1）。
- 可用性：出发与到达均可用，且不限制提前三小时进入，可全天挂壁（#14）。
- 覆盖范围：DFW、PHL等部分机场已翻新，BOS提供烟熏三文鱼等优质餐食（#13、#15）。
- 限制：部分机场无淋浴设施（#18）。
2. 羊毛/优惠信息
- Citi Strata Elite送4张AA Admiral Club Day Pass，有效期至年底（#38、#65）。
- AA不设积分过期，Pass可随时使用（#38）。
3. 最新动态
- 无
4. 争议或不同意见
- DFW的Admiral Club被指餐饮差、仅C1略好但常限流（#6、#27、#47、#67）。
- 有人认为AA整体体验落后，Flagship略优但人多（#5、#16、#44）。
- 部分用户肯定PHL等翻新后的Club体验（#13、#44）。
5. 行动建议
- 优先使用Citi赠送的Pass并确认主卡持卡人陪同。
- 考虑前往BOS或PHL等口碑较好的Flagship位置。
- SNA等小机场不推荐专门前往（#55、#62）。
今天第一次用才知道每个人都要一个pass，只有小孩才能免费进，所以一年四个pass坐domestic一个来回就无了。
早餐吃的比大车店的免费早餐还差，只有三个主菜和一堆便宜水果。橙汁我亲眼看工作人员拿五块钱一加仑的橙汁灌到水桶里的，里面的橙子都是老演员了。加可乐出来的是白水，无语。
就这下次给我钱我都不来
报机场！ 我觉得bos 还行
DFW，ak AA大本营
但是人少清净
AA最差的机场，不奇怪
DFW
我只认c1
我一直都有个疑问，AA 把 Admiral Club 搞得高大上，位置宽敞、座位多、装修也不错。但为什么吃喝那么渣。
友情提醒，不坐一球航班不让进
我坐在AA 的lounge里刚开了一张venture X，是不是可以调头去C1了
集中力量办坏事
说开就能开吗？太猛了
AA EXE 含金量直线上升。。
用daylass去了AA在PHL新装修的admiral club，我觉得还不错呃。早餐是french toast和bacon，还有oatmeal，新鲜水果。和Sapphire lounge没得比，但离gate近啊。早起的航班去Sapphire lounge太折腾了。
这个pass出发和到达都能用，而且不限制出发前三小时进，能包一天的挂壁饭
bos真的很行，早餐吃到了smoke salmon，午餐有炖牛肉
吃的真不行、ORD flagship 也报吃
admire club 唯一甜点就在于坐红眼之前冲个澡挺不错（限定
哪个terminal的啊
还有很多没有洗澡间 比如ewr phx
但我觉得芝加哥flagship还不错吃
ORD的aa还不错啊，上次去有烤大虾还挺好吃的，比打航好一点
正好下次别去了 人越少越好
【引用自 Labubu】:
今天第一次用才知道每个人都要一个pass，只有小孩才能免费进，所以一年四个pass坐domestic一个来回就无了。
开4张就有16张pass了
那个咖喱鸡胸肉也是老演员了 哪个机场都有他
ORD Flagship品种稍多一点 但也报吃
我一般是进了Admirals之后开始在线排队附近的lounge
我上次去有类似poke一样的 做得比我好吃多了
其实d/e去就算b走路也就10分钟不到的事情，也还好啦
可以刷一张所有人都进
DFW只有土豆和scramble egg
D zszs
DFW除了c1还有什么好吃的吗
你带娃试试
ord flagship有piper
5月底刚带两娃这么走的，中间还有一段步行梯
至少Admirals Club人相对少一点，其他地方也大多是猪食还要排队
$600年费的高端卡每年就送四张确实太少了 怎么不学学隔壁chase和amex自建lounge
人少确实是一大优势，24小时内可进也是个好事
【引用自 Labubu】:
每个人都要一个pass
虽然我也觉得aadmirals club是依托答辩并且我都是拿着自己的alaska lounge+进的，但是我还是得献上山人妙计
@诸葛亮
問個問題 下個月 jfk T8
用aa送的4張進這個club還是去soho比較好
小孩才做选择
还有AA的不用年底就到期了
自己不出现能给别人用吗
