AA是调了自家航班兑换表吗?怎么美亚现在全是95k了
AA自家航班兑换表上涨,美亚兑换美日/美中航线从60k/70k涨至95k,或为内部调表。
1. 关键信息
- AA自家金属的美国往返亚洲(日、中)航班兑换,最低价从过去的60k/70k上涨至95k。
- 出现此情况的临期航班,即使加头(如加入AA自家其他航段)也仅看到88k,且不像是web special/saver。
- 长期航线(美欧、美澳)也普遍上涨,且AA自家金属的saver现在比同路线的partner或混partner票更贵。
- 仍有60k的兑换选项,但需要“加尾”或者“带上AS(Alaska Airlines)”或者“带JL(Japan Airlines)”。
2. 羊毛/优惠信息
- 兑换AA自家航班(美国往返亚洲)的里程数显著上涨。
- 通过加入Alaska Airlines (AS) 或 Japan Airlines (JL) 的航段,可以找到60k的兑换选项。
- 临期AA自家155k的航班,在AS上仅需75k,加上美国境内AA联运可降至95k。
3. 最新动态
- AA自家航班兑换表已普遍上涨,尤其长途航线。
- 至少在2025年9月和2026年2月,AA自家兑换的里程数仍处于高位。
4. 争议或不同意见
- 有用户认为AA自家本来就是动态定价,但原帖主认为60k/70k是最低saver,非动态。
- 对于“加头”或“加尾”是否能降低里程数,用户有实际操作和反馈。
5. 行动建议
- 搜索AA自家航班时,尝试加入Alaska Airlines (AS) 或 Japan Airlines (JL) 的航段,或尝试“加尾”,可能找到更低的兑换选项。
- 如果对转机有要求(如给长辈出行),可能需要接受更高的里程数,或者考虑其他航空公司的低价票。
- 留意AA自家金属与Partner航空在里程兑换上的价格差异。
去年和今年初还能搜到60k/70k的美日美中,现在临期搜最低都只有95k
AA这是内部调表了吗?
自家本来就动态
这种你加个头 可能会降
60k/70k是最低saver,不是动态
试了加了几个不同头,最低也只看到88k。。。
看着也不像是web special/saver
是的,都调了,long haul都涨了,美欧和美澳之类的。好几个月前就涨了
以前纯AA自家metal的saver,应该会比同样路线的partner或者混partner票便宜一些,现在是strictly比partner saver贵
还是有60k的,要加尾
前面两个都是aa
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昂 我跟你这个体感一样 没降太多
AA出自家多亏阿 除非需要给家里老人出直飞之类的
是的,给爸妈出,他们宁肯坐aa的pe,也不想在日本香港之类的折腾转机
你这几个都是带partner的和纯自家不是同一个表吧?
带jl的话是60k
原来带上as也能60k。。。
带的其实是天西航空
也发现了,临期AA自家155k的航班在AS只要75k,加上美国境内AA联运倒是能降到95k
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aa自家可以电话加partner头或者尾来降低里程吗