ANA美日线好久看不到合适的Biz了…
ANA美日线商务舱里程票兑换难度持续攀升，临期票和候补（WL）极为难刷，即使淡季也一票难求。开放单程兑换和票代bot抢票加剧了普通用户兑换困境，导致大量ANA里程难以使用。
1. 关键信息
- (之前已归纳) ANA美日线Biz里程票，尤其JFK-HND、ORD-HND等航线，临期票和WL（候补）极难刷到/clear（候补成功），甚至淡季也缺票。
- (之前已归纳) 开放单程兑换后情况更糟，票代bot抢票严重，355天放票时“1秒就没”。
- (之前已归纳) 日美线（日本出发）相对美日线（美国出发）票源更多。
- (之前已归纳) F舱（头等舱）和J舱（商务舱）相对PE（豪华经济舱）更容易WL成功，PE因数量少最难。
- (之前已归纳) ANA里程票改期第一次收25美元手续费，之后不收；退票3000日元或3000分。WL在D-14天（出发前14天）自动取消。
- (之前已归纳) UA（美国联合航空）出的ANA票退票后会回到ANA和伙伴票仓。
- 新增： 用户Luc_Tick成功候补（WL）到两张ANA美日线商务舱机票，表明候补仍有可能成功。
2. 羊毛/优惠信息
- (之前已归纳) C1（Capital One）加JL（日本航空）转点，最近有30% bonus。
- (之前已归纳) Zipair被提及为美西出发的廉价替代方案。
3. 最新动态
- (之前已归纳) ANA开放单程兑换后，里程票更难换。
- (之前已归纳) ANA燃油费涨价，Biz贬值，里程续期不友好。
- (之前已归纳) ANA退票手续费改为3000日元/点。
- (之前已归纳) ANA不再允许14天内WL。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳) 有用户认为ANA里程票已“废了”或“死了半年”，但也有用户成功WL或刷到临期票。
- (之前已归纳) 关于WL的有效性，有人认为临期WL作用不大，但也有成功案例。
- 新增： 用户成功WL的案例，为“ANA里程票已废”的观点提供了反驳。
5. 行动建议
- (之前已归纳) 拼手速抢票，提前准备好个人信息。
- (之前已归纳) 每天多刷ANA官网，尤其关注日本时间9am的放票。
- (之前已归纳) 尝试WL，但需注意临期WL随机性大且D-14天会取消。
- (之前已归纳) 考虑替代方案如Zipair（美西出发）或JAL。
- (之前已归纳) 旺季（如樱花季、感恩节、农历新年）票源极度紧张，PE最难抢。
- (之前已归纳) 可利用ANA bot查询WL情况，结合seatmap判断舱位是否容易clear。
- (之前已归纳) 退票后UA出的ANA票会回到ANA和伙伴票仓，可利用此机制。
- 新增： 建议用户积极尝试候补（WL），因为仍有可能成功。
JFK-HND以前临期蹲点还是能刷到的，更不用说ORD-HND临期大部分随便换，最近这段时间甚至不是peak season但居然基本没票，wl也蹲不到一点…
ANA是不是废了，大把里程花不出去了
里程变好用了就会变难用
矛盾的对立与统一
原来都这样么 我还以为是我搜索的姿势不对 无论淡季旺季提前还是临期都搜不到
這就是我最擔心的開放單程以後，就會變成這個鳥樣。
至少8-9月好像还是可以的，但是最近真的一点都看不到
这情况是真的太难了
买F吧 biz太难抢了 反正也差不了多少
最近才意识到这点，可能是晚了，看F也都没有
前两天刚clear寒假的waitlist
你先wl吧 可能会有
现在在nrt-sfo的waitlist上，看seat map都是空座，前面还有7个人，今天就是d-21，也没看出来放票呀
那估计希望不太大了wl 7位 moveon吧
发现11/18左右的tokyo-sfo/lax/sea/ord全是waitlist，咋这么火呢？也不是旺季呀
借楼问一下：ana里程票改期有手续费吗
只第一次打电话要收25手续费，以后改就不收了
买zipair啊啥biz比得上便宜
现在waiting也不管用，只能远期waiting
Sfo-Tyo 實際上座率蠻高的，9月看seat map也是挺空的，排WL有補上，當天biz 全滿
对美东不太友好
美西去日本韩国，回国中转玩一下省钱，美东去欧洲，选择更多了
走欧洲肯定选择多的，这不是想换ana
