UA出的里程票甩尾可以吗
UA 里程票经欧洲转上海浦东改飞虹桥，用户关注甩尾风险及入境流程。
1. 关键信息
- 行程：美国经欧洲至上海浦东，再转飞虹桥至香港，用户计划在上海下机并自行提行李（#1）。
- 风险担忧：用户担心航司（UA）因甩尾行为封号（#1, #3）。
- 社区观点：
- 偶尔一次甩尾通常没事，只要不是惯犯（#4, #6, #8, #13）。
- 国内三大航（如 CA）对无港澳通行证/签注的旅客会严查，可能拦下不让登机（#11, #12）。
- 航司可能利用 AI 分析旅行模式（travel pattern），若定程为 A-B-C 回程 B-A 可能无法订票（疑似 Delta 系统）（#7）。
- 北京至 SFO 里程接近 10 万，若改为 Peking-SFO-YVR 仅需 62k，用户考虑是否甩尾（#14）。
- 美国机场没有国际转机区，所有转机客都要先正常入境再自行转机（#18）。
2. 羊毛/优惠信息
- 用户持有卡种及里程：Quest 卡 9w，UA 卡 10k，总计 80k（#16）。
3. 最新动态
4. 争议或不同意见
- 甩尾风险：有人建议不要做（#5），有人称偶尔一次没事（#4, #6, #8, #13），有人指出次数多了可能被拉黑（#13）。
- 甩尾定义：有人认为是换机场堵车没赶上（#10），有人指出无港澳通行证签注的中国护照游客可能被强制甩尾（#11）。
- 航司政策：有人提到 Delta 系统对 A-B-C 回程 B-A 的行程限制（#7），有人确认国内三大航会查证件（#12）。
- 入境流程：用户质疑三藩入境问题，被指出美国机场无国际转机区，必须正常入境（#17, #18）。