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大佬们，诚心请教，AA出Etihad的FIRST CLASS，SIN-AUH-YYZ，这条线,11W可以拿下来嘛 ？

🏖️ 旅行 作者 j2ack 原帖 #446250 ↗
内容摘要

AA出Etihad头等舱SIN-AUH-YYZ，11万里程能否拿下？楼主亲测“村村通”加量不加价成功，但此操作存在不确定性且AA里程近期出现贬值迹象。

1. 关键信息

  • 楼主成功使用AA里程兑换了Etihad头等舱SIN-AUH-YYZ的机票，并声称“村村通，加量不加价”。
  • AUH-YYZ的头等舱单独搜搜到需要11万里程。
  • 有用户分享今年初用70K AA里程兑换了美国村-YYZ-AUH的头等舱。
  • 有用户分享出票后加段的经验，例如HND-DFW头等舱出票后，加了NGO-HND和DFW-ORD-PIT，未加里程。

2. 羊毛/优惠信息

  • AA里程兑换Etihad头等舱（具体价格因航线和操作而异）。
  • 提到了Citi TYP可以转AA，可能导致AA里程贬值。

3. 最新动态

  • AA里程近期出现贬值迹象，临期票用AA兑换头等舱所需里程增多（如95K），使用AS（Alaska Airlines）则为85K。
  • 美日航线仍有60K的AA头等舱兑换机会，但需要抢。

4. 争议或不同意见

  • 关于AA是否支持“call in加段”操作存在争议，有用户认为AA不支持，只能multicity分开出票，并指出“村村通”是指一次性出票，而非后续添加。
  • 关于SIN-AUH-YYZ航线是否超距离（over-distance）存在疑问，有用户认为SIN出发超距离。

5. 行动建议

  • 对于希望兑换Etihad头等舱的AA用户，需要密切关注AA里程的动态，并尝试不同的出票组合。
  • 留意AA里程的贬值趋势，考虑其他合作伙伴航司（如AS）的兑换选项。
  • 对于“村村通”加段操作，虽然楼主成功，但可能存在不确定性，建议谨慎尝试或提前与客服确认。
原始内容
--- 第 1 楼来自 j2ack 的回复 (2025-10-13 00:02:10 PDT) ---

