航空公司 行李没寄到 - 求大佬帮忙支招
航空公司行李延误索赔：投诉CEO获航空公司迅速回应，但责任划分与赔偿仍需依据IATA规定。
1. 关键信息
- （之前已归纳）用户乘坐西雅图经Delta转机至威尼斯的非联程航班，行李在西雅图未被装载。
- （之前已归纳）Delta和AA互相推诿责任，Delta最初仅提供30美元或3000积分的补偿，后在DOT投诉后提升至100美元信用额度。
- （之前已归纳）IATA Resolution 754指出，当出发航司接受分开购买机票的联运时，出发航司（Delta）应承担100%责任。
- （之前已归纳）最终，AA会根据IATA规定向DL追责，DL将承担赔偿责任。
- 新增：直接联系航空公司CEO（cc CEO）是促使航空公司迅速处理投诉的有效方式，投诉的第二天行李即被报告。
2. 羊毛/优惠信息
- （之前已归纳）无
- 新增：无
3. 最新动态
- （之前已归纳）用户在DOT投诉后，Delta提供了100美元的信用额度，但拒绝进一步赔偿。用户考虑联系CEO和EVP。
- （之前已归纳）帖子最后更新于2026年2月19日，但未提供最终索赔结果。
- 新增：通过直接联系CEO，行李问题在一天内得到处理和报告，显示了高层介入的效率。
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）用户最初认为AA应负责，但根据IATA规定，责任在于接受联运的Delta。
- （之前已归纳）关于信用卡是否能覆盖行李延误存在疑问，Amex政策似乎不包含此项。
- 新增：无明显争议，新回复印证了高层投诉的有效性。
5. 行动建议
- （之前已归纳）坚持向Delta追责，引用IATA Resolution 754，要求其承担100%责任。
- （之前已归纳）如果AA拒绝处理，要求AA开具Claim Case，AA会向DL追偿。
- （之前已归纳）考虑直接联系航空公司高层，但需注意潜在的法律责任问题（尽管可能性不大）。
- （之前已归纳）妥善保管所有与行李丢失相关的证据，包括登机牌、行李牌、沟通记录等。
- （之前已归纳）购买旅行保险，特别是包含行李延误险的。
- 新增：当遇到航空公司推诿责任时，尝试直接联系航空公司CEO（cc CEO）可以加速问题解决。
求大佬给支招 如何跟航司扯皮！！！
前段时间从西雅图经delta 到达拉斯转机去威尼斯的行程。到了威尼斯发现行李还在西雅图，delta根本没把行李load到飞机上（在西雅图还更Delta工作人员确认不想再Dallas去行李，直挂到威尼斯，bag tag也是这样显示的）。 之后就开始了各种扯皮. 一开始在机场file claim，但是各种原因 AA说行李根本没到他们手上，也没有具体信息 机场人员热心帮忙了一个小时和各种manager交流了后都没有权限。Delta就说按照航司规定，应该由最终行程的航司负责这些事务，所以他们也管不了。机场呆了3个多小时后，只能先去酒店，网上撕逼，首要目的是把行李给送到威尼斯 （也是各种交流30多个小时把行李寄到）。
之后开始要compensation，把整个情况给了AA 和Delta， 双方感觉都在踢皮球，AA说这个他们不能负责因为行李从来就没到过 （我觉得也合理，Delta的错不能AA给他擦吧）。 给Delta联系了以后 等了快40天才回复，还是在给DOT complain以后才回复。完了一句话根据航司之间的协议，这是要给最后一程航司来解决。于是限于死循环 还把case给close了。
重新找客服，居然offer了30刀compensation！！！！这是把人按地上侮辱了。
求大佬们支招 如何教航司做人，感谢！！！
Insurance啊
insurance 也在进行中，但关键就是没有机场的这个baggage claim。而且买的insurance好像没有特别的baggage delayed。 主要是damage和lost
垃圾DL，话说你出这张票应该不是联程票吧？那AA完全没有义务，那就让DL证明是自己的问题？然后如果拒绝赔偿的话就找信用卡公司
对啊不是联程，分开买的，就是说要求直挂，delta也说可以，搞定了