ana自从燃油费涨价，biz贬值，续期又不友好后，每次mr转到ana都会立马后悔，想着要怎么花出去，再也不搞ana了，all in aa
这会儿wl 十二月中旬的美东回国线，能清的可能性大吗？
已经变成是要和票代bot抢了，355天的票日本9am抢了几天JFK进或者出，基本上是1秒就没
感恩节算旺季吧，18/9号开始去亚洲就高价了
当然追求的是
我多别人少
但好人加起500个估计还没几个傻逼票代占的多
我这两天也在抢，抢到了一张头，一张商
早上刚看到JAL bos-nrt，朋友圈票代已经在问了
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高手，所以是我打开方法不对么？每天日本9am点搜索，选项出来点下一步就直接报错
旺季中的旺季，不可能的
别说了 aa最近也啥都搜不到
不要求出门直达 HND 的话还是可以的，因为我们村去哪都要先转一下所以习惯了
最近也不是peak不知道为什么这样。不过这段时间aa甚至感觉还比ana好兑换些，只要有分
友好的。
2天去美日迪斯尼 直达。
https://www.zipair.net/en/notification/349
拼手速了，卡号，电话号码啥的全部打出来放旁边准备复制。
去年q4临期iad ord基本都有票 今年啥都没了。。之前amex被杀转了几十万到ana不知道啥时候才能用出去
AA 也完全没有JL临期票。是优先新合作的C1转自家，不开放给AA了嘛？
還是有的，今天刷到一張下週JL1
OK多谢confirm
感觉明显变少了很多，我之前经常能看到2周内，现在啥也没
確實少很多，可能跟TYP能換AA後有關吧
也不是，9月我搜日美票的时候大把
ANA出票过的票能重新变waitlist吗，还是说只能退了重新waitlist，退是3000分吗..
那就是九月下旬C1加了JL transfer咯。最近还有30% bonus
很神奇的是，今天waitlist排上了，11/18 nrt-sfo the room。昨天看waitlist还有5个人呢
羡慕了，我的wl已经了
最近允许3000日元退了。你看官网
可以允许再排吗？我看很多座位都是空着的
不可以的，到了14天就会clear取消wl，只能等临时放位抢了，有位置也不给里程的
幸运，太幸运了，
什么时间放票？之前九月看过了午夜12点就有更新，最近十月底看，啥都没有。在看4/1/26的，连be都没有
我就剛好手動搜到，剛剛又看到一張11/3 JL1想換但點進去就不見了
请问nrt-sfo出票之后还能加一段sfo-phx吗？
不能的 ANA不能改
多谢，刚才也咨询了客服，也说不能改
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下午刚顺手刷出来张F
可以的，我最后也是ord走了
三周前帮岳父母订了两张NH008 NRT-SFO的The Room，感觉不是很难订，每天多刷几次应该都能刷到
真的吗，这条线现在一天都没有
没看日美，美日反正最近是都没有的
今年商务舱机票比去年难换好多
我大概是10月8号订的两张10月21的票，每天大概刷两三次。The Room的会更难一些，如果只是普通商务舱的话有蛮多的
是日美线票很多，反过来美日就是屁都没有。
不光 ana的 jal的临期票也少多了
借楼请教如果想帮长辈订ANA远期美日线从东岸飞，即使同样很难订，是否F 相对于J 来说还是好订一点点？
也想询问因为长辈时间比较弹性，可不可以远期waitlist 至少先占住票，再继续试着刷票争取直接出？这样需要转双倍点数过去ANA吗？
感谢感谢
一个J的点数可以waitlist多个J的航班，F同理，如果你账户里够一张F的点数的话应该还可以waitlist同一个航班的F/J
是的。一个票贩子可以把一年的票都占完。强烈要求ANA限制一个账号WL的数量
谢谢说明，那么假设候补同一个航班的J 和F，要是运气极佳出了其中一个，另一个自动取消要付3000 miles吗？最后，刷票应该刷J 还是F更可能买到，抑或是差别可忽略不计呢？刷了两个星期感觉都是秒没……
ana不是说一给别人出票就封号吗？为什么票贩子能给那么多人出？
票贩子没这么傻，一个账号hold，一个账号出票。
超远期明年一月底有可能订上SFO-NRT/HND两张F吗?