大佬们，诚心请教，AA出Etihad的FIRST CLASS，SIN-AUH-YYZ，这条线,11W可以拿下来嘛 ？

--- 第 2 楼来自 Takema 的回复 (2025-10-13 00:02:37 PDT) ---

你出了还不知道价格？

--- 第 3 楼来自 j2ack 的回复 (2025-10-13 00:03:33 PDT) ---

没出啊，搜到AUH-YYZ得11万，但是没搜到SIN-AUH-YYZ的，如果可以出。打算先出AUH-YYZ，然后再CALL。接一段SIN-AUH

--- 第 4 楼来自 mingzl 的回复 (2025-10-13 08:28:09 PDT) ---

我今年初出的美国村-YYZ-AUH是70K AA

--- 第 5 楼来自 BladesInk 的回复 (2025-10-13 09:07:58 PDT) ---

【引用自 j2ack】:
再CALL。接一段SIN-AUH
笑死，把AA当成AC了是吧，AA根本没法这样出票，只能multicity两段分开出

--- 第 6 楼来自 j2ack 的回复 (2025-10-13 09:15:59 PDT) ---

不是都说AA村村通，加量不加价么？

--- 第 7 楼来自 j2ack 的回复 (2025-10-13 09:21:15 PDT) ---

牛逼NB

--- 第 8 楼来自 美國航空 的回复 (2025-10-13 09:22:49 PDT) ---

想得美，SIN出發超距離了

--- 第 9 楼来自 j2ack 的回复 (2025-10-13 09:31:32 PDT) ---

那么问题来了，可以加哪个城市方便回国，没超距离，还不用额外给分的

--- 第 10 楼来自 mingzl 的回复 (2025-10-13 12:24:46 PDT) ---

哈哈，现在citi TYP可以转AA了，估计AA要开始贬值了

--- 第 11 楼来自 大温地产砖家 的回复 (2025-10-13 12:30:09 PDT) ---

【引用自 j2ack】:
还不用额外给分的
aa我记得上古时期开始美亚就不可以绕大西洋 绕的话必须分开出，和距离没关系。

一看就是在加拿大被ac宠坏了这是。。。

--- 第 12 楼来自 dodohuipy9 的回复 (2025-10-13 12:33:04 PDT) ---

想比中东近的话只能南亚

KTM CMB DEL BOM CCU考虑一下

--- 第 13 楼来自 Yidegu 的回复 (2025-10-13 12:52:25 PDT) ---

村村通是让你一开始就一起把票出了 没有后面电话再加段的操作

--- 第 15 楼来自 Spiderman 的回复 (2025-10-13 13:55:24 PDT) ---

【引用自 j2ack】:
那么问题来了，可以加哪个城市方便回国
最远可以飞到印度，按照 @reventon04 老师的概念，到了印度边界，走几步就回到国内了。感觉不适楼主想要的回国。

--- 第 16 楼来自 j2ack 的回复 (2025-10-13 15:51:33 PDT) ---

上面所有的人可以散了，亲测，票已出，村村通，加量不加价，其它自己品

--- 第 17 楼来自 EVA1 的回复 (2025-10-13 15:52:59 PDT) ---

出的是头等？坐等测评

--- 第 18 楼来自 peettr 的回复 (2025-10-13 15:55:15 PDT) ---

你是出了到YYZ-AUH头等, 然后电话加上AUH-SIN头等？ 加量不加价？too good to be true的感觉

--- 第 19 楼来自 Spiderman 的回复 (2025-10-13 18:07:30 PDT) ---

【引用自 EVA1】:
坐等测评
已经有了呀。
【引用自 未知】:
【泥潭首发】阿提哈德 EY21 AUH-YYZ 空中公寓头等舱打卡 航空常旅客
出发前的预告部分
启程
本次旅程的起点其实是胡志明市，为了衔接到AUH，有天价从QR搞了一个J+F。不过这样的好处是可以名正言顺的使用DOH的Al Safwa头等舱休息室了。
如下面评论提到的。在SGN出发的时候尝试让QR直挂失败。看来跟中东三大比起来，还是台湾的三家相处比较和谐一些。
一些QR 787-8上的片段：
QR的787上并没有安装Qsuite，不过全部是1-2-1布…

--- 第 20 楼来自 EVA1 的回复 (2025-10-13 20:35:22 PDT) ---

看完了，爆赞，一山更比一山高啊 EVA洗漱包也是阿玛尼的不过衣服不是

--- 第 21 楼来自 sihanlianggggd 的回复 (2025-10-14 00:12:22 PDT) ---

那请问如果先hold第一段，在出票前致电客服的话，可以加一段吗？

--- 第 22 楼来自 sihanlianggggd 的回复 (2025-10-14 00:13:21 PDT) ---

不是说可以先hold，然后联系客服加航段吗？请问这种方式也不可以了吗？

--- 第 23 楼来自 shuaibi666 的回复 (2025-10-20 23:29:47 PDT) ---

大家最近注意到AA贬值了吗？ 最近搜出来的两舱都特别贵 不知道什么情况

--- 第 24 楼来自 mrmitchelldevis 的回复 (2025-10-20 23:52:35 PDT) ---

我一直都是出票后加段的

先用了80k出了张HND-DFW头等

出票后找客服，前面加了段NGO-HND，后面加了两段DFW-ORD-PIT

一分钱没加

--- 第 25 楼来自 mingzl 的回复 (2025-10-21 07:40:28 PDT) ---

注意到了，最近临期票用AA 要95K，用AS只要85K

--- 第 26 楼来自 shuaibi666 的回复 (2025-10-21 07:44:06 PDT) ---

本来开开心心开了两张AA准备搞两张60k，现在欲哭无泪了

--- 第 27 楼来自 mingzl 的回复 (2025-10-21 07:47:53 PDT) ---

哈哈，美日还是有60K的，不过得抢 前阵子就放过一次明年1月份ORD-HND的60K，抢到了一张，有需要的话还是得天天盯着

--- 第 28 楼来自 shuaibi666 的回复 (2025-10-21 08:11:54 PDT) ---

感谢！ zszs

--- 第 29 楼来自 Spiderman 的回复 (2026-03-26 04:14:32 PDT) ---

【引用自 j2ack】:
上面所有的人可以散了，亲测，票已出，村村通，加量不加价
这也太猛了。为啥我无法复刻呢？

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