国泰开通香港到长沙直航
国泰航空开通香港至长沙直航,引发旅客关于转机便利性、行李直挂及航班延误的讨论。
1. 关键信息
- (之前已归纳)国泰航空自2025年11月4日起,每日一班开通香港往返长沙直航。
- (之前已归纳)长沙成为国泰集团2025年开通的第五个内地航点,总数增至24个。
- (之前已归纳)有用户提到该航线票价低至500元人民币,但部分小程序活动暂不支持。
- (之前已归纳)该航线曾由南航运营,后因经营不佳转交国泰。
- (之前已归纳)SFO-HKG-CSX(旧金山-香港-长沙)里程计算可能小于7500英里,但存在不同意见。
- (之前已归纳)长沙与香港之间存在高铁竞争,最快不到三小时,票价约四五百元。
- (之前已归纳)有用户提到国泰航空的商务舱体验优于其他航空公司。
- (之前已归纳)有用户(蓝皮护照)计划经香港转机至台北,但担心1小时40分钟的转机时间不足。
- 新增回复指出,香港前往台北的航班选择众多,通常无需担心转机时间不足的问题。
- 新增回复提到,桃园机场(TPE)可能因飞机起降频繁而存在延误风险,建议预留充足的转机时间。
2. 羊毛/优惠信息
- (之前已归纳)提及国泰航空商务舱体验较好,可能适合兑换。
- (之前已归纳)讨论了SFO-HKG-CSX里程计算,可能与AS(阿拉斯加航空)里程的使用有关,适合追求长距离里程累积的用户。
3. 最新动态
- (之前已归纳)国泰航空新增香港至长沙直航服务。
- (之前已归纳)提及该航线年底可能增班至每日三班。
- 新增回复提示,尽管香港至台北航班多,但桃园机场的潜在延误仍需考虑。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳)关于SFO-HKG-CSX里程是否小于7500英里存在分歧。
- (之前已归纳)关于经香港转机至长沙的便利性,有用户认为不如仁川(ICN),除非票价有大优势。
- (之前已归纳)关于国泰航空在长沙的直挂能力,尤其是在非同一张票的情况下。
- 新增回复暗示,虽然香港飞台北航班多,但桃园机场的延误是潜在的不确定因素,与转机便利性相关。
5. 行动建议
- (之前已归纳)计划前往长沙的旅客可以考虑国泰航空的新直航服务,尤其是在追求里程累积或价格优势的情况下。
- (之前已归纳)计划经香港转机的旅客,特别是持有蓝皮护照且转机时间紧张的,需谨慎评估直挂可能性和转机时间。
- (之前已归纳)关注该航线的价格波动,尤其是在有优惠活动时。
- 新增回复建议,计划经香港转机至台北的旅客,应预留比理论转机时间更长的缓冲,以应对桃园机场可能出现的延误。
国泰航空将于2025年11月4日起,开通每日一班往来香港与长沙的直航服务。随着此航线开通,长沙将成为国泰集团于2025年开通的第五个内地航点,总数将增至24个,进一步彰显集团致力提升网络联系的承诺。配合上最近开通的SEA航线,在西雅图的湖南的朋友们回家应该会更加方便了。
news.cathaypacific.com
國泰集團進一步擴展中國內地航線網絡 開通每日往返香港及長沙直航服務
長沙為國泰集團於2025年新開通的第五個內地航點 總數將增至24個
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SFO-HKG-CSX应该小于7500miles?
不错,这就开始学习carpet
好像AA出国泰biz挺困难的吧
居然不是UO开
那还挺不错诶
票价很便宜,才500rmb。不过他们小程序最近活动内地航线-180还不能用在长沙。
这条航线航权港龙丢了之后南航拿到了,应该运营惨淡又回到国泰手上。
HKG到CAN是一天两班?这个航线应过只有CX飞吧
肯定小于。SFO-HKG-WUH都是低的那一档,虽然很多tool都说是超过了。
湖南人,我一直觉得飞SEA北京/上海都比香港快2个小时,找不到理由飞HKG,除非价格有大优势,你们呢?
里程粮仓
除了cx还有啥能直挂长沙
同为湖南人,经香港转的前提是票价便宜。否则不如仁川了。
是的,独占
因为要和高铁竞争啊,高铁就四五百,而且最快的不到三个小时,这个飞机的竞争力有点难
年底会增班至每日3班。很久很久很久以前南航也执飞过
这班飞机99%都是转机的
区别在于南航把乘客从长沙拉到香港以后就只能拉到香港了,但是国泰把长沙的乘客拉到香港以后可以转机去国泰的任意海外航点 所以我估计国泰长沙=香港线也是以转机乘客为主
【引用自 gmlan】:
找不到理由飞HKG,除非价格有大优势,你们呢?
公式说了多少遍了,要记住啊!
看到一球,想AS,想AS EQM,想金额或点数固定的情况下,距离越长越好。所以这道题选什么?哎!选HKG!记住了吗?!
sfo到csx 屯的AS里程用的上了?
CSX ←> ICN时间好像不太好,主要是长沙国际航班太少了
KE的csx-Icn-lax时间很好,oz的时间比较变态,只能机场半日游。
返程都刚好接上
只有ow可以extra legroom
价钱便宜extra legroom的y绝对吊打其他y
j的话国泰也比其他家好
哦, 我主要看的SEA←>ICN.
我到宁波都超出了,,长沙肯定超出
sfo-hkg-ngb超出7500的
@N589AS 有请宁波地头蛇来反驳
HKG-CSX比HKG-NGB短300 mi啊
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HKG-CSX block time都比去NGB短
長沙有什麼特殊地理優勢嗎
明年上车了日航去南美的,刚跟朋友讨论后年有么有可能上国泰的车,然后就拉闸了
有高铁。飞机竞争不过,所以一度没有航班
有人知道国泰在长沙会给直挂吗? 非同一张票,需要挂到eva 从hkg去tpe这种的
啥护照啊,这行程猪肝红都不一定能走成
蓝皮。能飞但是hkg中专时间只有1小时40分钟,不直挂就不敢这么干了。
放心大胆的挂,香港去台北的飞机那么多。
(就算你后面还有一程台北-美国的,大概率会延误,桃园机场给我的感觉很小,我感觉每次起降很多飞机排队,大概率也会延误一两个小时