我已经刷3个月了，远期都没有票，据续天天刷
不需要，你现在只是waitlist而已，收到通知clear以后，付完剩下的税什么的才会出票（扣分）
刷票应该刷J 还是F更可能买到，抑或是差别可忽略不计呢
这个没法精确判断，取决于旺/淡季，航班等等，你可以看下ana航班的seatmap有多少人选了坐，再结合ana bot查waitlist大体判断那几个航线的仓位更容易clear
最近就是淡季，你看看接下来两周的临期票有多少，如果多的话你父母到时候大概率也能买到14天临期票
ana死了半年了
还在这和票贩子的bot比手速？
WL成功了下周中的JFK-HND-PVG商务
了解，非常感谢
谢谢建议，但总觉得临期票太考验我的心脏和长辈的耐性了，会一直被追着问 远期能先定下来最好不过
哈哈哈，ana真的只能玩儿临期；wl可以排但随机性太大；不行你就买个便宜可退的经济舱作为备选
上周搜到好几张pvg-lax的商务舱，应该是出发日前的2-3周。第二天买的时候还有几张呢。
ANA的嘛
对 ana的
我想买张2/12或者2/13 ORD-HND/NRT的PE/J，结果一张都没有，经济舱都贵的离谱 真的还有希望clear么
这也算是过年旺季票了吧
上周芝加哥出差和JAL空姐住同一个酒店，一个个长的又嫩又可爱，下次想从ORD回国坐JAL
【引用自 kkktttny】:
上周芝加哥出差和JAL空姐住同一个酒店，一个个长的又嫩又可爱，下次想从ORD回国坐JAL
如果坐JAL就可以和她们上床？ 如果不是， 那有什么好处？ 如果只是看看美女，不如开车去飞机场， 好多美女来来往往
可以上去搭讪要INST，看心情人家晚上就会和你吃饭，然后你就自由想象呗
感谢建议，我会再研究看看
你这也是旺季了。。。而且pe是最难排的。两舱其实最好排，经济舱其次因为ana经济舱基本现金会卖光，pe基本没戏因为数量太少了
多confirm了一张2月17号nh160的biz 有没有造福潭友的机会
泥潭之前有个ana的放票网站 彻底死了吗
10号我刚才看有一张，如果可以早两天走的话
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要在另一篇講國內空姐優的提一下說jal也很棒
花这个时间为了yp而且成功不成功都没有把握不如下次去泥潭国直接去店里还来得简单
感谢，我也看到了这个，但是周三有事走不了
能抢到一张就已经很好了。
2.26，2.27日本到ORD和JFK的J都waitlist到了
不过不会confirm可能还会放出来
求问，3月中旬美日，3月末日美排临期wl有希望吗 离ord比较近但是别的也不是不行 老仓也行只求能回来
樱花季那可难了
全年最火爆日期，你说可能吗
请问ua出的ana退票之后会回到ana票仓吗？打算把ua定的退了用ana出票（14天内无wl了）
应该会，上次退了一张AC出的7天内的票，回ANA和伙伴票仓了
感谢zs
在猛刷2月底的美中biz。。。
只需要单程，一张从houston飞上海的，有无刷票奇技淫巧啊。。。ana是不是只能纯手动。。。
加wl吧，还是有戏的，我候补到两张