SEA-ICN双向2026年暑假6月，7月初大量放票
SEA-ICN双向2026年暑假大量放票，主要围绕阿拉斯加航空（AS）与夏威夷航空（HA）的商务舱积分兑换展开，讨论了航班时间、转机行李直挂、商务舱体验以及兑换成本等问题。
1. 关键信息
- 2026年暑假（6月、7月初）SEA-ICN和ICN-SEA航线有大量商务舱积分票放出。
- AS/HA的商务舱体验评价两极分化，有人认为“地板级别”，也有人认为硬件新、可平躺，且优于部分日本航司在SEA的商务舱。
- ICN转机至中国大陆城市（如沈阳、青岛、烟台、济南）的航班时间较晚，存在转机行李直挂的挑战和时间压力。
- 涉及的积分兑换成本从30k到150k不等，部分用户认为30k经济舱加税是“狂”，而商务舱150k-200k则被认为“抢钱”。
- AS与HA的合并进程和代码共享情况是讨论热点，存在“Alaska operating as Hawaiian”的混淆情况。
2. 羊毛/优惠信息
- 2026年暑假（6月、7月初）SEA-ICN和ICN-SEA航线有大量商务舱积分票放出。
- 有用户提到“30k经济舱加税”是“狂”的兑换成本。
- 讨论中提到了“Partner Business 15万/20万”的兑换价格。
3. 最新动态
- 截至2026年3月，AA（美国航空）已能大量搜到相关航线机票。
- HA航班逐渐被AS接管运营，出现“Alaska operating as Hawaiian”的情况。
4. 争议或不同意见
- AS/HA的商务舱体验评价存在争议，有人认为“地板级别”，有人认为尚可。
- 行李直挂问题存在不确定性，部分用户成功，部分用户失败。
- AS的航班时间安排（晚点到达ICN）被认为不适合需要快速转机的乘客。
5. 行动建议
- 关注seats.aero等网站获取机票信息。
- 如果计划在ICN转机，需提前研究行李直挂政策，并预留充足转机时间，尤其是不联程票。
- 考虑直接飞往沈阳等城市，并研究南航等航司在ICN的行李捞取政策。
- 对于长辈出行，建议优先选择联程票或有中文服务支持的航司。
- 留意AS与HA的合并动态，了解实际的运营和代码共享情况。
ICN-SEA最晚放票到7/6
SEA-ICN 六月大量有票
有三张票太适合一家三口暑假回国了
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又是哪个讲究“时效性”的星球开始“狂欢”了
这条线路三天两头放票，感觉AS压力很大啊
as不能或者很少能不加积分联运，他这趟时刻不咋滴还没wifi，压力大应得的。。。
AS171又是拐来的HA的哪架大飞机，18点半到ICN怕是只能入境过夜了吧
而且不是说AS/HA的商务舱体验是全球航司地板级别来着的么
【引用自 Nanami_Chiaki】:
又是拐来的HA的哪架大飞机
787-9 OR A330
还能有什么
飞这趟线大韩新仓不香嘛
75K太贵了，舱机也很捞，现在设置alert我都屏蔽这条线
希望达美立刻flashsale整点110/120/140全美联运的达美一出来竞争一下
用哪家积分可以换呀？
周末的票太少了
【引用自 Nanami_Chiaki】:
18点半到ICN怕是只能入境过夜了吧
晚上10点有一班南航去沈阳的，比ICN住宿便宜80%吧，甚至可以找个洗浴中心吃喝玩乐+过夜