但是我有aa ep啊 沒必要跑club吧 打算給朋友用了
Soho和admirals club没任何可比性吧
我還沒去過 club呢 所以太拉？？？
可以 zs
最近刚去了dfw的admiral club，总体感觉还不错啊，有几个热菜，除了没有fine dining，跟隔壁的flagship没什么太大差别。虽然门口写的day pass之类的都suspended了，但是citi送的还可以进。非常魔幻的是，帮父母订的跨洋航班是pe，前台刷boarding pass的时候，说他们可以去flagship..，但是因为我去不了就解决了准备都去admiral，前台再三确定以后说那就少刷一张pass吧
看了下term说要 main card holder 难道直接给QR code就行？
我没遇到这个问题，而且我观察刷QR code的时候ld和我不是一起刷的而是一个一个来，感觉并没有和我产生任何直接联系
DFW c1可以，不过人也不少
flagship风景不错，c1吃饱了没咋吃，好像热的不是很多
难绷的话题有了，想要难绷的回复了是吧
上次有个朋友说UA的pass也能到达用，我都惊了
是的人很多，上次在里面试图睡觉，结果被说占了太大位置
AA的比较适合睡觉，那个躺椅还可以
感觉也可以吃完去minute suites睡，不过c1的不行 而且有点不够长
确实，我1米9很多地方睡的不舒服
【引用自 US-INS】:
不坐一球航班不让进
base SNA，完全没飞过sna出发的一球（只有AA貌似），有没有什么奇技淫巧用上这个pass，定AA refundable然后进去lounge了退？
【引用自 877】:
完全没飞过sna出发的一球（只有AA貌似）
???
SNA有AS啊…
哦你这个是citi那张卡
SNA也是有AAdmirals就是破烂了一点
【引用自 N589AS】:
SNA也是有AAdmirals就是破烂了一点
想进去看一下但是没机会飞AS/AA，SNA的话常年都是WN出门，不知道AS/AA哪个能奇技淫巧临时订一张refundable的能让我进去这个lounge看一下
我懂你意思了
奇技淫巧容易被杀，不建议给airline lounge
SNA出门的话不一定非得WN
主卡好像可以直接刷登机牌进，客人才需要刷二维码
油管上随便找个视频看不就行了
看到sna的aa lounge很小，食物也就一般。
【引用自 N589AS】:
奇技淫巧容易被杀，不建议给airline lounge
【引用自 smoothness】:
看到sna的aa lounge很小，食物也就一般
那算了 就不折腾了
我们SNA出发的话，几乎是和东大高铁一样的节奏，从来都是准点去，TSA很丝滑几乎没有必要打提前量（除非托运，再说托运也快），本来也用不上lounge
呃，名字一样的人那么多他们是怎么把你的登机牌和你的信用卡联系在一起的？我这边都是要求两个都要出示哎
登机牌上有你的aa账号
不如在家多待会，SNA的lounge都不值得浪费时间
年底了开始在卖票了，很多人跟我argue
main cardholder has to be present
有实际dp别人直接用吗
我这几个月也见到很多人卖 看来是没问题的？
我觉得比Summit给的AS Lounge少了个需要cardholder name的要求，很松？
这个价值就是5刀。这么想：5刀买这种水平真是超值！
现在申请citi strata给的pass是今年底到期还是一年后？
年底zs
dfw的admiral lounge的确很拉。
flagship的好一丢丢也就是view好一些然后人少一些安静
c1 lounge最好 但总是capacity control
求问坐南航能不能进admiral lounge？
【引用自 achillesheel】:
我觉得还不错呃。早餐是french toast和bacon，还有oatmeal，新鲜水果。
你是不是对“不错”有什么误解
MIA的admiral竟然还有smoke salmon，吊打DL UA AMEX
你要对美国三大的lounge有合理预期
citi送的day pass可以去flagship休息室吗
应该得盖个被子枕个枕头？