找信用卡公司的话是叫信用卡赔偿还是说让信用卡公司帮助request？
看了Amex的policy 好像是不cover baggage delayed
行李都没交到AA手上，AA怎么负责。DL太坏了
那这个不懂了，先DL全家一秒钟，然后看看有没有大佬想办法
【引用自 sunhl95】:
信用卡赔偿
amex啊，那没事了 信用卡公司肯定不能request的吧，除非是黑卡用户 其他想不到了，能打官司吗？
真的沙雕DL， offer我3000分 一开始没注意以为直接3000刀 大气。一看 tmd烧3000分冥币给我？
打算先拉扯一下，不知道官司这个成本值不值得。主要是旅行一趟，就两空人到了，玩也玩不了，还心惊胆战不知道行李哪天能到花一整天时间买生活用品，最后DL装死，心态爆炸
【引用自 sunhl95】:
对啊不是联程，分开买的，就是说要求直挂，delta也说可以，搞定了
【引用自 sunhl95】:
如何教航司做人
还想教航司做人啊？不被踢皮球踢死才见鬼了
【引用自 sunhl95】:
官司
你和达美的承运合同的终点在达拉斯，送去美航是Courtesy，不是合同的一部分
我上一次经历是联程的。
欧洲飞美国，伦敦转机。落地发行没行李
Iberia出的票。第一程BA 第二程AA，机场的是BA衣服的工作人员 给个二维码回家搞或者现场填个信息表就走人了，到家发现BA那边弄不了 一直信息对不上。然后去AA官网 填完文件 第二天 第三天看行李tracking重新走一遍两程航班 寄到了。
非联程的话 没体验过丢行李。不懂
达美和AA非联程还能联运？长见识了
柜台问了下 说可以弄，然后搞完 行李不给我load进飞机。系统反正是打印tag了
那至少也是没到dallas吧
我看了下IATA Resolution 754，达美100%全责是没错的
Baggage Profile 9 - Through Check-In on Separate Tickets
… When originating carrier accepts through check-in on separate tickets, it will be considered as the proof of fault and will result in 100% Prorate, unless a specific agreement between carriers exists
找AA赔偿，AA会让DL 100% Prorate
感谢大佬！干他DL 死磕到底
你让AA开Claim Case看看，反正他们会结帐的，最后也还是DL赔钱
我之前也丢过行李，A B C 3段分属不同的航司，A段就没托运上飞机。最后确实是C段协助查找的，虽然不知道为什么这么规定，但是一周后收到了行李。 所以你的问题确实是到达终点后由最终行程的航司帮助查找，但是赔偿的事我就没办法了。 只能说，国际联程，同一个航司的得间隔2小时才稳妥，不同航司的留3小时以上，机场干活本来就慢，你急他们又不急，不然就还是自己老实去取行李吧。出门旅游行李晚几天真的行程全废。
好的，我也试试
你这个是联程票吗， 如果联程应该是合理的。我这个是分开单独订
大佬，再次请教下 对于赔偿DOT和IATA有没有具体的规定。我看到DOT 和Montreal convention的规定都是赔偿上限，但不知道是否强制航司执行 而且规定解读空间也很大。
下一个email打算直接 cc CEO和管customer experience EVP，这样会有什么法律责任吗。最后一次回复我表达了给我直接补偿100刀不符合DOTguidance line， case manager现在直接给完100 credit （都没跟我confirm，直接发帐户里） 然后说不会赔偿别的。 case估计也再次被关了
【引用自 sunhl95】:
对于赔偿DOT和IATA有没有具体的规定
应该没有具体的规定
【引用自 sunhl95】:
这样会有什么法律责任吗
不觉得会有什么法律责任，但是解不解决问题就是另外一回事了
后来有更新吗？ 这个1是不是联程？2baggage check上写的到哪里？
有，投诉直接cc CEO 第二天就给报了