南航起飞前1.5-2小时就停止check in了，行李又不能联运，时间还是很紧张的
查了一下仁川线确实早一点
起飞前80分钟截止办理乘机手续
这样需要最晚20:20到达柜台，AS 等等这班改成AS而不是HA了吗 不晚点的情况下还是来得及的
这个飞机Business能躺平吗？
时间确实不好，不过自己一家回去刚好韩国玩几天
【引用自 Nanami_Chiaki】:
AS/HA的商务舱体验是全球航司地板级别来着的么
对我来说能换到3张商务仓就心满意足了，还是暑假，其他硬件软件都是次要的
自家还可以免费退，到时候万一有TPE或者JPN可以再换过去
all gone
就因为我下楼看了一下summit的cvv
快速瞄了眼6月底7月初双向都还有的
这班经常晚点
主要还是不能联运，要出关拿行李+重新入关，时间很急。
虽然写的是AS，但是AA查不到
还是HA，只是AS出票
大韩就现金票 距离短价格还可以
有多少人家在沈阳，第二天还得再飞一次
AS HA就是蠢 多少人盼着能早到一点 这样可以选择AS航班 可AS就是不接招
星球：知道了，这就去狂欢
小白诚心提问：从国内出发到ICN，是怎么样才能和这趟飞机连一起托运的？没有韩国签证所以出不了关，有什么关键词可以给我学习一下？第一次给家里老人订商务舱
【引用自 letix】:
从国内出发到ICN，是怎么样才能和这趟飞机连一起托运的
第一程值机时请求直挂
piao.tips
【票帝科普】常见航司的行李直挂协议 – 北美票帝AIRTICKETNA
【引用自 letix】:
没有韩国签证所以出不了关
国内-韩国-美/加 在韩国中转的线路可以在韩国免签出境最多30天
ha应该是不能直挂的，没有合作关系。
转机出境不需要签证
请问这个是什么网站查的？谢谢
seats.aero
多谢指教
国内出发到ICN看的是韩亚OZ，根据那个2020年的表是有直挂的，我研究一下，但是老人不一定会搞，目前倾向于我先踩一遍坑然后再让老人复制一下
我7月底，让了
【引用自 letix】:
2020年的表
这个是？
我只是说沈阳是个比ICN更好更便宜的中转选择啊，当晚转过去不麻烦
AS可能想focus在美国境内的中转客，所以起飞时间不能太早。。。不过最好的还是韩亚和台三家半夜起飞，到达也是东亚早晨，方便各种中转
ICN南航可以捞行李 不需要出境入境 直接去登机口办
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请问这个确认是能捞行李吗？正好终点是沈阳，想确认一下接这个南航到底来得及不。多谢！
楼上票帝那篇文里的一个直挂表
没错，美籍航司肯定优先自家前置航班可以送更多人来坐后续航班。根据我的不完全统计，这班之前有以下大城市适合接这班：2-3班SFO-SEA 2-3班LAX-SEA 1班ORD-SEA 1班DFW-SEA 1班EWR-SEA 2班BOS-SEA
克里斯神，这班我降落在ICN哪个terminal?
但是如果选择半夜作为出发时刻的话，前后都可以接了。洲际线红不红眼没区别吧
可能前后机场有限制呢? 还是不如白天啊。我同意AS没怎么考虑如果大部分乘客是中转首尔咋办，但也许考虑过了发现8pm-9:30pm有去北上广的航班，老子AS别的事我就不管了 反正咱们都是过过嘴瘾
发现八月底还有零星几张
ICN到很多二线城市都有比较晚的航班，当然能不能直挂又是另一个问题
30k有點狂啊 how about tax?
