关于国内甩尾机票的一点实践经验
国内甩尾机票实操经验与航司风险提示。
1. 关键信息
- 工具：微信小程序「飞飞玩票」。
- 适用：华东/西南地区低价甩尾机票查询。
- 案例：东航上海→昆明（12:00）+昆明→曼谷（甩尾），税后800元。
- 行李：确保托运行李目的地一致可甩尾（东航客服确认）。
- 退税：第一段完成后可申请退第二段税费。
- 风险：厦航甩尾2次直接拉黑，MU延误可非自愿全退。
2. 羊毛/优惠信息
无。
3. 最新动态
无。
4. 争议或不同意见
- @j2401：甩尾违反规定，航司可能制裁。
- @illusionwing：厦航严惩甩尾，拉黑身份信息。
- @noby：MU延误可走非自愿全退。
- @K75864912：甩尾定价合理，不应被指责。
5. 行动建议
- 咨询航司政策，评估风险。
- 淡季可尝试，旺季慎用。
- 考虑非自愿全退条款（MU）。
前言
国外搜甩尾机票大家一般用的skiplagged，国内的好像大家讨论的不多，在此分享一下我的心得。
微信小程序：飞飞玩票
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用法一：淘低价、时间友好的甩尾机票
这个功能挺适合华东和西南地区的旅行。其他地区的DP也欢迎大家分享。
以我今年暑假的经历为例：
上海→昆明（实际目的地）
昆明→曼谷（甩尾段）
航司：东航
出发时间：中午12点虹桥起飞
票价：税后800元/人
同日期、起飞时间友好、直飞昆明、带托运行李的票基本上要1200+。
甩尾风险方面：我电话问过东航的客服，明确表示我要甩尾，对方表示没有问题，只要确保托运行李的目的地一致即可，但不同航司政策可能不同以及政策的时效性，不放心的坛友可在咨询客服后再行决定。
用法二：第二段甩尾可退税
购票时需要支付两段税费，在第一段完成后可申请退第二段的税费。如图，如果淘到不错的机票，再加上退的第二段机票的税费那就更香了。
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用法三：支持按省份或国家搜索，日期可灵活查看
这个功能对目的地和日期都比较灵活的旅客特别友好。
比如想去新疆旅行，新疆机场多（乌鲁木齐、喀什、伊宁等），可以直接搜“新疆”，看看哪个城市机票最便宜，再反向规划行程。
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同理，直接搜国家，也能帮你找一些现金票参考价，很适合思考路线时使用。
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其他功能
这个小程序还有一些我暂时没用到的功能，比如次卡推荐，优惠推荐，价格监控等。有兴趣的朋友可以探索一下。
小结
作为一款目前还免费的工具，能够比较灵活的搜低价甩尾机票，我目前的体验还不错。也欢迎大家分享相关的省钱妙招。
【引用自 moonshot】:
我电话问过东航的客服，明确表示我要甩尾，对方表示没有问题，只要确保托运行李的目的地一致即可，但不同航司政策可能不同以及政策的时效性，不放心的坛友可在咨询客服后再行决定。
甩尾这种奇技淫巧就不要拿出来宣传还问客服了吧。
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390就能解决的事非要奇技淫巧
国内似乎没家政策不一样 有的根本不管 有的封号
印象是不是夏航严一点
先进集体最严，但是也不能听客服乱上树啊，真给你干住了上哪说理去
【引用自 moonshot】:
我电话问过东航的客服，明确表示我要甩尾，对方表示没有问题
哎呀我服了 你这个跟发现黑车去问amex客服有什么区别 也就东航财大气粗懒得管你
这个号印象里也是早早爸做的，次卡/随心飞功能很好用的，没必要盯着甩尾
现在机票淡季你390拿下有什么意义？如果你能在旺季也能拿下，那么欢迎分享你的方法给大家。
我理解的是目前国内机票甩尾不是绝对的禁区，如果没有最新的dp，我在预定前问一下，评估下风险，也没有影响到他人继续使用这个方法
趣游卡就是暑运前开卖的，你说旺季能不能用
一直甩尾不管你还好， 真管了以后就一直高贵Y舱出行吧 又不是没有被制裁的
只是提供一个比价的工具，有时候能够找到好的deal。甩尾，折扣卡怎么便宜怎么来呗，多一个选择而已。
一直甩尾不管你还好
这就是分享薅羊毛的地儿啊，这也要by the book那别玩卡了
我也没说不让你薅 是提醒一下其他人这个是明确不被航司允许的行为，不要听客服乱上树。 较真起来拉黑你只卖给你全价票了会很难办，毕竟你很难换一本护照或者身份证号买票。 甩尾被制裁的DP不是没有，被追究了损失会很大，不是客服轻飘飘一句话就翻过去的。
各航司私下肯定是不愿意了，只是想了解到明面上是个什么态度，要是像厦航那样的明令禁止的肯定就不会去问了啊，东航没找到临近的dp，就只能自己做dp了呗
【引用自 danzhu1hao】:
印象是不是夏航严一点
厦航甩2次尾直接拉黑，身份信息再也无法出票（Y舱除外）
我看有个哥天天甩厦航换护照，XMN的厦航地勤都认识他了
厦航你不去退税的话基本也都还好，其他家的随便退税
哪里那么多护照啊
挂失补办不就好了，国内120元一本
不让甩尾是美国恶霸大妈航司的陋习，是反人类的。本身机票定价就有问题。为东航点赞！
补充一个MU的dp：如果你要甩尾并且任意有一段延误了，要甩的部份是可以走非自愿全退的
（比如500人刀的票，第一段票面200燃油50，第二段票面200燃油50，延误了可以直接退250）
行李在第一段的时候跟地勤说不要直挂就可以，貌似他们都懂。而且转机票好像出的是H仓，东航自家没分但我积到蓝翔有75%
甩尾会更便宜的定价逻辑还是合理的，省了钱了就还是别在官方跳脸了
后程又不退票，所以航司也没损失什么利益啊
随便你们 爱甩不甩
航司拉了个椅子是没损失吗，不拉人哪怕多拉件货呢？