SEA-ICN双向2026年暑假6月，7月初大量放票
SEA及NRT暑期放出大量商务舱，AS可兑换但AA搜不到票
1. 关键信息
- 放票动态：2026年6月至7月暑期（#90），SEA-ICN双向以及NRT-SEA（成田-西雅图）航线放出大量AS（阿拉斯加航空）/HA（夏威夷航空）商务舱可用座位。
- 兑换成本：经济舱约30k+税；商务舱若使用AS里程直接兑换，单程为95k积分（#88, #89），其他渠道或伙伴兑换约150k-200k。
- 运营现状：AS与HA合并进程持续，代码共享和实际运营（Operating as）情况仍是用户关注点。
2. 最新动态
- 票源确认：#86 @sanguine 确认七月份再次放出大量票源，并分享了座位截图证据；#87 发现NRT-SEA七月也有大量商务舱票源，已预订三张。
- 兑换与限制反馈：#88 @一刀断水流 成功兑换两张2026年暑期机票，单程商务舱实付95k AS积分；#89 @bennetcn 证实直接使用AS里程兑换即为该价格。#90 @sanguine 成功兑换了6月份去程机票，但反馈AA系统搜不到相关票源（只能通过AS兑换），且回美方向疑似未放票。
3. 经验与数据点
- 兑换标准：确认了通过AS直接出票的商务舱兑换标准为单程95k积分（#88, #89），为暑期出行提供了明确的积分估值与预订参考。
- 多城市对比策略：用户开始关注并比较不同入口城市的票量（如ICN vs NRT），NRT作为备选方案显示出较高的可用性，为灵活调整行程提供了新思路。
- 操作建议：若发现其他航线（如NRT）票源更优或价格更低，可考虑退改原预订的SEA-ICN行程以优化成本或体验。