技术上南航可以捞行李 南航也帮我捞过 至于来不来得及我不敢打保票 可以说一下我觉得会耽误时间的地方：一个是转机安检 因为你没有登机牌所以转机的时候会检查你的预订单 再确认 有时候会花10分钟左右 另一个是如果你柜台找不到南航地勤 可能要花些时间去其他南航登机口找他们 他们内部有群会帮忙捞行李
时间上如果可以在柜台截止时间上找到南航地勤最好 不然可能会被截载减掉 南航有个公众号南航韩国 你也可以问一下他们具体截载时间
南航晚上有两班到沈阳的 如果不放心买最晚那班起飞的
我的两次首尔捞行李经历：1. TPE(华航）-ICN- (南航) - SHE 直接到登机口用旧登机牌和行李票 换新的 不过当时是疫情要检查二维码 所以地勤去很早 2 。最近 SHE(南航）-ICN (长荣）-TPE 下飞机直接去长荣中转柜台拿新登机牌 地勤给帮忙捞行李 登机的时候给新行李票 所以拍了之前那张照片 大多数航司在首尔都可以捞行李
非常不建议让老人去做非联程捞行李
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除了大韩的忠实盟友其他的都在T1
太感谢这么详细的分享！
希望能帮到 还有一个dp是我朋友的妈妈 坐DL员工票到首尔转南航 不知道什么原因没找到他妈妈的行李 最后过了两天跟其他的南航航班回沈阳的
我估计自己有机会先试一圈…娃小回去行李多，希望在首尔能捞。主要是沈阳这地方挺尴尬，基本都是南航在成飞，没啥其他好选择。谢啦！
爸妈在青岛，飞首尔的飞机跟飞省内差不多，随便就能自己接一程。。。但是感觉他们不懂英语也不懂韩语，到时候遇到状况是不是有点儿难处理
比如该如何在ICN checkin拿到第二程登机牌，很难让我安心买这种票给他们啊
码住 12月要走SEA-ICN-SHE
【引用自 Nanami_Chiaki】:
AS/HA的商务舱体验是全球航司地板级别来着的么
刚坐过这班，比SEA的ANA和JL都要好
山航和韩亚和大韩都可以联程，而且icn里面真的很多工作人员会说中文。
但问题是这种并不是买的联程票，山航能在青岛checkin ICN-SEA？
很好奇你的体验。坐过的人都说是地板，更别提和日本航司比了。根本不是一个量级的选手。
可以的 我分开买的jfk-icn和山航 都能联运 就是checkin的时候需要地勤操作一下
硬件新，吃的无功无过，带门私密性足够
【引用自 infovis】:
更别提和日本航司比了
两家日本航司在SEA的商务舱还不如DL
行李可以直挂
可以全躺平吗？
Icn to jfk是KE的还是AS的？
as出的ke啊 韩亚也可以
AS自家的flight可以和山航直挂吗？谢谢
没坐过as+山航 不太清楚了
AS现在还让加头吗？联系客服加一段BOS-SEA，直接变成300k
这是个新feature
【引用自 CYCHU】:
AS自家的flight
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想难绷的回复了
已经有了
AS自家这个表述就有误啊
HA和AS不是一个系统的，4/22之前都不是
这是我不用加入某星球就能看得吗？
能平躺的
也可以看看他们的介绍
www2.hawaiianairlines.com
Introducing the Hawaiian Airlines Boeing 787
Welcome to a new standard of travel inspired by early Hawaii voyages. Thousands of years ago, crews sailed the ocean by observing the stars, sun, winds, waves and wildlife. Today we celebrate those time-honored traditions with the Hawaiian Airlines...
为啥我现在搜出来商务舱都是150k？经济舱是30k
应该是抢没了。这个票几个礼拜前放过一次。然后这次又放了。后面多查一下呗
晚上9点，10点到青岛，烟台，济南都有航班
【引用自 Nanami_Chiaki】:
AS171又是拐来的HA的哪架大飞机
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这是慢慢把ha的航班rebrand完，就算是merge成功了？
这个operated by Alaska as Hawaiian airlines很搞，AS让去HA那边选座，HA那边显示partner airline不给选座
不是，现有的HA来往夏威夷的航班还会继续Alaska operating as Hawaiian
AS能和山航挂行李吗？那可真是救了命了
那这几个能直挂行李吗？山东人狂喜
即使不能挂，ICN地勤给挂
【引用自 N589AS】:
不是，现有的HA来往夏威夷的航班还会继续Alaska operating as Hawaiian
可以下了飞机立马告诉地勤，也可以转机之后去办理check-in的地方告诉地勤
查到一张ICN-SEA的票，AS自己的航班直飞，但是，价格写的是Partner Business 15万一个人单程。AS抢钱呢。然后再隔一天的票，也是AS自己的直飞，写了Partner Business 20万。。。。
行李捞成了么
捞成了..
现在aa已经可以大量搜到了
我没捞成，跑疯了才赶上，再也不买这样的票了